JA培训ppt课件

1、蓄电池节电系统一体化仪表控制单元 旅程电脑显示系统 智能电源分配控制系统 IPDM E/R车身控制模块BCM 方向盘组合开关 控制器局域网络系统 (CAN系统NAVI系统内容提要车灯未关报警蜂鸣蜂鸣器位置？遥控器自动封锁大灯大灯未关时用车钥匙锁门可以坚持驻车灯亮蓄电池节电系统组合仪表由背部投射照明 一体化仪表控制单元、一体化仪表和空调放大器组合仪表具备自我诊断功能，诊断方法类似于阳光仪表亮度有5个级别可调整，但假设外面环境亮度足够，即使翻开灯光开关，仪表的亮度也无法调整 一体化仪表控制单元4.1TX:数据输出RX:数据输入8/PR:每转8个脉冲的车速信号一体化仪表控制单元4.2一体化仪表及空调

2、放大器系统缺点诊断 CAN通讯线路U1000：CAN COMM CIRC 仪表通讯线路B2202：METER COMM CIRC 车速信号电路B2205：VEHICLE SPEED CIRC 一体化仪表控制单元4.3一体化仪表及空调放大器诊断中“TIME的含义：历史缺点：表示间歇性缺点，或者曾经发生过的缺点，“TIME值在1和63之间。当系统恢复正常后，每次点火钥匙从OFF转到ON，“TIME值都会加1，直到63，接着自诊断缺点结果会被去除。当前缺点：系统检测到实车上存在的缺点为当前缺点，“TIME值设定为0。一体化仪表控制单元4.4电脑集中显示系统5.1一体化仪表与空调放大器电脑集中显示控制

3、单元音响主机AV与空调开关电脑集中控制显示功能：视频音响显示NAVI导航显示倒车影像显示行车信息显示：车外温度显示音响播放形状显示空调任务形状显示燃油经济性显示：可行驶里程、平均油耗、瞬时油耗旅程表显示：行驶时间、行驶间隔、平均车速电脑集中显示系统5.2旅程表显示按键旅程表清零按键电脑集中显示系统5.3燃油经济性显示按键行车形状显示按键行驶时间行驶间隔平均车速电脑集中显示系统5.4剩余燃油行程显示平均油耗显示瞬时油耗显示电脑集中显示系统5.5功能描画：灯光控制：大灯远、近光、驻车灯、小灯尾灯、前雾灯控制、转向灯雨刮控制后车窗除雾继电器控制空调紧缩机控制冷却风扇控制喇叭控制起动马达继电器控制EC

4、M有关功能：油泵继电器、节气门马达继电器、ECM主继电器、点火继电器内置于IPDM中，其详细控制与IPDM无关，由各自的系统独立控制智能电源分配控制系统8.1IPDM E/R (INTELLIGENT POWER DISTRIBUTION MODULE ENGINE ROOM)智能电源分配模块 发动机室智能电源分配控制系统8.2维修要点：只需安装在智能电源分配模块上面的保险丝和三个冷却风扇继电器可以单独改换，其它元件假设损坏，请改换智能电源分配模块总成。 智能电源分配控制系统8.3智能电源分配模块的控制方式 CAN通讯形状等待睡眠形状睡眠形状 智能电源分配控制系统8.4智能电源分配模块的失效平

5、安方式当点火开关ON时翻开近光灯，封锁点火开关时，近光灯也封锁；小灯和驻车灯当点火开关ON时翻开，封锁点火开关时，也封锁；发动机冷却风扇当点火开关ON时翻开，封锁点火开关时，也封锁；雨刮坚持在进入失效平安方式前的形状，当封锁点火开关时，也封锁；后雾灯继电器坚持OFF形状；空调紧缩机电磁离合器坚持OFF形状；前雾灯继电器坚持OFF形状。 智能电源分配控制系统8.5智能电源分配模块的自动测试：测试方法：运用CONSULT-诊断仪不运用CONSULT-诊断仪测试内容：后窗除雾器前雨刮小灯和驻车灯；前雾灯；大灯远光和近光空调紧缩机电磁离合器冷却风扇 智能电源分配控制系统8.6智能电源分配模块继电器与保

