造船精度管理实施计划书

1、-. z.造船精度管理计划书（BC1800-21）目 录前言 3 TOC o 1-1 h z HYPERLINK l _Toc2444128151基本信息 PAGEREF _Toc244412815 h 4HYPERLINK l _Toc2444128162总布置图 PAGEREF _Toc244412816 h 6HYPERLINK l _Toc2444128173分段划分图 PAGEREF _Toc244412817 h 7HYPERLINK l _Toc2444128184精度管理指标 PAGEREF _Toc244412818 h 8HYPERLINK l _Toc2444128195

2、精度管理要求 PAGEREF _Toc244412819 h 8HYPERLINK l _Toc2444128206精度管理等级 PAGEREF _Toc244412820 h 10HYPERLINK l _Toc2444128217精度管理等级明细表 PAGEREF _Toc244412821 h 10HYPERLINK l _Toc2444128228吊装合拢顺序 PAGEREF _Toc244412822 h 13HYPERLINK l _Toc2444128239重要结构检查线 PAGEREF _Toc244412823 h 14HYPERLINK l _Toc24441282410余

3、量、补偿量 PAGEREF _Toc244412824 h 15HYPERLINK l _Toc24441282511焙烧 PAGEREF _Toc244412825 h 18HYPERLINK l _Toc24441282612焊接缓焊区 PAGEREF _Toc244412826 h 20HYPERLINK l _Toc24441282713钢料加工 PAGEREF _Toc244412827 h 22HYPERLINK l _Toc24441282814型材与板架 PAGEREF _Toc244412828 h 24HYPERLINK l _Toc24441282915分段主要管理点 P

4、AGEREF _Toc244412829 h 26HYPERLINK l _Toc24441283016合拢段主要管理点 PAGEREF _Toc244412830 h 32HYPERLINK l _Toc24441283117吊装合拢FSD PAGEREF _Toc244412831 h 33前言船体精度管理是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造全过程的尺寸精度进行分析与控制，以达到最大限度减少现场休整工作量，提高工作效率，降低建造成本，保证产品质量的目的。精度管理没有秘诀及密法，从初期制作就应遵守基本原理及原则，以尽量达到无不良制作为目标。精度管

5、理也不是用经验及感觉来实现的，只能遵守精度三大守则（尺寸、水平、垂直度），并通过不断的检测来实现这一目标。为推进公司精度管理技术向更高的目标迈进，统一精度管理方法，现以18万散货船为例编制船体精度管理计划书，供公司设计和六大部工艺人员及精度管理人员使用。希望相关人员能够多应用，并在应用中提出宝贵意见，便于进行相应的补充和完善。基本信息1.1本船概况概 况参 数船 东比利时船 检劳氏船 旗特别行政区主尺度总 长295米垂线间长285米型 宽46米型 深24.8米船体信息分段数量231个总组数量52个合拢钩数85个（不包括舱口围）货舱数量9个船体重量2.16万吨空船重量2.6万吨航 速15节主 机

6、MAN B&W 6S70MC-C MK71.2项目节点计划船 号合同生效开 工铺 底下 水交 船合同交船BC1800-212008.6.下2008.11.中2009.4.上2009.6.中-. z.2总布置图分段划分图-. z.精度管理指标4.1分段精度管理指标当前误差率管理目标分段误差分段主尺度分段水平分段垂直度分段同面度分段焙烧100检查线分段一级品分段合格品分段不合格品4.2总装精度管理指标当前误差率管理目标总组段误差总组段主尺度总组段水平总组段垂直度总组段同面度合拢切修率合拢垫板率船舶主尺度精度管理要求5.1 分段部精度管理要求施工人员应对所建造的分段的主要管理点100%进行过程控制，

