航海学考试大纲介绍

1、航海学9201：无限航区500总吨及以上船舶船长9202：沿海航区500总吨及以上船舶船长9203：无限航区500总吨及以上船舶大副9204：沿海航区500总吨及以上船舶大副9205：无限航区500总吨及以上船舶二/三副9206：沿海航区500总吨及以上船舶二/三副9207：未满500总吨船舶船长9208：未满500总吨船舶大副9209：未满500总吨船舶二/三副考 试 大 纲适 用 对 象9201920292039204920592069207920892091 航海基础知识1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系1.1.1 平均海面、大地水准面及大地球体；地球圆球体和地球椭圆体的概念1.1.

2、2 地理坐标的定义和度量方法；经差、纬差的定义、方向性及其计算1.1.3 大地坐标系与坐标系误差的基本概念；卫星坐标系与海图坐标系不同而引起的船位误差的修正1.2 航向和方位1.2.1 方向的确定与划分；航海上划分方向的三种方法及其换算1.2.2 航向、方位和舷角的概念、度量和相互之间的关系1.2.3 向位的测定和换算1.2.3.1 陀罗向位的概念和度量；陀螺罗经差的概念和特点；陀罗向位和真向位间的换算1.2.3.2 磁差、自差和罗经差的概念、成因、特点和确定方法；磁向位、罗向位的概念、度量和特点；磁向位、罗向位和真向位之间的换算1.3 能见地平距离、物标能见距离和灯标射程1.3.1 海里的定

3、义和特点、标准海里及应用场合1.3.2 测者能见地平距离、物标能见地平距离和物标地理能见距离的概念和计算1.3.3 灯标射程1.3.3.1 英版航海图书资料中灯标射程定义1.3.3.2 中版航海图书资料中灯标射程定义1.3.3.3 英版灯标实际能见距离的判断1.4 航速与航程1.4.1 对水航程（航速）、对地航程（航速）、计程仪航程（航速）、船速和主机航速的概念1.4.2 对水航程（航速）、对地航程（航速）和流程（流速）之间的关系1.4.3 计程仪种类、特点和计程仪航程的计算2 海图2.1 比例尺与投影变形2.1.1 局部比例尺、普通比例尺（基准比例尺）的概念和取值方法以及表示法2.1.2 海

4、图比例尺与海图极限精度的关系2.2 恒向线与墨卡托投影海图2.2.1 恒向线的定义和特点；航用海图应满足的条件2.2.2 纬度渐长率概念；墨卡托海图及图网的特点2.3 高斯投影方法、图网特点及其在航海上的应用2.4 大圆海图投影方法、图网特点和大圆海图使用注意事项2.5 海图基准面、海图标题栏和图廓注记2.5.1 英版航海资料中高程基准面与深度基准面概念2.5.2 中版航海资料中高程基准面与深度基准面概念2.5.3 英版海图标题栏与图廓注记的主要内容2.5.4 中版海图标题栏与图廓注记的主要内容2.6 高程、水深和底质2.6.1 英版海图高程概念、单位、海图标注精度及几种常见的高程海图图式2.

5、6.2 中版海图高程概念、单位、海图标注精度及几种常见的高程海图图式2.6.3 英版海图水深概念、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式2.6.4 中版海图水深概念、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式2.6.5 常见的英版底质图式及含义2.6.6 常见的中版底质图式及含义2.7 航行障碍物2.7.1 英版礁石、沉船种类及重要的海图图式2.7.2 中版礁石、沉船种类及重要的海图图式2.7.3 其他重要的英版障碍物海图图式2.7.4 其他重要的中版障碍物海图图式2.8 助航标志2.8.1 基本灯质、常见灯质的图式和含义2.8.2 重要的英版灯标和无线电航标的海图图式2.8.3 重要的中版灯标和

6、无线电航标的海图图式2.9 其他重要的海图图式2.9.1 英版海图海上平台、推荐航路（航道）、深水航路、分隔带（线）、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式2.9.2 中版海图海上平台、推荐航路（航道）、深水航路、分隔带（线）、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式2.10 海图分类和使用海图按作用、比例尺和载体的分类方法；海图使用注意事项3 船舶定位3.1 海图作业的规定与要求3.1.1海图作业基本要求3.1.2确定推算船位和观测船位的时间间隔要求；应记入航海日志的重要数据3.2风流对船舶航迹的影响3.2.1

