电厂工程烟囱筒身航空色标施工工艺（17页）

1、电厂工程烟囱筒身航空色标施工工艺目 录 适用范围编制依据3、工程概况及主要工作量4、作业人员资格要求5、主要机械及工、器、具6、施工准备7、作业程序8、作业方法9、质量要求10、安全和文明施工措施11、强制性条文12、职业安全健康危害和环境因素风险控制计划1 适用范围本作业指导书适用于XX大唐XX电厂工程烟囱筒身航空色标施工。2 编制依据2.1电力建设安全工作规程（DL5009.1-2002）2.2电力建设安全健康与环境管理工作规定国电电源（2002）49号2.3烟囱工程施工及验收规范GB50078-20082.4233米烟囱外筒施工图（32-F2301S-T0403（1）2.5施工现场临时用

2、电安全技术规范（JGJ46-2005）2.6建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-20013 工程概况及主要工程量3.1工程概况大唐XX发电厂一期工程（2660MW机组）位于XX栖霞区靖安街道马渡村，为2台660MW燃煤发电机组。大唐XX电厂2660MW机组工程设计集束式烟囱一座，其钢筋砼外筒高233m，钢内筒两只，高240m。筒身外壁在标高73米以上设置航空色标, 色标涂料采用氯化橡胶丙烯酸磁漆涂料，刷涂4道 ,烟囱外筒筒壁自上而下航空标志漆颜色为：奶黄色深巧克力色奶黄色深巧克力色奶黄色深巧克力色奶黄色中巧克力色奶黄色中巧克力色奶黄色淡巧克力色奶黄色淡巧克力色奶黄色。本次考虑到

3、航空色标施工的特殊性，拟采用吊篮施工（224m以下）及吊板施工（224m以上）两种方式进行。3.2主要工程量航空色标涂刷工作量为9253m2，其中奶黄色为8200m2；深巧克力色为650m2 ；中巧克力色为305m2；淡巧克力色为98m2。4 作业人员的资格要求4.1作业人员要求年轻力壮，且经过三级安全教育及县级以上医院检查允许后方可上岗。身体条件必须满足在悬索吊篮中施工的要求，无恐高症等不宜进行高空作业的症状。4.2特殊工种需持有效证件上岗。4.3有一定的高空作业经验，严格服从指挥。4.4应变能力强，动作灵活，遇突发情况能及时处理。4.5作业人员的数量工种数量(人)主要职责工种数量(人)主要

4、职责技术员1安全、技术负责施工员1安全、技术监督安全员1安全监督电工1电源管理油漆工8航标涂刷架子工5脚手架搭拆操作工2卷扬机操作壮工4运材料、清理等5 主要机械及工、器、具名称单位数量名称单位数量5t双筒卷扬机台1电焊机台2经纬仪台1水平仪台150m校验尺寸把1无线电对讲机台4手提砂轮机台55t倒链只65t滑轮只10自制吊篮只1以上所有机械工具必须经相关检测部门检测合格后方可进场使用。6 施工准备6.1现场准备色标涂刷施工必须待吊点、卷扬机、钢丝绳、吊篮及防护系统等安全检查合格后方可施工。6.2 技术准备6.2.1已组织施工人员进行施工技术交底，对关键施工工序有详细的交代和布置，明确施工方案

5、的要点。施工人员为具有多年高空施工作业经验的熟练工人，已掌握施工的基本程序。6.2.2现场管理人员分工明确，各司其职。6.3 安全准备施工前办理安全作业票，组织工人进行安全教育，对现场施工区域进行安全隔离，并有专人监护。7 作业程序筒首吊点安装 卷扬机、吊篮安装及荷载试验 筒壁打磨 航标漆涂刷。8 作业方法8.1吊篮施工方案8.1.1利用内筒施工起重机械将脚手管及脚手板运至230m平台，并在230m平台上搭设双排脚手架至233m,上满铺脚手板或双层竹笆做为航标施工的作业层，作业层应注意留设钢内筒孔洞（暂时可考虑只留设#1筒孔洞），另作业层及孔洞周围必须设置1.2m高维护栏杆，并满挂安全密目网。

