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文档简介
1、第四篇 异步机第18章 异步电动机的起动、调速、制动18.1 起动18.2 调速18.3 制动18.1.1 起动定义、起动指标18.1.2 普通笼型机的起动18.1.3 绕型机的起动18.1.4 集肤效应18.1.5 深槽笼型机18.1.6 双笼笼型机18.1 异步电动机的起动1 起动定义-异步电动机从静止到稳定运行的过程,称为起动。2 起动指标-标志感应电动机起动品质的主要指标有两个: 起动转矩倍数Tst/TN、 起动电流倍数Ist/IN。 18.1.1 起动定义、起动指标1 起动方法分类2 全压起动特点3 降压起动特点4 降压起动种类5 电抗起动法-不要求6 自耦变压器起动法-不要求7 星
2、三角起动法8 延边三角形起动法-不要求18.1.2 普通笼型机的起动1 起动方法分类-分两类:全压起动(直接起动)降压起动(间接起动)18.1.2 普通笼型机的起动2.1 普通笼型机的全压起动指标:起动电流倍数Ist/IN=47倍,起动转矩倍数Tst/TN=12倍。2.2 全压起动法的优点:操作、设备都最简单。2.3 全压起动法的缺点:起动电流很大。故全压起动受电网容量限制。起动电流使电网电压显著下降,影响周边设备的运行。大中型异步电动机起动前要校核,就是这个道理。2 全压起动特点3.1 降压起动目的:为了减小起动电流。3.2 降压起动的起动转矩分析由T形电路知,忽略励磁电流,Ist=I1=I
3、2。以s=1、I2=I1=Ist代入电磁转矩公式得 :3 降压起动特点以s=sN、I2=I1=IN(忽略励磁电流)代入电磁转矩公式得额定转矩:3.2 降压起动的起动转矩分析:续1于是可得:3.2 降压起动的起动转矩分析:续2可见:起动转矩倍数正比于起动电流倍数的平方及额定转差率。即当起动电流减小k倍时,起动转矩将减小k2倍。故降压起动法只适用于空载或轻载,如风扇等。 降压起动方法有:电抗起动法-不要求自耦变压器起动法-不要求星三角起动法延边三角形起动法-不要求4 降压起动种类不要求5 电抗起动法6 自耦变压器起动法不要求7.1 星三角起动法的意义-待起动电机起动时接成星形,运行时改接成三角形。
4、7.2 星三角起动法的适用(限制)-待起动电机必须是三角形接法(运行)。7.3 星三角起动法绕组的出线端子数-六个。7 星三角起动法7 星三角起动法 续17.4 星三角起动法的接线起动:开关左合时XYZ接到一起,绕组成星形;运行:开关右合时X接B、Y接C、Z接A,绕组成三角形。倒闸时刻:接近额定转速时。7 星三角起动法 续27.5 星三角起动法的起动电流倍数设电动机在s=1时的每相阻抗为Zk。星形起动时定子每相电压为额定线电压U1N的 倍,相电流等于线电流:Ist(Y)= U1N/ |Zk|三角形起动时,每相绕组所加电压为U1N,每相绕组中起动电流为U1N/|Zk|,线电流Ist(D)= U1
5、N/|Zk|。两种情况下起动电流之比为1/3。见右式: 7 星三角起动法 续37.6 星三角起动法的起动转矩倍数 端电压降低到 倍。所以, 起动转矩降到原先的1/3。 可见,星三角起动法的两个指标都是1/3。 7 星三角起动法 续47.7 星三角起动法的特点 设备简单、受接线方式限制。8 延边三角形起动法不要求1 绕型机的结构特点2 绕型机的起动接线3 绕型机的起动原理4 绕型机的起动特点 18.1.3 绕型机的起动1.1 转子绕组为绕线型绕组。1.2 有刷环机构-定子上有电刷,转子上有滑环 。1 绕型机的结构特点2 绕型机的起动接线3 绕型机的起动原理起动时,转子中串入起动电阻Rst,不仅使
