成品车间安全技术操作规程资料(共29页)

1、 成品车间安全技术操作规程 第 PAGE 29页 /共 NUMPAGES 29页PAGE 题 目成品车间安全技术操作规程文件编号Q/GHXNY-B-CP-21起草人陈冰泉审核人王忠林批准人尚小广批准日期生效日期版本A0第一节 罐区系统(xtng)工艺简介 HYPERLINK D:乙烯分指生产处文件(wnjin)乙烯分指开工总文件夹各装置安全操作技术规程8.罐区装置安全操作技术规程.doc l _Toc229210430#_Toc229210430 1.1 罐区装置(zhungzh)概况 HYPERLINK D:乙烯分指生产处文件乙烯分指开工总文件夹各装置安全操作技术规程8.罐区装置安全操作技术

2、规程.doc l _Toc229210431#_Toc229210431 1.1.1 装置概况 罐区储运系统岗位主要包括：甲醇罐区、液氨二甲醚罐区、油品罐区、装车栈台；主要任务是负责整个罐区的液体物料的接受、储存、输送、装车等。1.1.2 罐区介质 罐区介质包括精甲醇、粗甲醇、杂醇、液氨、二甲醚、环烃-2、环烃-1、混酚、环烃-3。1.1.3 装卸系统 装卸系统采用技术先进、操作灵活、安全的鹤管，其中甲醇、环烃采用浸没式鹤管；液氨、二甲醚、LNG采用专用的压力密闭鹤管。1.1.4 设备选用 甲醇和轻油储存采用内浮顶罐，油、焦油、粗酚储存采用固定拱顶罐，液 氨、二甲醚储存采用球形储罐。 机泵选用

3、。在满足生产操作要求的流量、扬程的前提下，主要采用高效节能、便于安装维护的离心泵、屏蔽泵等。 经常操作的阀门、参与联锁控制的阀门采用电动阀或气动阀，其余为手动阀。1.2 设计基础 罐区与装卸站主要控制过程由DCS 系统完成。 储罐的形状与结构设计是根据本系统所储存物料的物化性质，设有拱顶罐、内浮顶罐和球罐。压力球罐设有安全阀，常压罐设有呼吸阀、阻火器等安全附件。以上液体介质的储运仪表采用计算机集中监视控制。每个储罐设计一台液位测量仪表、高液位报警开关、高高液位紧急切断进料联锁及罐区可燃气体报警（如装车栈台每个鹤位设有流量计、切断阀、定量装车仪、防静电接地、遥控开关组成一个装车系统）。 液氨、二

4、甲醚设有低低液位紧急停泵。主要输送泵及装车泵设有最小流量。主要工艺参数如液位、温度、压力、流量等参数设有远程显示与超限报警。所有泵均能远程停止。装卸车时随着液面的不断(bdun)上涨，液氨、二甲醚和LNG的蒸汽(zhn q)分别将通过装卸(zhungxi)臂的气相管回收到储罐中。1.3 罐区系统工艺流程叙述1.3.1 甲醇罐区流程简述 自甲醇精馏来的精甲醇进入精甲醇中间储罐（F17601A/B）储存，如果分析精甲 醇不合格，由精甲醇中间罐泵送至粗甲醇储罐（F17603）.如果分析合格送至精甲醇储罐（F17602A/B/C）。精甲醇用精甲醇送料泵（J17602A/B/C）送至二甲醚合成工段合成二

5、甲醚。如需外售时，用精甲醇装车泵（J17603A/B/C）送至甲醇装车站装车。如低温甲醇洗需要时用精甲醇装车泵（J17603A/B/C）送到低温甲醇洗系统。 自甲醇精馏退来的甲醇及自甲醇合成来的粗甲醇进入粗甲醇储罐（F17603）储存，需要时，用粗甲醇送料泵（J17604A/B/C）送至甲醇精馏的A或B系列。 自甲醇精馏来的杂醇进入杂醇储罐（F17604）储存，需装车时用杂醇装车泵（J17605）送至甲醇装车站装车。 放净槽（F17605）接受来自精甲醇中间罐和精甲醇储罐检修时的精甲醇，通过液下泵（J17606）送到粗甲醇储罐（F17603）回收。来自粗甲醇储罐检修排放来的粗醇，通过液下泵（J

6、17606）送到杂醇罐，根据具体情况回收或外卖。1.3.2 油品罐区流程简述 煤气水分离工号送来的油、焦油分别经过FIQ179001和FIQ179002计量后装入油储罐F17901A/B和焦油储罐F17902A/B储存。需要外售时，用各自的装车泵J17901A/B和J17902A/B送往油品装车站，通过各自装车鹤管装入汽车槽车外售。 酚氨回收工号送来的混酚经过FIQ179003计量后装入混酚储罐F17903。需外售时，用混酚装车泵J17903送往油品装车站，经混酚装车鹤管装入汽车槽车外售。 低温甲醇洗工号送来的轻油，经过FIQ179004计量后装入轻油储罐F17904。需外售时，用装车泵J17

7、904送往油品装车站，经轻油装车鹤管装入汽车槽车外售。1.3.3 液氨、二甲醚罐区流程简述 液氨球罐工艺流程简述： 压缩机J17804从液氨球罐F17802中抽取氨气，加压进入汽车槽车，当槽车内的压力高 于液氨球罐内的压力0.2Mpa时，液氨通过压差缷入球罐储存。当动力车间脱硫岛需用液氨时，靠压力差送入烟气脱硫工段。当混合制冷需要液氨时，用液氨送料泵J17803将液氨送至混合制冷。 超压排出(pi ch)的氨气经外管去烟气脱硫。 二甲醚球罐的工艺流程(n y li chn)简述 自二甲醚合成来的二甲醚进入二甲醚球罐F17801A/B储存，需外售时用二甲醚装车 泵（J17801A/B/C）送至汽

