2022标准方法验证报告（环检）

1、云阳县宏泰机动车技术检测2022标准方法验证报告方法名称:汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法） 机动车排放定期检验规范方法（标准号）： GB 18285-2018GB 3847-2018HJ 1237-2021验证单位名称：云阳县宏泰机动车技术检测报告编写人：报告验证人：文件编号：BZFAYZBB-20220622-02验证时间：2022年6月22日云阳县宏泰机动车技术检测标准方法确认/验证表表单编号：YYHT-JL-20-01-2021 文件编号：BZFFQRYZB-20220622-02方法名称GB 18285-2

2、018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）HJ 1237-2021机动车排放定期检验规范检验方法机动车尾气检验工程与方法验证方法采用测试车辆进行验证验 证记 录检验标准是否具有该标准：口是口否；是否最新标准：口是口否；其它：检验方法检验方法是否可行：口是口否；其它：人员培训检验人员是否经过培训：口是口否；其它：技术能力检验人员是否熟练掌握检验方法：口是口否；是否熟悉操作规程：口是口否； 是否具备操作能力：口是口否；其它：环境设施环境设施是否满足检验要求：口是口否；其它：仪器设备是否具有相关仪器设备

3、：口是口否；仪器设备能力是否满足标准：口是口否；仪 器设备是否在检定/校准有效期内：口是口否；仪器设备状态是否良好：口是口 否；其它：作业指导是否制定作业指导书：口是口否；其它：测试车辆测试车辆是否适用于该标准：口是口否；测试车辆是否满足要求：口是口否；其它：报告格式报告格式是否符合标准要求：口是口否；其它：验证过程验证人员分2组，尾气外检员、尾气操作员、引车员各1人，分别对测试车辆渝 A22BR8小型轿车、渝AN33K7轻型栏板货车进行检验，每组成员分别对每种测试 车辆出具1份尾气检验报告、1份（汽油）检验表和1份（柴油）检验表，将得到 检验数据与标准进行验证。原始测试数据见附表。验证结果共

4、收集2组检验数据，检验数据经核实真是有效，合格验证人员：年 月 日审核意见我们有能力按照GB 18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及 简易工况法）GB 3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及 加载减速法）HJ 1237-2021机动车排放定期检验规范审核人：年 月 日批准意见根据验证结果，口同意不同意该工程开展。批准人：年 月 日附录：原始测试数据附录：原始测试数据一、机动车检验机构基本情况表11参加验证人员情况登记表姓名性别年龄职务或职称参加检验工作年份平常承当检验工程验证方法名称王礼祥男42尾气操作员2底盘检验GB 18285-2018汽油车

5、污 染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况 法）GB 3847-2018柴油 车污染物排放限值及测量 方法（自由加速法及加载 减速法）HJ 1237-2021机动车排放定期检验规 范机动车尾气检验方法蔡辉男34引车员5线内仪器设备检验吴春元男22尾气外观检验员3尾气外观检验于小昆男34引车员5线内仪器设备检验表1-2使用仪器情况登记表仪器名称仪器厂家、规格型号仪器编号性能状态是否经过检定/校准备注汽车底盘测功机（轻汽）重庆云网CHX-DCG-3B17060301良好是汽车底盘测功机（轻混）重庆云网CHX-DCG-10B17060302良好是透射式烟度计浙大鸣泉MQY-201171353良好

6、是汽车排气分析仪（柴油 氮氧值）重庆云网CHC-6201910110302良好是汽车废气分析仪（轻汽）重庆云网CHC-6011910100104良好是汽车废气分析仪（轻混）重庆云网CHC-6011910100110良好是表1-3测试车辆登记表车辆号牌车辆类型燃料类型生产日期登记日期驱动形式燃油型式基准质量额定转速发动机排量检测方法渝 A22BR8小型轿车汽油前驱闭环电喷1425kg5000r/min1.6L稳态工况法渝 AN33K7轻型仓栅式货车柴油后驱高压共轨2410kg3000r/min2.3L加载减速法渝 AN33K7发动机额定功率：65KW二、方法检出数据表2-1方法仪器设备检出数据小

7、型轿车（轻混检测线）渝 A22BR8检验工程（在用）测量结果标准限值测试结论外观检验合格满足GB18285-2018要求测量结果与标准限值符合OBD检验合格满足GB18285-2018要求测量结果与标准限值符合ASM5025 (HC/10-6)2/10-60.50/106测量结果与标准限值符合ASM5025 (CO%)0.02%90%测量结果与标准限值符合ASM5025 (NO/10-6)42/10-6700/1 O-6测量结果与标准限值符合轻型栏板货车（轻混检测线）渝 AN33K7检验工程（在用）测量结果标准限值测试结论外观检验合格满足GB3847-2018要求测量结果与标准限值符合OBD检

8、验合格满足GB3847-2018要求测量结果与标准限值符合实测最大轮边功率（kw）45.58kw26.00kw测量结果与标准限值符合烟度值（100%点）0.121.20测量结果与标准限值符合烟度值（80%点）0.121.20测量结果与标准限值符合氮氧化物（80%点）95.001500.00测量结果与标准限值符合表2-2方法给出的判定标准表3稳态工况法排气污染物排放限值注】）对于装用以天然气为燃料点燃式发动机汽车,该工程为推荐性要求类别ASM5O25ASM254OCO (%)HC(xl0严NOixlO6)CO (%)NO(xg限值a0.50907000.4080650限值b0.35474200.

9、3044390应同时进行过量空气系数（X）的测定。82结果判定821如果检测结果中任何一项污染物不满足限值要求，判定车辆排放检验不合格。822如果双怠速法过量空气系数超出8.122中要求的控制范围.也判定车辆排放检验结 果不合格。82.3 2011年7月I日以后生产的轻型汽车，以及2013年7月1日以后生产的重型汽车， 如果OBD检查不合格时，判定排放检验结果不合格。824检验完毕后，应签发机动车环保检验报告。报告格式见本标准附录G。排放检验过程中,禁止使用降低排放控制装置功效的失效策略，所有针对污染控制装 置的篡改都属于排放检验不合格。表2在用汽车和注册登记排放检验排放限值类别自由加速法加载

10、减速法林格曼黑度法光吸收系数（m“）或 不透光度（）光吸收系数（m） 或不透光度（）”氮氧化物（X IO”）2）林格曼黑度（级）限值a12 (40)12 (40)15001限值b0.7 (26)0.7 (26)900注：1）海拔高度高于1500m的地区加载减速法可以按照每增加1000m增加0.25m幅度调整，总调整不得超过0.75m1：2） 2020年7月1日前限值b过渡限值为1200 x108.2结果判定如果污染物检测结果中有任何一项不满足限值要求，那么判定排放检验不合格。822车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼1级，那么判定排放检验不合格。加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