路基填方分项工程开工报告

1、目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc359743590 一、工程概况 PAGEREF _Toc359743590 h 2 HYPERLINK l _Toc359743591 二、主要工程数量 PAGEREF _Toc359743591 h 3 HYPERLINK l _Toc359743592 三、施工组织机构的建立 PAGEREF _Toc359743592 h 4 HYPERLINK l _Toc359743593 四、工程进度方案 PAGEREF _Toc359743593 h 5 HYPERLINK l _Toc359743594 五、人员机具设备配

2、置情况 PAGEREF _Toc359743594 h 5 HYPERLINK l _Toc359743595 六、人员、机具、材料进场情况 PAGEREF _Toc359743595 h 7 HYPERLINK l _Toc359743596 1、人员进场情况 PAGEREF _Toc359743596 h 7 HYPERLINK l _Toc359743597 2、机械设备进场情况 PAGEREF _Toc359743597 h 7 HYPERLINK l _Toc359743598 3、材料进场情况 PAGEREF _Toc359743598 h 7 HYPERLINK l _Toc35

3、9743599 4、水电供给 PAGEREF _Toc359743599 h 8 HYPERLINK l _Toc359743600 5、临时设施的修建 PAGEREF _Toc359743600 h 8 HYPERLINK l _Toc359743601 七、施工方案及主要工艺流程 PAGEREF _Toc359743601 h 8 HYPERLINK l _Toc359743602 1、施工准备 PAGEREF _Toc359743602 h 8 HYPERLINK l _Toc359743603 1.1、测量放样 PAGEREF _Toc359743603 h 8 HYPERLINK l

4、 _Toc359743604 1.2、临时排水 PAGEREF _Toc359743604 h 9 HYPERLINK l _Toc359743605 2、施工方案 PAGEREF _Toc359743605 h 9 HYPERLINK l _Toc359743606 2.1、根本方案 PAGEREF _Toc359743606 h 9 HYPERLINK l _Toc359743607 2.2、填土路堤 PAGEREF _Toc359743607 h 11 HYPERLINK l _Toc359743608 2.3、填石路堤 PAGEREF _Toc359743608 h 12 HYPERL

5、INK l _Toc359743609 3、施工要点及考前须知 PAGEREF _Toc359743609 h 14 HYPERLINK l _Toc359743610 3.1、施工要点 PAGEREF _Toc359743610 h 14 HYPERLINK l _Toc359743611 3.2、考前须知 PAGEREF _Toc359743611 h 15 HYPERLINK l _Toc359743612 八、质量控制及防范措施 PAGEREF _Toc359743612 h 16 HYPERLINK l _Toc359743613 1、基底处理的质量控制及防范措施 PAGEREF _

6、Toc359743613 h 16 HYPERLINK l _Toc359743614 2、防路基填料不合格的措施 PAGEREF _Toc359743614 h 17 HYPERLINK l _Toc359743615 3、填料含水量质量控制及防碾压时产生“弹簧的措施 PAGEREF _Toc359743615 h 18 HYPERLINK l _Toc359743616 4、防路基碾压不密实的措施 PAGEREF _Toc359743616 h 19 HYPERLINK l _Toc359743617 九、施工工艺框图 PAGEREF _Toc359743617 h 21 HYPERLIN

7、K l _Toc359743618 十、 检查工程 PAGEREF _Toc359743618 h 22 HYPERLINK l _Toc359743619 1、 土方路基 PAGEREF _Toc359743619 h 22 HYPERLINK l _Toc359743620 1.1、根本要求 PAGEREF _Toc359743620 h 22 HYPERLINK l _Toc359743621 1.2、实测工程 PAGEREF _Toc359743621 h 22 HYPERLINK l _Toc359743622 1.3、外观鉴定 PAGEREF _Toc359743622 h 24