8、车装车站装槽车装车。当二甲醚需要倒灌时，先用二甲醚装车泵倒灌，当球罐内液位下降至5%时，关闭二甲醚装车泵，打开储罐气相管道上的阀门，使储罐的液相回流管道相连(xin lin)通，开启二甲醚压缩机J17803，通过气相管线抽取倒入罐中的气体至倒出罐中，利用两罐之间的压力差，使倒出罐中的二甲醚通过回流液相管线送入倒入罐中。球罐超压排出的二甲醚气体经外管去火炬。1.4 罐区系统过程控制1.4.1 总控储运系统采用分散型控制系统（简称DCS）进行过程控制和检测， 各系统的主要工艺检测和控制变量都在DCS进行显示、调节、记录、报警并实现中央控制室的集中控制操作，各类数据信息可以进入中央控制室实时数据库，

9、为生产创造了较好的条件。 控制功能操作人员通过DCS系统控制储运系统的电动阀、气动阀等阀门的菜单，实现阀门的开关，阀门动作后，相应的开回讯或关回讯信号返回控制界面。经人工设定开关状态的仪表手动阀可实现DCS界面与现场流程的统一。此外，通过DCS系统还可以控制现场部分机泵的启停。 显示功能 DCS画面上可以显示储罐、机泵、阀门的运行状态及栈台的装卸状态，供操作人员监控。 数据记录 DCS系统设有设备动作记录，可以和操作记录相对照，防止设备误操作后导致各类事故发生。 报警功能 根据各参数设定DCS系统上下限，当实际数据超出限值时，会发出声光报警并及时记录，以便操作人员及时发现异常情况并进行处理。

10、1.4.2 罐区液位控制罐区除球罐设置伺服液位计外，其余均设置雷达液位计，实时显示罐内物料的液位。DCS系统上设定了各个油罐的报警液位。这些报警液位包括：高位报警、高高位报警、低位报警、低低位报警。 1.4.3 球罐压力(yl)控制 压力控制主要是指球罐的压力控制。球罐的操作压力一般比较高，而且对温度(wnd)变化比较敏感，危险性相对比较高，所以球罐的压力控制显的尤为重要。球罐都设定了压力报警值。 1.4.4 机泵启停控制(kngzh)罐区连续运转的泵，启泵均在现场进行，部分泵可在DCS上实现手动控制停泵。 1.4.5 流量控制罐区泵出口流量控制都有手动来控制，保证平稳向装置供料以及装车的额定

11、流量。 1.5 罐区系统开停车的安全措施 1.5.1 装置开车前安全检查 生产系统开车，应事前全面检查并确认水、电、气（汽）符合开车要求。 吹扫、气密、置换已合格，单体试车运转正常。 消防系统试车，并运行正常，通讯联络正常。 除储罐安全阀附件前后切断阀打开外，其他阀门均处于关闭状态。 仪表运行处于完好状态。 系统处于氮气保护状态。 对所有安全保护、连锁装置是否处于灵敏可靠状态。 开车前停止一切检修作业，无关人员不准进入现场。 操作人员必须进行安全教育和本岗位操作法及现场实际操作考试合格，取得安全作业证和岗位合格证。0 消防设施、灭火器材的配置是否符合安全规范。1 岗位防护设施、器材的配置是否符

12、合安全规范。2 装置消防通道的设计是否符合安全规范。3 在确认工艺、设备等各种条件具备后方可开车。4 操作人员着装、防护用品配置是否符合安全规定。5 各种消防安全管理制度制定并上墙。6 安全标志、提示牌、警示牌是否按规定配置。a、开工前，现场必须做到工完、料净、场地清洁，检修过的设备管道内部必须清扫干净，经过仔细检查后方可封闭，封闭要有检查记录和检修人员签字。b、按开工方案由生产负责人指挥全面检查系统开车的准备工作。c、开车前对通风、通讯、消防、梯子、平台、栏杆、照明等一切安全设施，进行全面检查，必须处于良好状态。d、检修后的压力容器及储罐等设备，必须按规定进行试压、试漏和气密性试验，传动设备

13、单体试车安全装置调试复位。e、接受易燃易爆物料的密闭设备和管道，在接受物料前必须按工艺要求(yoqi)进行气体置换，按抽堵盲板流程图所规定的项目逐项抽堵盲板不能遗漏。生产负责人必须进行复查确认。f、接受物料时，应缓慢进行，注意排凝，防止冲击或水溅现象(xinxing)，接受蒸汽时要先预热、放水、逐渐升温升压。g、系统开车前，必须有明确的检修(jinxi)与生产交接程序和手续。由工程主管部门提请生产指挥中心组织相关单、部门进行生产开工前的安全确认。h、开工时，车间生产负责人按开工方案组织，由生产指挥中心统一指挥，各工序保持密切联系。1.5.2 装置开车 在确认工艺、设备、消防等各种条件具备后方可

14、开车。 开车过程中由调度和主控加强与各岗位之间的联系，严格按开车方案的步骤进行。 开车过程中要严格观察工艺参数的变化和设备运行情况，发现异常情况及时处 理，有可能引发事故时应立即中止开车。 操作人员按规定着装和佩戴防护用品进行操作。1.5.3 装置停车安全措施 正常停车时必须编制停车方案，并按停车方案中的规定程序进行停车。 发现或发生紧急情况时，按照车间制定的应急处理预案程序进行妥善处理，并向车间及相关职能部门汇报情况。 系统泄压时，注意易燃易爆、易中毒等危险化学品的排放和散发，防止造成火灾爆炸和环境污染事故。 冬季停车后，要采取防冻保温措施，对蒸汽伴热管线、阀门、疏水器等易冻坏设备加强检查，

15、发现问题及时处理。 检查确认现场消防设施、器材、防护用品完好。 装置停车后加强现场巡检，对罐温、罐压进行特别监护，发现问题及时处理。 对现场需要特别注意安全防护的地段或设备，必须围圈或设置明显的警示标志，防止意外伤害事故发生。系统卸压要缓慢由高压降至低压 , 但压力不得降至零 , 更不能造成负压 , 一般要求系统内保持微正压。在未作好卸压前,不得拆动设备。 排净生产系统(设备、管道 ) 内储存的气、液、固体物料。如物料确实不能完全排净, 应进一步采取安全措施 ,不得随意放空或排入下水道 , 以免污染环境或发生事故。 停车过程中,装置周围应杜绝一切点火源，对发生(fshng)的异常情况和处理方法

