物流公司风险辨识分级管控

1、青岛金元宝物流有限公司 道路运输安全风险辨识分级管控一、适用范围本指南适用于青岛金元宝物流有限公司进行风险识别、分级和管控。二、编制依据参照相关地区道路运输行业安全风险辨识管控 体系工作方案及其他国家相关法规、标准、相关政 策等要求。三、术语和定义1、风险某一特定危险发生的可能性与其造成后果的严重程度的结合。2、风险因素辨识与防范辨识风险因素存在的位置及特性、可能导致事故 后果以及确认其风险控制措施和管控状态的过程。3、风险分级行控制管理的风险。C 级：黄色风险中度危险，需要采取措施进行控制的风险。D 级：蓝色风险轻度危险，可以接受（或可容许的）的风险，但仍需进行监控，防止风险升级。四、指南使

2、用青岛名人海物流有限公司在开展风险辨识与防范工作时，应充分结合安全生产标准化创建与运行、 隐患排查治理体系建设、岗位风险清单制定工作，统 一部署，整体推动。1、现场对比汽运公司统一部署，组织各岗位人员，一一对照 各自岗位的实际情况，包括生产经营活动过程中本 “场所/环节/部位”所有的设施设备、操作行为、作 业环境等现状，确定：（1）在实际工作中存在的“风险因素”，或者是否有相近的情况；依据安全风险辨识分级管控中主要防范措施， 逐一确认落实，并评估其效果。将其中难以短期内解决的问题，应将相关问题汇总上报，研究制定防范计划并实施。存在 B 级以上（含 B 级）风险因素的生产经营场所和有关设施、设备

3、上，设置明显的安全警示标志， 张贴岗位风险提示卡。3、举一反三公司内有相似情况的风险因素进行辨识和评估， 采取适当的防范改进措施并落实。并组织有关部门和 人员定期对风险因素的防范措施进行评估，尤其在作 业现场或工程作业的设施设备发生变化后要及时对防范措施进行改进。结合国家相关法律法规、标准规范及政策性文件 等，对风险进行更加全面的辨识，在此基础上，全面 细化风险辨识分级结果，形成符合实际的安全风险辨 识分级管控指南，便于对公司的道路运输风险进行管汽运公司道路运输安全风险辨识分级管控指南序号场所/ 环节/部位风险辨识可能导致的事故类型风险分级主要防范措施依据责任人人的行为驾驶员因1、加强对从业人

4、员的安全教育、职中华麻痹大业道德教育，确保道路运输安全。人民共意、心存道路运输从业人员应当遵守道路运和国道侥幸、逞输操作规程，不得违章作业。驾驶路运输驾驶强、急躁、交通人员连续驾驶时间不得超过 4 个小条例员心逆反等异事故B 级/时。（2016安全理因常心理，其他橙色2、建立道路运输驾驶人从业行为定年修正科/素导致不能伤害期考核制度。驾驶人从业行为定期本）、正确认识考核的内容主要包括：运输驾驶人道路和判断客违法驾驶情况、交通事故情况、服运输企观事物，务质量、安全运营情况、安全操作业安全容易导致规程执行情况、参加教育与培训情管理规1交通事故况以及运输驾驶人心理和生理健康范（试的发生。状况等。考核

5、的周期不大于 1 年。行）、运输驾驶人从业行为定期考核的结道路果应与单位安全生产奖惩制度挂运输从钩。业人员3、根据关键岗位的特点，分类制定管理规安全生产操作规程，并监督员工严定格执行，推行安全生产标准化作业。4、建立运输驾驶人安全告诫制度。安全管理人员对运输驾驶人出车前进行问询、告知，督促驾驶人做好对车辆的日常维护和检查，防止驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗。5、道路运输从业人员应当按照规定参加国家相关法规、职业道德及业务知识培训。场所序/号环节/可能导致风险风险辨识的事分级故类责任主要防范措施依据人部位型驾驶员因1、建立防止道路运输驾驶人疲劳驾 中华疲劳、药驶制度。关心驾驶人的身心健康，人

