新兴路西延一期深沟槽方案00

1、新兴路西延一期工程 深沟槽专项施工方案编制人： 审核人： 审批人： 南京通达市政工程有限公司二一五年十一月一、工程概况：1、管道设计新兴路西延一期工程雨水井位Y6-郑和中路原管道段面，沟槽开挖深度3.0m-4.8m之间，其中Y6-Y10管径为D1000 ，长度141.8米，Y10 -郑和中路原管道管径为D1200，长度59.9米，Y10外接管管径为D1000，长度8m，管材为球墨铸铁管，K9级，内衬高铝水泥防腐，橡胶圈承插接口，检查井8座。由于沟槽开挖较深，因此该段面管道施工，需要打钢板桩密支撑支护沟槽，以确保施工安全。井位管径挖深（米）长度（米）Y6-Y10D10003.4141.8Y10-

2、郑和中路原管道D12004.859.9Y10外接管D10004.78合计209.72、道路现状新兴路西延一期工程，工程范围内为直线型，为东西走向，西起唐山路，东至郑和中路，全长约410m，规划红线宽度24m，规划为城市支路。路幅分配形式为3米人行道+18米快车道+3米人行道。3、管线情况该地块属于拆迁区域，未来建设为世茂滨江新城。老管线废除后，各管线单位将与本工程同步敷设新的管线。二、工程地质特征 勘探深度范围内，据岩土体成因、时代、埋藏分布特征及其物理力学性质指标的异同性，按岩土工程勘察规范（GB50021-2001，2009年版）将岩土体划分为2个工程地质层，4个工程地质亚层，分述如下：

3、1-1层杂填土：杂色，松散，上部2030cm为建筑垃圾，以下主要由碎石、碎砖、煤渣与黏性土混杂组成，硬质物含量5060%，粒径一般17cm，非均质。人工堆填而成，填龄大于20年。普遍分布。 1-2层素填土：灰黄色，松散稍密，以黏性土为主，局部夹碎石、碎砖，硬质物含量510%。人工堆填而成，填龄大于20年。仅J4孔揭示。 1-3层素填土（含淤泥质）：灰色，以软塑状黏性土为主，含植物碎屑物及少量青砖碎屑。人工堆填而成，填龄大于20年，分布于J1、J2、J3孔。 2-2层淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，局部软塑，含铁质浸染斑块。稍有光泽，韧性、干强度中等。普遍分布。 根据地下水赋存、埋藏条件，本次勘察揭

4、示的地下水类型为孔隙潜水，赋存于1层及2-2层土体孔隙中，主要受大气降水及周边居民生产、生活用水的入渗补给，迳流缓慢，排泄方式以自然蒸发排泄为主，水位受季节性变化影响较明显。勘察期间测得潜水初见水位为5.405.84m，稳定水位为5.595.99m。三、施工依据及技术规范：1. 施工现场条件和施工环境；2. 给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）;3. 施工图纸；4. 施工合同；5. 设计要求的相关图集；四、施工工艺流程开工协调、施工围挡测量、放样拆除表层建筑垃圾打桩沟槽土方开挖管道施工沟槽回填 支撑拆除路面恢复五、主要工序施工方法和要求1、技术准备熟悉消化设计图纸、施工方

5、案和其它有关资料，掌握设计内容和技术规范，进行逐级技术交底，对进场的材料及时复检。根据所掌握提供的地下管线图挖探槽，探明地下管线类型、位置、埋深、管线走向等情况，编制施工方案，提交监理审批，用以指导施工。2、施工管理人员、劳动力、材料、机械准备针对本工程特点，选派懂技术、会管理、施工经验丰富的工程技术人员、管理人员、熟练操作工；配备足够的相应施工机械，现场配备挖机1台、自卸汽车6台、打桩设备1台；确保管材在施工前2天进场，并且确保工程材料的质量。与业主、交管部门联系，施工过程中作好交通组织，并用注水围挡进行围挡，安排交通安全值勤人员，指挥车辆和行人安全通行。3、 管道围堰封堵沟槽开挖前，用土草