8、HYPERLINK l _Toc359743623 2、 石方路基 PAGEREF _Toc359743623 h 24 HYPERLINK l _Toc359743624 2.1、根本要求 PAGEREF _Toc359743624 h 24 HYPERLINK l _Toc359743625 2.2、实测工程 PAGEREF _Toc359743625 h 25 HYPERLINK l _Toc359743626 2.3、外观鉴定 PAGEREF _Toc359743626 h 26 HYPERLINK l _Toc359743627 十一、质量、人员、工期保证措施 PAGEREF _To

9、c359743627 h 26 HYPERLINK l _Toc359743628 1、质量保证措施 PAGEREF _Toc359743628 h 26 HYPERLINK l _Toc359743629 1.1、建立质量保证体系 PAGEREF _Toc359743629 h 26 HYPERLINK l _Toc359743630 1.2、采取质量控制措施 PAGEREF _Toc359743630 h 26 HYPERLINK l _Toc359743631 1.3、严格执行质量检查程序 PAGEREF _Toc359743631 h 27 HYPERLINK l _Toc359743

10、632 2、人员保证措施 PAGEREF _Toc359743632 h 27 HYPERLINK l _Toc359743633 3、工期保证措施 PAGEREF _Toc359743633 h 28 HYPERLINK l _Toc359743634 十二、平安、环保、文明施工措施 PAGEREF _Toc359743634 h 28 HYPERLINK l _Toc359743635 1、平安生产措施 PAGEREF _Toc359743635 h 28 HYPERLINK l _Toc359743636 2、环境保护措施 PAGEREF _Toc359743636 h 29 HYPER

11、LINK l _Toc359743637 3、文明施工措施 PAGEREF _Toc359743637 h 30路基填筑分项工程开工报告一、工程概况余庆至凯里高速公路YT2合同段K9+680K23+900，本合同段起点位于大坪，经张家院、牛大场设牛大场互通，再经牛尾井、干屯后至本合同段终点龙洞河。牛大场互通布设于牛大场镇新寨村附近，采用主线上跨单喇叭B型方案。互通连接线沿沟槽布线，接于县道X818上，连接线长度0.270km。本路段为低、中山地貌，相对高差2050米，地势起伏不大，山坡平缓，地形条件较好，路基及边坡稳定，地基承载力较高，总体工程地质条件较好。本段路基填筑工程起于K9+680与Y

12、T1标交界，止于桂花树中桥3#桥台，终点桩号为K11+180.06，全长1500.06m，最大填筑高度m，路基土石方填筑数量200182m3。二、主要工程数量桩号工程数量m3最大填方高度mK9+680K9+763段填方路基5889K10+026K10+277段填方路基158672K10+818K10+920段填方路基13459K10+987K方路基30819三、施工组织机构的建立本工程已成立精干有力的工程经理部，具体主要人员构成见下列图：四、工程进度方案1、K9+680K9+763段填方路基:方案开工日期为2021年04月15日，方案完工日期为2021年07月15日，工期约为3个月。2、K10

13、+026K10+277段填方路基:方案开工日期为2021年04月1日，方案完工日期为2021年01月31日，工期约为10个月。3、K10+818K10+920段填方路基:方案开工日期为2021年09月1日，方案完工日期为2021年12月31日，工期约为4个月。 4、K10+987K方路基:方案开工日期为2021年04月1日，方案完工日期为2021年12月31日，工期约为9个月。 五、人员机具设备配置情况 经过认真的调查分析，拟安排劳动力、机械设备及材料方案如表1、表2。进场主要人员表 表1序号姓 名性别职 称岗 位1男高级工程师工程经理2男高级工程师工程总工3男工程师常务副经理4男工程师方案负

