国际集装箱多式联运：第2章 国际集装箱运输设施、设备及工艺系统

1、第二章 国际集装箱运输设施、 设备及工艺系统（一）集装箱的定义（二）集装箱标准（三）集装箱的种类（四）集装箱的结构和强度（五）集装箱的标记一、集装箱 内 容 要 点（一）集装箱船的种类（二）集装箱船的特点二、集装箱运输船舶 内 容 要 点（一）集装箱货运站的种类（二）集装箱货运站的作用四、集装箱货运站（一）码头的特点和要 求（二）码头的布置及设施（三）码头装卸机械设备（四）码头装卸工艺系统 三、集装箱码头 内 容 要 点五、集装箱公路运输设备与工艺六、集装箱铁路运输设备与工艺七、集装箱航空运输设备第一节 集 装 箱一、集装箱的定义 叉槽箱门 二、集装箱标准 1、国际标准集装箱国际标准集装箱的尺

2、寸外部尺寸A系列集装箱：长度40ft,宽度8ft；B系列集装箱：长度约30ft,宽度8ft；C系列集装箱：长度约20ft,宽度8ft；D系列集装箱：长度约10ft,宽度8ft；A系列集装箱：长度40ft,宽度8ft,根据高度的不同分为四种：1AAA 9ft 6in1AA 8ft 6in1A 8ft1AX 小于8fti1A 1B1D1D1D1D1D1C1C 国际标准集装箱长度关系1AA1CCTEU：Twenty-feet Equivalent Unit(20ft)FEU：Forty-feet Equivalent Unit(40ft)主要标准箱外部尺寸和总重箱型外部尺寸(mm)总重(kg)长宽高

3、1AA1219224382591304801BB912524382591254001CC605824382591240001D29912438243810160国际标准集装箱最小内部尺寸箱型最小内部尺寸最小箱门开口尺寸HWLHW1AAA外部尺寸减241233011998256622861AA1199822611A1199821341BBB893125661BB893122611B893121341CC586722611C586721341D28022134 二、集装箱标准 1、国际标准集装箱2、国家标准集装箱3、地区标准集装箱4、公司标准集装箱非国际标准集装箱三、 集装箱种类（一）按集装箱的用

4、途分1、干货集装箱 Dry Cargo Container (DC) General Purposed Container (GP) 用途：装载一般件杂货，如日用百货、 棉纺织品、医药及医疗器械、 文化用品、五金交电、电子产品 注意：1）要求集装 箱清洁、干燥、 水密性好； 2）装入货物 有适当的包装。2、通风集装箱 Ventilated Container (VH) 用途：装载有通风和防汗湿要求的货物， 如原皮、水果、蔬菜等。 注意：通风集装箱在船上应放置在甲板上。3、开顶集装箱 Open Top Container （ OT 或 UT ） 用途：装载大型货物和重货，如 钢材、木材、玻璃板等

5、。 注意：怕水湿的货物 不能装运。9-3 开顶集装箱4、台架式或平台式集装箱 Platform Based & Platform Container(PF) 框架式集装箱 Flat Rack Container（FR） 用途：装载一定限度超标准箱尺度的货物， 如重型机械、钢材、钢管、木材等。 注意：怕水湿的货物不能装运。9-5 平台集装箱装载重型机械的台架式集装箱5、冷藏集装箱 Reefer Container (RF) 用途：装载需冷藏或冷冻的货物，如冻肉、 特殊药品、水果、蔬菜等。 注意：密切注意观察箱内货物的温度状况。 6、散货集装箱 Bulk Container (BU 或 BK) 用

6、途：装载粉状或粒状货物，如大米、饲料等 注意：要求集装箱清洁、干燥、水密性好。7、罐式集装箱 Tank Container (TK) 用途：装载液体散货，如油类，液体酒类、 液体化学品等。 8、汽车集装箱 Car Container 9、动物集装箱 Pen Container 用途：装载活的牲畜。 注意：动物集装箱在船上一般应放置在甲板上9-10 动物集装箱赛鸽集装箱10、服装集装箱 Garment Container 用途：装载无包装的服装1、钢制集装箱 优点：强度大，结构牢固，水密性好，造价低 缺点：防腐能力差，箱体自重大2、铝合金集装箱 优点：自重轻，防腐能力较强，弹性好 缺点：造价高，