6、围堰堵住下游现有郑和中路检查井预留的管口，围堰高度超过郑和中路现状d2000雨水管道的水位0.5米，便于管道的施工及检查井的砌筑。4 、测量放线测量组根据设计图纸、施工方案做好放线及高程控制工作，及时校验。依据业主提供的RTK点，使用测量仪器放样检查井的位置，精确定出轴线，沟槽开挖经监理验槽合格后，即时恢复管道、井室的中心线，并按设计要求在木桩上测出垫层顶面标高，按照标高带线，严格控制高程。5、沟槽开挖（1）沟槽开挖前，先挖除表层的建筑垃圾，以便于土方开挖作业。（2）参照地下管线图，采用人工开挖探坑，摸清地下各种管线、埋设物、地下障碍物的位置及深度，避免挖断各种管线，在打桩时，有专人负责注意空

7、中过街各种管线。（3）施工时，在沟槽下游处挖集水坑，架设水泵排除沟槽地下水。（4）沟槽开挖到设计深度，立即通知设计、监理、业主等相关单位人员，进行验槽工作，如果土质不符合设计要求，及时采取换填措施，加固槽底。6、钢板桩施工工序及施工方法：本工程沟槽支护采用钢板桩配合内支撑进行支护。施工机械采用25T履带吊车，配合振动锤施工。用振动锤打入钢板桩作为围护结构，Y6Y10钢板桩长6米，Y10-郑和中路原管道和Y10外接管钢板桩长9米，支撑体系采用HP300*300型钢水平内支撑，沿轴线方向间距5米设一道支撑，位置距钢板桩顶以下1.0米。内支撑与钢板桩之间连接处设置HP300*300型钢围檩，全部采用

8、焊接固定。（1）、钢板桩矫正、除泥、除锈，在吊机配合下，使用千斤顶、大锤和氧气、乙炔等工具材料完成包括端部修整、桩体校曲、扭曲及局部变形矫正、锁口变形矫正等矫正内容。（2）、按设计长度拼接钢板桩：在吊机配合下，在工场或工地现场设置平台，将待拼接桩段固定于同一轴线，然后采用鱼尾板焊接法接桩至设计桩长。（3）、测量放线，并将轴线延至施工场外以利于观测和检验。（4）、钢板桩打入施工：为达到基坑支护规范要求的各项标准，并按施工图要求，施工机械采用25T履带吊车，配合振动锤施工，严格控制垂直度。（5）、土方开挖至板桩顶以下1米处，进行围檩、支撑施工。（6）、围檩制安：围檩及支撑设置在板桩墙顶以下1米处，

9、根据设计位置在钢板桩内壁上焊围檩托架，然后吊装IIP型钢围檩并焊接加固。（7）、土方开挖至基底，开始雨水管道施工及回填。7、垫层基础（1）开槽后，对槽宽、基础厚度、排水沟畅通情况、沟内是否有污泥、杂物、基层有无扰动等作业项目，分别进行验收，合格后方可进行管道垫层基础铺设。（2）如果遇到淤泥质粉质粘土地基，槽底易隆起且流塑性大，人员无法站立操作，建议采用块石挤淤反压，块石厚度不小于60cm，其上再铺设10cm碎石垫层。（3）垫层应做到密实平整，垫层厚度必须符合设计要求。8、球墨铸铁管道安装（1）、为确保质量，我公司在材料进场后对材料尺寸、外观、数量进行检测，然后报监理抽检，合格后方可使用。（2）