16、,要随时作好记录。0 停车期间，加强车间各项制度(zhd)管理，严格执行上、下班交接，详细说明情况，注意安全操作。1 系统卸压要缓慢由高压降至低压 , 但压力不得降至零 , 更不能造成负压 , 一般要求(yoqi)系统内保持微正压。在未作好卸压前,不得拆动设备。第二节 罐区系统安全操作2.1 常压储罐安全操作2.1.1 收发前的准备 接到收发指令时，要了解清楚物料的品种， 同时考虑前后流程是否具备收发条件，有问题及时提出。 有关岗位联系，交待清楚介质名称、所用管线、切换时间和操作程序。 检查有关设备、管线是否完好，按规定检测储罐的温度和液位。 油、焦油、混酚储罐应调整好伴热。 刚检修或新投用的

17、管线、储罐等设备，在投用前必须经车间主管设备的人员认可，并由班长和岗位操作员检查，确认无误后方可投用。 禁止在储罐内安装不防爆的电器、照明设备，如果施工，应采用36伏电压以下防爆灯，但不准在储罐内设开关设备。 罐区防火墙应保持完整，管沟应与外界隔绝。 罐必须有良好的接地，每月应各检查一次，导电电阻不大于10欧姆。 化学品工段操作过程中，严禁皮肤直接接触物料以防造成人身伤害，操作者应佩戴防护用具。0 作业的人员必须佩戴防毒用具。2.1.2 物料收发切换及收发后的处理 开关好有关阀门，开关阀门时不能用力过猛，否则易损坏阀门原则上是先开后关，特殊情况下另行规定。 物料开始输送应立即对管线阀门进行检查

18、，防止跑冒串事故和设备损坏。 收发物料对方的负责生产的人员联系。 输送物料中如发生压力、流量等参数异常变化，应立即查明原因，并报车间主管生产人员，根据情况做相应处理措施。 储罐收发物料(w lio)时应根据储罐的液位工艺指标进行检测，绝对不准超出安全限线。 收发作业完后应及时检尺、测温、算量，如发现(fxin)储量异常，立即查找原因，并报车间主管生产人员。 收发(shuf)物料时主控与现场操作工做好联系，做好操作记录。2.1.3 收发物料事故的预防 收料过程中泄漏事故的预防a、收料过程中，派专人定时巡检管线，严防法兰连接处、阀门盘根处渗漏油。b、收料快达到储罐安全高度前，应做好切换储罐准备工作

19、，到安全收料高度时，及时切换储罐。c、收料结束后，关闭管线阀门的同时，应及时打开管路泄压阀门，防止膨胀损坏管道阀门。 发料过程中泄漏事故的预防a、发料前检查槽车是否干净。b、提醒槽车司机检查放阀门、底部排污阀是否关闭。c、认真核对槽车罐容积与所提物料容积是否相符，如果不符，应变更发料体积数，防止冒罐。d、装车时，鹤管（特别是使用耐油胶管通过管道泵付油）一定要插入到槽车底部，防止因压力过大出现摆龙，把鹤管甩出罐外造成跑料事故。e、装车过程中，应有专人在槽车上观察液面高度，到安全收料高度时，应及时停止发料。f、快要结束时，应关闭部分控制阀门，控制发料流速，以便到安全收料高度时，能迅速关闭阀门，停止

20、发料。 防止静电放电事故的措施a、用于储存物料的储罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置的状况和测试接地电阻。罐区的接地电阻不应大于10（包括静电及安全接地）。立式储罐的接地极按储罐圆周长计，每30m一组，但不得少于二组。b、装料时，鹤管必须插入槽车底部，以减少物料的冲击和与空气的摩擦。c、特别干燥、温度较高的季节，应特别注意检查接地设备，适当放慢物料输送速度，必要时可在作业场地和静电接地极周围浇水。d、收料开始和装料到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。e、上储罐和从事灌装作业的人员均不得穿着化纤服装（

21、经鉴定的防静电工作服除外）。上罐人员登罐前要徒手触摸无漆的储罐扶梯片刻，以导除人体静电。2.2 压力储罐安全操作2.2.1 液氨、二甲醚球罐安全检查注意事项 球罐的操作及管理除执行罐区部分(b fen)规程外还应执行本部分规程。 球罐压力(yl)达到压力高限时，压力调节阀自动打开，调整压力。 安全阀前后的手动阀在正常情况(qngkung)下必须保持常开并加铅封，阀杆丝杠定期涂油防腐，保持灵活好用。 安全阀、控制检测仪表等部件发生故障时，及时联系有关部门或人员采取措施，进行检查处理。 球罐发生下列情况之一时，操作人员应立即采取措施并及时向有关领导汇报。a、容器的工作压力达到允许值高限时，经采取措

22、施仍不能使之下降. b、容器的主要受压元件产生裂缝、鼓包、变形、泄露等缺陷危及安全 生产. c、安全附件失灵、接管断裂、紧固件损坏，难以保证安全生产。 首次启用的罐，在履行了所有使用许可手续并置换合格后方可使用. 球罐操作人员，必须经过安全技术、劳动保护、消防知识的学习，了解本岗位设施及设备的特性、结构，熟悉本岗位操作规程、事故预案、工艺流程，并经过考试合格后方可上岗操作。 作人员应按时按巡回检查路线和内容进行检查，并准确记录，接送物料要与有关岗位紧密联系，认真填写记录。 球罐的充装系数不得超过0.9，进罐物料的温度上限应保证其蒸汽压不超过储罐允许的操作压力。0 两台球罐同时发料时，应注意相关