7、出现问题及时进行修复。 精度管理人员（找线人员）对所有分段的主要管理点100%进行检查，对发现的问题提出修复方案。 分段施工单位、制作人、测量人员实行实名制，在分段上和检测表上进行标识和签名。 尽量使分段制作误差最小化。 必须按建造公差及工艺要求对完工分段100%校核后，方可向总装部提供。 100%焙烧后方可向总装部提供。找线（精管班）在分段完工划线时，应根据优化后100mm检查线，划出分段接缝线。对于无余量分段应在纵骨（纵桁）、肋板、壳、外板上做出明显的同面度数据标识。超过3mm的部分必须进行修割，短尺部分如超过7mm则进行长肉。对板材进行切修时，应使用半自动切割机，纵骨应使用切割导板，务必

8、保证分段口同面度。 所有检测数据应集中管理和使用，将优化后的数据提供给总装部。找线（精管班）每周应进行部精度管理培训，对所有进行精度管理的分段100%做出精度小结。 分段部应每周对从事分段制作的外协施工单位进行精度管理教育与培训。5.2 总装部精度管理要求对所有总组分段100%进行检测，发现问题及时修复，不允许将问题遗留到合拢阶段。总组时应在地面做出基准线标识。总组完工后，应对原分段100mm检查线进行优化，并按照优化后的100mm检查线做出新的标识，同时消除将原100mm检查线所做标识。根据优化后的100mm检查线，划出合拢缝线，并在纵骨（纵桁）、肋板、壳、外板上做出明显的同面度数据标识。超

9、过3mm的部分必须进行修割，短尺部分如超过7mm则进行长肉。对板材进行切修时，应使用半自动切割机，纵骨应使用切割导板，务必保证分段口同面度。 总组时应根据分段测量数据对原分段制作误差进行优化，尽量使积离误差最小化。精度管理人员（找线人员）对所有总组（合拢）段的主要管理点100%进行检查，对发现的问题提出修复方案。精度管理人员（找线人员）在进行总组段同面度检测时，应同时对管路等预舾装件进行同面度检测，如发现对合拢有影响的预舾装件，应预先进行拆除等措施，以免影响定位进度。找线（精管班）每周应进行部精度管理培训，对所有进行精度管理的总组（合拢）段100%做出精度小结。总装部应每周对从事总组及合拢的外

10、协施工单位进行精度管理教育与培训。精度管理等级精度管理等级明细表区域分段号级别颜色等级备注区域分段号级别颜色等级备注艉部与机舱9100A艉部与机舱281031A1000A1222/1322A1004A1232/1332A1005A1223/1323A1100A1233/1333A1013A1243/1343A1214/1314A1224/1324A1215/1315A1234/1334A1021A1244/1344A区域分段号级别颜色等级备注区域分段号级别颜色等级备注艉部与机舱1225/1325A货舱区2014C1235/1335A2214/2314C1245/1345A2015C1035A2

11、215/2315C1045A2016C上层建筑9001C2216/2316C9002C2017C9003C2217/2317C9004C2018C9211/9311C2218/2318C9012C2019C9013C2219/2319C9014C2020C9015C2220/2320C9016C2021C9216/9316C3201/3301A9017C6201/6301A货舱区2001C3202/3302A2002C6202/6302A2003C3203/3303A2203/2303C6203/6303A2004C3204/3304A2204/2304C6204/6304A2005C3205

12、/3305A2205/2305C6205/6305A2006C3206/3306B2206/2306C6206/6306B2007C3207/3307B2207/2307C6207/6307B2008C3208/3308B2208/2308C6208/6308B2009C3209/3309B2209/2309C6209/6309B2010C3210/3310B2210/2310C6210/6310B2011C3211/3311B2211/2311C6211/6311B2012C3212/3312B2212/2312C6212/6312B2013C3213/3313B2213/2313C6213

13、/6313B区域分段号级别颜色等级备注区域分段号级别颜色等级备注货舱区3214/3314B货舱区5005C6214/6314B5006C3215/3315B5007C6215/6315B5008C3216/3316B5009C6216/6316B5010C3217/3317B舱口围7001C6217/6317B7002C3218/3318A7003C6218/6318A7004C3219/3319A7005C6219/6319A7006C3220/3320A7007C6220/6320A7008C3221/3321A7009C916221/6321A艏部8001A4202/4302B8002A