7、受碰撞时易损坏（二）按集装箱的制造材料分3、不锈钢制集装箱4、玻璃钢制集装箱 优点：强度大，刚性好，防腐和耐化学 侵蚀能力强，易于清洗， 修理简便，维修费较低 缺点：自重大，造价高折叠式集装箱 collapside container （三）按结构分车载自动装卸集装箱 四、 集装箱的结构与强度（一）集装箱的结构框架结构箱体其它部件 集装箱各构件名称方位性术语 前端 Front 没有箱门的一端后端 Rear 有箱门的一端左侧 Left 从集装箱后端向前看左边的一侧右侧 Right 从集装箱后端向前看右边的一侧 外部强度 堆码强度、起吊强度、箱顶强度、 栓固强度、系紧强度、叉槽强度等内部强度 箱底

8、强度、端壁强度、侧壁强度（二）集装箱的强度五、 集装箱的标记（一）必备标记 1. 识别标记箱主代码，如CLH 设备识别码，集装箱用U表示箱号，如337454核对数字，如 12.作业标记额定重量和自重标记MAX.GROSS 30,480 KG 67,200 LBS TARE 2,230 KG 4,920 LBS NET 28,250 KG 62,280 LBSCU.CAP 33.2 CU.M 1,170 CU.FT *CU.FT/35.315=CU.M* 2.作业标记空陆水联运集装箱标记登箱顶触电警告标记 （二）自选标记 1.识别标记国家和地区代码 尺寸代码和类型代码（箱型代码） 例如22G1尺

9、寸代码箱型代码 集装箱尺寸代码（采用ISO 6346.2附录D ）箱长代码MMFT2 9911016 058 2029 125 30312192 404未选定的5913716 45L14630 48M未选定的R集装箱尺寸代码（采用ISO 6346.2附录D ）箱 高 代 码 字 符 箱 宽 mm ft in 2438 mm(8 ft) 2438 mm 和 2500 mm 2500 mm 2438 8 0 2591 8 6 2 C L 2743 9 4 D M 2895 9 6 5 E N 代码集装箱箱型10GP10英尺通用箱10RT10英尺冷藏箱20BK20散装货箱20FR20框架箱20GP2

10、0通用箱20HC20大型箱20HH20半高箱20HT20挂衣箱20HZ20危险品箱20OH20超高箱2.作业标记超高标记高度超过2.6m的集装箱 CAUTION96HIGH超高标记2.作业标记国际铁路联盟标记船级社徽记 2.作业标记集装箱铭牌 2.作业标记海关封志 第二节 集装箱船舶CONTAINER VESSEL集装箱船舶2022/7/14一、集装箱船舶的类型（一）按船型分全集装箱船多用途集装箱船一、集装箱船舶的类型（一）按船型分全集装箱船半集装箱船多用途船全集装箱船多用途集装箱船一、集装箱船舶的类型（二）按装卸方式分吊装集装箱船滚装集装箱船载驳船 侧部开口二、集装箱船的特点船体线型尖瘦，外

11、型狭长艉机舱；大开口单甲板船固定的格栅结构（导箱轨）第三节 集装箱码头 一个集装箱港口应具备什么条件才能发展成为一个集装箱枢纽港？集装箱枢纽港应具备的条件1、地理条件（地理位置、水深、堆场面积、集疏运交通等）2、经济因素（经济腹地范围、腹地经济发展水平）3、社会因素（社会稳定因素等）4、管理因素（港口集装箱处理能力强弱、口岸服务环境等）全球集装箱港口排名 集装箱码头概念 是各种运输方式衔接的换装点和集装箱货物、集装箱的集散地集装箱码头的要求完成运输方式的衔接换装加速车、船、箱的周转 装卸作业高效化、自动化； 管理工作现代化、标准化、规范化。泊位深水化；装卸设备大型化；装卸工艺系统化；生产组织合