23、球罐的液位差或压力差，防止发生倒罐现象，引起液位超标或超压。1 须定期对所在球罐的安全附件（压力表、温度计、液面计、报警仪等）进行检查校核，发现问题及时联系仪表工处理。2 罐区内消防水系统无特殊情况不得任意中断。 3 严禁烟火，严禁穿带钉的鞋和火种进入罐区，上岗操作禁止敲击储罐、管线及有关设备。 4 球罐区内应配备足够、完好的消防器材。各种消防器材、设施不得乱动和损坏，操作人员应懂得如何正确使用各种消防器材。5 罐区如需动火，必须有操作票和动火许可证，并有专人在现场监护。进入罐区的一切机动车辆(chling)，应办理车辆通行证并且带防火罩。6 球罐应规定周期进行全面检查。安装(nzhung)在

24、储罐上压力表每年至少一次进行定期检验，检验合格后，应加铅封。压力表的直径应150mm，压力表的精度(jn d)应1.5级，量程应为工作压力的1.5倍或2倍。球罐安全阀每年检验一次。7 操作人员对所属设施、设备、管线等一切修理、变动情况均应准确记入交接班日志中。8 加强罐区安全消防设施的维护保养，保障安全消防设施完好。9 各种防火防毒器材和器具，必须保持清洁，齐整、完好、符合规定。2.2.2 液氨二甲醚球罐收、发料安全操作执行调度和主控指令后，现场操作工应认真做好收、发物料前的各项准备工作，检查核实球罐、机泵、管线等是否存在问题，是否符合收、发物料条件。、收发物料过程中应密切注意液位变化与实际是

25、否相符；控制好泵的排量、压力，避免压力的变化导致液氨二甲醚汽化，温度骤降使泵冻结，对泵造成损害；首次收、发时应沿线查有无跑、漏物料现象。 收、发物料必须控制在安全高度（上、下限）范围内，如需换罐或收、发物料接近结束时，应于现场取得联系，提醒注意。 收、发物料完毕应通知现场及时关闭有关收、发物料流程阀门。 收发物料时应注意罐内压力，如罐内压力较高应检查气相调节阀是否打开，并做相应处理。 切换储罐时，遵循“先开后关”原则，防止憋压或泵抽空。 2.3 汽车装卸安全操作 2.3.1 安全检查及准备操作 按照要求通知押运人员和司机把已戴好防火罩的槽车开进汽车装车区域。 指挥司机将槽车开进指定灌装台，并按

26、规定位置停放好，车辆熄火、拉好手制动或挂档，拔下汽车钥匙，放到指定位置。 槽车在充装前，操作人员必须对槽车进行全面检查，凡属下列情况之一者，严禁充装。a、槽车超期未作检查。 b、安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定。c、未判明装过何种介质，或罐内没有余压者（新车及检修后槽车除外）。d、罐体外观检查(jinch)有缺陷，不能保证安全使用，或附件有泄漏。e、司机或押运员无有效证件（槽车(co ch)使用证、押运证、司机驾驶证）。f、车辆无公安局车辆管理部门或交通监理部门发给的有效检验证和行驶(xngsh)证明。g、罐体与车辆之间的固定装置不牢靠或损坏。h、槽车罐体号码与车辆号码不符

27、。 接好槽车的静电接地线并保证接触良好。核对装车品种和数量、根据充装数量核定槽车的充装容积或高度。 检查槽车压力表的压力，以便决定是否要进行气相回流，一般压力在0.6MPa以下时不需要开气相回流。 槽车或检验后首次充装的槽车，充装前应检查证件是否齐全（公安局车辆管理部门或交通监理部门发给的有效检验证和行驶证明）。2.3.2 甲醇、油品装车安全操作 打开槽车人孔顶盖，将鹤管缓慢放入槽车底部。 输入确定灌装量。 按动启动按扭，开始装车，做好现场监控。 装车过程中如果有泄漏，则停止灌装。 在灌装过程中，操作人员不得离开现场，若有不安全因素发生，应立即停止灌装。 待泵停止后，静止5分后提起鹤管至固定状

28、态，关闭顶盖。 保持好装车区卫生，雷雨大风（六级以上含六级）天气，严禁装车。 做好设备故障排除和小修及维护保养工作。 经常检查消防设施,保证齐全完好，作好灌装槽车的记录。内容包括：槽车使用单位、车型、车号、充装介质、充装日期、实际充装量及充装者，复检查和押运员签名。2.3.3 液氨、二甲醚和LNG装卸操作：装卸车过程中如果有漏气，则停止灌装。 在灌装过程中，操作人员不得离开现场，若有不安全因素发生（如泄漏、液面计、压力表失灵等），应立即停止灌装。 装卸车前安装好静电保护装置。装车完毕后，拆下接地线，并按规定位置放好。 装卸车过程中认真检查所有阀门及附件是否严密，槽车的压力、温度、液面是否正常。

29、 检查周围环境气体滞留浓度是否过高，如果浓度过高（一般为能够明显闻到液化气味），则不能指挥(zhhu)槽车发动。 做好灌装槽车的记录。内容包括：槽车使用(shyng)单位、车型、车号、充装介质、充装日期、实际充装量及充装者，复检查和押运员签名。 当槽车(co ch)因超装或泄漏严重时，需进行倒罐操作。 保持好装车区卫生，雷雨大风（六级以上含六级）天气，严禁装车。 做好设备故障排除和小修及维护保养工作。 2.3.4 装车注意事项 装料高度必须符合规定要求，不得超装，高温季节要留有一定空容量，避免在运送过程中溢料。装料完毕后，静止五分钟后才能提升鹤管，然后撤除静电接地线。 不准使用不带隔板的罐车运

30、送物料，以防物料飞溅，加剧静电的产生。 不准作业场所修理和擦拭车辆。 认真核对车号、物料、牌号和质量检验合格证明。检查车辆技术状况和铅封情况。及时采样、化验、计量，发现问题应查明原因，按有关规定处理。 遇有强雷雨天气时，应暂停装卸作业。 严格按照操作规程进行作业，作业过程中作业人员应穿防静电工作服，使用符合防爆要求的工具，严守岗位，防止跑料、溢料等事故。 汽车罐车装料作业后，提起鹤管均应静置5min以上，鹤管应轻提轻放。 储罐汽车接地线的连接，应在罐车开盖以前进行，接地线的拆除应在装卸完毕，封闭罐盖以后进行。 严禁喷溅式装卸料作业。装车鹤位应插到距罐底部不大于0.2m处。装车初速度不宜大于2m