14、4203/4303B8003A4204/4304B8004A4205/4305B8011A4206/4306B8012A4207/4307B8013A4208/4308B8015A4209/4309B648205/8305A5001C8206/8306A5002C8016A5003C0004A865004C总计241注：A=86（35.7%）；B=64（26.5%）；C=91（37.8%）-. z.吊装合拢顺序-. z.重要结构检查线-. z.余量、补偿量10.1 外板展开10.2 上甲板-. z.10.3 底平面及底边舱底部10.4 横舱壁焙烧11.1 焙烧要求 在喷漆作业前按本章要求进行焙

15、烧。合拢（总组）缝处的分段自由端必须进行焙烧，焙烧允许公差为2mm。 焙烧作业的实施要充分考虑作业阶段等诸多事项后实施。 如焙烧未进行或遗漏了*一项作业，需及时弥补遗漏作业后方可进行其它作业。所有暴露面如廋马变形超过规所规定的平整度公差，则必须进行焙烧，焙烧允许公差为4mm。13mm以下的小组立构件，焊接结束后，加强材的背面需全部进行焙烧。14mm以上的小组立构件，焊接结束后，端部加强材的背面需全部进行焙烧。11.2 焙烧区域阶段类别施工位置实施部门备注小组构件构件的端部及加强材的背面分段部中组板架对接处端部800mm围的板架及端部骨材反面（包括纵骨和肋板）分段部子分段子分段形成大组时，在2米

16、以上高处进行作业的对接焊缝处的骨材反面分段部大组货舱区分段对接处端部800mm围的板架及端部骨材反面（包括纵骨和肋板）分段部纵横舱壁变形超出规所规定的平整度公差的部位甲板暴露面变形超出规所规定的平整度公差的部位，特别是对接处端部800mm围骨材的反面艏部机舱艉部分段对接处端部800mm围的及端部骨材反面（包括纵骨和肋板）分段部甲板及平台位置的所有骨材反面外板下对接缝处肋骨及上对接缝处平台总组全船各区域总组焊接后发生变形的位置总装部11.3 管理标准类 别管理标准详 图备注端部2mm纵骨间4mm板接缝4mm11.4 局部平整度标准11.4 火工矫正时的最高加热温度项目标准围允许极限备注表面最高加

17、热温度高强度钢Ceq0.38%加热后立即水冷时650以下650碳当量计算公式：Ceq=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(NI+Cu)/15加热后空气冷却时900以下900加热后空气冷却后再水冷时900以下空气冷下降到500以下水冷900（空冷）500（水冷）高强度钢Ceq0.38%AHDH加热后立即水冷或空气冷时1000以下1000高强度钢Ceq0.38%EH加热后立即水冷或空冷时900以下900TMCP低温用钢加热后空气冷却后再水冷时900以下空冷下降到550以下水冷900（空冷）500（水冷）焊接缓焊区12.1 缓焊区设置原则有过焊孔的情况1）船首尾方向的构件由船艉分段提供缓焊区，缓

18、焊区有构件则由船艏分段提供缓焊区见下图。2）船上下方向的构件由下部的分段提供缓焊区，缓焊区有构件则由上部分段提供缓焊区见下图。3）船外方向的构件由外侧分段提供缓焊区，缓焊区有构件则由侧分段提供缓焊区见下图。4）缓焊区以外有构件则构件与缓焊区至少留50mm距离。提供缓焊区要求见下图。5）组合型材的面板的缓焊区长度为100mm，见下图。没有过焊孔的情况 当对接处没有过焊孔时，除双面留缓焊区外，其它原则与有过焊孔情况相似。12.2 缓焊区的长度船艏、船艉缓焊区位置及长度1）一般情况缓焊区位置及长度。 一般情况缓焊区位置及长度 单位：mm分类围缓焊区长度缓焊区位置备注曲形分段1*400800合拢缝处纵