7、风流压差的概念及其影响因素3.2.2连续定位法、叠标导航法、雷达观测法测定风流压差3.3航迹计算3.3.1航迹计算法适用时机3.3.2平均纬度航法与墨卡托航法的特点和适用范围3.3.3单航向航迹计算（平均纬度法）3.4陆标定位方法3.4.1陆标的识别方法3.4.2方位、距离的测定方法3.4.3两方位、三方位定位的特点、定位方法及提高定位精度的方法3.4.4两距离、三距离定位的特点、定位方法及提高定位精度的方法3.4.5单标方位、距离定位的特点和定位方法4天球坐标系与时间系统4.1天球坐标系4.2时间系统4.2.1视时4.2.2平时4.2.3区时4.2.4世界时4.2.5时间系统的正确使用4.2

8、.5.1拨钟、船过日界线的日期调整与记录4.2.5.2法定时、标准时的概念；世界各国或地区执行的法定时资料的查询5天文船位误差5.1天文船位线误差5.2两天体定位的船位误差5.3三天体定位的船位误差6罗经差6.1利用天体求罗经差6.1.1利用天体求罗经差的原理及注意事项6.1.2利用低高度太阳方位或太阳真出没求罗经差6.2利用陆标测定罗经差（包括使用GPS测定罗经差）7潮汐与潮流7.1潮汐7.1.1潮汐基本成因；潮汐周日不等、半月不等、视差不等的成因和现象7.1.2潮汐类型；潮汐术语7.1.3潮汐表与潮汐推算7.1.3.1英版潮汐表出版方式、各卷主要内容和潮汐表改正资料来源；主、附港潮汐推算方

9、法7.1.3.2中版潮汐表出版方式、各卷主要内容和使用注意事项；主、附港潮汐推算方法7.1.3.3任意时潮高和任意高潮时的计算方法；潮汐推算在航海上的应用7.2潮流7.2.1英版潮流海图图式；英版潮汐表中潮流预报表内容和潮流推算方法7.2.2中版潮流海图图式；中版潮汐表中潮流预报表内容和潮流推算方法7.2.3往复流每日最大流速和半日潮海区每小时平均流速的确定方法；利用回转流表或回转流海图图式预报潮流的方法8航标8.1航标的种类与作用8.2中国海区水上助航标志制度标志类型、特征及作用；新危险物的概念及其标示特点8.3国际海区水上助航标志制度区域划分、标志类型、特征及作用；新危险物的概念及其标示特

10、点8.4国际海区水上助航标志制度适用范围、标志类型、各类标志特征及相应的航行方法9航线与航行方法9.1大洋航行9.1.1大洋航线种类、特点和适用时机9.1.2利用大圆海图设计大圆航线和混合航线的方法9.1.3空白定位图的结构、特点、作用、适用时机及使用方法9.1.4大洋航线设计原则与航行注意事项9.2冰区航行：接近浮冰和冰山的预兆；冰区航线选择；冰情资料9.3沿岸航行9.3.1沿岸水域航线设计9.3.1.1航线设计应考虑的因素；确定离岸距离应考虑的因素及一般原则9.3.1.2确定离危险物距离应考虑的因素及一般原则；转向点的确定9.3.1.3船舶定线制区域的航线选择9.3.2沿岸航行特点和航行注

11、意事项；转向时机确定；观测船位可靠性判断9.4狭水道航行9.4.1过浅滩航行注意事项9.4.2浮标导航、叠标导航、导标方位导航、平行线导航方法9.4.3正横转向、逐渐转向、导标方位转向、平行线转向、平行方位线转向方法9.4.4方位避险、距离避险、平行方位线避险方法适用时机和避险方法9.5岛礁区航行：航行特点；航线选择原则；物标串视、“开门/关门”导航和避险方法9.6雾中航行：雾航特点、准备工作、航行注意事项10船舶交通管理10.1船舶交通管理系统（VTS）10.1.1船舶交通管理系统概况、功能；船舶交通管理的方法和内容10.1.2船舶交通管理系统所提供的服务内容和船舶应提供的信息10.1.3船

12、舶交通管理区域的航行注意事项10.2船舶定线：船舶定线的作用；常见的航路指定方式；各种指定航路的利用和航行方法、使用定线制与船舶避碰的关系10.3船舶报告系统：船舶报告系统的目的；船舶报告的种类、程序、主要内容和常见格式11电子海图显示与信息系统（ECDIS）11.1电子海图与电子海图系统11.1.1电子海图定义与种类11.1.2电子海图系统11.1.3电子海图系统有关国际规定11.1.4电子海图显示与信息系统11.1.4.1系统组成及硬件要求11.1.4.2系统海图及功能11.1.4.3替代纸质海图的条件11.2 ECDIS数据11.2.1数据种类与结构11.2.2数据显示11.2.3数据可