12、理化；生产信息化；集疏运设施现代化；码头泊位高效化。一、集装箱码头的特点集装箱船舶发展历程全球前6大码头运营商吞吐量排名（2016）二、集装箱码头的布局及设施 2022/7/14882022/7/14892022/7/14902022/7/14912022/7/14922022/7/1493洋山港2022/7/1494码头前沿编排场堆场调头区大门控制塔拆拼箱库（货运站）维修车间办公楼靠泊设施 (Wharf) 集装箱船舶靠岸停泊的地点和系船设施（系船缆桩、防碰撞装置）； 前沿水深一般为12m以上。码头前沿 (Frontier) 装卸集装箱的地方； 位于泊位的岸壁和堆场之间； 一般设有集装箱装卸桥

13、及其运行的轨道，宽度在30-50m之间。集装箱码头的主要设施 码头岸壁及码头前沿集装箱编排场 (Container Marshlling Yard) 集装箱编排场又称前方堆场； 指把准备即将装船的集装箱排列待装及即将卸下的集装箱准备好场地和堆放的位置； 编排场面积的堆箱量：集装箱船载箱量的2倍。集装箱堆场 (Container Yard CY) 集装箱堆场又称后方堆场； 是指进行集装箱交接、保管重箱、存放底盘车和安全检查箱的场所。调头区(Returning Zone) 设置在集装箱堆场周围，供集装箱运输车辆及作业机械调头使用。 前方堆场后方堆场集装箱货运站 (Container Freight

14、 Station CFS) 是拼箱货物进行拆箱和装箱并对这些货物进行贮存、防护和收发交接的作业场所； 有设在码头之内，也有设在码头外面的。控制塔 (Control Tower) 控制塔是集装箱码头作业的指挥中心； 主要任务是监视和指挥船舶装卸作业及堆场作业。大门 (Gate) 是集装箱码头的出入口； 是划分集装箱码头与其他部门责任的地方； 交接集装箱单据的地点，是实行码头电子计算机管理的主要数据来源。码头检查桥（大门） 维修车间 (Maintenance Shop) 对集装箱及其专用机械进行检查、修理和保养的场所。集装箱清洗场 (Container Washing Station) 对集装箱污

15、物进行清扫、冲洗，以保证空箱符合使用要求。码头办公楼 ( Terminal Building ) 是行使经营管理集装箱码头各项设施的职能的中枢机构。 码头办公室三、集装箱码头机械设备2022/7/14106码头前沿机械岸壁集装箱起重机又称集装箱装卸桥，分为A型和H型两种，承担集装箱装卸船作业。岸壁集装箱起重机 A型集装箱装卸桥H型集装箱装卸桥岸壁集装箱起重机的主要技术参数有: 1.起重量(Q)2.起升高度(H)3.外伸距(D) 4.内伸距(E)5.轨距(S) 6.轴距(F)7.装卸桥门架内净空高度(h)8.装斜桥的工作速度2022/7/14111二、水平运输机械跨运车用于集装箱短途搬运和堆码的

16、机械。集装箱牵引车-底盘车用于集装箱运输车辆。跨运车 2022/7/14113集装箱牵引车底盘车2022/7/14114堆场作业机械轨道式龙门起重机集装箱码头堆场进行装卸、搬运和堆码集装箱的专用机械。轮胎式龙门起重机集装箱堆场装卸、搬运及堆码作业等。2022/7/14115轨道式龙门起重机轮胎式龙门起重机1)轮胎式龙门起重机 吊具门架司机驾驶室充气轮胎龙门起重机吊具跨多列箱，堆多层箱跨一个车道轨道式龙门起重机 2022/7/14122堆场作业机械跨运车装卸、堆码、搬运作业等。集装箱正面吊运机装卸、堆码、搬运作业等。集装箱正面吊 2022/7/14125堆场作业机械空箱堆高机叉车装卸、堆码、搬运