10、、下管应以施工安全、操作方便为原则，采用人机配合的方法下管。（3）、根据具体情况和需要，制定必要的安全措施，由有经验的工人指挥，起吊管子的下方严禁站人，槽内工作人员必须躲开下管位置（4）、下管前对垫层进行检查，保证基槽清理干净和垫层的平整密实，并再次测设管道轴线，保证管道线性直顺。（5）、管道安装施工前，应用钢丝刷、绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面的泥沙及其它异物清理干净，不得含有泥沙、油污及其它异物。管道接口清理干净后，将随管配套的胶圈清理干净并捏成心脏形或“8”字形安放在承口内。仔细检查胶圈安放位置是否正确，准确无误后用木锤沿管口内周围轻敲打，使胶圈完全安放在承口凹槽内。（6）、安装时

11、，用吊机安管，使管道平稳的放在沟槽管位上。严禁用非金属绳索吊入槽中。因横撑的影响宜采用从槽的一端集中下管，逐根管道安装。9、管道接口：（1）、将管口连接处洗刷干净，去除表面污浊物；（2）、接口采用承插式橡胶圈接口。10、检查井砌筑井的开挖、砌筑与管道施工同时进行，保证井的位置及接入支线的方向及高程的准确性，在砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管道与井壁衔接处应严密，与井连接的所有管子端头，要经过凿毛处理并要清洗干净，保证管子与井壁结合牢固。（1）、所有砌体均应检测合格后使用。（2）、预制混凝土构件须保持表面平整、光滑。（3）、井室施工前，应按其组砌图施工

12、。（4）、流槽施工前应先将检查井之井基、井墙及模块接解表面洗刷干净。（5）、盖板、井室安装时加1：2放水泥砂浆及抹三角灰，井盖顶面标高要求与铺装路面平，设于非铺装地面时顶面应高出地面50MM。11、管道闭水试验污水管道在回填前应采用闭水法进行严密性试验，试验管道应按井距分隔，带井试验，并要符合下列规定：（1）、管道及检查井外观质量已验收合格。（2）、管道未回填且沟槽内无积水。（3）、全部预留孔应封闭，不得渗水，管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力，除预留进出水管外，应封堵坚固，不得漏水。（4）、当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游水头内壁加2m计。（5）、当计算出的

13、设计水头小于10m，但己超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。（6）、试验段灌满水后浸泡时间不应少于24小时。（7）、当试验段水头达到规定水头时开始计时，观测管道渗水量，直至观测结束时，应不断向试验管被补水，保持试验段水头稳定，渗水量观测时间不得小于30分钟。12、沟槽回填管道主体结构工程经验收合格后及时回填，回填应排除槽底积水和淤泥；回填时，管道两侧应对称分层夯实回填。管道基础采用180砂石基础，铸铁管管顶50cm以内采用1800级配砂砾回填，夯实宜轻夯，增加夯实遍数，减少层厚，密实度应达到设计要求，夯填时注意保护管道。管顶50cm以上至道路基层范围内回填级配碎石+灌注水

14、泥浆。沟槽回填材料的压实应符合下列要求（1）、回填压实应逐层进行，且不得损坏管道；（2）、管道两侧和管顶以上50CM范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不大于30CM；（3）、管道与基础之间的管腋区充分夯实，压实时，管道两侧应同时对称进行，并采取措施防止管道侧移或损坏；（4）、分段回填压实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯；（5）、采用冲击夯时，应夯夯相连；采用压路机压实时，碾压的重叠宽度不得小于20CM；（6）、采用压路机、振动压路机等压实机械压实时，其行驶速度不得超过2KM/H。13、钢板桩的拔除：（1）拔桩前注意避让高空线路，平整夯实作业场地。 （2）拔桩选用振动拔桩机、吊车