13、信程度与更新11.3 ECDIS功能和应用11.3.1与其他导航系统与设备的集成11.3.2海图外其他航海信息的使用11.3.3导航与监控参数的设定11.3.4船舶、航线、航迹的显示11.3.5系统警示与报警11.3.6航线设计与航次计划11.3.7航行监控11.3.8航行记录11.4使用ECDIS的风险11.4.1海图数据的误差11.4.2船位的准确性11.4.3硬件故障与数据误差11.4.4系统的可靠性11.4.5系统操作误差11.4.6备用系统12电子定位和导航系统12.1船载GPS/DGPS卫星导航系统定位基本原理12.2影响船载GPS/DGPS船位精度的主要因素13回声测深仪13.1

14、回声测深仪工作原理13.2回声测深仪误差及影响测量的主要因素13.2.1声速误差及其修正计算方法13.2.2测量时的估读误差；零点误差13.2.3其他影响因素:船舶摇摆；水中混响；换能器表面附着物及安装位置14磁罗经和陀螺罗经14.1磁罗经14.1.1磁罗经的结构与寻北原理14.1.2磁罗经自差校正方法14.1.2.1永久船磁对罗经的作用力14.1.2.2感应船磁对罗经的作用力及软铁系数14.1.2.3自差类型及特性14.1.2.4自差计算、自差系数计算及自差表制作14.2陀螺罗经14.2.1陀螺罗经基本工作原理14.2.2陀螺罗经误差及其修正14.2.2.1陀螺罗经误差定义、产生原因，特性1

15、4.2.2.2陀螺罗经误差修正方法14.2.3主要类型陀螺罗经的结构与保养15使用来自导航设备的信息保持安全航行值班15.1船载AIS15.1.1船载AIS组成、基本工作原理与应用15.1.2船载AIS信息优势与局限性15.2船用计程仪15.2.1船用计程仪的测速原理及使用15.2.1.1电磁计程仪工作原理15.2.1.2多普勒计程仪工作原理15.2.1.3声相关计程仪工作原理15.2.2船用计程仪的信息显示15.3 VDR和LRIT简介16使用雷达和自动雷达标绘仪保持航行安全16.1雷达目标探测与显示基本原理16.1.1雷达测距测方位基本原理16.1.2雷达图像要素和显示方式及其应用16.2

16、雷达观测性能16.2.1雷达目标观测范围（最大观测距离、最小观测距离）16.2.2雷达目标分辨能力（距离分辨力、方位分辨力）16.2.3雷达目标测量精度（距离测量精度、方位测量精度）16.3目标观测特性16.3.1目标的雷达反射特性（目标材质、尺寸、表面结构、雷达视角）16.3.2典型目标的雷达观测特性（陆地、导航设施、船舶、冰山等）16.3.3雷达假回波16.4影响雷达观测的因素16.4.1雷达地平16.4.2海况与海浪干扰16.4.3气象与雨雪干扰16.4.4非同步雷达干扰16.5雷达航标16.5.1无源雷达航标16.5.2有源雷达航标16.6雷达跟踪目标16.6.1目标录取16.6.1.

17、1手动录取在不同航行环境中的应用16.6.1.2自动录取的局限性16.6.2目标跟踪16.6.2.1目标稳定跟踪条件16.6.2.2目标丢失的各种可能性16.6.2.3目标交换的各种情况16.6.2.4本船机动和目标机动的影响16.6.2.5目标跟踪最大距离16.7 AIS报告目标16.7.1 AIS目标信息16.7.2雷达跟踪目标与AIS报告目标融合16.8影响目标跟踪精度的因素16.8.1雷达跟踪的局限性16.8.2传感器误差及其局限性16.8.3正确解读雷达跟踪信息16.9符合IMO性能标准的雷达（ARPA）的使用性能17气象学基础知识17.1大气概况17.1.1大气成分17.1.2大气