6、Ist减小,而且使cos2增大,从而使Tst增大。 课本第149页有:3.1 起动电流小、起动转矩大。绕型机的起动是一种理想的起动。3.2 结构复杂、价格贵。故绕型机大多应用在起动性能要求比较高的场合,例如铲土机、起重机等。4 绕型机的起动特点1 什么是集肤效应?2 集肤效应与哪些因素有关?3 集肤效应有利于异步电动机的起动 18.1.4 集肤效应1 什么是集肤效应?18.1.4 集肤效应将导条沿槽高方向分成多股(图示4股)。各股所生漏磁均绕过槽底。故股线越近槽底所交链的漏磁越多,漏抗越大。因此槽口股线流过的电流大,槽底股线的电流小。这种现象称为集肤效应,也称挤流效应。1 什么是集肤效应? 续
7、电流集中到导条上部,相当于导条的有效截面积减小,使转子电阻增大。如图所示。2 集肤效应与哪些因素有关?据时变电磁场理论分析可知:频率越高,槽形越深,集肤效应越显著。通常槽深h与槽宽b之比h/b1012。3 集肤效应有利于异步电动机的起动起动时s=1,转子频率高(f2=f1=50Hz),集肤效应强,R2增大明显,相当于转子串入起动电阻。因此,起动转矩被提高,起动电流被限制。运行时s=0.03左右 ,转子频率低,仅13Hz,集肤效应弱, R2增大微弱,相当于起动时的串入电阻被自动切除。因此,不妨碍运行。深槽笼型异步电动机直接利用转子电流的集肤效应来改善起动性能-降低起动电流、提高起动转矩。18.1
8、.5 深槽笼型机1 双笼机的结构特点2 双笼机的起动和工作3 双笼机的Te-s曲线4 双笼机的等效电路-不要求5 深槽机的变种:凸槽机18.1.6 双笼笼型机转子上有两个笼:上笼、下笼。而且,两个笼是电气相通的。上笼位于外部,导条细,大,叫起动笼;下笼位于内部,导条粗,小,叫工作笼。1 双笼机的结构特点起动时,转子频率高,转子漏抗转子电阻。上、下导条中电流的分配取决于漏抗。由于集肤效应,电流多集中于上笼。恰好上笼的电阻大,故可产生大的起动转矩。由于起动时上笼起主要作用,所以上笼称为起动笼。工作时,转子频率低,转子漏抗转子电阻。上、下导条中电流的分配取决于电阻。而下笼电阻较小,故下笼的电流大,对
9、工作起主要作用,故下笼称为工作笼。2 双笼机的起动和工作将上、下笼的Te-s曲线相加,即得双笼机的Te-s曲线,如图所示。 3 双笼机的Te-s曲线改变上、下笼的尺寸和材料,就可以改变其参数。从而得到不同的起动性能和工作性能,以满足各种不同负载的要求。这是双笼机优于深槽机之处。不要求 4 双笼机的等效电路在一些中小型笼型异步电动机中,参照双笼机的特点,将深槽改成凸形槽,能收到比深槽更好的效果。如图所示。5 深槽机的变种:凸槽机18.2.1 调速总公式18.2.2 变极调速特点18.2.3 变频调速特点18.2.4 变转差率调速特点18.2.5 变转差率调速之调压调速18.2.6 变转差率调速之
10、转子串电阻调速18.2.7 变转差率调速之串级调速-不要求18.2.8 变转差率调速之双馈调速-不要求18.2 异步电动机的调速由上式可得调速三大方法:1)变极调速2)变频调速3)变转差率调速18.2.1 异步电动机的调速总公式有级调速、调速范围宽。18.2.2 变极调速特点18.2.3 变频调速特点无级调速、调速范围宽。18.2.4 变转差率调速特点无级调速、调速范围宽窄不一。18.2.5 变转差率调速之调压调速1 调压调速原理2 调压调速特点3 调压调速注意事项1 调压调速原理若电动机的端电压从U1N降到0.7U1N,则电动机的转速将从n1降到n2。如图所示。 Te与U2成正比。因此改变U