6、脚手架搭设立杆纵距为1.2米，立杆横距为1.2米，步高间距为1.5米，脚手板板宽25cm，板长为4m，厚度为60mm，每块重量不大于30kg，利用12#铁丝与钢管扎牢，铁丝扣应朝下。脚手架布置示意图如下：8.1.2提升固定装置的安装筒首提升吊点（天轮生根点）是烟囱外筒壁色标施工提升物料和作业人员的提升机构之一。提升吊点的安装是外筒航标施工主要的环节，主要承重着力点设在233米混凝土外筒的顶端，通过19.5mm钢丝绳拉结于233米混凝土外筒首顶预埋的25圆钢吊环及现场焊接在筒首预埋件之上的25圆钢上，每间距约40设一由圆钢、钢丝绳及5T滑轮组成的首顶提升装置。另考虑到5T滑轮在筒首外侧受晃动影响

7、，拟采用将其与10#角钢相连接并将角钢通过膨胀螺栓固定于首顶，并在首顶钢丝绳容易受磨损的部位垫上橡皮垫或棉布。提升吊点的安装是利用内筒施工的起重机械将所用材料吊至230米平台，由合格的焊工现场焊接（满焊）、安装，如下图所示。 5T滑轮通过焊接形式与10*6角钢相连接后，利用膨胀螺栓固定于烟囱筒首混凝土上，如下图示，8.1.3施工吊篮a) 施工吊篮为成品吊篮，其由合格的焊工焊接而成，吊篮为圆弧形，主要承重部分由槽钢焊接而成，侧面焊接栏杆: 外侧栏杆高度1.2m，贴近烟囱筒壁处栏杆高度0.8m，挡脚板高20cm，竖向由直径25mm圆钢，横向用16圆钢拼接。施工吊篮底面铺60mm厚脚手板，用10#铁

8、丝扎牢，四周栏杆部分挂设安全网，防止物件高空坠落，其在使用前其必须经过相关检测（焊缝工况等），合格后再进行吊篮的荷载试验，满足要求后方可投入使用。b) 选择一台双筒卷扬机作动力,19.5钢丝绳作牵引，在吊篮靠筒壁面设小轮，钢丝绳通过设在吊篮边上的吊扣栓牢。c) 利用内筒施工起重机械将施工用的粗麻绳（20，设计破断拉力1.6T）运至筒首，然后将粗麻绳穿过5T滑轮放至地面，将麻绳与19.5钢丝绳(233m长总重233m*1.32kg/m=308kg)相连接，后采用人工牵引的方式将钢丝绳沿烟囱外筒壁提升至筒首穿过5T滑轮与吊篮相连接，如下图示：导向地轮受力分析及布置图（见下图）将导向地轮的地锚板与烟

9、囱基础钢筋相焊接后再打好斜撑以作导向轮的固定措施，d) 当施工需要吊篮转向烟囱正面无法接触的地方时在烟囱四周相应增设固定在烟囱预留洞口处的导向轮以控制吊篮方向，示意图如下： 转向导向轮的固定尽可能的利用烟囱0m处筒壁上的预留孔洞设置，无法利用的 地方，其设置同导向地轮的设施措施，即与烟囱基础钢筋相焊接再加以斜撑固定。e) 筒首钢丝绳吊点的转换当航标施工到一定范围需要转换钢丝绳在筒首悬臂梁处的吊点时，首先将吊篮放至地面，松开钢丝绳，在需要转至的吊点位置设置一链条葫芦，将需要转换点的钢丝绳锁死后采用链条葫芦将钢丝绳拉至预定位置卡至滑轮里即可，其他钢丝绳的位置转换相同。e) 实际施工过程中为防止施工