14、责人5男工程师试验工程师6男工程师质检工程师7男工程师路基工程师8男工程师测量工程师9男助理工程师施工员10男助理工程师平安员11男助理工程师现场管理12男助理工程师现场管理 主要设备、机具方案表 表2序号名 称规格型号数量用 途1挖掘机沃尔沃EC240B1台土石方的挖装、整修边坡现代PC2201台2装载机柳工ZL501台土石方的装卸3推土机山推TY-2201台土石方的平整4压路机山推SR22M1台土石方的压实5冲击式压路机宇通YCT25S1台高填路堤冲击碾压6自卸车EQ20228台土石方的运输7发电机组常柴10KW2套发电8潜水泵2台路基排水六、人员、机具、材料进场情况1、人员进场情况根据本

15、合同段路基土石方工程的环境和施工特点，工程经理部决定成立路基土石方工程生产调度小组，选派主管生产的总工李必兴同志担任组长，该小组负责现场生产调度和管理，在监理工程师指导下开展工作。工程经理部具体安排测量工程师汤谢恩、试验室主任吴奉林、质检工程师何伟、路基工程师陈红波等同志，全过程负责本合同段路基土石方工程的测量、试验、质检、协调、安保、施工现场等工作，详见?进场主要人员表?。2、机械设备进场情况该段路基土石方工程所需的挖掘机、推土机、压路机等各种机械设备均已运抵现场，设备状况良好。3、材料进场情况该段路基土石方工程使用的土工格栅，在业主的指导下已与生产厂家签订了供销合同，材料已送到现场。4、水

16、电供给水的供给情况：生活用水使用驻地水井内的水。生产用水就近利用河沟的干净水；电的供给情况：生活用电使用驻地的公用电，生产用电使用业主提供的专线电或自备发电机供电。5、临时设施的修建施工便道：利用现有的S204省道进场；红线内施工便道已修好，材料、机械设备已运抵施工现场；其它设施：生活住房都租用民房，在施工现场的红线范围内平整场地进展硬化处理；安设并调试好了柴油机、发电机等设备设施；标志牌:严格按照招标文件里的要求，制作路基土石方工程概况标志牌、施工材料标志牌等。七、施工方案及主要工艺流程1、施工准备1.1、测量放样交桩后，经监理工程师认可，即按有关标准要求和规定进展施工放样作业。开工前用全站

17、仪对坐标控制点进展复核和补设。定出线路的控制点，并加以保护，然后进展中线及路基边线、护脚、护坡道、路基边沟等的具体位置，复测标高，复查、补设水准点，绘制路基横断面图、计算土方数量，并将有关资料报送监理工程师审核。1.2、临时排水高速公路施工难度大，工程质量要求高，工期管理严格，做好工程临时排水措施，有利于确保工程质量和进度。1、工程开工前，挖好路基临时排水沟，及时排干路基范围内的积水，为路基填筑提供条件；2、挖方地段施工前，挖好红线沟，拦截地表水防止边坡冲刷而造成边坡塌方；3、路基填筑时，特别是土方路堤施工过程中，做好路拱及时挖纵横向临时排水沟，同时在坡面用塑料膜做好临时急流槽；2、施工方案2

18、.1、根本方案用自卸汽车运料填筑施工的机械化程序为：在挖方段或借土场用挖掘机挖装或用推土机集料、装载机装料、自卸车运料到填方段路基上，并按虚铺厚度采用按每车料方量计算虚铺面积，按面积打方格网指挥卸料要求堆料，用推土机摊铺填石路堤用人工辅助压实机压实，弃方直接废弃于弃土场，进展平整和复垦，每道工序均按技术标准要求及监理工程师的指令进展施工。按自然段分填筑区，全断面分层填筑，即按常规的四区段八流程水平分层填筑法施工,每层填料铺设宽度每侧应超出路堤设计宽度50cm，每填筑3米后进展边坡刷坡修整。四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。八流程是：施工准备测量放线，基底处理及填前压实、分层填筑