6、民共物不良反定期组织驾驶人进行体检，为驾驶和国道驾驶应、疾病、交通人创造良好的工作环境，合理安排路交通员生饮酒等生事故B 级/运输任务，防止驾驶人疲劳驾驶。安全法安全理因理异常造其他橙色2、加强对从业人员的安全、职业道 实施条科/2素成的观察伤害和判断能力减弱， 对车辆失德教育和业务知识、操作规程培训， 例国并采取有效措施，防止驾驶人员连 务院关续驾驶时间超过 4 个小时。运输车 于加强辆驾驶人员应当遵守道路运输法规 道路交去控制能和道路运输驾驶员操作规程，安全通安全力导致的驾驶，文明服务。工作的交通事故3、运输单位要积极创造条件，严格意见落实凌晨 2 点到 5 点，落地休息制（国发度，确保客

7、运驾驶人 24 小时累计驾2012驶时间原则上不超过 8 小时，日间30连续驾驶不超过 4 小时，夜间连续号）中驾驶不超过 2 小时，每次停车休息华人民时间不少于 20 分钟。共和国4、防止疲劳驾驶。运输车辆每日运道路交行里程超过 400 公里（高速公路直通安全达超过 600 公里）的，运输单位应法当配备两名以上驾驶员。驾驶员连（2011续驾驶不得超过 4 小时，或者 24 小年修时内累计驾驶不得超过 8 小时。正）序场所号/可能风险风险辨识导致分级责任主要防范措施依据人环节的事/故类部位型驾驶员超载，超速， 驾驶过程交通中接打手驾驶事故机，私改行为其他运输线伤害路，违反交通规则驾驶等A 级/

8、 红色1、按照国家相应的法律、法规和政 中华策规定的交通规则驾驶车辆。道路 人民共运输从业人员应当遵守道路运输操 和国道作规程，不得违章作业。 路交通驾驶2、驾驶人员应严格遵守驾驶人安全 安全法员行车操作规程。驾驶机动车过程中 实施条不得有拨打接听手持电话、观看电 例中视等妨碍安全驾驶的行为。 华人民3、应当加强对从业人员的安全教 共和国违规驾驶行为，增加发生事育、职业道德教育，确保道路运输安全。道路运输条例故的可能（2016性，加重年修正事故的后本）果，容易诱发群死群伤事故乘车吸烟、与交通人的司机聊天事故行为等不安全其他B 级/ 橙色1、发车前、行驶中要督促乘车人系 中华驾驶好安全带。人民共

9、员2、禁止在车辆内部吸烟和使用明和国道行为，可能导致事故发生。伤害火。3、驾驶人员应及时制止乘车人员的不当行为。驾驶员安全培训、火灾、1、按照国家法律法规、政策和公司规章制度组织安全培训、安全检查、安全检查、应急交通事故B 级/应急演练等工作。2、按照公司制度对公司其他人员安演练、安全投入等工作不到位，可能等其它事故橙色全违规行为进行考核。3、制定公司安全生产经费投入计划和安全技术措施计划，组织实施或监督相关部门实施。路交通安全法实施条例安全管理人员的行为道路运输从安全业人员科/管理规定间接引发事故。场所/ 环节/部位风险辨识可能导致的事故类型序风险号分级责任主要防范措施依据人驾驶人交通调度员

10、、业务事故人员安排不合等其的行理；驾驶它事为员出车前故B 级/ 橙色1、根据相关法律法规、制度要求，合理管理驾驶人员。办公2、了解驾驶人员的思想状态和生活室/情况，出车前对驾乘人员进行询问和教育，达不到出车要求的人员，询问、教育不到位等可能间接引发事故。使用电器不当引发其他的火灾；火灾人员不按操作其他的行规程作业伤害为引发的其它事故。C 级/ 黄色及时进行调换。1、企业制定相应的安全管理制度和安全操作规程。2、加强员工安全培训，提高员工安办公全意识。室/物的状态车辆遇点1、停车场除应设室外消火栓外，还火源引燃应设置适用于扑灭汽油、柴油、燃车辆，引气等易燃物质燃烧的消防设施。起火 灾。火灾2、停