10、吊篮的意外坠落导致人员伤亡，在内筒施工焊接于首的临时钢梁上或吊环上悬挂安全保护绳至吊篮内，安全保护绳生根于首顶吊环或钢梁上，使用前必须进行负重坠落实验，做到万无一失，施工人员必须将随身系带的安全带与安全保护绳通过钢制U型卸扣相连接（栓牢锁死），以使在意外发生时可以通过安全保护绳将施工人员悬起等待救援。f) 吊篮荷载计算及荷载试验）在吊篮使用之前要进行吊篮的荷载试验，吊篮设计载重及荷载计算如下。试验时须按试验程序进行，由安监人员现场检查试验结果，合格后方可投入使用。吊篮钢丝绳荷载计算：荷载列表项目自重项目自重人（4个）320 Kg19.5钢丝绳132.7kg/100m吊篮310 Kg载货0.5t

11、吊篮一次允许乘坐4人，载货限载0.5t； G=22.33132.7 kg (钢丝绳)+310 kg (吊篮) +480kg (人重)+500 kg (货重)1.49.8N/kg=24KN；以上G值由两根19.5钢丝绳均匀承载，即每根钢丝绳承重约12KN；19.5钢丝绳的破断拉力为197.5KN，则197.5/12=16.514(安全系数)；故19.5钢丝绳能够满足吊篮及其内部重量的承载要求；) 荷载试验(1) 本次试验要求：吊篮空载运行3次，检查钢丝绳卡头、天轮是否可靠；然后吊笼加载0.82t，进行提升或下降三次，再检查吊篮顶部钢丝绳卡头、天地轮是否可靠；吊篮第三次加载1.25倍设计荷载即1.

12、025t进行提升或下降三次，再检查吊篮顶部钢丝绳卡头、天地轮及筒首提升吊环装置是否可靠；(2) 施工人员必须经过三级安全教育，参加高空作业人员须经体检合格获得登高证后方可上岗工作，有高血压、心脏病等不宜高空作业人员一律不得参加高空作业。整个试验过程严禁夜间作业。(3) 作业前应进行“三交、三查”，检查卷扬机、钢丝绳、对讲机的运行状况，确认安全可靠后方可开始作业。遇五级以上大风、大雨等恶劣气候，必须停止高空作业。(4) 项目负责人必须亲自到场指挥，安全器材、起重工具、起重器械必须经过严格检查后方可使用。(5) 烟囱上、下作业人员必须相互避让，下部作业人员在作业时必须尽量远离吊篮位置，用对讲机和上

13、部作业人员提前联系征得同意后方可进行。上部作业人员应随时检查自身周围的情况，发现零散堆放的物品应及时放至吊篮内小筒内，严禁高空坠物和交叉作业的现象发生。身体不适或情绪不好者不得参加高空作业。(6) 实验过程中，必须统一指挥、统一信号、步调一致，所有人员应坚守岗位、听从指挥、认真负责。对于各项试验工序应按类彻底完成不得遗留于下道工序。8.1.4筒首提升装置力学计算a) 作用于单个滑轮上的竖向荷载如下图所， 则单个吊点的F1= 2.33132.7 kg (钢丝绳)+310 kg (吊篮) +480kg (人重)+500 kg (货重)1.49.8N/kg=19.8KN；25圆钢强度验算：材质HPB

14、235级，其抗拉强度设计值为210MPa=210N/mm2则F1/A=19800/3.14*12.5*12.5=41100mm（取最小值100mm参加计算），角焊缝的计算厚度he=0.7hf=0.7*8mm；则：=N/he*lw=19.8*1000N/0.7*8*100mm2=35.4N/mm2焊缝强度设计值160 N/mm2满足要求。（以上取值参数参见建筑施工手册第四版）8.2吊板施工方案8.2.1由于吊篮施工钢丝绳存在斜率致使224m以上施工困难较大，故此部分的施工拟采用聘请具有多年施工经验的高层建筑外墙涂料或清洗的专业施工队伍采用高空吊板的方式进行施工。高空吊板主要由吊绳（高空作业绳，学

15、名锦纶绳，直径18毫米，拉力为24000牛顿（合计两吨半左右）副绳（安全保护绳）：学名锦纶绳，直径16毫米，拉力为22000牛顿（合计两吨左右）吊板钢丝绳（直径10毫米）U型蟹扣（钢制）自锁器：当工作绳出现问题时，自锁器自动使副绳起安全保护作用安全带等七种组装而成。8.2.2吊板涂刷施工前将吊绳固定于筒首吊环或筒首临时钢梁上，然后进行负重坠落实验，以确定吊绳是否固定牢靠。8.2.3将所有绳子搭角、搭棱、搭檐的地方用橡胶或地毯块垫底，以防磨擦造成吊绳断股。8.2.4将吊绳在坐式吊板上的U型蟹扣里打好结（必须经检查确保牢靠），后在板边栓上吊桶，里面装少半桶涂料（药水），作业人员带上涂刷工具在上板开