19、、摊铺平整、碾压、检验签证、路基整修、边坡整修。水平分层填筑施工是：按设计要求的土石方调配方案的先后顺序安排挖方、填方区段的施工顺序。安排施工机械和劳力时，必须做到当天填土当天碾压完成。路基填筑压实工艺流程图如下:在路基填筑土石方前，选取一段100150m路基分别作为填石和填土的试验路段，试验目的是：a. 最适宜的压实机械的选定；b. 最正确填层厚度的选定；c. 最经济压实遍数的选定；d. 最优含水量控制范围和方法的选定；e. 合理的工艺流程和施工方法的选定。通过试验路段的施工，确定出标准化的实用工艺。并及时写出试验报告报监理工程师批准后再全路段展开正式施工，试验路段的主要试验为路堤土石方压实

20、。2.2、填土路堤2.2.1、原地面填前平整压实放样1、清表、清基、平整：用推土机将农作物根系及耕植土推至坡脚外，将有坑洼处场地整平。2、压实：在上述平整场地范围内残留少许的草根及杂物用人工去除后，经监理工程师检查认可。然后用压路机按地势由边向中心纵向碾压，直至无明显轮迹，外表无松散颗粒，无明显软弹现象，使其压实度不小于90%。为保证路基压实度，两侧超压0.5m宽。3、复测放样：在已平整压实的原地面上恢复中桩，检测原地面标高，根据路基设计高程，放出每20m的横断面左、右侧坡脚桩。2.2.2、路基填筑施工路堤填筑前先将全线路基两侧的边沟按一定的坡度挖好，以利于降低路基的地下水位。路堤填筑配合取土

21、由路基施工队施工，拟清理、掘除、处理路床后，采用分层平行摊铺分层压实的作业方法。每层设置2%4%的横坡以利排水，采取标桩或挂线的方法，严格按照不同填筑材料控制每层松铺填筑厚度。压实方法采用22T振动压路机进展碾压，直线段碾压由边侧向中间进展，曲线段碾压由内侧向外侧进展，前后两次轮迹须重叠2030厘米，每层段长控制在100m左右，压实遍数及压实速度依据经监理工程师批准后的试验路段的数据为准。沿中线方向，填方边缘每边超填不小于50cm，边坡随路基填筑逐级用小型压路机、机夯或人工夯实等方法压实。确保路堤边坡的压实度及路基的稳定性。2.3、填石路堤2.3.1、路基填料中石料含量等于或大于70%时，按填

22、石路堤施工。填石路堤的界定填石路堤土石混填路堤土质路堤石料含量石料含量石料含量70%30%70%30%石料选取：强度不应小于15Mpa。严重风化的软石不得用于路堤上部，也不得用于路堤浸水局部。易风化的软石不得用于路堤上部，也不得用于路基浸水局部。石块最大块度不得超过压实厚度的2/3。2.3.2、施工方法1、逐层水平填筑，分层厚度不宜大于50cm。2、填筑时应安排好运行路线，专人指挥，应按水平分层，由低至高、先两侧后中央卸料。大块石尽量做到摆平放稳，靠严密实，所有填石空隙用小石块或石屑填满铺平。3、在路槽面以下80cm的范围内应铺填适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。4、填石路堤的施工质量

23、主要由压实遍数配合施工工艺进展控制，在施工过程中，严格按照试验段施工工艺进展施工，并详细记录每层填石料的来源、松铺厚度、所使用压实机械的使用参数以及碾压遍数。压实后还应进展表观质量检查，碾压后的填石路堤外表应无明显空洞、空隙，大粒径料无松动现像。填石路堤除此之外还要采用沉降差观测法进展压实质量检测，每个断面的测点数不少于5-9点，压实厚度和压实遍数及沉降差根据试验段总结成果确定。填石路堤压实使用22T以上振动压路机分层进展，压实时随时用小石块或石屑填满缝隙，一直要进展到在重轮下不出现石块转动，外表平整均匀，压实层顶面稳定，不再下沉无轮迹时，视为密实状态。填石路堤施工中的压实质量标准用孔隙率作为