17、作业，装卸船和拆装箱作业等。空箱堆高机 集装箱叉车 2022/7/14129拆装箱机械低门架叉车手推搬运车集装箱专用吊具 普通货物起吊方式集装箱简易起吊方法 四、集装箱码头装卸工艺系统（一）码头装卸工艺的性质、内容与作用 码头装卸工艺的概念:是指在码头实现货物从一种运载工具（或库场）转移到另一种运载工具（或库场）的空间位移的方法和程序。码头常见的装卸工艺过程 车 库/场 船 船 驳船 车 车 库/场 车 船 车 船 船 船（海船、江船、驳船） 码头装卸工艺的内容 （1）装卸机械设备的选择和吊具的设计；（2）货物在库场上的合理配置和堆码；（3）驾驶员和工人的先进操作方法等；（4）工艺流程的合理化

18、； 四、集装箱港口装卸工艺系统（一）港口装卸工艺的性质、内容与作用 港口装卸工艺的概念:是指在港口实现货物从一种运载工具（或库场）转移到另一种运载工具（或库场）的空间位移的方法和程序。港口常见的装卸工艺过程 车 库/场 船 船 驳船 车 车 库/场 车 船 车 船 船 船（海船、江船、驳船） 港口装卸工艺的内容 （1）装卸机械设备的选择和吊具的设计；（2）货物在库场上的合理配置和堆码；（3）驾驶员和工人的先进操作方法等；（4）工艺流程的合理化； 集装箱装卸桥 牵引车、底盘车 叉 车 跨运车 轮胎式龙门起重机 叉车 轨道式龙门起重机 正面吊 正面吊 跨运车 不同机械搭配衔接作业，存在多种可行的装

19、卸工艺系统集装箱码头装卸工艺岸边装卸机械水平运输机械场地装卸机械2022/7/14141装卸桥-底盘车装卸工艺系统码头前沿装卸作业采用装卸桥水平搬运及堆场作业均采用底盘车。船舶桥吊装/卸船底盘车运输底盘车存场底盘车进/出场优点与缺点主要优点 环节少，可直接陆运 组织简单，人员要求低主要缺点 占地大，堆场利用率低 底盘车用量大 不易实现自动化 主要适用情况：码头通过箱量较少，且拥有较大的场地；码头起步阶段，且门至门整箱货比重较大；具有高效的公路集疏运系统。2022/7/14143装卸桥-跨运车装卸工艺系统码头前沿装卸作业采用装卸桥；水平搬运及堆场作业采用跨运车。船舶桥吊装/卸船跨运车运输堆场堆存

20、跨运车收/发货外集卡优点与缺点主要优点 一机多能，环节减少 机动灵活，效率提升 便于平衡进度 堆场利用率较高主要缺点 跨运车结构复杂，故障率高 轮压大，车体大，操作视野较差 主要适用情况：进口重箱量大、出口重箱量小的集装箱码头2022/7/14146装卸桥-轮胎式龙门起重机装卸工艺系统码头前沿装卸作业采用装卸桥；水平搬运作业采用底盘车；堆场堆码作业采用轮胎式龙门起重机。船舶桥吊装/卸船内集卡运输堆场堆存轮胎吊收/发货外集卡优点与缺点主要优点 场地利用率高 易于实现自动化作业 集装箱损坏率低 占用通道小，可跨箱区作业主要缺点 倒箱率较高 需配备集卡，环节多 初始投资较高 能耗较高 主要适用情况：

21、适用场地资源比较紧张的集装箱码头（目前世界上最常采用的集装箱装卸工艺系统）2022/7/14148装卸桥-轨道式龙门起重机装卸工艺系统码头前沿装卸作业采用装卸桥；水平搬运作业采用底盘车；堆场堆码作业采用轨道式龙门起重机。优点及缺点主要优点 场地利用率最高 结构简单，维修方便 易于实现自动化主要缺点 机动性差 提箱、倒箱困难 初始投资大 主要适用情况：适用场地面积有限，集装箱吞吐量较大，计算机控制程度高的水陆联运码头。装卸桥-叉车装卸工艺系统船舶桥吊装/卸船叉车运输堆场堆存叉车收/发货外集卡 叉车工艺系统：岸边集装箱装装卸桥承担船舶的装卸作业，叉车承担码头前沿与堆场间的水平运输以及堆场的装卸堆码

