工业减速机使用、维护与保养全解课件

1、SEW-传动设备（天津）有限公司IG售后服务处工业减速机使用、维护与保养一、减速机附带的附件及资料：合格证、操作手册、透气阀；二、减速器出厂前在内部喷洒可挥发可燃的腐蚀抑制剂，以防止内部件生锈。因此在安装 或打开视孔盖检查时，一律严禁明火！三、减速器包装箱在任何时候都禁止起吊，装车卸车时可使用叉车，举升位置参照包装箱 上的标识。需要吊装减速器时，可打开包装箱直接从减速器吊耳处起吊；四、减速器发货出厂时都不加润滑油，请按照减速器铭牌上标识的润滑油要求添加！我们 推荐使用进口品牌的润滑油；五、减速机运行前，请将透气帽安装到指定位置；减速机运行前，请您详细阅读减速机操作手册！一、阅读操作手册叉车举升

2、位置叉车举升位置二、认识减速机标识未安装透气阀已安装透气阀透气阀随减速机发货，减速机现场运行前必须将透气阀安装到减速机上！1、透气阀出厂时减速机未内加润滑油的标识油位标牌：油位在上下刻度线之间2、油位镜油位上限3、油尺加注润滑脂的标识润滑脂一般每3个月加注一次，每次30g。润滑脂加注必须在设备运转状态下操作4、黄油嘴减速机加注润滑油位置润滑油加油孔5、润滑油加注孔放油阀请注意：MC减速机的泄油阀没有安装到减速机上，而是随减速机附件一同发货！6、放油阀7、安全警示标识老式铭牌新式铭牌8、减速机铭牌降低轴承轴向和径向受力，延长轴承的使用寿命。使转动保持更好的稳定性 降低轴由于超过疲劳极限引起缺陷的

3、可能性降低连轴器部件的磨损保证减速机、电机及所驱动设备较低的震动降低轴的挠度三、安装减速机1、轴安装对中的重要性对中不好会对减速机内互相配合的部件之间的接触、配合、啮合造成很坏的影响，从而缩短减速机的使用寿命，而且还会导致温度过高，漏油和较高的能量损耗等等恶性结果。延长减速机的使用寿命仅是严格进行轴对中的众多影响中的一个。良好的对中，会减少轴承所受的额外的轴向力和径向力，确保轴承更长的使用寿命，同时在动态运行环境中保证齿轮啮合的稳定性。这些因素都在证明轴对中对于减速机使用的重要性。良好的安装对中，可有效延长减速机的使用寿命！早期的轴承、油封、轴和连轴器的损坏靠近轴承部位的外部温度高油封处漏油在

4、运行中连轴器温度过高或突然停机高于正常状态下的能量损耗连轴器连接螺栓损坏或松动地脚紧固螺栓、垫片或销松动轴向力和径向力增大振动增大对中不良的常见现象：图中举例说明：用塞尺测量角度偏差（a）的方法。用这种方法只要将联轴器半体转动180度消除表面误差，然后计算两个差值（a1-a2）的平均值，就可以得到精确结果。图中举例说明：用百分表测量的方法。如果使联轴器半体一起转动，使得千分表的指针在测量表面上无明显的移动，可以得到和以前相同的结果。1.1、测量对中轴的角偏差对中方法图中举例说明：用直尺控制轴的同心度。考虑到偏心度通常很小，为得到足够精确的值应使用千分表。使联轴器半体同千分表同时转动，用2除尺寸

5、变化值，得到偏差值b，包括其它联轴器半体的偏差，由千分表所示的变化得到。图4：表示更精确的测量方法。联轴器半体同时转动，千分表指针在测量表面无显著移动。千分表所示的变量用2除就得到偏差b。1.2、测量对中轴的轴偏差1.3、要求的对中精度2、锁紧盘安装2.1、确认锁紧盘类型2.2、清洗空心轴与实心轴注意：防锈剂不得直接涂抹在空心轴上！2.3、紧固锁紧盘注意：1）锁紧盘螺栓必须顺序依次拧紧，每个螺栓单次拧紧角度不超过60！2）不得交叉拧紧螺栓！2.4、确认锁紧盘是否安装到位3、逆止器安装 逆止器出厂前已安装完毕，减速机旋向使用旋向指示牌标识，现场运转之间必须确认电机旋向，电机不得反转！4、联轴器安

6、装 1）联轴器安装完毕后，必须在轴向预留3-5mm间隙，防止设备升温后两轴之间顶死！ 2）联轴器通常需要热装，安装完毕后必须尽快给联轴器降温，确保油封不被烫伤！ 3）联轴器安装对中参照安装对中要求！5、油封的安装5.1、更换油封首先需要拆卸联轴器、迷宫密封盘、端盖。拆卸迷宫密封盘时，需要首先松开迷宫密封盘的顶丝。 迷宫密封盘一般有三个顶丝。5.2、油封平放到端盖上，并在油封唇口涂抹润滑脂。5.3、用专用压盖或旧油封将油封水平安装到端盖上。5.4、上端盖。 上端盖之前需要将轴的键槽用软胶带保护。对于轴肩较小的轴，还需要在轴肩位置缠绕胶带，便于油封安装。四、减速机润滑 润滑对与减速机十分重要！减速