24、控制指标见下表：分区路床顶面以下深度 m 硬质石料孔隙率 % 中硬石料孔隙率 % 软质石料孔隙率 % 上路堤232220下路堤2524222.3.3、 填石路堤的质量控制1.填石路堤的压实质量适宜采用施工参数压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等与压实质量检测联合控制。2.现场填石路堤压实质量检测采用压实沉降差或孔隙率进展检测，在试验路段铺筑以及室内试验确定标准时可采用孔隙率进展压实质量检测，其中填料压实孔隙率的检测必须采用大坑最大粒径的1.52倍和水袋法进展。3.压实沉降差为在完成碾压的填石路堤外表，采用施工碾压时的重型振动压路机按规定碾压参数强振，4km/h以下速度碾压两遍后各测点的高程

25、差。压实沉降差平均值应不大于5mm,标准差不大于3mm。4.在石料外表填筑其它填料时,石料顶面应无明显孔隙、空洞。在其它填料填筑前,填石路堤最后一层的铺筑层厚应不大于40cm厚，过渡层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.5cm的细料含量应不小于30。在必要时，还可考虑设置土工布作为过渡层。5.坚硬石料填石路堤应进展边坡码砌，边坡码砌应采用强度大于20MPa的不易风化的石料，码砌石块最小尺寸应不小于30cm，石块应规那么。填高小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m，填高5m12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1.5m，12m以上填高的路堤边坡码砌厚度不小于2m。施工顺序为先压实后码砌。3、

26、施工要点及考前须知3.1、施工要点1在一个填筑区内施工，只许在该段内流程作业，不许几种作业穿插进展，特殊情况如遇雨除外。2安排施工机械和劳力时，应做到当天填土当天完成。3控制每层松铺厚度，保证碾压遍数。4严禁混填不同类土壤和含有树根、杂草等不良土壤。5修好临时便道和路基处的排水系统，以保证路基正常施工，并使临时排水和永久排水相结合。对于路基经过水田、池塘或洼地时，先挖沟排水疏干、挖除淤泥及腐质物，进展基底处理方可进展路堤填筑。3.2、考前须知1路提填筑接头处的塔接措施填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，那么先填段应按1:1的坡度分层留台阶2m一级台阶；如两段同时施工，

27、那么应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。2机械应采用大功率推土机与重型压实机具施工。3压实层厚、压实工艺以及质量控制标准在施工前，应通过铺筑试验路段确定适宜的填筑厚度、压实工艺以及质量控制标准；采用强夯或冲击压路机进展施工的填石路堤，其压实层厚与质量控制标准可通过现场试验或参照相应的技术标准确定；在填石料外表填筑土时填石料顶面应无明显孔隙、空洞。在填土填筑前，填石路堤最后一层的铺筑厚度不大于400mm，过渡层碎石料粒径应小于150mm,其中小于0.05mm的细粒料含量不应小于30%。4路堤填料最小强度和最大粒径应符合要求 路堤填料最小强度和最大粒径要求 表204-1项 目 分 类路面底面

28、以下深度填料最小强度CBR%填料最大粒径高速公路、一级公路二级及二级以下公路路堤上路床00.3m100下路床0.30.8100上路堤0.81.5150下路堤1.5m150*零填及路堑路床00.3m100 注：1*不适用于填石路堤。2黄土、膨胀土及盐渍土的填料强度，分别按相应章节的规定办理。八、质量控制及防范措施1、基底处理的质量控制及防范措施路基填筑前，工程部总工程师组织技术人员对路基填筑地段的地质情况进展调查，核对设计文件的地质情况是否符合现场实际，重点核查地表下有无溶洞、陷穴、泉眼等危及路基质量的隐患存在。1当发现设计与现场不符时，应根据业主的有关文件及集团公司的?工程地质复核制度?规定的