22、作业叉车工艺系统优点及缺点主要优点 机动灵活，通用性强，可充分利用设备 技术简单，人员要求低 价格便宜，成本低主要缺点 单机效率低场地利用率低 主要适用情况：适用场地较大，及集装箱吞吐量小的码头跨运车-龙门起重机混合装卸工艺系统 船边的装卸由岸边集装箱装卸桥承担。进口集装箱的水平运输、堆码和交货装车由跨运车负责。（跨运车装卸工艺系统）出口箱的货场与码头前沿之间的水平运输由集卡完成，货场堆码及装卸由龙门起重机完成。（龙门起重机装卸工艺系统）在决定采用何种装卸工艺方式时，取决于下列因素： （1)预定年装卸箱量的大小； (2)所需土地面积的可能性； (3)投资的可能性； (4)集装箱船的装载量和到港

23、频率； (5)场地作业效率的高低； (6)集装箱内陆集疏运的方式； (7)集装箱损坏率的高低； (8)装卸机械的维修费用； (9)码头作业的灵活性； (l0)实现自动化作业的要求。 案例分析 防城港集装箱码头是西南沿海地区港口群中迄今唯一的全集装箱专业码头，目前共有2个泊位，码头岸线长600米。其中9号泊位码头前沿水深-13.50米，可以靠泊和处理5600TEU船型的集装箱船舶；10号泊位码头前沿水深-11.65米，可以靠泊和处理第三代全集装箱船舶。目前码头配套包括2台45米外伸距和2台38米外伸距、吊具40.5吨起吊能力的集装箱装卸桥，2台吊具40.5吨起吊能力、堆四过五的集装箱场地龙门式轮

24、胎吊和6台吊具40.5吨起吊能力、堆五过六的集装箱场地龙门式轨道吊，集装箱卡车、集装箱叉车、集装箱堆高机、专用挂车等各类水平机械70余台。集装箱码头新型装卸工艺方式 新型岸边装卸方式： 1)双箱方式 2)双小车方式 3)双箱双小车方式 4)桥架可升降式装卸桥 5)装卸桥自动导引车（AGV）方式 双箱吊具 双箱吊具 双小车式装卸桥三箱吊具桥架可升降式装卸桥装卸桥自动导引车（AGV）方式 第四节 集装箱货运站管理2022/7/14166一、集装箱货运站种类集装箱货运站按设置地点分为三类设在集装箱码头内的集装箱货运站设在集装箱码头附近的货运站内陆集装箱货运站2022/7/14167货运站货运站202

25、2/7/141682022/7/14169二、集装箱货运站的作用港口内部集装箱货运站的作用拼箱货的拆箱和装箱；出口拼箱货的集货和进口拼箱货拆箱后的暂时储存。1111111112022/7/14170港口附近集装箱货运站的作用除与码头内的集装箱货运站作用相同外，还具备了以下两项作用：集装箱码头的缓冲堆箱场；代理船公司与租箱公司，作为空箱提箱与交箱的场所。2022/7/14171内陆集装箱货运站的作用港口联系经济腹地的纽带和桥梁，为港口提供货源，扩大腹地；加强箱务管理，加快集装箱周转。2022/7/14172三、集装箱货运站的主要工作拼箱货的装箱和拆箱作业；重箱和空箱的堆存和保管；整箱货的中转；集

26、装箱货物的承运、验收、保管和交付；货运单证的处理，运费、堆存费的结算；集装箱及集装箱车辆的维修、保养；其他:如信息、住宿、餐饮等。2022/7/14173 三、集装箱货运站的结构在三类集装箱货运站中：码头附近集装箱货运站和内陆集装箱货运站是完全独立的企业，集装箱作业的各种设施设备齐全，功能完备。码头内的集装箱货运站作为集装箱码头的一部分，功能和结构比较简单。 第五节 集装箱公路运输设备与工艺一、集装箱公路运输的特点便于实现“门门”运输；是一种辅助性的、衔接性的运输方式。二、集装箱公路运输车辆二、集装箱公路运输车辆（一）集装箱牵引车 该车本身不具备装货平台，必须要与挂车连在一起使用。 牵引车按驾