31、/s。0 汽车罐车装车不得超过安全高度。1 装卸作业现场应设风向标，设立监护人员，卸液氨时应佩戴防护器具。作业过程中应严格执行操作规程，加强监督检查，制止“三违”作业。2 汽车槽车的载重量不得超过允许的满载总重3 装料前先接好接地线，并经常检查其完好情况和测试电阻是否符合防静电标准。4 接地装置也不是万能(wnnng)的，要有处理突发事件的抢救措施。5 人身带电，操作人员在工作之前应首先去接触设置在安全区的金属接地装置，以消除人体(rnt)电荷。必须穿着劳动保护服装和防静电鞋。同时还要严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片。 HYPERLINK D:乙烯(y x)分指生产处文件乙烯分指开工总文件夹各装

32、置安全操作技术规程8.罐区装置安全操作技术规程.doc l _Toc229210469#_Toc229210469 第三节 检修安全技术3. HYPERLINK D:乙烯分指生产处文件乙烯分指开工总文件夹各装置安全操作技术规程8.罐区装置安全操作技术规程.doc l _Toc229210471#_Toc229210471 1 检修作业安全操作3.1.1 拆修任何机泵设备（包括管道、阀门、法兰）都要先与所在单位主管人员联系核对清楚，并按有关规定办理手续后方可进行。拆卸前应将上下游阀门关闭，并卸尽压力。3.1.2 拆卸时应注意不要一下将全部螺栓拆掉，以免存液（汽）喷出伤人。拆卸安全阀或压力表时应先

33、将手阀关闭。3.1.3 进入球罐、容器及油、水井检修。检查前要取样分析，确保达到安全要求并办理后方可进入。在含有毒有害气体、液体部位作业，应配备适当的防毒面具等防护用品。禁止单人进入，并派专人监护。3.1.4 禁止从上往下或从下往上抛物件或杂物，必要时应设警戒区，专人守护。多工种上下交叉作业时要加强联系，互相照顾，协同作业。脚手架、踏板要绑扎牢固，跨步要符合规定要求。3.1.5 2.0m 以上高处作业必须系安全带，进行特殊部位高空作业的人员，须经体格检查合格，并按有关规定办理。3.1.6 容器等检修结束后，须经使用单位管理人员检查验收合格，并确认无遗留物、无堵塞等现象后，方可堵孔封盖。3.1.

34、7 在散发易燃易爆气体、液体部位作业或在容器内清理可燃物残渣时，应使用木、铜质防爆工具，严禁用铁器撞击敲打。3.1.8 监火人员在动火过程中不得擅离现场。发现不按火票要求作业或异常情况时，应立即停止动火。动火结束或中间离开现场时，监火人与动火人要共同检查现场，不留余火，并在动火作业许可证的验收栏中记载并签名。3.1.9 检修中不得随意排放残料（气），不得使用汽油洗刷机件、工具。不准堵塞消防通道。3.1.10 吊装作业原则上不允许利用罐区的管线(gunxin)设备、建筑物、构筑物作为吊装锚点，特殊情况下要经过有关部门计算审批。 3.1.11 动火(dng hu)前应检查电焊把线，电焊把线不得破损

35、，不能利用与生产设备有联系的金属构 件作为电焊地线，应在动火点本体就近(jijn)接地。 3.2 检修阶段的安全要求 检修阶段，常常涉及电工作业、拆除作业、动火作业、动土作业、高处作业、焊接作业、吊装作业、进入设备内作业等各种作业。应严格执行有关规定，保证检修顺利进行。以下重点介绍动火作业和进入设备内作业 3.2.1 动火作业的安全 动火作业必须经动火分析并合格后方可进行。取样时间与动火作业的时间不得超过 3O分钟,进入设备内动火 , 同时还需分析测定空气中有毒有害气体和氧含量。 在禁火区进行动火作业应办理“动火安全作业证”, 严格履行申请、审核和批准手续。 动火前动火作业人员应将动火证交现场

36、负责人检查,确认安全措施己落实无误后,方可按规定时间、地点、内容进行动火作业。 动火地点或作业内容变更时,应重新办理审证手续,否则不得动火。 高处进行动火作业和设备内动火作业时,除办理“动火安全作业证”外 , 还必须办理“高处安全作业证”和“设备内安全作业证”。3.2.2 设备内作业安全 设备内作业必须办理“ 设备内安全作业证”, 并要严格履行审批手续。 设备内作业前 , 必须将该设备与其他设备进行安全隔离, 并清洗、置换合格。 入设备前3O分钟必须取样分析 , 严格控制可燃气体、有毒气体浓度及氧含量在安全指标范围内,分析合格后才允许进入设备内作业。如在设备内作业时间长 , 至少每隔2小时分析

37、一次,如发现超标,应立即停止作业,迅速撤出人员。 适当的通风措施 , 确保设备内空气良好流通。 足够的照明, 设备内照明电压应不大于36V。在潮湿或狭小容器内作业应小于等于 12V, 所用灯具及电动工具必须符合防潮、防爆等安全要求。工器具的开关应设置在设备外。 有腐蚀、窒息、易燃、易爆、有毒物料的设备内作业时 , 必须按规定佩戴适用的个体防护用品、器具。 设备内动火 ,必须按规定同时办理动火证和履行(lxng)规定的手续。 设备内作业必须(bx)设专人监护 , 并与设备内作业人员保持有效的联系。 在检修作业条件发生变化 , 并有可能危及作业人员安全时 , 必须立即撤出；若需继续(jx)作业,必