29、程序向建立、监理、设计单位报告，经建立单位和设计单位核准并进展变更设计后，方可组织进展施工。2当发现地表下存在溶洞、陷穴、泉眼时，不得随意进展覆盖或掩埋，应及时通知建立、监理和设计单位进展现场观察，由工程部技术室制定针对性的处理方案，经工程总工程师审核后报业主单位，经业主单位批准前方可进展施工。3原地表经过清理、平整、碾压后，试验人员到现场检测基底压实度，当压实度满足设计和标准要求时，可以进展路根本体的填筑，否那么，继续碾压直至合格为止。当基底经过反复碾压仍达不到规定的要求时，应对基底进展换填处理，换填处理必须选用符合条件的填料，制定换填方案，按变更设计的程序进展处理。4对地表需经过特殊处理方

30、可填筑的路基，如粉喷桩、碎石桩、袋桩砂井、塑料排水板等地基处理，必须制定切实可行的施工方案，施工前先进展工艺试验，总结工艺参数，经监理确认后再进展大范围施工。碎石桩、粉喷桩、砂桩等刚性地基成桩后除进展一般的外观检测外，还应按规定进展承载力检测。5特殊地基处理前，工程部技术负责人组织对领工员、工班长、作业人员进展详细的技术交底，技术交底的内容包括施工工艺、施工考前须知、质量标准以及其他保证工程质量的要求，质检员对施工全过程进展旁站监视。2、防路基填料不合格的措施1路基填料应选择A、B类填料，对C类粘性土经过改进前方可进展填筑。2试验人员对取土场填料进展取样检验，检验的工程包括颗粒级配、相对密度、

31、液塑限、各组分颗粒单位体积重以及重型标准击实试验，如检测不合格，应重新选择取土场。3在填筑过程中，试验人员还需对运至现场的填料进展抽样检验，当发现土质发生变化，并检测不合格时，应立即通知工地负责人和领工员暂停施工，待取到合格的填料方可继续填筑。4对路堑挖方用作路基填料的，必须经检验确定填料等级，不符合规定的应予以废弃，并重新调整土石方调配图表，报业主单位审批。5路基改进土填筑应现场取样进展室内无侧限抗压强度和土工试验，确定经济合理的掺量。施工过程中，试验人员对改进土外加剂水泥、石灰、粉煤灰的掺量加强检验，进展严格控制；质检人员和领工员对改进土的拌和均匀程度进展检验，并严格催促作业人员按施工工艺

32、和质量标准进展填筑。3、填料含水量质量控制及防碾压时产生“弹簧的措施1路基碾压前，严格控制路基填料的含水量，试验人员应根据本地区施工特点，进展取土场含水量的检测。2当填料含水量超出最正确含水量规定的范围时，应在取土场进展凉晒，并在取土场四周挖排水沟，降低土场含水量；当含水量较低，不易碾压密实时，应通过洒水的方式到达最正确含水量。3运至路基上的填料用旋耕机进展翻晒，每段路基每天翻晒34遍，以降低含水量。现场试验人员每天应对填料进展含水量的检测，到达要求后再进展碾压。4填料的含水量的检测，应随机取样，土的表层、中间、底部都应取样，防止含水量检测不均匀、不准确，尽量控制在最正确含水量范围内进展碾压。

33、5防止夏季中午炎热时间进展碾压，一般尽可能在早上或黄昏进展碾压。6碾压时，如填料局部含水量仍然偏大，可将该局部挖除，换填含水量合格的填料或掺和一定比例的白灰，人工拌合均匀后，回填并碾压密实。7粘性土碾压时的含水量应控制在最正确含水量的2%，砂性土的水份散失较快，含水量一般控制在最正确含水量的-1%+2%进展碾压。4、防路基碾压不密实的措施1路基施工前，在路基主线选择100150m长进展工艺试验，工艺试验应制定实施方案，施工严格按规定的工艺流程进展，试验段施工过程中，试验人员和测量人员全过程控制和指导，进展压实度检测以及路基碾压前后的标高测量，路基试验段完成后，总结路基压实度和测量数据，编制工艺