16、始工作。8.3 涂刷施工方法准备工作做完后，把吊篮安装好后，在吊篮的每端挂一只3t的链条葫芦，用于调节吊篮平衡。但要加一根保险钢丝绳，调正后将保险钢丝绳从吊篮底部兜至链条葫芦的上方，以保证吊篮的安全性，链条要锁死。 色标涂刷前，利用油漆吊篮对筒身进行全面清理，铲除挂浆，用钢丝刷刷去混凝土表面的灰尘及因上部混凝土浇筑而溅上的砂浆，明显凹坑应用封闭底漆添加入特种粉料拌和成腻子状，用腻刀刮平，干燥后用80目砂纸将其打磨光滑。航空色标采用自上而下的顺序分段、分节涂刷。每次油漆必须待前一道干燥后，方可施工后一道。色标用滚筒均匀涂刷，要颜色均匀一致，无露底、漏涂和流坠滴挂等缺陷，在红白色标交界处，要求用漆

17、刷施工，保证接缝平直、美观。油漆配比必须严格执行产品生产说明书。9 质量要求9.1 航空标志漆产品质量、涂刷厚度要符合设计要求。9.2不许有漏刷现象，不同颜色交界处要平直分明。不同个色彩的油漆滚筒和漆刷要分开，不许混用。9.3 航空色标分遍进行涂刷，待上遍完全干燥后再刷下遍。不得一次刷满设计要求的厚度。（具体间隔时间由厂家提供）9.4 航空标志漆施工时应满足该油漆对气温和气候的要求，相对湿度85%，在雨雾及较大灰尘的条件下，不可施工。9.5 筒壁(尤其在竖向和横向模板缝位置)打磨必须细致，无凹凸面、麻面和泛砂层，整体光滑。10 安全和文明施工保证措施烟囱航空色标涂刷为高空作业，为保证涂刷工作的

18、顺利和安全，施工人员要组成一个比较固定的多工种综合队伍，要有严明的纪律，既要分工，又要统一协调指挥，严密合作，目标一致，保证烟囱色标涂刷的顺利完成。10.1施工前，应填写好安全作业票并必须进行安全技术交底。10.2参加高空作业人员，必须经医生检查合格，并经过三级安全教育和考试合格。10.3进入现场必需戴好安全帽，穿防滑鞋，高空作业时必须把安全带挂在牢固的结构上，站立位置要稳固可靠，随身携带的涂刷或处理工具采用细绳栓于腰间，以防万一坠落伤人，同时严禁嘻笑打闹和携带其它无关物品；10.4高空涂刷工作，要特别注意高空行走安全和施工用力时人体的稳定和安全。10.5严禁酒后或身体不适人员进行作业，特殊工

19、种持有效证件上岗。10.6所有高空作业工作限白天施工，夜间严禁施工；施工人员要保证睡眠；工作人员避免吸入溶剂蒸汽或漆雾，眼睛不得接触油漆及稀释剂，若作业人员在施工过程中如遇身体不适必须立即与班长汇报，经身体检查无碍后方可再行施工。10.7夏季施工高温酷暑，应合理调配作息时间，按照要求发放防暑劳保用品等。10.8参加施工人员要严格履行自己的职责，按操作规程施工。10.9遇5级以上大风（烟囱顶部）、雨、大雾等恶劣天气时应停止施工。10.10作业期间地面设立危险区，悬挂警告牌。由专人监护，危险区域严禁入内。10.11施工期间必须保证通讯联系方便，认真检查通讯器材，无故障后方可施工。10.12吊篮内的