11、车场内的车辆宜分组停放，车车辆保养人员停车造成车辆其他组之间防火间距不应小于 6m。漏电、漏伤害3、安全员应对停车场内的车辆、设油等现施进行巡检、点检，及时填写检查象，引发记录，发现问题及时上报处理。火灾。无不全面，伤亡场C 级/ 黄色辆停放的横向净距不应小于 0.80m，安全每组停车数量不宜超过 50 辆，组与员关人员进入停车场，可能引发安全事故。序号场所/ 环节/部位风险辨识可能导致的事故类型风险分级主要防范措施依据责任人车辆本身特点中华人民共和国道速度差：1、确保车辆制动性能良好。小客车与2、注意严格控制车速，保持安全车大货车、距。大客车的3、禁止强行超车。设计车速交通4、同车道行驶的机

12、动车，后车应当及限制行事故C 级/与前车保持足以采取紧急制动措施驶车速不其他黄色的安全距离。同，存在伤害5、不要长时间占用超车道。绝对的速6、不要随意变更车道。度差，操7、严格按照交通规则驾驶机动车。作不当迫使其他车驾驶路交通员安全法实施条例辆频繁变更车道、超车、风险加大。内外轮差大：转弯时可能发交通1、转弯时不要占用对方车道、尽量增大转弯半径，时刻注意车外情况， 减缓车速行驶。生碰撞、刮擦内侧行人、其他车辆等事故。事故其他伤害D 级/ 蓝色2、禁止在转弯时强行超车。中华人民共和国道驾驶路交通员安全法实施条例制动、转向、照明、信号交通等装置故事故B 级/障或失其他橙色效，可 能伤害引发事故。1

13、、坚持对设备进行日常维护和保汽车养。制动系2、驾驶员坚持“一班三检”制度。统结车辆3、行驶中加强车辆状况检查，遇突 构、性安全技术状况场所序发情况采取适当措施。4、车辆制动系统、照明、信号系统应符合汽车制动系统结构、性能和试验方法（GB12676）。可能风险能和试员验方法（GB12 676）责任/风险辨识导致号分级环节的事主要防范措施依据人故类型轮胎磨损1、坚持对车辆、设备、设施进行日常维护和保养。严重、有裂纹或扎交通2、驾驶员坚持“一班三检”制度；驾驶员要认真检查轮胎，及时更换；入异物等事故B 级/轮胎保持正常气压，不过量充气。情况可能造成追尾、爆胎等事故。其他伤害橙色3、高温天气行车，适当

14、停车休息、降温。4、轮胎的磨损：轿车和挂车胎冠上花纹深度不得小于 1.6mm；其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于/ 部位车辆技术状况车辆综合性能要求安全和检验员方法（GB18 565）3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于 1.6mm。5、轮胎胎面不得有因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过 25mm 或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。6、同一轴上轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合车辆出厂时的规定，同一轴上轮胎外径的磨损程度应大体一致。7、汽车转向轮不得装用翻新的轮胎。8、汽车装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。9、轮胎负荷不应超过该轮胎的额定负荷，轮胎的充

15、气压力应符合该轮胎承受负荷时规定的压力。场所可能序风险/风险辨识导致号分级环节的事责任主要防范措施依据人故类型发动机等部位故障，车辆中途熄火交通1、因故障熄火时，立即打开转向灯， 利用汽车惯性，操纵方向盘，使汽车缓慢使向路边停车，检查排除故障，并及时上报公司。紧急停事故B 级/2、机动车在道路上发生故障或者发车，影响其他车辆通行，可能发生追尾等安全其他伤害橙色生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后 50 米至100 米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。/ 部位车辆技术状况中华人民共和国道驾驶路交通员安全法实施条例事故。3、制定相应的应急处置方案

