第10章圆柱齿轮公差

1、 第十章第十章 圆柱齿轮公差与检测圆柱齿轮公差与检测1 齿轮传动的使用要求齿轮传动的使用要求2 齿轮的强制性检测精度指标齿轮的强制性检测精度指标3 齿轮精度等级及标注齿轮精度等级及标注4 圆柱齿轮精度设计圆柱齿轮精度设计1 齿轮传动的使用要求齿轮传动的使用要求 一、齿轮传递运动的准确性一、齿轮传递运动的准确性 齿轮在一转范围内齿轮在一转范围内传动比传动比变化应尽量小，以保证主、从变化应尽量小，以保证主、从动轮的运动协调。引起传递运动不协调的传动比最大变化动轮的运动协调。引起传递运动不协调的传动比最大变化量以齿轮一转为周期。量以齿轮一转为周期。 二、齿轮的传动平稳性二、齿轮的传动平稳性 齿轮回转

2、过程中齿轮回转过程中瞬时传动比瞬时传动比变化应尽量小，以减少撞击、变化应尽量小，以减少撞击、振动和噪声。瞬时传动比的变化是由频繁出现的齿轮每个齿距振动和噪声。瞬时传动比的变化是由频繁出现的齿轮每个齿距角范围内的单齿误差引起的，影响齿轮传动平稳性。角范围内的单齿误差引起的，影响齿轮传动平稳性。 图图10-1 三、轮齿载荷分布的均匀性三、轮齿载荷分布的均匀性 齿轮工作时其齿轮工作时其工作齿面应接触良好工作齿面应接触良好，避免载荷集中于局部，避免载荷集中于局部齿面，以获得较大的承载能力和较长的寿命。齿面，以获得较大的承载能力和较长的寿命。 四、侧隙四、侧隙 齿轮传动装置装配后，主、从动齿轮工作齿面接

3、触啮合时，齿轮传动装置装配后，主、从动齿轮工作齿面接触啮合时，相邻的相邻的两个非工作齿面之间形成的侧隙两个非工作齿面之间形成的侧隙应适当，用以应适当，用以储存润滑油储存润滑油和补偿热变形、弹性变形，补偿制造和安装误差。和补偿热变形、弹性变形，补偿制造和安装误差。2 齿轮的强制性检测精度指标齿轮的强制性检测精度指标 一、齿轮传递运动准确性的强制性检测精度一、齿轮传递运动准确性的强制性检测精度 指标指标齿轮齿距累积总偏差齿轮齿距累积总偏差FP FP 是指在齿轮端平面，在接近齿高中部的一个与齿轮基是指在齿轮端平面，在接近齿高中部的一个与齿轮基准轴线同心的圆上，任意两个同侧齿面间的实际弧长与理论准轴线

4、同心的圆上，任意两个同侧齿面间的实际弧长与理论弧长的代数差中的最大绝对值（图弧长的代数差中的最大绝对值（图10-11）。）。 合格条件：合格条件： FP FP （偏差允许值，公差）。（偏差允许值，公差）。 图图10-11（a） （b） 二、齿轮传动平稳性的强制性检测精度指二、齿轮传动平稳性的强制性检测精度指标标 1. 齿轮单个齿距偏差齿轮单个齿距偏差fPt fPt是指在齿轮端平面上，在接近齿高中部的一个与齿是指在齿轮端平面上，在接近齿高中部的一个与齿轮基准轴线同心的圆上，实际齿距与理论齿距的代数差轮基准轴线同心的圆上，实际齿距与理论齿距的代数差（图（图10-12），合格条件是各个均应在极限偏差

5、），合格条件是各个均应在极限偏差fPt 范围范围内。内。 fP t fPt + fP t 图图10-12 2. 齿廓总偏差齿廓总偏差F F是指包容实际齿廓工作部分且距离为最小的两条是指包容实际齿廓工作部分且距离为最小的两条设计齿廓（理论齿廓）之间的法向距离（图设计齿廓（理论齿廓）之间的法向距离（图10-15）。）。 合格条件：合格条件： F F（齿廓总偏差允许值，公差）。（齿廓总偏差允许值，公差）。 图图10-15三、轮齿载荷分布均匀性的强制性检测精三、轮齿载荷分布均匀性的强制性检测精 度指标度指标在齿宽方向在齿宽方向 齿轮螺旋线总偏差齿轮螺旋线总偏差F 对于直齿轮，其设计螺旋线（理论螺旋线）

6、是一条平对于直齿轮，其设计螺旋线（理论螺旋线）是一条平行于齿轮基准轴线的平行线，行于齿轮基准轴线的平行线，F是指在齿宽工作部分是指在齿宽工作部分范围内包容实际螺旋线（实际齿向线）且距离为最小的范围内包容实际螺旋线（实际齿向线）且距离为最小的两条设计螺旋线之间的法向距离（图两条设计螺旋线之间的法向距离（图10-18）。）。 合格条件：合格条件： F F （偏差允许值，公差）。（偏差允许值，公差）。在齿高方向在齿高方向 齿轮传动平稳性的精度评定指标齿轮传动平稳性的精度评定指标 图图10-18 四、评定齿轮齿厚减薄量用的侧隙指标四、评定齿轮齿厚减薄量用的侧隙指标 1齿厚偏差齿厚偏差Esn 对于直齿轮

7、，对于直齿轮，Esn 是指在分度圆柱面上，实际齿厚是指在分度圆柱面上，实际齿厚与公称齿厚之差（图与公称齿厚之差（图10-21）；对于斜齿轮，指法向实；对于斜齿轮，指法向实际齿厚与公称齿厚之差。际齿厚与公称齿厚之差。 图图10-21 2. 公法线长度偏差公法线长度偏差Ew Ew 是指实际公法线长度是指实际公法线长度Wk 与公称公法与公称公法线长度（线长度（Wn）之差（图）之差（图10-23）。）。 图图10-23 3 齿轮的精度等级齿轮的精度等级 一、一、齿轮的精度等级及其标注齿轮的精度等级及其标注 1. 齿轮的精度等级齿轮的精度等级 Fp、fpt、F、F、Fr 的精度等级各分的精度等级各分0、

8、1、2、3、12十三级。十三级。Fi、fi的精度等级各分的精度等级各分4、5、6、 、12九级。九级。 02级：远景发展；级：远景发展；35级：高精度；级：高精度；69级：中等精级：中等精度；度；1012级：低精度。级：低精度。n精度等级的标注精度等级的标注当齿轮的三项精度要求为同一级（例如当齿轮的三项精度要求为同一级（例如7级）时的标注级）时的标注 7 GB/T 10095.12008当齿轮的三项精度要求不相同时（例如当齿轮的三项精度要求不相同时（例如Fpt、fpt、F 为为8级级，F 7级）的标注级）的标注 887 GB/T 10095.120081国家标准规定优先选用基孔制的原由是（ ）。 A孔较难加工 B孔比轴难加工 C为了减少孔加工定尺寸刀具、量具的规格2齿轮副的侧隙用于（ ） A补偿热变形 B补偿制造误差和装配误差 C储存润滑油 D以上三者3.孔用光滑极限量规称为环规（卡规），其中通规按被测孔的 制造；而止规按被测孔的最小实体尺寸制造。4当相配孔、轴既要求对准中心，又要求装拆方便时，应选用（ ）。 A间隙配合 B过盈配合 C过渡配合 D间隙配合或过渡配合5某基轴制配合中轴的公差为18um，最大间隙为+10 um，则该配合一定是（ ） A间隙配合 B过渡配合 C过盈配合