20、作业人员安全带必须挂设在顶部的吊环放下来的安全保护绳上。10.13施工所用的卸扣、钢丝绳、安全保护绳、链条葫芦、滑轮、吊篮、吊绳、吊板等均应检查合格后方可使用，链条葫芦应做荷载试验。起重索具需定人检查。10.14涂刷工作统一指挥，严禁擅自行动。10.15每天涂刷工作前，班组必须进行交底，明确施工任务及安全注意事项，必须认真检查机械设备、用具、绳子、坐板、安全带有无损坏，确保机械性能良好及各种用具无异常现象方能上岗操作，机械检查后详细填写由安全保卫部门下发的检查记录表。10.16吊板施工时，操作绳、安全绳必须分开生根并扎紧系死，靠沿口处要加垫软物，防止因磨损而断绳，绳子下端一定要接触地面，放绳人

21、同时也要系临时安全绳。10.17 吊板施工时，施工员上岗前要穿好工作服， 戴好安全帽，上岗时要先系安全带，再系保险锁（安全绳上），然后再系好卸扣(操作绳上)，同时坐板扣子要打紧，固死；下绳时，施工负责人和楼上监护人员必须要给予指挥和帮助。10.18为防止吊篮在上升到一定高度时由于钢丝绳的自重，吊篮中心可能上移到钢丝绳上，吊篮内要放压重块进行配重，并安放牢固可靠。10.19吊篮每次乘人前一定要先试吊一次，并形成试吊检查记录，试吊运行良好后方可乘人。每次使用吊篮前必须检查5t的链条葫芦的保险钢丝绳是否性能良好,安全可靠，施工人员及物料须均匀布置在吊篮上，以防吊篮侧翻。10.20 施工时不许有吵闹,

22、严禁吸烟、动火。施工现场杜绝火种，另吊篮内配备灭火器材（干粉灭火器等），以备应急。10.21 操作工思想要集中,不许擅自脱离岗位。操作时信号要明确 ，不充许有误操作,上下联络采用对讲机。严禁非操作人员进入操作室。10.22 加工好的吊篮及吊环、导向轮处的焊接应进行验收签证。10.23根据分公司用电管理规定，从一级配电箱接出的二级配电箱或二级配电箱需要首先申请并由电气工地接入，有专职电工负责该单位工程的用电管理，所有电源、电线连接及二级（或三级）配电箱内的操作由电工操作，严格执行一机一闸一漏用电安全制度，其它人员禁止动电。另考虑到施工期间突然停电，在卷扬机位置布设两条电缆（外筒施工时已铺设），一

23、条为工地一级箱接入，一条为厂外接入，若出现突然停电情况，立即转换电路来源以应急使用。10.24 涂刷作业人员由兴港队自行安排，其中之1人指挥，2-3人现场监护。10.25施工期间由工程科，安全科，工地组织一个临时监督机构，在施工时实行安全监督。 11 强制性条文11.1用电线路及电器设备的绝缘必须良好，布线应整齐设备的裸露带电部分应有防护措施.11.2配电箱必须装设漏电保护器，做到一机一闸一保护。11.3高处作业的平台、走道、斜道应装设由上下两道栏杆和栏杆柱组成的防护栏杆，和18cm高的挡脚板，或设立防护立网。11.4高处作业区周围的孔洞等应设盖板、安全网或围栏。11.5雨天进行高处作业时，必

24、须采取可靠的防滑措施，水应及时清除。11.6防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护，严禁上下同时拆除。11.7对临边高处作业，必须设置防护措施，并符合下列规定：一、基坑周边，尚未安装栏杆或懒板的阳台、料台或挑平台周边，雨蓬与挑檐边，无脚手的屋面与楼面边，及水箱与水塔周边等，都必须设置防护栏杆。二、分层施工的楼梯口和梯段边，必须安装临时护栏，顶层楼梯口应随工程进度安装正式防护栏杆。三、井架与施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆，地面通道上部应装设安全防护棚。11.8进行洞口作业以及在因工程和工序需要而产生的，使人与物有坠落危险或危及人生安全的其他洞口进行高处作业时必须按照下列规定设置防护措施：一、板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护措施；二、施工现场附近的的各类洞口与坑槽等处除设置防护措施与安全标志外，