38、须重新办理进入设备内作业审批手续。0 作业完工后 , 经检修人、监护人与使用部门负责人共同检查设备内部 , 确认设备内无人员和工具、杂物后,方可封闭设备孔。 3.3 管线冲洗和吹扫 检修完成后需要对所检修设备内外进行吹扫和表面清洗，保证所检修设备内无杂物。 3.3.1 管线冲洗、吹扫处理时注意事项 检查吹扫介质压力，必须大于管线物料的操作压力，若物料管线压力较大时，要先放压。吹扫过程中，要保证扫线介质的压力、流量。 使用气体介质吹扫前，必须利用吹扫介质管线上的排凝阀将管线内的凝水排净。吹扫时，要全线贯通不得留有死角，有死角的地方要采取间隔扫吹的方法吹扫。 物料管线一般扫向放空系统，吹扫时先开启

39、物料管线末端的阀门，再开吹扫管的进口阀。冲洗吹扫管线完毕时，应在终点拆法兰检查排放。 吹扫储罐时，原则上经立管从上部进罐，开风后在末端通过管线的声音判断是否见风，见风后反复开关末端阀门数次，以保证管线吹扫干净。扫向浮顶罐时应严格控制进风量。 吹扫时流量表、控制阀应走副线，无副线时将其拆下用短管代替，压力表应关闭。 吹扫结束后依次关闭管线末端至始端阀门，吹扫结束撤压后，与系统相连处应加盲板与系统隔离。吹扫后的过滤器应打开，清除过滤网上的杂质，防止滤网堵塞。 液氨、二甲醚等管线冲洗后应用仪表空气或氮气吹扫，保证无明水存在。可燃气体、液化气管线用氮气置换后使含氧量不大于0.5%。 闪点低于60的物料

40、管线不准用非净化风风吹扫，以防形成爆炸性混合物。 两端固定，中间又无热补偿的管线不准用蒸汽扫线，以防热胀冷缩太大，破坏两端设备和管线。0 有沥青防腐层的地下管线，不准用蒸汽扫线，以免温度升高，沥青软化，破坏防腐层。1 无论任何介质都不准往合格储罐内吹扫，以免影响合格产品质量。2 用蒸汽(zhn q)扫线时不准阀门开的过快，以防水击损坏管路和设备。3 严禁将大量蒸汽(zhn q)从罐底部进入储罐，也不可将大量热料扫进罐内，以防突沸。 对于小容积罐更应注意，进汽时间要短，有必要可打开量油孔，甚至透光孔，吹扫完毕(wnb)再关闭量油孔，透光孔。 3.3.2 清洗过滤器 开工保运期间因管线系统内的杂质

41、可能未彻底清除，需根据机泵运行情况对机泵过滤器进行清理。机泵运行状态稳定后，机泵过滤器便可长期连续、可靠地工作,一般一年清洗一次。 当出现下列情况时，应及时清理机泵过滤器： 使用期限超过一年。 压差超过0.1MPa。 机泵不上量，分析可能是机泵过滤器堵塞时3.4 离心泵的试车安全作业要求3.4.1电动机的试运：拆除电动机与机组联轴节，然后对电动机单独通电进行试运转。电机试运行中的检查应符合下列要求： 检查电压是否在规定范围内，外观电机接线及接地是否正常。电机的旋转方向符合要求,如反向运转应迅速停机调整相位。 电机的工作情况正常，记录电机的空载电流。 检查电机各部分温度，滑动轴承温度不应超过60

42、，滚动轴承温度不超过75。 电机运转无杂音，电机无明显振动。 3.4.2 无负荷试运：在电机试运完成后，将电动机与泵体的联轴节重新联结，采用水作为工 作介质对离心泵在最低负荷下进行试车。无负荷试运中的检查应符合下列要求： 在启动之前应手动盘车检查，整个转动过程应该顺滑无卡滞； 离心泵应在流量最低（出口阀门关闭）的条件下启动和试运； 需要机封冷却水的离心泵应开启机封冷却水； 一旦在无负荷试运发现离心泵有异常振动、声响、泄漏或其他故障，应停止运行，对故障进行检查修理，待故障消除后再进行第二次试运。 无负荷试运的时间一般为15分钟。 带负荷试运：在无负荷试运结束后，离心泵在有条件的时候转入带负荷试运

43、行。 3.5 离心泵的操作安全作业要求3.5.1 启动前： 检查流程是否正确。 泵周围是否清洁，不许有妨碍运行的东西存在。 检查联轴器保护罩，地脚等部分螺丝是否紧固，有无松动现象。 轴承油盒要有充足的润滑油，油位应保持在规定范围内。 按泵的用途及工作性质选配好适当的压力表。 有轴瓦冷却水及轴封水的机泵应保持水流畅通。3.5.2 泵的启动(qdng) 打开泵的入口(r ku)阀门。 打开泵的放空(fng kng)阀，排除泵内气体后关闭。 按工艺需求倒好流程，泵的出口应关闭。 按启动按钮启动泵。 确认泵运转正常且无杂音。 盘根处稍滴水1030滴/分，没有发热现象。 泵出口压力应在规定范围内。 泵的

44、轴串量不超过24毫米（多段泵）。 待泵运转正常后，打开泵的出口阀门。3.5.3 泵的运行 压力指示稳定，压力波动应在规定范围内。 泵壳内和轴承瓦应无异常声音，达到润滑良好，油位在规定范围内。 电机电流应在铭牌规定范围内。 轴瓦冷却水及水封水应畅通无漏水现象，盘根滴水应正常。 按时记录好有关资料数据。3.5.4停泵。 逐渐关闭出口阀门停运电机。 待泵停止运转后，关闭泵的入口阀门。3.6 往复式压缩机试车安全作业要求3.6.1 安全操作注意事项： 生产操作人员必须遵守公司、车间的安全技术规程，严格执行操作工的“六严格”和“化工生产厂区的十四个不准”，要听从指挥，服从领导。 进入岗位不得携带易燃易爆