19、向构件、水平桁、横梁、肋板、机舱的横壁和纵向构件等。外板上的肋板、肋骨等。8*400800垂向构件、甲板肋板等。外板上的肋板、肋骨等。A.P BHD400船艏分段、水平桁、合拢口纵向构件等F.P BHD800船艉对接缝、船艏、船艉分段各400（纵向）2）首、尾、机舱横壁前、后合拢缝缓焊区位置及长度首、尾、机舱横壁前、后合拢缝缓焊区位置及长度。 首、尾、机舱横壁前、后合拢缝缓焊区位置及长度 单位：mm分类围缓焊区长度缓焊区位置备注曲形分段尾部横壁前合拢缝400船首分段图12中”表示缓焊区。机舱横壁前2*分段的合拢缝400船首、尾分段机舱横壁前6*分段的合拢缝400船尾分段首部横壁后合拢缝400船

20、首、尾分段货舱区的缓焊区位置及长度 货舱区的缓焊区位置及长度 单位：mm分类围缓焊区长度缓焊区位置备注平直分段2*300400纵向构件、横梁。肋板。3*400舱纵向构件4*300400底部垂向构件顶部横梁上的垂向构件5*300纵向构件（横向横壁不保缓，纵向横壁肋板保缓）6*300400水平/垂向全围的纵向构件、横梁肋板7*300400纵方向构件、肋板十字接缝钢料加工13.1 切割精度 板列及桁材切割公差表位 置标准围允许极限备注AB2.5mm4mmCD2.5mm4mmAD2.5mm4mmBC2.5mm4mmAC2.5mm4mmBD2.5mm4mm 肋板切割公差表校对位置名 称标准围允许极限备

21、注A宽度1mm2mmB高度1mm2mmC对角线1mm2mmD角度12E100mm检查线标记长1mm1.5mmF100mm检查线标记宽1mm1.5mmG纵骨间距0.5mm1mm13.2 加工精度 纵向弯曲构件校对位置名 称标准围允许极限备 注A中线长2mm3mmB长 度2mm3mm 曲面构件校对位置名 称标准围允许极限备 注A长、宽1mm2mmB横向弯曲量1mm2mmC纵向弯曲量1mm2mmD角度12E100mm检查线标记长1mm1.5mm型材与板架14.1型材制作校对位置名 称标准围允许极限备 注A长度1mm2mmB高度1mm2mmC腹板直线度2mm3mm每十米D腹板垂直度1mm1.5mmE面

22、板直线度3mm4mm每十米F面板垂直度1mm2mm14.2平面板架制作平面板架制作公差表校对位置名 称标准围允许极限备 注A长度2mm3mmB高（宽）度2mm3mmC对角线3mm4mmD100mm检查线标记0.5mm1mmE非拉入法纵骨角度0+3mm0+5mmE拉入法纵骨角度1mm2mmF纵骨相对板口同面度0-2mm3mm-. z.14.2 拉入法实施过程-. z.分段主要管理点15.1底部分段注意事项：应严格遵照焊接顺序进行焊接。焊接时遵守先立焊，后平焊，左右，上下对称的原则，并对重点部位进行精度确认。如发生变形时，应注意调整焊接顺序来纠正。作业要领：位置项 目允许围作 业 要 领长度4mm量取时应考虑焊接收缩量、端部补偿值及合拢间隙。宽(高)2mm底板装配时，角焊缝不能有间隙水平度5mm主要纵、桁材焊接前后水平度同面度3mm、外底前后、左右端部应吊线垂测量外底板之间的偏移量端部偏差3mm构件安装时，其基准应与板材基准保持一致留焊区标准根据标准确定留焊区域及长度火工0+2mm外底外端的第一根纵骨或纵桁应做火工矫正纵材角度4mm纵材安装时应确保安装角度铳印