2011《列车运行控制系统》复习题(共4页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业复习题一、填空题1._ CTCS 为中国列车运行控制系统，共有_ 5_个应用等级，其中_CTCS-2 _级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。2LKJ2000列车运行监控记录装置的基本工作方式是将运行 线路数据 的参数事先存储于主机中，作为监控工作的依据，并能够与地面信息交换, 采用 车载 或 车载数据与地面信息 相结合的控制模式。4. LKJ2000列车运行监控记录装置的作用是“ 防止二冒一超 ”等事故的发生，并且完成 线路允许的最高运行速度 及 道岔的限制速度 等

2、状况的记录。5. LKJ2000列车运行监控记录装置共有 16 块插件组成，从中心线开始往左依次为 监控记录 、 地面信息 、 通信 、 模拟量输入/出 、 预留 、 数字量输入 、 数字量输入/出 、 电源 ，各插件之间采用 CAN串行 总线和VME标准总线母板连接。6. CTCS2200H型车载列控系统由 车载安全计算机 、 轨道电路信息接收单元 、_ 应答器信息接收单元 、制动接口单元（RLU）、_ 运行记录单元 、人机界面（DMI）、速度传感器、轨道信息接收天线、_应答器信息接收天线 等组成。7. 目标距离模式曲线是以 目标速度 、 列车参数 、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安

3、全运行的一次制动模式曲线。8JTl型通用式机车信号由_一个主机箱_、_一个接线盒_、_四个接收线圈_、_两个8灯信号机构_及_连接电缆_等构成。9LKJ2000型列车运行监控记录装置主要由_ 主机箱_、_显示器_、_事故状态记录器_、_速度传感器_、_压力传感器_以及_ 双针速度表_组成；监控装置车载软件包含四部分独立的软件：_监控记录 软件、_对外通信 软件、_地面信息处理_软件、_显示器_软件。10CTCS-2级列控系统是基于_ 轨道电路_和_应答器_传输列车运行信息的点连式系统，是采用_ 目标距离模式_监控列车安全运行的列车运行控制系统。11CTCS-3级列控系统是基于_ GSM-R_实

4、现车一地信息双向传输、_无线闭塞中心_生成行车许可的列控系统。二、选择题1、列车运行前方目标点允许的最高速度（ A ）。A 目标速度 允许速度 当前速度2、车载ATP设备上电后所处的控制模式为（ C ）。A完全监控模式 B 部分监控模式 C 待机模式3、（ A ）是基于无线传输信息的列车控制系统，面向高速新线或特殊线路。 A CTCS3 B CTCS4 C CTCS54、CTCS2-200H型车载列控系统中BTM又称为( B ) A记录单元 B 应答器信息接收单元 C 轨道信息接收单元5、机控优先的系统当要求列车减速时，根据实际情况,输出不同级别的制动，低于（ B ）后自动缓解。A 目标速度

5、B 允许速度 C 当前速度三、判断题1、LEU 电子单元主要功能是完成报文到应答器之间的传输，同时监测应答器的状态，并将其状态信息传送给列控中心系统。 （ ） 2、允许速度是列车运行前方目标点允许的最高速度。 （ ） 3、CSCS3是基于轨道传输信息的控制系统 （ ） 4、临时限速是指线路固定限速以外的、具有时效性的限速。 （ ） 5、严禁带电插、拔车载ATP设备各部件和插、拔PC卡。 （ ）四、名词解释1ATP答：列车运行超速防护。2.站内轨道电路电码化答：非电码的轨道电路能根据运行前方信号机的显示发送各种电码。3. CTCS答：中国列车运行控制系统。4. 一级制动答：目标距离制动。五、简答

6、题1CTCS-3级列控系统车载设备的组成。答：由车载安全计算机（VC）、GSM-R无线通信单元（RTU）、轨道电路信息接收单元（TCR）、应答器信息传输模块（BTM）、记录单元（JRU/DRU）、人机界面（DMI）、列车接口单元（TIU）等组成。2CTCS2-200H级列控系统有哪些主要工作模式?答：待机模式、完全监控模式、部分监控模式、目视行车模式、调车模式、隔离模式。3. CTCS-2级列控系统中应答器的功能是什么?答：它向列控车载设备传送以下信息：P1074. CTCS-3级列控系统有哪些主要工作模式?答：完全监控模式、目视行车模式、引导模式、调车模式、隔离模式、待机模式、休眠模式、部分

7、监控模式、机车信号模式。5. 什么是站内轨道电路电码化？站内轨道电路电码化的范围包括哪些？答：非电码化的轨道电路能根据运行前方信号机的显示发送各种电码范围；正线、（接车进路、股道和发车进路），出现危及行车安全的事故后，扩大到侧线，但是侧线轨道电码化仅仅是股道。六、下图为CTCS-2级列控系统的结构图，试根据此图分析CTCS-2级列控系统的结构。答：CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和列控地面设备。列控车载设备：由车载计算机、STM、BTM、人机接口、运行记录单元、应答器信息接收天线 速度传感器、列车接口单元、轨道电路信息接收天线等列控地面设备：车站列控中心、轨道电路、应答器、，分为轨旁设备和室内设备两部分。七、下面是C2区段的一段线路，下面的表格与上面的闭塞分区是一一对应的，请在表格对应栏目填写对应闭塞分区的轨道电路中信息码的名称、机车接受该码后的