45、物品。 班前四小时和班中禁止喝酒，在操作现场要严肃认真，不许打闹及做其它与工作无关的事情。 消防器材和防护器材操作人员应会使用。 车间要经常测量现场有毒气体的浓度，岗位上要备有防毒面具。 岗位禁止动火，如因检修必须动火时，应严格遵守动火制度，办理动火手续后，在有专人(zhunrn)监护下方能动火。 气体油类着火时，应用蒸汽、泡沫、干粉、二氧化碳灭火器灭火；电器设备着火时，应用四氯化碳(s l hu tn)和二氧化碳灭火器灭火；电气设备及各种油类着火都严禁用水灭火。 进入(jnr)毒区工作时，必须戴好防毒面具，并必须二人以上方可工作。 有人中毒时，应立即将中毒者移至通风良好的地方，并通知医院进行

46、抢救。0 加强现场通风。1不准在有压力的设备上进行检修工作。2 运转设备的转动部分要设有安全罩及防护安全栏杆，禁止在运转部位进行工作。3 开关阀门时不能用力过猛，否则易损坏阀门。开关阀门时，不能面对阀门，应侧身开关。4 在开停车操作中要与主控岗位联系，防止误操作。5 检修设备时，必须放掉压力加好盲板，置换分析合格后方可进行检修。6 电器设备绝缘不合格，严禁使用。7 安全阀应定期校验。8一旦发生事故，要正确果断的处理，并及时如实向上汇报，保护好现场，并做好详细记录，同时做好善后工作，防止事故扩大。3.7 往复式压缩机开车安全作业要求：3.7.1开机前的检查与准备 检查压缩机系统管线、阀门、法兰是

47、否连接完好，地脚螺丝、管卡是否有松动现。 检查压力表、温度计、液位计等是否安装完好，量程是否符合要求，是否检验合格。 打开冷却水入口总线及各分支入口阀，打开各回水阀，检查供水压力是否正常 检查曲轴箱是否加足清洁的机械油。 检查安全阀是否校验合格，铅封是否完好，并打开各安全阀前后手阀投用。 润滑油泵启动后，检查油压是否正常。3.8 往复式压缩机停车安全作业要求：3.8.1 停机前通知主控。3.8.2 调节气量调节器至0负荷。3.8.3 切断电源停主机，关闭相关阀门。3.8.4 停主机后，停冷却水，关闭冷却水进口总阀，排尽系统存水，如冬季需对冷却水系统进行防冻处理。3.8.5 如停车时间长或需检修

48、，应用N2气对压缩机及所属设备、管线进行置换合格。3.8.6 在运转中出现(chxin)下列情况之一，则采用紧急停机。主机或电机突然(trn)发生严重的不正常冲击声。主机(zhj)轴瓦冒烟。 轴承温度、超过65。 机体及所属设备、管线、法兰、阀门发生严重泄漏或裂纹。 压缩机厂房发生火灾或爆炸。 电机电流超过最高额定电流。 突然停电。 停冷却水。 工艺要求紧急停机。第四节 紧急情况处理措施 4.1 停水 4.1.1 冷却水全面中断时十分少见的，但由于误操作或冷却水总管破裂可能产生此类事故。 冷却水事故，为了避免泵的损坏，除有备用冷却水源外，使用冷却水的泵应立即停车，不用冷却水的泵，除少数必要的外

49、也应停车，自启动的泵应手动停车摘掉联锁。 4.1.2 一旦消防水中断，夏季不能给储罐喷淋，储罐压力或温度很容易超高。应注意球罐压力和温度的上升情况，观察压力调节阀是否处于良好状态，如果自动调节阀失灵，马上打到手动位置，当压力超出正常操作范围时，及时打开排放阀，给储罐卸压，直到操作压力为止。对于常压储罐夏季应注意观察罐顶呼吸阀是否好用，如果呼吸阀失灵，应拆除呼吸阀，以免收发料作业时，损坏储罐。4.1.3 化学品泵房设有洗眼器，主要用新鲜水，一旦新鲜水故障，应用干净桶装满饮用水备用。 4.2 停风 4.2.1 仪表风出现故障，停下来之后，首将各气动调节阀打到手动位置。对压力罐上的调节阀，打到手动位

50、置之后，要观察罐压力情况，当压力超高时，打开排放阀，给储罐泄压。仪表风停时，栈台气动鹤管失去作用，保持当时状态，待仪表风正常后重新调整。 4.2.2 停工厂风时，须用工厂风吹扫的工段改用蒸汽扫线，恢复正常再用工厂风重新吹扫。 4.3 停汽 4.3.1 停蒸汽，一定要注意将蒸汽管线上的所有倒淋和排空打开，放净管线内存水，以免再启用蒸汽管线时，发生水击，同时防止冬季冻坏管线。冬夏季常需伴热的工艺管线失去伴热作用，能不启用的管线暂不启用，必须启用的可用人工方法加强管线的保温。 4.3.2 系统(xtng)所有管线用氮气吹扫干净。 4.4 停电(tn din) 对于正在运行的泵，如果停电，泵停止运行，

51、关好泵的出入口阀。对于连续运转的自动泵应手动停车摘掉联锁。所有照明失灵，晚上巡检应带上防爆手电，以免发生意外伤亡事故(shn wn sh )。微机监控系统有备用电源，可持续供电30分钟，此时现场操作人员应做紧急停车处理，确保安全。装车时停电，要严格控制，与罐区做好联系，以防装卸自启动时栈台出现问题。以上的各种故障处理都是暂时的，若水、电、气长时间中断，储运装置全面停车。 4.5 可燃物大量泄漏处理 4.5.1 首先切断泄漏物料来源。 4.5.2 用水稀释，降低可燃气体和液体的浓度。 4.5.3 在现场设置警戒线、车辆禁止通行标志牌，禁止外来人员和车辆通行，并派人监护。 4.5.4 泄漏量大时，