15、配合，并符合下列规定： 拔桩前用拔桩机卡头卡紧桩头，使起拔线与桩中心线重合； 拔桩开始略松吊钩，当振动机振1-1.5min后，随振幅加大拉紧吊钩，并缓慢提升； 钢板桩起到可用吊车直接吊起时，停振。 振出的钢桩及时吊出，起吊点必须在桩长1/3以上部位； 拔桩过程中，随时观察吊机尾部翘起情况，防止倾覆； 钢板桩逐根试拔，易拔桩先拔出。起拔时用落锤向下振动少许，待锁口松动后再起拔； 钢板拔出后桩孔及时用砂填实。 （3）拔桩中，操作方法正确、拔桩机振幅达到最大负荷、振动30min时仍不能拔起时，停止振动，采取其他措施。 （4）在地下管线附近拔桩时，必须对地下管线进行保护，机械不得在上面作业。 （5）拔

16、出的钢桩进行修整，并用冷弯法调直后待用。14、横穿道路管线的保护 横穿道路管线保护示意图（1）遇到横穿道路管线时，在沟槽两侧放置一根H400型钢作为横担，两端采用25#槽钢作为吊架，在横穿道路管线的底部托住，防止沟槽开挖后，过路管线发生变形、断裂。（2）由于现有横穿道路管线的存在，无法施打钢板桩，为了防止该处的沟槽出现塌方、渗水等现象，在跳打处沟槽两侧采用注浆的方法，对沟槽进行加固处理，同时采用竹篱笆挡住裸露的沟槽侧壁。六、质量保证措施1、在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序施工前，主管技术人员必须向有关方面做好技术交底，向施工人员明确工艺操作规范和质量要求标准，并使施工人员充分理解

17、。2、施工过程控制：严格执行“三检制”，实施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量检查。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序施工，对工程监理及设计人员提出的问题，应立即组织整改。七、安全文明施工保证措施1、认真贯彻国家劳动保护文件和安全生产管理条例，严格执行南京市建筑业施工标准化管理规定。2、加强“安全第一、预防为主”、“安全为了生产，生产必须安全”的教育，对进入现场施工人员必须进行安全教育，特别是对农民工的安全教育，严格执行安全操作规程和岗位责任制，无岗位持证人员，禁止乱拉接电源

18、，乱动机械设备，配电箱必须安装漏电保护装置，各种线路架设必须安全可靠。3、施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警示标志经常维修，保持正常工作。4、严格按照安全操作规程作业，做好个人安全防护，施工人员必须带安全帽，人员走动要小心，机械作业时，要由专人指挥，不得盲目作业，严禁非施工人员进入施工现场，进入施工现场人员，必须佩戴安全帽并扣好帽带。安全帽必须经有关部门检查合格后方能使用。5、上班前和施工中禁止喝酒，上岗后不准离开工作岗位，以防脱岗造成事故。6、严禁穿拖鞋、高跟鞋进入现场，严禁在岗位上嬉闹打逗。7、施工中要服从管理，加强对边坡稳定性观测，保证道路畅通，对影响安全生产的要劝阻、纠正，发生安全

19、事故应按规定及时上报，严肃处理，坚持“三不放过”的原则。8、车辆驾驶人员必须听从交警及交通疏解人员指挥，酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。9、设立现场安全指示标志，如交通指示牌，危险区域警告牌等，加强安全监督工作，充实安全工作人员，发现违章及时加以制止，必要时应给予处分。10、加强现场管理，维护现场整洁；各种建材按型号规格堆放整齐，重要部位挂好标志牌。土方运输车辆采用有盖专用车，防止行驶时灰土洒落和扬尘。进出施工现场时用水冲洗车轮、车身。11、施工时加强施工通道维护，派专人负责，洒水防止扬尘，以方便本项目施工车辆、社会车辆和周围居民的正

20、常通行。八、机械设备一览表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机小松2001中国合肥20031100.53土方2打桩机小松4501日本130沟槽3装载机ZL301中国常林2004803T土方4推土机T8021中国彭浦200580土场5压路机CA251中国徐工20058025T道路6自卸汽车EQ3626中国二汽20061608T土方7撒水车NJ1301中国晨光2000554000L土方8平板振动器2.2KW1中国南京20082.2底板9发电机75KW1中国上海200875KW供电备用10汽车吊TA51801中国山工200325T25T管道11翻斗