34、试验报告，确定路基的松铺系数和到达规定压实度的压路机碾压遍数，并对施工工艺进一步总结和完善。2工艺试验报告经工程总工程师审核后，报监理单位批准，然后进展大范围路基填筑；在路基全面开工前，工程总工程师组织对领工员、工班长进展技术交底，再由领工员和工班长对作业人员进展岗前技术培训，明确路基施工的工序和有关的工艺参数。3严格控制路基的填土厚度，路基碾压厚度不得超出30cm，施工时根据填土厚度、松铺系数，计算出单位面积的用土量，用灰线标出方格网，每一方格内铺筑固定的土方数，每排土堆分布相互错开，以便推土机、平地机整平。碾压前应再次检查松铺厚度，符合要求后开场碾压；为了使每方格土方体积一致，每个断面实际

35、用土量与计算量相吻合，在取土场用挖掘机装土时，操作手严格控制每车的斗数。并且路基土方运输车辆应尽量不要大小混用，防止产生过失。路基填土厚度的控制由工班长负责，技术人员进展抽查。4严格控制填料含水量，一般控制在填料2%范围内，含水量过大或过小，都不利于路基的碾压密实，因此应在接近最正确含水量时进展碾压，施工过程中，试验人员应加强路基取土场填料含水量的检测，当含水量偏大时，应将运至路基上填料摊铺晾晒，经检测接近最正确含水量范围时，方可进展碾压，当含水量偏小时，用晒水车进展晒水，当接近最正确含水量时，迅速进展整平、碾压。5严格按试验段总结的工艺参数和程序进展碾压，首次碾压必须满足试验段确定的碾压遍数

36、，经压实度检测合格后，方可进展下一段落碾压，否那么应通过增加碾压遍数来到达规定的压实度。6路基碾压必需遵循“先轻后重，先慢后快，先边后中，相邻两次的轮道重合轮宽的1/3的原那么，对振动压路机而言，先用低频，后用高频，因低频碾压时振幅大，有利于深层密实，高频碾压时振幅小，有利于浅层密实。7加强路基压实度检测，每段开工路基都必须有试验人员进展压实度检测，每层路基经过摊铺、平整，并按规定的碾压遍数碾压后，领工员或工班长通知试验人员进展路基压实度检测，压实度检测频率应满足有关设计文件或质量验收标准的规定和要求，当压实度检测不合格时，不得进展上一层土的填筑。九、施工工艺框图路基填筑施工工艺框图路基填筑施

37、工方法采用分层平行摊铺、压实的作业方法，机械施工填筑路基：推土机、自卸车运输，平地机或推土机摊铺，振动压路机或拖碾碾压，平地机辅以人工修整。小型振动压路机碾压边坡及台背。施工测量放样清理场地人工清挖运至适当地点开挖排水沟去除不适用材料并回填压实适宜填筑材料N特殊处理地基三强度检测试验检测设备的埋设驻地监理组检查交工验收路基各部精加工推土机清理、堆集、装载机装或挖掘机挖装分层填料控制虚铺厚度,保证压实机具,碾压速度,遍数据自检压实度、平整度、中线、高程、宽度、边坡等驻地监理审查自卸车运至适当地点控制最正确含水量或最大颗粒粒径最正确机械组合,技术人员的配备,施工试验技术数据等控制施工试验路段施工测

38、量放样填料分层填筑挖方利用或借方监理审查填筑材料取样试验Y检查工程1、 土方路基1.1、根本要求1) 在路基用地和取土坑范围内，应去除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按标准和设计要求对基底进展压实。2) 路基填料应符合标准和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。3) 填方路基须分层填筑压实，每层外表平整，路拱适宜，排水良好。4) 施工临时排水系统应与设计排水系统结合，防止冲刷边坡，勿使路基附近积水。5) 在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进展修整，保持合理的几何外形。1.2、实测工程 土方路基实测工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率权

