jsmop03-0156经停站技术文件管理程序

1、1.1.1内容与适用范围内容本程序阐明了飞机维修部对于经停站技术资料文件的管理要求。适用范围本程序适用于生产调度室、工程技术室、质量控制室、审核室。1.2本程序主体责任程序属性为生产调度室。2.2.1文件和术语文件2.1.1CCAR-145民用航空器维修术语法定工程技术标准文件:为保持合格审定规定类飞机的持续适航性，由飞机型号合格持有人(制造厂)向中国民用航空申报批准(或认可)，并向该型飞机使用人(航空公司)提供的持续适航文件。在航线括如下部分：中一般包(1)飞机手册；(2)最低设备；(3)图解零件目录；(4)线路图册；(5)故障手册;(6)使用手册；(7)故障自检手册；(8)航线维护手册；(

2、9)系统线路示意图；(10)外表缺损2.2.2 自编的工艺指令性文件:为执行经中国民用航空。批准的法定工程技术标准文件，而由维修部有关编制的文件。在航线维修中一般包括航前、航后、短停使用的维修工作单和相关机型的服务通告目录汇编。要求所需的岗位生产调度员、生产外协管理员、资料管理员。3.2 需要的资料、工具和器材一般办公设备和通讯设施。CCAR121CCAR 145 航线CCAR145 定检/部件职责生产调度室1）负责按经停站的实际需要数量，将航线维修工作单交飞行机组带往经停站维修或机务代表并通知；2）负责将有效的技术资料和技术资料带往经停站承修维修或机务代表。质量审核室1）负责定期或不定期检查

3、国内经停站所使用航线维修工作单的有效性。工程技术室1）负责提供有效的最低设备、外形缺损和有关工程指令。程序经停站技术资料文件管理通用要求根据公司国内外/地区航线经停站的实际情况，法定技术标准资料仅相关的飞机手册、图解零件目录、最低设备、外形缺损和有关工程指令。4.1.2 发往国内外/地区经停站的 A32X 法定技术标准资料由东航工程技术公司负责办理。(MEL)和外形缺损。注：最低设备向航线经停站由东航飞行技术管理处负责4.2 国内经停站航线维修工作单的管理4.2.1生产调度员根据总部 MRC 指令，将航线维修工作单交飞行机组带往经停站维修经停站维修用传真或或机务代表并通知。4.2.2或机务代表

4、接收航线维修工作单并将接收情况及时告知总部 MRC 或江苏维修部生产调度员。4.2.3如启用新版本的航线单卡，经停站维修或机务代表将原使用的航线维修工作单按照通知时间就地作废，并启用新的航线维修工作单。审核员定期或不定期检查国内经停站所使用航线维修工作单的有效性。4.2.4国内经停站技术资料的管理东航工程技术公司负责 A320、EMB145 飞机的手册、图解零件目录、最低设备和管理。4.3.2 经停站承修维修、外形缺损和有关管理手册、工程指令或机务代表负责资料的有效性检查，即将过期的资料提前通知外协管理员，外协管理员协调东航配发。5.与归档5.1 技术资料由外协管理员管理保存。附录附录 1：FJSMOP03-015-6.1技术资料6.1 附录 1：FJSMOP03-015-6.1技术资料中国东方航空江苏技术资料飞机维修部接收：接收人：人： 发出日期： 接收人签名；接收日期：收到