18、垂直结构17.2气温17.2.1气温定义和温标17.2.2空气增热和冷却方式17.2.3气温随时间的变化17.2.4气温的空间分布17.3气压17.3.1气压定义和单位17.3.2气压随高度变化17.3.3气压的日年变化17.3.4海平面气压场基本型式17.3.5气压梯度17.3.6气压系统随高度的变化17.4空气的水平运动-风17.4.1风的定义及表示方法17.4.2作用于大气微团的力17.4.3地转风17.4.4梯度风17.4.5海面上的风17.4.6局地地形的动力作用对风的影响17.5大气环流17.5.1大气环流的形成17.5.2气压带和行星风带17.5.3海平面平均气压场的基本特征17

19、.5.4季风的概念、成因及分布17.5.5东亚季风17.5.6南亚季风17.5.7其他地区季风17.5.8局地环流17.6大气湿度17.6.1湿度的定义和表示方法17.6.2湿度的日年变化17.6.3大气中水汽的凝结17.7大气垂直运动和稳定度17.7.1垂直运动17.7.2稳定度定义17.7.3稳定度判定17.8云和降水17.8.1云17.8.2降水17.9雾与能见度17.9.1雾的概念及对航海的影响17.9.2平流雾、辐射雾、锋面雾和蒸汽雾定义、成因及消散条件17.9.3世界海洋雾的分布17.9.4中国近海雾的分布17.9.5船舶测算海雾的方法17.9.6海面能见度17.10船舶海洋水文气

20、象要素观测和记录18海洋学基础知识18.1海流18.1.1海流基本知识18.1.1.1海流的定义及分类18.1.1.2表层风海流特征18.1.2世界海洋表层海流18.1.2.1世界大洋海流分布概况18.1.2.2中国近海主要海流分布概况18.2海浪18.2.1波浪概述18.2.1.1波浪要素18.2.1.2波浪的分类18.2.2风浪、涌浪和近岸浪18.2.2.1风浪18.2.2.2涌浪18.2.2.3近岸浪18.2.2.4波高的测算及常用的统计波高18.2.3世界大洋主要大风浪区及其成因18.2.4中国近海风浪分布特征18.2.5海啸和风暴潮18.3海冰18.3.1海冰的定义和分类18.3.2

21、冰山18.3.2.1冰山的分类18.3.2.2冰山和浮冰的漂移规律18.3.3世界大洋的冰况18.3.4中国沿海的冰况18.3.5船体积冰的条件及船体积冰的预防19天气系统及其天气特征19.1气团和锋19.1.1气团19.1.1.1气团的定义、形成、源地及变性19.1.1.2气团的地理分类及主要天气特征19.1.1.3冷、暖气团的定义及主要天气特征19.1.1.4影响我国沿海的主要气团19.1.2锋19.1.2.1锋的定义和空间结构19.1.2.2锋的特征和分类19.1.2.3锋面天气19.1.2.4锋的移动规律19.2锋面气旋19.2.1气旋概述19.2.1.1气旋的定义及流场特征19.2.

22、1.2气旋的范围和强度19.2.1.3气旋的分类19.2.1.4气旋的一般天气特征19.2.2锋面气旋19.2.2.1锋面气旋形成及发展19.2.2.2锋面气旋的天气模式19.2.2.3锋面气旋中风浪的分布19.2.3爆发性温带气旋19.2.4锋面气旋的生成源地和移动规律19.2.4.1东亚气旋生成源地和移动规律19.2.4.2太平洋中部和东部锋面气旋移动规律19.2.4.3北大西洋锋面气旋移动规律19.2.5影响中国海域的锋面气旋19.3冷高压19.3.1反气旋概述19.3.1.1反气旋的定义及流场19.3.1.2反气旋的范围和强度19.3.1.3反气旋的分类19.3.1.4反气旋的一般天气

23、特征19.3.2冷高压天气模式19.3.3东亚冷空气的源地和活动规律19.3.4寒潮19.3.4.1寒潮的概念和警报19.3.4.2寒潮活动的一般天气特征19.4副热带高压19.4.1副热带高压概述19.4.1.1副热带高压的定义、形成及天气特征19.4.1.2副热带高压的活动规律19.4.2西太平洋副热带高压19.4.2.1西太平洋高压的活动概况19.4.2.2表征西太平洋副热带高压的特征指数19.4.2.3西太平洋副热带高压的季节活动规律19.4.3西太平洋副热带高压天气模式19.4.4西太平洋副高活动对中国东部沿海天气的影响19.5热带气旋19.5.1热带气旋概述19.5.1.1热带气旋的定义19