52、应用围堤围住然后装车外运。 4.5.5 少量泄漏时，应用桶接好运走。 4.5.6 漏在地面上的。物料用大量的水冲洗排入污水排放系统或用沙子清扫，把带油的沙子 运走。 4.5.7 进入现场抢险的人员必须配戴防毒面具，按规定着装，手机等必须关闭。 4.5.8 进入现场抢险的人员必须使用防爆工具。 4.5.9 备用灭火器材监护，同时派消防车到现场监护。第五节 罐区危险化学品的应急预案 5.1 二甲醚的应急预案 5.1.1 物质的理化常数中文名称二甲醚别 名甲醚分子式C2H6；CH3OCH3外观与性状无色气体，有醚类特有的气味分子量46.07蒸汽压533.2kPa/20 闪点：-41熔 点-141.5

53、 沸点：-23.7溶解性溶于水、醇、乙醚密 度相对密度（水=1)0.66；相对密度(空气=1)1.62 稳定性稳定危险标记4(易燃气体)主要用途用作致冷剂、溶剂、萃取剂、聚合物的催化剂和稳定剂5.1.2 对环境(hunjng)的影响： 健康(jinkng)危害a、途径(tjng)：吸入b、健康危害：对中枢神经系统有抑制作用，麻醉作用弱。吸入后可引起麻醉、窒息感。对皮肤有刺激性。 毒理学资料及环境行为a、是一种弱麻醉剂，对呼吸道和皮肤有刺激作用。b、急性毒性：LC50308000mg/m3(大鼠吸入)；人吸入154.24g/m330分，轻度麻醉。c、危险特性：易燃气体。与空气混合能形成爆炸性混合

54、物。接触热、火星、火焰或氧化剂易燃烧爆炸。接触空气或在光照条件下可生成具有潜在爆炸危险性的过氧化物。气体比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。d、燃烧（分解)产物：一氧化碳、二氧化碳。5.1.3 应急处理处置方法 泄漏应急处理 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入，切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。漏气容器要妥善处理，修复、检

55、验后再用。 防护措施a、呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)。b、眼睛防护：一般不需要特殊防护，但建议特殊情况下，戴化学安全防护眼镜。c、身体防护：穿防静电工作服。d、手防护：戴一般作业防护手套。e、其它：工作现场严禁吸烟。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有人监护。5.1.4 急救措施 吸入：迅速(xn s)脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 灭火方法：切断气源。若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧(rnsho)的气体。喷水冷却容器，可能的话(dehu)将容器从火场移至空旷处。灭

56、火剂：雾状水、抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。5.2 液氨的应急预案5.2.1液氨物质的理化常数中文名称氨别 名氨气(液氨)分子式NH3外观与性状无色有刺激性恶臭的气体分子量17.03蒸汽压506.62kPa(4.7)熔 点-77.7 沸点：-33.5溶解性易溶于水、乙醇、乙醚密 度相对密度(水=1)：0.82(-79)；相对密度：(空气=1)0.6稳定性稳定危险标记6(有毒气体)主要用途用作致冷剂及制取铵盐和氮肥5.2.2 对环境的影响 健康危害a、侵入途径：吸入。b、健康危害：低浓度氨对粘膜有刺激作用，高浓度可造成组织溶解坏死。 c、急性中毒：轻度者出现流泪、咽痛、声音嘶哑、咳嗽、咯痰等

57、；眼结膜、鼻粘膜、咽部充血、水肿；胸部X线征象符合支气管炎或支气管周围炎。中度中毒上述症状加剧，出现呼吸困难、紫绀；胸部X线征象符合肺炎或间质性肺炎。严重者可发生中毒性肺水肿，或有呼吸窘迫综合征，患者剧烈咳嗽、咯大量粉红色泡沫痰、呼吸窘迫、谵妄、昏迷、休克等。可发生喉头水肿或支气管粘膜坏死脱落窒息。高浓度氨可引起反射性呼吸停止。液氨或高浓度氨可致眼灼伤；液氨可致皮肤灼伤。5.2.3 毒理学资料及环境行为(xngwi)毒性 属低毒类。 急性毒性：LD50350mg/kg(大鼠经口)；LC501390mg/m3，4小时(xiosh)，(大鼠吸入)。 刺激性：家兔(ji t)经眼：100ppm，重度

58、刺激。 亚急性慢性毒性：大鼠，20mg/m3，24小时/天，84天，或56小时/天，7个月，出现神经系统功能紊乱，血胆碱酯酶活性抑制等。 致突变性：微生物致突变性：大肠杆菌1500ppm(3小时)。细胞遗传学分析：大鼠吸入19800g/m3，16周。 污染来源：，氨事故状态泄露。 危险特性：与空气混合能形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 燃烧(分解)产物：氧化氮、氨。5.2.4 现场应急监测方法 便携式气体检测仪器：氨气敏电极检测仪； 常用快速化学分析方法：溴酚蓝检测管法、百里酚蓝检测管法突发性环境污染

59、事故应急监测与处理处置技术 气体速测管。 实验室监测方法： 纳氏试剂比色法(GB/T14668-93，空气) 次氯酸钠-水杨酸分光光度法(GB/T14679-93，空气)5.2.5.环境标准中国(TJ36-79)车间空气中有害物质的最高容许浓度 30mg/m3中国(TJ36-79)居住区大气中有害物质的最高容许浓度0.20mg/m3(一次值)中国(GB14554-93)恶臭污染物厂界标准(mg/m3)一级1.0二级1.52.0三级4.05.0中国(GB14554-93)恶臭污染物排放标准4.975kg/h5.2.6 应急处理(chl)处置方法 泄漏(xilu)应急处理 迅速撤离泄漏(xilu)

60、污染区人员至上风处，并立即进行隔离150米，严格限制出入，切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。高浓度泄漏区，喷含盐酸的雾状水中和、稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能，将残余气或漏出气用排风机送至水洗塔或与塔相连的通风橱内。储罐区最好设稀酸喷洒设施。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。 废弃物处置方法：建议废料液用水稀释，加盐酸中和后，排入下水道。 防护措施a、呼吸系统防护：空气中浓度超标时，建议佩戴过滤式防毒面具(半面罩)。紧急事态抢救或撤离时，必须佩戴空气呼吸器。b、眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。c、身体防护：穿