16、。1、加强驾驶员的安全教育，使驾驶 车辆人员具有判断和处理初期火灾的能综合火灾车辆电路力。性能要车辆其他老化、短B 级/2、驾驶员严格执行维护“一班三检” 求和检驾驶7技术伤害路等引起橙色制度。验方员状况其它的火灾。3、保持发电机技术性能良好。蓄电法爆炸池应保持常态电压。所有电气导线（GB18应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、 565）接头牢固，并有绝缘套，在导线穿越孔洞时需设绝缘套管。场所可能/导致序风险责任环节风险辨识的事/部位故类型车辆主动安全交通B 级/1、按照国家有关规定建立车辆安全安全技术装置：如事故橙色技术状况检测和年度审验、检验制科/号分级主要防范措施依据人8状况后视镜、其他度，

17、严格执行车辆综合性能检测和刮水器、伤害技术等级评定制度，确保车辆符合制动防抱安全技术条件。逾期未年审、年检死系统、或年审、年检不合格的车辆禁止上喇叭等装路行驶。置失效，2、建立车辆维护制度，车辆技术管可能引发理机构应制定车辆维护计划，保证安全事车辆按照国家有关规定、技术规范故。以及相关规定进行维护。3、车辆的日常维护由驾驶人或专门人员在每日出车前、行车中、收车后执行。一级维护和二级维护应由具备资质条件的车辆维修企业执行。4、驾驶员严格执行维护“一班三检” 制度。被动安全装置：安全带、保险杠、挡其他B 级/1、驾驶员应严格执行“一班三检” 制度，确保安全设施完好；2、道路运输应当定期检查车内安全

18、带、安全锤、灭火器是否齐全有效，驾驶风玻璃、灭火器、安全锤、应急门开伤害橙色确保安全出口通道畅通，应急门、应急顶窗开启装置有效，开启顺畅， 并在车内明显位置标示车辆行驶区间和线路、经批准的停靠站点。员车辆9技术状况场所序/号环节/关等装置设施损坏或失效时，一旦发生事故，可能加重事故后果。可能导致风险风险辨识的事分级故类责任主要防范措施依据人部位型卫星10定位装置人为损坏或关闭设备，使车辆处于失控状态。监控人员不负责任或人员配备不足， 使车辆处其他B 级/伤害橙色其他B 级/伤害橙色1、任何单位和个人不得破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号，不得篡改卫星定道路位装置数据。运输车

19、2、道路运输应当建立健全动态监控辆 动安全管理相关制度，规范动态监控工作： 态监督员（一）系统平台的建设、维护及管管理办理制度；（二）车载终端安装、使用法及维护制度；（三）监控人员岗位职责及管理制度；（四）交通违法动态于失控状态。信息处理和统计分析制度；（五）其他需要建立的 制度。设备损坏，未及时维修，其他B 级/使车辆处伤害橙色于失控状态。3、道路运输应当确保卫星定位装置正常使用，保持车辆运行实时在线。4、监控人员按照相关规定认真填写交接班记录、监控记录；发现车辆出现违规、违章问题时，及时汇报处理。5、及时对卫星定位装置进行维护和保养，使设备处于良好状态，并及时填写维护保养记录。6、加强监控

20、人员的安全教育培训和考核。序号风险分级主要防范措施依据责任人环境因素场所可能/导致环节风险辨识的事/故类部位型连续上1下坡路段车辆连续上下坡、频繁制动，易导致制动失 交通效；使发 事故动机温度 其他过高，或 伤害换挡不当，引起发动机熄火、溜车1、驾驶人员应提前观察好路段情况，保持注意力高度集中。2、严禁下陡坡时熄火或者空挡滑行。3、避免长时间使用制动减速。4、在狭窄的坡路，上坡的一方先行； A 级/但下坡的一方已行至中途而上坡的红色一方未上坡时，下坡的一方先行。5、提前更换至合适档位，保持车辆足够动力，切不可等车辆惯性小时候再换挡，以防停车或后溜。6、下陡坡时最高行驶速度不得超过每小时 30