7、机没有加注润滑油之前，绝对不可以高速运转！ 减速机润滑方式主要分为强制润滑、浸油润滑、飞溅润滑。由于工业减速机出厂时不添加润滑油，因此无论哪种润滑方式，减速机运转前必须按照铭牌要求的润滑油牌号添加润滑油！1）工业减速机出厂时不添加润滑油；2）润滑油牌号在减速机铭牌上注明；3）油位请在减速机静止状态下确定；4）减速机铭牌上注明的油量仅供参考，具体油位已油镜、油尺标识为准；5）减速机首次使用，需要在运转500-800小时后更换润滑油；30压力润滑中的电器应用介绍31目录1主要电器明细2电机3过滤器电子污染指示器4压力开关8油加热器5温度开关7油位开关9温度传感器PT1006流量开关321. 主要电

8、器明细标准配置油泵电机；空冷电机压力开关可选件过滤器电子污染指示器温度开关流量开关油位开关油加热器温度传感器PT100332. 油泵电机和空冷电机油泵电机用的是SEW电机342. 油泵电机和空冷电机油泵电机角接连线实例电源线 L1 / L2 / L3接地353. 过滤器电子污染指示器 工作原理P162400是与HMK04/05/24/25过滤器滤头相配的压差式油污指示器。此指示器只能接DC24V模拟量接收端364. 压力开关结构：MBC5000是DANFOSS生产的一款单刀双掷信号的压力开关。其中，1-2为常闭开关，1-3为常开开关。压力设定点：下降过程的0.5bar为设定点，回差大约是0.2

9、bar实现的功能：当压力上升时，达到0.7bar时，开关1-3触点接触，1-2断开；当压力下降到0.5bar及以下时，开关1-3触点断开，1-2闭合。374. 压力开关压力开关连线实例端子1端子3端子2接地385. 温度开关TB-70(/80)-CC是一款固定设定温度（70或80）的温控开关。我们常用的选型为：常闭信号当温度低于70(或80)时，1-2触点闭合；当温度超过70(或80)时，1-2触点断开395. 温度开关端子1端子2接地温度开关连线实例406. 流量开关如，ELETTA-V15-GL-DN25输出信号：开关量，单刀双掷触点动作原理：ELETTA-V15有两个输出触点，“1-2”

10、为常开触点，“1-3”为常闭触点。416. 流量开关流量开关连线实例端子1端子2端子3接地427. 油位开关如，LS-7 Type-8 160950 是丹纳赫Gems生产的一种单刀单掷信号的液位传感器LS-7 Type-8 160950液位开关与监控器的连接方案438. 油加热器RT14是DANFOSS生产的一种恒温控制器，可设定温度范围-530，调整回差范围210RT14可看做单刀双掷（SPDT）的温度控制器根据减速机运行的最低油温要求，可知RT14的设定温度。例如压力润滑情况下减速机对油温的要求：设定温度：其中数列A为设定温度，数列B为设定温差，数列C为旋钮19刻度值（参看RT14样本）旋

11、钮5：设定温度旋钮19：A和B连线所得C线上的数值，即为旋钮19所要调节的数值温度回差是上升过程设定1-2 闭合，1-4 断开1-4 闭合，1-2 断开油温上升至Tset油温下降至Tset - Tdet1-2 闭合，1-4 断开448. 油加热器常用的油加热器为OE系列，材质为不锈钢，接口尺寸均为G2“连接供电电源单相AC230V，且油加热器工作电流小于10A：RT14与油加热器串联供电电源单相AC230V，且油加热器工作电流大于10A（不能用RT14直接与油加热器串联）（用接触器转接）供电电源三相AC230V/380V，油加热器星接（不能用RT14直接与油加热器串联）（用接触器转接）458.

12、 油加热器RT14及油加热器连线实例端子1端子2端子4接地电源线L1 / L2 / L3接地469. 温度传感器PT100PT100 是一种热敏电阻，在0时标称100随温度增加阻值增加（100时约等于140）利用此特性可用于温度测量XX线制（仅对于PT100),考虑导线的内阻，其与长度与直径相关如，PT100(MBT 5250)接线图，如右图MBT5250是2线制的PT100若连接导线很长，要求精度高，也可以连接成3线制，但需要外接复杂的桥式电路需要连接温度传感器变送器使用4710. 润滑系统报警和停机当达到以下条件后减速机才能启动：油压大于0.7bar（当压力开关得到连续的大于0.7bar的

13、压力信号1015秒之后，则具备了可以启动减速机的必要条件）油温小于70当以下情况发生时报警油压小于0.5bar油温大于70过滤器堵塞（电子或可视污染指示器）停止压力润滑系统注意：在减速机没有完全停止前，不能停止电机泵的运转。如果下列情况发生，必须在2分钟以内停止减速机油压小于0.5bar超过30秒流量指示器报警油温大于801、油位、油质；1）油位以静止状态为准，减速机运行状态下无法判断油位！2）润滑油需要定期更换，矿物油使用一般不要超过1年，合成油最多不超过3年！如果润滑油出现变黑、发臭情况，必须尽快进行更换！2、噪音；1）听减速机噪音情况必须使用听诊器，主要检测各轴承点位、齿轮啮合点位，根据噪音情况初步判