11、,Te-s曲线高度随之改变,工作点随之改变,转速随之改变。 2 调压调速特点2.1 调速范围小对恒转矩负载,当转差率大于临界转差率sm时,Te-s曲线与负载特性无交点,电动机不能稳定运行。因此这种方法的调速范围为0sm。而sm一般又很小,故调速范围小。2.2 无级调速如果能平滑地改变端电压,那么,就能平滑地移动工作点,即实现无级调速。3 调压调速的注意事项 使用调压调速时,必须注意转速下降时转子的发热情况。因为 恒功率调速时,Pe近似不变,pCu2与s近似成正比增加。横转矩调速时, Pe=Tes 仍然近似不变,pCu2与s近似成正比增加。18.2.6 变转差率调速之转子串电阻调速1 转子串电阻
12、调速的原理2 转子串电阻调速的特点3 转子串电阻调压的注意事项1 转子串电阻调速的原理Tmax与R2无关。因此改变R2 ,Te-s曲线保持高度不变而移动,工作点随之改变,转速随之改变。如图所示。 2 转子串电阻调速的特点2.1 优点1:调速范围宽,为s=01。 当转子中加入调速电阻时,Te-s曲线将左移,如上页图示。若负载转矩T2+T0不变,s将从s1增大到s2,即转速将下降。调速范围为s=01。 2.2 优点2:无级调速如果能平滑地所串电阻,那么,就能平滑地移动工作点,即实现无级调速。2.3 缺点1:调速电阻中要消耗一定的能量。 2.4 缺点2:电动机的机械特性变软,负载变化时电动机的转速将
13、发生显著变化。2.5 缺点3:只适合绕线型异步电动机。 3 转子串电阻调速的注意事项与调压调速一样,转子串电阻调速时,也必须注意转速下降时转子的发热情况。由于转子回路的铜耗pcu2=sPe,故转速调得越低,转差率就越大,铜耗就越多,效率就越低。如把转差率调到0.5,则电磁功率中的50将变成转子回路铜耗。这些铜耗将变成热能,使转子发热。18.2.7 变转差率调速之 串级调速不要求18.2.8 变转差率调速之 双馈调速不要求18.3.1 制动的本质18.3.2 反接制动18.3.3 回馈制动18.3.4 能耗制动18.3.5 异步电动机制动分类的统一标准18.3 异步电动机的制动制动的本质是:电磁
14、转矩与转速,方向相反。18.3.1 制动的本质正转反接 的反接制动正接反转 的反接制动18.3.2 反接制动1.1 正转反接的意义-保持正向转速,通过反接改变电磁转矩的方向:+n、+Te +n、-Te。 反接就是三相中调换任意两相。1.2 正转反接的注意事项1.2.1正转反接后,电机立即进入s2时的电磁制动状态,对转子产生较强的制动作用。为了使反接时电流不致过大,若为绕线型感应电动机,反接时应该在转子回路串入附加电阻。1.2.2当电动机转速降至零时,必须立即切断定子电源,否则电动机将向相反方向旋转。 1 正转反接的反接制动2.1 正接反转的意义-保持正向接法,通过转子串电阻改变转速的方向:+n
15、、+Te-n、+Te。2 正接反转的反接制动2.2 正接反转的制动原理1 回馈制动的意义2 回馈制动、正转反接的区别3 回馈制动实例18.3.3 回馈制动1 回馈制动的意义-nns时,电机进入发电状态,电磁转矩方向变反:+n、+Te+n、-Te。2 回馈制动、正转反接的区别 回馈制动使电机进入s0的小转差制动方式。 正转反接使电机进入s2的大转差制动方式。18.3.3 回馈制动3 回馈制动实例当感应电动机拖动电气机车下坡时,电磁转矩、重力转矩方向一致,机车速度越来越快。当转速超过同步速,即nns时,电磁转矩方向开始改变:+n、+Te+n、-Te。电机进入发电机状态,即回馈制动状态。此时电磁转矩、重力转矩方向相反。转速越来越高。Te随转速增加而增加,重力转矩Tw与转
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