21、公里。中华人民共和国道驾驶路交通员安全法实施条例等现象，可能发生安全事故；空挡、熄火滑行易发生追尾、翻车事故。7、企业应对路段进行风险分析，制定相应的安全操作规程和应急处置措施。8、加强驾驶人员的培训教育。路窄弯山体遮挡，无法交通事故A 级/1、急弯路时最高行驶速度不得超过每小时 30 公里。中华人民共驾驶急路段全面观察对面来车其他伤害红色2、机动车在夜间通过急弯时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶和国道路交通员2情况；控近急弯、坡道顶端等影响安全视距安全法制不 当，的路段以及超车或者遇有紧急情况实施条车辆驶出时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。例路外；弯3、企业应对路段进行风险分析，制道超车等

22、定相应的安全操作规程和应急处置因素，可措施。能发生车4、加强驾驶人员的安全培训教育和辆碰撞事考核。故。场所可能序风险/风险辨识导致号分级环节的事责任主要防范措施依据人/故类部位型山体滑阻挡道路交通坡、或掩埋车事故泥石辆，造成其他流易人员伤伤害发路亡。段1、集中注意力，仔细观察路况和提前预防，必要时在安全地点停车等待。2、GPS 监控人员应时刻注意各地天A 级/ 气及地质灾害情况，及时通知驾乘红色 人员。3、企业应对路段进行风险分析，制定相应的安全操作规程和应急处置措施。4、加强驾驶人员的安全培训教育和中华人民共和国道驾驶路交通员安全法实施条例考核。行车道减少，通行交通施工车辆增事故B 级/1、

23、机动车通过施工作业路段时，应 中华当注意警示标志，减速行驶，必要人民共时停车等待。和国道驾驶路多，通行其他段速度突然伤害减慢，处理不当可2、遵从指挥人员指挥，在施工路段 路交通橙色员不得故意停车。安全法实施条例能发生事故。序号风险分级主要防范措施依据责任人场所可能/导致环节风险辨识的事/故类部位型1、在雪地长时间行车时，需佩戴有色眼镜，以防造成眩目而影响安全阳光反射行车。率高，路2、严格控制车速，适当地增加行车面摩擦系交通的横向间距或采用预见性制动的方冰雪数低等情事故A 级/法。路面况，处置其他红色3、配备必要的防滑链条和工具；轮不当可能伤害胎磨损严重的应提前更换。发生事4、转弯时不能急转方向

24、，避免紧急故。制动。5、要减速慢行，礼让行车。6、出车前应检查气压制动系统排污中华人民共和国道驾驶路交通员安全法实施条例装置，并进行排污，防止在行车中因制动系统中的水结冰，造成刹车失灵。7、机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30 公里：遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在 50 米以内时；在冰雪、泥泞的道路上行驶时。8、制定相应的安全操作规程和应急处置措施。9、加强驾驶人员的安全培训教育和考核。未查清水的深浅即涉水行驶,易使车辆熄涉水淹溺火,导致路其他人员受面伤害困;车辆打滑或陷入水中; 水中有尖锐物刺破1、机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速

25、通过。水情不明的情况下禁止通过。2、企业应对路段进行风险分析，制 B 级/ 定相应的安全操作规程和应急处置橙色 措施。3、加强驾驶人员的安全培训教育和考核。中华人民共和国道驾驶路交通员安全法实施条例轮胎,导致人员困于水中场所/ 环节/部位风险辨识可能导致风险责任的事主要防范措施依据分级人故类型邻水、驾驶疏忽或车辆交通事故B 级/1、行到邻水、邻崖路段时，应减速慢行，高度集中注意力，遇到突发中华人民共驾驶邻崖路段发生故障时处置其他伤害橙色状况时，采取预判措施。2、在邻水、邻崖路段，禁止超车。和国道路交通员序号7不当，引3、企业应对路段进行风险分析，制安全法发的坠定相应的安全操作规程和应急处置实施

26、条崖、落水措施。例事故。4、加强驾驶人员的安全培训教育和隧道存在考核。1、隧道内不得超车、掉头、倒车。中华照明较交通差；较窄、事故8隧道限制高其他度；出入伤害口明暗变化；出口B 级/ 橙色2、按照规定速度行驶，与前车预留 人民共足够的安全距离。和国道驾驶3、注意观察隧道标识，按规定线路 路交通员行驶。安全法4、进入隧道前和出隧道时，减速慢 实施条行注意灯光使用方法。例瞬时横风等特殊情况，操作不当可能发生事故。5、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足 4 米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点 50 米以内的路段，不得停车。6、驶出隧道前，通过车速表确认车速，到达出口时，握稳转向盘，以防隧道