27、驶室的形式分为：平头式和长头式两种。平头式牵引车长头式牵引车半挂车全挂车按牵引车拖带挂车的方式可分为：半拖挂式 牵引车牵挂装载了集装箱的半挂车。全拖挂式通过牵引杆架与全挂车连接，牵引车本身可作为普通载重货车使用。双联拖挂式 牵引车拖带了两节底盘车（半挂车后面再加上一个全挂车）。集装箱半挂车平板式集装箱半挂车 有两条承重主梁和若干条横向支撑梁；支梁上铺设钢板或木板并且装上集装箱旋锁；自重较大，承载面较高。它既能装集装箱，也可装运一般货物。骨架式集装箱半挂车仅由底盘骨架构成，因此自重轻、结构简单、维修方便；专用于运输集装箱。鹅颈式集装箱半挂车车架前端拱起的鹅颈部分可插入集装箱底部的鹅颈槽内。 专用

28、于运载40ft集装箱的骨架式半挂车。带浮动轮的摆臂悬架式集装箱半挂车车辆在空驶时，可将浮动轮升起离开地面，以减少道路阻力；满载时，浮动轮着地，可增加车辆载重量。可伸缩式集装箱半挂车车架分为三段，可通过不同的定位销确定车架的不同长度，以适应装运不同尺寸集装箱的需求。集装箱自装自卸车（使用日益广泛）后面吊装型侧面吊装型集装箱在公路运输车辆上的固定车辆运用 的技术条件我国公路的等级划分与设计车速道路条件对集装箱车辆的载重与配载要求 根据我国公路工程技术标准的规定，要求集装箱汽车的载重量不超过45t，单轴载重量不超过12 t，双联轴最大载重量不超过20 t。 按国际标准，40 ft集装箱最大额定重量为

29、30.48 t，则装载40 ft集装箱的卡车，其最大总重在43-45 t，基本上可以适合在我国二级公路上行驶。但如果一辆集装箱卡车装载两只20 ft集装箱，则必须限制每箱净载重在15 t以下，或一只空箱、一只重箱配载。集装箱运输车辆的外廓尺寸要求 必须符合汽车外廓尺寸限界的规定： （1）长度：载货汽车为12米，半挂汽车列车为 16.5米，全挂汽车列车为20米； （2）宽度：2.5m； （3）高度：4m。我国集装箱公路合理运距 一级和高速公路为300500km； 二级和三级公路为200300公里。三、集装箱公路运输（港口集疏运）流程港口（堆场）货主（工厂仓库）整箱不间断运输港口（堆场）公路中转站

30、（CFS）货主（工厂仓库）整箱中转运输港口（堆场）公路中转站（CFS）拼箱运输三、集装箱公路运输中转站装卸工艺专用装卸机械装卸工艺系统的要求：正确选择装卸工艺和机械设备，合理组织中转站作业，使车辆停歇时间最短，作业成本最低公路集装箱运输中转站内部的一般设置集装箱公路运输中转站装卸工艺方案龙门起重机装卸工艺方案在集装箱堆场上，配置龙门起重机，集装箱卡车送达或启运的集装箱，均通过龙门起重机装卸。跨运车装卸工艺方案集装箱卡车进场送达与启运出场的箱子，均通过跨运车装卸。正面吊装卸工艺方案集装箱卡车进场送达与启运出场的箱子，均通过正面吊装卸。集装箱公路运输中转站装卸工艺方案集装箱叉车装卸工艺方案 集装箱

31、卡车进场送达与启运出场的箱子，均通过集装箱叉车进行装卸。底盘车（甩挂）工艺方案 进出场的集装箱均不予装卸，进场时集装箱与车头拆开，底盘车直接停在场地上；出场时与车头挂上，直接开出。以轮胎式龙门起重机为主，集装箱叉车为辅以正面吊为主，集装箱叉车为辅采用汽车起重机或底盘车工艺装卸工艺中转站的规模与装卸工艺方案的选择第六节 集装箱铁路运输设备与工艺201 国内外集装箱专用车的发展历程一般都是经历了从传统车辆向专用车辆过渡的历程，它们的发展大致经历了三个阶段： 第一阶段，利用传统平车，将其改造成集装箱专用车；第二阶段，大量新造集装箱专用车；第三阶段，在集装箱专用车的车型和结构上断改进和创新。一、集装箱

