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文档简介

1、管理学院14市场营销4朱娇 141302140K14B汽油发动机构造详解K14B汽油发动机是铃木株式会社开发的最新的具有世界战略意义的小型车 用发动机，在全世界范围内最先在昌河铃木汽车有限责任公司进行生产。同时， 通过采用低摩擦化、轻量紧凑最新技术，实现了低油耗，另外，通过采用静音链， 达到了低噪音化。K14B发动机总体构造：1、曲柄连杆机构2、配气机构 3、供给系统4、润滑系统5、 冷却系统6、燃料供给系统7、 启动系统8、点火系统K14B发动机选材及后处理一、曲柄连杆机构气缸体采用“平分式缸体+整 体框架式主轴承盖”结构。这种 结构使缸体下部刚度比一般结构 提高很大，同时能降低发动机的 噪

2、音和震动。用灰铸铁铸成。具 有熔点低，流动性好，收缩率小的优点。对其热处理利用消除应力的低温退火及 消除自由渗碳体。缸盖是铝合金整体铸造，具有很强的散热能力。缸套材料为耐磨合金铸铁。为了提高缸套耐磨性，利用镀格对缸套进行表面 处理。汽缸垫由多层薄钢板叠加而成，在汽缸垫上用“缺口”标示。油底壳分上下两部分。上半部分是铸铝件，对降低发动机的噪音有一定的作用，下半部分是用薄钢板冲压而成。用螺栓固定在上半部，上下两部分之间涂密 封胶密封。活塞销采用20钢低碳钢制成，表面经过渗碳和淬火，耐磨而心部韧性好。 其工艺路线为下料、锻造模杯、退火、机械粗加工、冷挤压成行、再结晶退火、 机械精加工、渗碳、淬火和回

3、火、研磨抛光、装配。活塞环采用珠光体基体的灰铸铁，表面进行镀铭。曲轴采用优质中碳钢锻造而成，轴颈表面经高频淬火处理。有8块平衡重。 前端使用大螺母紧固扭振减震器总成。其工艺路线为下料、模锻、调质、切削加 工、轴颈表面淬火。曲轴上下轴瓦采用钢背铝基合金减摩材料。曲轴止推片采用半轴止推。止推片厚度分3组调整曲轴轴向窜动量。飞轮采用灰铸铁制造。半轴选用45钢淬透性较高的合金钢制造，半轴加工采用喷丸处理方法。二、配气机构可达550 气门座 制成，然后镶 气缸体上。弹簧座 钢冷拔钢丝 理。中空式进气门采用铭钢制造，排气门采用4Cr10si2Mo作为气门材料，其工作温度 650 度。用耐热合金钢嵌到汽缸盖

4、或材料为高弹锰经过抛光处凸轮轴采用优 质碳钢，并经表面高温淬火处理。挺柱用镍铭合金制成，其摩擦表面经过热处理后精磨。三、供给系统汽油箱采用薄钢板冲压焊制。汽油滤清器外壳用铝合金铸造。进气管采用铝合金制造，排气管采用不锈钢制造，具有重量轻、耐久性好、 排气阻力小等优点。四、冷却系统膨胀水箱由塑料材料制成，使用离心式水泵，具有尺寸小、重量轻、结构简 单等特点。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片由铝材制成，注重散热功能。采用轴流式风扇，用薄钢板压制而成。五、点火系统火花塞采用铱金火花塞，点火性能超好。六、启动系统换向器由铜质换向片和云母片叠压而成，磁极由低碳钢板制成。电刷由铜粉 和石墨粉压制而成。启动机机壳分前后两个，前端盖由钢板压制而成

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