27、口处的横向风引起车辆偏离行驶路线。7、企业应对路段进行风险分析，制定相应的安全操作规程和应急处置措施。8、加强驾驶人员的安全培训教育和考核。场所可能/导致环节风险辨识的事/故类部位型序风险号分级责任主要防范措施依据人9陌生线路人员对路况不熟悉，行车过程中出现紧急情况处置不当，可能发生安全事故。交通事故其他伤害1、企业应组织人员对线路进行考察，对线路进行风险分析。2、特殊路段制定相应的控制措施和安全操作规程，并组织驾驶人员进A 级/行学习。红色安全科/大雨或暴雨天气雨天存在光线昏暗、能见度低；路面湿滑、 交通泥泞；水 事故网地区路 其他面积水反 伤害光等情况，驾驶人员操作不当，可1、雨天行驶要提

28、高警惕，注意前方情况，靠右侧行驶，严禁盲目超车。 2、要严格控制车速，泥泞道路要避免紧急制动，防止滑溜。3、要保持雨刮器正常工作。4、涉水后应轻踩B 级/制动踏板，检查车辆的制动效应。5、橙色适当增加车距，必要情况下打开防雾灯和示宽灯，鸣喇叭，提示车辆和行人。6、雨天在山区行车要注意山体滑坡和路基塌陷。7、及时清除挡风玻璃上的雨水，保证视线清晰。 8、卫星定位装置专职监控人员应及中华人民共和 国驾驶道路交员通安全法实施条例能引发事故。时提醒驾驶人员注意特殊天气。必要时寻找安全地带停车休息。9、机动车行驶中遇有下列情形之一的， 最高行驶速度不得超过每小时30 公里：(一)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹

29、，能见度在 50 米以内时；(二) 在冰雪、泥泞的道路上行驶时。 10、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯， 但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。11、制定相应的安全操作规程和应急处置措施。12、加强驾驶人员的安全培训教育和考核。场所序/号环节/可能导致风险风险辨识的事分级故类责任主要防范措施依据人部位型雪天存在1、严格控制车速，适当地增加行车视线不的横向间距或采用预见性制动的方足；路面法。被积雪覆交通2、配备必要的防滑链条和工具。大雪盖；能见事故A 级

30、/3、转弯时不能急转方向，避免紧急天气度低；路其他红色制动。面湿滑等伤害4、要减速慢行，礼让行车。情况，操5、出车前应检查气压制动系统排污作不当可装置，并进行排污，防止在行车中能发生安因制动系统中的水结冰，造成刹车中华人民共和 国驾驶道路交员通安全法实施条例全事故。失灵。6、及时清除挡风玻璃上的积雪，保证视线清晰。7、卫星定位装置专职监控人员应及时提醒驾驶人员注意特殊天气。必要时寻找安全地带停车休息。8、机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30 公里：(一)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在 50 米以内时；(二) 在冰雪、泥泞的道路上行驶时。9、机动车在夜间没有路灯、照

31、明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。10、制定相应的安全操作规程和应急处置措施。11、加强驾驶人员的安全培训教育和考核。序场所风险辨识可能风险主要防范措施依据责任号/环节/ 部位导致的事故类型分级人能见度低，看不清路况， 驾驶员长时间雾中交通大雾驾驶，注事故12天气意力持续其他集中，易伤害疲劳等情况，容易发生安全事故。1、雾天行驶要提高警惕，注意前方情况，靠右侧行驶，严禁盲目超车。 2、要严格控制车速、车距，防止视线受阻，突发状况不能采取有效制动措施。3、机动车在夜间没有路灯、A 级/照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙红色尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯， 但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。4、卫星定位装置专职监控中华人民共和国道驾驶路交通员安全法实施条例人员应及时提醒驾驶人员注意特殊天气