6、险分布 智能电源分配控制系统8.7缺点诊断：自诊断功能：智能电源分配模块执行CAN通讯线路1到线路3的诊断功能。数据监控：可以实时监控并显示智能电源分配模块17个输入/输出信号功能。自动测试：可以对智能电源分配模块开展7个独立的功能测试，驱动相关的电器元件，并检查其任务能否良好。智能电源分配控制系统8.8车身控制模块BCM 3.1BCM:BODY CONTROL MODULE(车身控制模块)车身控制模块BCM 3.2车身控制模块BCM 3.3方向盘组合开关 4.1BCM经过读取5个输出端口和5个输入端口的信号，进展组合，可以获得20多个不同的开关形状，实践上可以有25个组合，JA车上只用了其中

7、的15个。 方向盘组合开关 4.2方向盘组合开关 4.3组合开关的任务过程(见播放文件)方向盘组合开关 4.4传统通讯方式CAN通讯方式CAN系统 13.1CAN:Controller Area Network(控制器局域网)终端控制单元1：ECM，内置120欧姆电阻终端控制单元2：IPDM，内置120欧姆电阻CAN系统 13.2铁轨：CANBUS 火车：信息 乘客上下车：信息发送与接纳CAN系统 13.3为防止通讯信号被干扰，CAN-H和CAN-L线相互缠绕在一同，构成一个封锁的数据传输通道CAN-BUSCAN系统中的一切控制单元都能收到信息，并且每个都扮演识别器中的接纳检验员，判别所收到的

8、信息能否与相应的控制模块有关，假设有关，那么采用；否那么将被忽略。每个控制单元都能传送和接纳数据，但只是有选择性地读取需求的数据信息。CAN系统 13.4发动机控制模块ECM自动变速器控制模块TCMVDC/TCS/ABS控制单元转向角度传感器车身控制模块BCM智能钥匙控制模块经过CAN通讯网络衔接在一同的控制单元包括：中央显示屏控制模块一体化仪表及空调放大器智能电源分配模块驾驶侧记忆座椅NAVI卫星导航系统CAN系统 13.5天籁CAN系统的类型CAN系统 13.6TEANA 3.5 CAN系统构造图(TYPE 10)CAN系统 13.7CAN系统 13.8检测表格：CAN系统 13.9CAN

9、系统 13.10CAN系统诊断步骤：确认车型配置，确认CAN系统类型(LAN-6)根据CAN系统类型打印出相应检查单(LAN-284)检查单上填写详细的缺点诊状信息 将CONSULT-II检测仪接到车上，打印出“SELECT SYSTEM屏幕 从Engine(发动机)系统开场，选择自诊断工程，打印自诊断结果，附在检查单上。CAN系统 13.11选择CAN Diagnostic Support MonitorCAN诊断支持，点触recording(记录)键，进展短时间记录，然后再按Display显示键，显示记录内容，按PRINT键打印，并将打印的内容附在检查单上。 对其它关联的控制系统，反复前两步。将自诊断结果，填写检查表。 将得出的诊断结果，与所选择的CAN系统类型所对应的缺点诊断样表进展对比并进展相关检查。LAN286-LAN300，例1-例17 CAN系统 13.12CAN系统检测维修本卷须知：需求准确确定在修车辆的CAN系统类型将诊断结果与对应的缺点诊断样表进展对比时，留意不要运用其他类型的缺点诊断样表比较，否那么，容易出现混乱或错误当线路出现断路时，必需在断开处焊接，但不能用跨接线替代断开的线路。 检查线路时，不要运用内部电压高于7伏的线路检测仪