32、铁路运输车辆双层集装箱专用车一、集装箱铁路运输车辆编挂于定期直达列车的专用车辆这类集装箱专用车结构比较简单，大部分车采用骨架式，底架有旋锁加固装置，用以固定集装箱。一、集装箱铁路运输车辆随普通货物列车零星挂运的专用车辆这类专用车辆需要编挂到普通货物列车中运行。由于要进行调车作业，所以必须像普通铁路车皮一样装有缓冲装置，结构比前一种专用车复杂。集装箱在铁路专用车辆上的固定集装箱在铁路专用车辆上的固定，与在卡车上固定的方法相同。一般采用底架旋锁或椎体固定件来固定。锥体固定件 二、集装箱铁路运输工艺流程集装箱定期直达列车工艺流程水铁联运工艺流程请同学们作答三、集装箱铁路办理站设施与设备装卸线集装箱铁

33、路办理站必须拥有一股或数股集装箱装卸线，用于集装箱列车出发前的装车、到达后的卸车，中途的换装。三、集装箱铁路办理站设施与设备轨道式龙门吊铁路集装箱办理站通常以轨道式龙门吊作为装卸线上的基本装卸机械，以集装箱正面吊和集装箱叉车为辅助机型。 作业区堆箱场每个铁路集装箱办理站必须有几个大小不等的堆箱场，堆箱场应划分为若干作业箱区。 到达和发送箱区。“到达箱”，是指用火车运输到达，等待由集装箱拖挂车、半挂车送往货主处的集装箱；“发送箱”是指货主托运的集装箱，已由拖挂车等送到集装箱办理站，等待装车发送的集装箱。 “到达箱区”应设在靠近道路的箱位以便于装上拖挂车；“发送箱区”应设在靠近铁路装卸线的位置。

34、212中转箱区设置在便于由一辆车换装到另一辆车的箱位；中转量小的办理站，可不用单设中转箱区。拆装箱区需在办理站内拆箱与拼箱的集装箱，应设专区堆放。备用箱区维修箱区2133、辅助生产与管理部门与设施停车场根据业务量的大小、疏运能力的优劣，设置大小不等的停车场。 维修部门维修、保养办理站的各种集装箱装卸设备、设施，维修损坏的集装箱。 营业与办公部门集装箱办理站的办公房屋，一般设置在大门入口处，便于对进出的集装箱卡车进行登记、检查，办理各类承运交付业务手续。214第七节 集装箱航空运输设备一、航空运输机（一）民用运输机的分类按机体大小分类窄体飞机 机身宽3米。（客机旅客座位之间只有一个走廊，只在机身

35、下货舱装运件杂货），如波音B737、B757，A320，A321 ，DC-8，MD-80，MD-90系列。宽体飞机 机身宽4.72米以上（客机客舱内有两条走廊），既可装运件杂货也可装载集装箱货物，如波音B747、A300、A340、B767、DC-10、MD-11系列。按飞机的商业用途分类全货机主舱和下舱全部载货。全客机主舱用于载客，下舱用于载货。客货混用机主舱前部设有旅客座椅，主舱后部可装载货物，下舱亦可。客货转换机在飞机左翼后部可选装一个大型侧壁货舱门，可以按不同的市场变化周期与包机要求调整内部配置，在全客机、客货混用机、全货机之间转换。（二）民航运输飞机的舱位结构及货物载量舱位结构主要分为两种舱位:主舱（Main Deck)和下舱（Lower Deck)。像B747等大型的运输飞机有三个舱位，即上舱（Up-per Deck)、主舱和下舱。货舱一般位于飞机的下腹部，有前货舱和后货舱。上舱主舱下舱前货舱后货舱飞机货舱及载量例:空客A300-600R前货