39、值高速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度(%)零填及挖方m094按附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处309695填方m09695949494939392902弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按附录I检查33纵断高程(mm) +10，-15+10，-20水准仪:每200m测4断面24中线偏位(mm)50100经纬仪: 每200m测4点，弯道加HY、YH两点25宽度(mm)不小于设计米尺:每200m测4处26平整度(mm)15203m直尺: 每200m测2处10尺27横坡(%)水准仪: 每200m测4个断面18边坡不陡于设计值尺量:每200m测4处1注：表列压实度以重型

40、击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。采用核子仪检验压实度时应进展标定试验，确认其可靠性。特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工标准所规定的压实度标准进展评定。 三级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。1.3、外观鉴定1) 路基外表平整，边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减12分。2) 路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每5Om减

41、12分。3) 取土坑、弃土堆、护坡道飞碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。不符合要求时，每处减12分。2、 石方路基2.1、根本要求1) 石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡平安、稳定。2) 修筑填石路堤时应进展地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工标准规定，填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合标准规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，18t以上压路机振压两遍无明显标高差异。3) 路基外表应整修平整。2.2、实测工程 石方路基实测工程项次检查工程规定值或允许偏差

42、检查方法和频率权值高速公路 一级公路其他公路1压实层厚和碾压遍数符合要求查施工记录32纵断高程mm+10，-20+10，-30水准仪:每200m测4断面23中线偏位mm50100经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点24宽度mm不小于设计米尺:每200m测4处25平整度mm20303m直尺:每200m测2处10尺26横坡%水准仪：每200m测4断面17边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处1平顺度符合设计要求注：土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进展检验，其他检测工程与石方路基一样。2.3、外观鉴定1) 上边坡不得有松石。不符合要求时，每处减12分。2) 路基边线直顺，曲线圆

43、滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减重12分。十一、质量、人员、工期保证措施1、质量保证措施1.1、建立质量保证体系实行全面质量管理。工程经理部将建立质量体系程序化文件，编制质量管理手册，实行全员、全过程的科学管理。1.2、采取质量控制措施由经理部组织进展技术交底，明确施工难点和特别注意的事项；工程技术员对现场控制点进展复测，并认真研究施工图，拟订施工方案，一切准确无误前方可开工；坚持按图施工，所有施工工序符合公路路基施工标准；工程材料到达工地妥善保管，以防变质和污染；严格控制路基土石方填料粒径、含水量及分层填筑厚度，采取分层放线填料，分层检测验收；石方爆破时，须严格控制用药量，采取微差爆

44、破法施工，保证边坡稳定，注意施工平安。同时石方必须在挖、借方区域用人工及其他适宜的机械或方法解小到符合标准填料要求后才能运到填方段进展填筑；桥涵台背回填施工中，严格控制填料质量、摊铺厚度和压实标准； 1.3、严格执行质量检查程序尊重和服从业主、监理工程师，认真履行合同条款，如实汇报工程质量和工程进度；建立形成文件和制度的检验和试验程序，按程序规定对施工全过程进展检验和试验，并详细、完整地记录、归档；施工中关键部位有工程质检员、试验员跟班作业；对于连续施工工序，交班质检人员就本班施工质量情况以及需要注意的事项向接班人员作详细说明，并填写好交接班记录；每一道工序完工后，及时对施工现场进展清理，以免残留物影响下道工序质量；严格按标准要求保存各种原始资料，隐蔽工程附相应的照片。2、人员保证措施工程经理部将安排专业技术水平高、有丰富施工经历的专业技术人员任技术负责人，并安排一批具有一定工作能力和实践经历、敢于坚持原那么、工作责任心强的人员担任本工程的管理人员；重要岗位持证上岗，保证人员的相对稳定；进场前组织施工人员进展专门的培训，结实树立质量第一、全员负责的质量意识。3、工期保证措施提前做好施工准备，包括人员、设备等，迅速掀起施工高潮；精心编制实施性施工组织设计，明确工期，突出重点、难点，实行动态网络管理，及时调整各分项工程的方案进度、劳力和机械设备，确保