2020网络营销好的案例及分析

1、2020网络营销好的案例及分析中国大妈的消费需求有待认真研究显然，如果把中国大妈定义为职业投资人群体有些过了，她们只 是个人消费之余的一种保值增值而已。本文我们不会从投资角度来 研究中国大妈，我们更愿意从中国大妈的消费心理、消费特征和需 求变化来解读中国市场正在发生的悄然变化。“大妈经济”成中国一支重要的消费力量研究发现，中国以家庭为中心的消费几乎成为中国消费的主流， 这个主流的核心支撑点就是“大妈经济”。我们在研究了中国消费群体生态系统时，发现中国很多基础性消 费和重要消费都来源于“中国大妈”，而中国大妈普遍具有“有钱、 有闲、有心情”的消费特征更是“大妈经济”被热捧的重要依据。 经过改革开

2、放30多年的积累，很多中国大妈都拥有不扉的积蓄，退 休之后成为操持家庭的主心骨，再加之她们结婚普遍比较早，儿女 上班就业之后，她们都基本上处在50岁左右的年龄段，并非传统认 知上的“夕阳”阶段，甚至可以称之为人生正当年。因此，中国大 妈不但自己有着独特的消费需求，对于操持家庭来说，她们也有着 独特的见解，况且中国年轻人的工作压力使得无心顾家，也给了中 国大妈广阔的施展空间。正是基于这样的分析，我们认为，“中国 大妈”不可避免地被推到支持社会消费的一支重要力量。数字时代的汽车营销引起广泛关注。手无门票、不争不抢、拒排 长龙阵，这只是网中一隅。据统计，如今购车者的决策信息有86.7% 来源于互联网

3、。在硬广告投放、4S店直销、试乘试驾这些汽车营销 的“老一套”战略之外，微博、团购、秒杀等新鲜玩意儿，也正在 界定汽车营销的新规则。小小微博，可做大文章“微”时代里，能作大文章。雪佛兰借助腾讯微博平台，向车迷 们展示了一款热爱我的热爱”品牌，与其说它是产品，不如说是 热爱精神的传递。在宣传视频中没有过多的车辆展示，而是讲述关 于执着梦想的声音：“我的梦想就是设计出中国人喜欢的车，虽然 这不是一条平坦的路。”这条微博击中了众多年轻博主的心，上传 作品数量达到5.6万个。锦湖轮胎被爆丑闻的12小时内，他们便开通了腾讯微博：5份 声明、22条信息，在线解答网友问题、与各方人士沟通解释。这与 卖车本身

4、无关，但与汽车销售的产业链息息相关：第一时间减少猜 测、最近距离地面对质疑者，这都是网络渠道对汽车行业销售的 “额外”支持。“微博改变了以往我们说，大家听的方式。微博上每一个人 都能成为信息的发布者，同时它更快、更直接。”上海通用汽车市 场营销部高级经理吴越把微博的特质定义为“更媒体”，“微博的 媒体化，使我们了解客户在第一时间对我们发出信息的反应，从而 调整战略方向。”网上团车，秒杀没商量上海车展期间，上海通用众车系成为互联网线上观众最关注的汽 车厂商，超过300万的线上观众在车展期间浏览上海通用相关信息； 大众车系吸引了将近400万线上观众的注意，成为最受关注的汽车 品牌。在所有参展车型中

5、，SUV中的奥迪Q3是最受关注的车型，车 展期间吸引将近150万的线上观众关注;随着途观、Q5等SUV车型 的热卖，SUV车型线上观众近500万，占比为整体车型的18%。各大车企频频依托网络阵营，折射出汽车信息化锐不可当的趋势。 的确，汽车业正萌生新型合作关系：线上展示新车、开团方式买车、 线下实体店提车，用户、网络、4S店三者之间正迸发出驱动车轮滚 滚向前的巨大潜力。听说过奔驰豪华小车Smart每两秒钟就卖出一辆吗不必诧异，真 实的Smart秒杀案”就发生在中国最大的团购平台一一淘宝聚划 算。去年9月，原计划205辆Smart团购活动有21天，可谁料当日上午10点开团，24秒后第一辆Smar

6、t便“绝尘而去”，前60辆 Smart陆续以2秒1辆的速度售罄。“团友”力量实在不容小觑，“团”完所有Smart的时间花费仅仅3小时28分钟。3个半小时卖 出205辆Smart的为什么是淘宝，而非4S店车企似乎愿意让汽车这 样的大件商品，也可像衣物、鞋袜一样“团回家”。不过，淘宝网 介入4S店与消费群间“第三者”的戏称也由此而来。网购时代，人们对于汽车的认识不仅可以从技术、功能角度，还 可以从消费情感的角度来延伸。面对庞大的网络群体，车企自觉走 入汽车网购时代，纷纷“笑纳”网络符号的品牌新语言一一凯凯（凯 美瑞）、小福（福克斯）等等。一位多年从事汽车营销的专家对记者说: “我很喜欢汽车，但我听到专用词也烦，譬如说奔驰宣传它的CGI 发动机，有多少人懂这个东西当汽车在互联网上吆喝买卖时， 有时就是以软性方式打动消费者。”互动空间，“坐销”不再俏互动空间，或许正是汽车网销的无限潜力所在。WebI