21、车FCA1B4中国句容2004151T转运12切割机1中国徐工200710锯缝13风镐1.61中国沈阳20041.6拆除九、应急措施1、开工之前进行安全技术交底，要按规定程序作业。2、施工过程中及时排除积水和禁止槽边堆放土方。3、加强沟槽周边路面观察，发现异常情况，立即组织现场作业人员撤离，及时采取消险措施。如有人被因坍塌土方中，工地负责人立即组织现场人员投入抢救工作，以最快的速度，最有效的方法进行人员求援，以防事态扩大。4、若需要外部求援，应立即向工地领导汇报，并向110、120求援。5、如直接影响交通的，应立即派人员组织车辆疏散或者改道。6、注意对沟槽周边电杆、水管等管线的保护工作，以防因

22、土方坍塌引起电杆倒下，管线下沉断裂。有此情况的出现，必须及时回填沟槽，暂时停止施工，以免出现新的情况。7、附：急救车辆行驶路线图8、 沟槽坍塌应急措施 出现险情时，坑底作业人员要及时有序疏散。 对任何流入基坑内的积水及时排除。 尽量减少沟槽边的动载、进行坡顶卸载。9、支护桩侧向位移应急措施出现险情时，坑底作业人员要及时有序疏散。在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，进行坑底加固，如采用注浆、高压喷射注浆等，提高被动区的抗力，同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松动，如果发现有支撑松动，应立即采取加固措施。 如由于支撑失稳已经引起沟槽坍塌，立即对沟槽坍塌处回填土方，如果围护结构背后发生土体流失，要立即填充砂

23、或砼，防止失稳现象扩散。 10、 涌砂涌水应急措施 立即疏散险情现场作业人员。 在涌砂处打设42 注浆孔注浆加固，在涌水处采用M10浆砌片石围堰，用抽水机将突水排出，然后回填干砌片石，注浆加固。11、沟槽坠落 作好沟槽两侧密实围挡工作，在沟槽两侧设置护栏，防止沟槽边上作业人员意外掉入沟内； 为防止地面杂物吊入沟槽，造成槽底施工人员受伤，在沟槽边的护栏下缘设置踢脚板。十、施工组织机构图项目经理殷代英项目工程师王 伟项目副经理陆 俊技术员：司徒有文机务队：杨广宁试验员：陈广扣资料员：高梅后勤：单成佳质量员：徐伟水泥预制厂管道施工队道路施工队十一、施工进度计划 附 进度计划横道图十二、新兴路西延一期

24、工程深沟槽支护围护结构计算书（一）3米深工程概况 Y6Y10深沟槽支护基坑开挖深度为3m，采用板桩作围护结构，桩长为6m，桩顶标高为0m。计算时考虑地面超载20kPa。 共设1道支撑，见下表。中心标高（m）刚度（MN/m2）预加轴力（kN/m）-0.550 二、地质条件 场地地质条件和计算参数见表1。地下水位标高为-0.5m。 表1土层层底标高(m)层厚(m)重度(kN/m3)j()c(kPa)渗透系数(m/d)压缩模量(MPa)m(kN/m4)kmax(kN/m3)粘土-1.61.618.69.721粉质粘土-3.72.117.99.219淤泥质粘土-16.5712.8717.589 坑内进行加固，加固土层的计算参数见表。表2土层层底标高(m)层厚(m)重度(kN/m3)j()c(kPa)渗透系数(m/d)压缩模量(MPa)m(kN/m4)kmax(kN/m3)粘土-1.61.618.69.721粉质粘土-3.72.117.99.219淤泥质粘土-16.5712.8717.589 三、工况 工况编号工况类型深度(m)支撑刚度(MN/m2)支撑编号预加轴力(kN/m)