(完整版)汽车生产工艺流程课件

1、焊 装 生 产 工 艺内 容 介 绍焊装生产特点焊装生产线构成焊接生产工艺流程焊接强度检查方法焊接精度保证焊装生产特点1.采用以点焊为主、弧焊为辅的焊接生产工艺。2.车身总成焊接线按多车型（最多4种车型）共线均衡组织生产3.机舱总成焊接、前地板总成焊接、后地板总成焊接、左右侧围总成焊接、 四门两盖生产区、车身总成增打线II、小件焊接一期采用人工焊接。4.地板总成焊接线、车身总成焊接线、车身总成增打线I采用点焊机器人焊接。5. 四门两盖采用人工焊接，机器人滚边系统滚边。6. 凸焊螺母采用固定式凸焊机。7. 螺柱焊接采用半自动螺柱焊机。8. 生产线之间的运输设立较高水平的机械化输送系统。9.分区集

2、中供胶。点焊 点焊：是焊件装配成搭接接头，并压紧在两电极之间，利用电流通过焊件时 产生的电阻热熔化母材金属，冷却后形成焊点。加压工件电源变压器电流 I RT 发热量（cal)电阻（)电流（A)通电时间（S)变压器电缆焊枪悬挂焊机CO2保护焊 KR500AV焊枪送丝机流量计工件焊机CO2气瓶母材焊丝焊嘴溶接示意图 用外加气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊称为气体保护电弧焊，简称气体保护焊。焊装生产线的构成焊接生产工艺流程 小件焊接区(主要完成小件的分总成组装和焊接以及小件的螺母、螺柱焊接) 地板总成焊接线(主要完成地板总成等件的装配焊接工作) 机舱总成生产区 前地板总成生产区 后地板总成

3、生产区 车身总成焊接线(主要完成车身的组装和焊接工作) 顶盖总成生产区 左右侧围总成生产区 车身总成增打线(主要完成车身总成增打工作) 四门两盖总成生产区(主要完成白车身总成四门两盖等件生产) 白车身总成调整线(主要完成白车身总成四门两盖等件安装工作) 检查,修磨 送往涂装焊接生产工艺流程图车头总成焊接前地板总成焊接顶蓬总成焊接左侧围总成焊接人工增打左右后轮拱总成焊接外观检查精调前翼子板及两盖门安装四门安装MIG焊接螺柱焊接小零件安装地板总成焊接后地板总成焊接G/W主焊接右侧围总成焊接机器人增打焊接车身号打刻WBSABCD四 门 二 盖 总 成 焊 接地板总成焊接组成1、组合2、焊接3、搬运侧

4、围焊接零件2、装夹3、焊接1、搬运车身总成焊接组成2、预装3、定位和焊接1、夹取四门两盖焊接1、组装2、包边组件四门两盖安装组成发动机盖前保险杠左/右前翼子板左/右前门左/右后门行李箱盖后保险杠 焊接强度检查方法 点焊焊点品质检查的方法很多，大致有目视检查、非破坏检查、全破坏检查和切片检查等方法。而根据检查的周期不同，可以划分为日常检查、定期检查、不定期检查和重要焊接部位检查等。日常检查包括目视、非破坏检查，现在主要介绍目视检查和非破坏检查的方法：(一)目视检查 目视检查是通过眼睛对焊点颜色、外观的观察，主要有以下不良:(二)非破坏检查1、使用工具：铁锤和钢凿铁锤的基本形状非破坏检查使用的铁锤基本上使用0.5磅的板金锤,也有些部门、岗位例外。钢凿的基本形状A 钢凿的尖端的角度 12。B 钢凿的尖端的宽度 8mm1.0mmC 钢凿的长度 35mm以上D 手握的位置 （其宽度随具体情况而改变）E 弯曲的角度 83。AEDBC焊接精度保证 为了制作合格的白车身和整车的相关冲压部件和总装部件,在量产时周期性的管理白车身与整车的相关部件和总成,测量总装部件来保证整车的品质,而且对模具或夹具的变化量进行管理,维持设备的品质. 我们使用以下测量设备 座式三坐标测量仪 移动式三坐标测量仪 检具 测量工具T 表示前后方向B 表示横（左右）方向H 表示高度方向测量臂测量臂数据