停车倒车入库技巧

1、/content/14/0515/11/6026123_377789609.shtml停车倒车入库(r k)技巧图解共十六页一、一字型停车位二、非字形停车位三、斜线停车位四、关于倒车入位原理的一些(yxi)图示五、常见停车的一些误区目录(ml)共十六页一、一字型停车位停车步骤：1.先驶过停车位，让自己的车停在前车左侧(zu c)50cm左右的地方。2.往后倒车，让自己车的右后视镜对准旁车B柱。3.原地内侧打足方向，然后再开始缓慢倒车。4.当车和旁车呈45度夹角时，往左打满轮继续倒车。5.进入车位后头正回轮就行了。6.拉手刹，熄火。7.停车完成。共十六页共十六页二、非字形(z xn)停车位停车步

2、骤：1.先将汽车驶过停车位，让驾驶员的位置刚好处于隔一个车位中间，此时，车辆与旁边车位间的横向距离保持在1.5米左右。2.将方向盘向内侧打满方向，并缓慢往后倒车。3.当你确认车头正了时，马上回正方向盘，继续倒车至完全进入车位。4.拉手刹，熄火(x hu)。5.停车完成。共十六页共十六页三、斜线(xi xin)停车位停车步骤：1.确认自己所要进入的车位。2.当看到左后视镜对准车位左线时。3.向外侧打满轮前行。4.当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停住回正车轮。5.缓慢倒车，平稳(pngwn)进入车库。6.拉手刹，熄火。7.停车完成。共十六页共十六页第二：不难发现前轮轨迹的半径大于后轮轨迹的半径

3、，因为汽车(qch)的旋转中心在后桥的中央第一(dy)：绝大多数汽车都是前轮作为转向论，而后轮不能改变方向四、关于倒车入位原理的一些图示共十六页第四：你不可能(knng)以前进的方式进入，因为后轮不能左右移动第三：倒车时运动轨迹同样如此，感觉汽车在“甩头”，这种方式带来的好处就是-使汽车进入非常狭小(xixio)的空间。共十六页第六：倒车甚至可以曲折通过多重障碍。当然要根据当时(dngsh)的环境选择进还是倒。第五(d w)：相反，你却可以后退进入狭小的空间。共十六页第八：倒车要点二，贴近(tijn)障碍物，如下图第七：倒车要点(yodin)一，后轮的位置，如下图。共十六页第十：倒车要点四，注

4、意(zh y)后方障碍物。这个是最基本和最容易大意的地方。有个障碍物还好说，大不了撞一下，有个吭就呵呵。第九：倒车要点三，外车前角，如下图，个人认为这点(zh din)很重要，不要顾腚不顾头，这就是车右前方经常撞的原因。共十六页1.方向盘打死原因:因为，方向盘打的越大其助力压力就越高。如果，方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态(zhungti)，这样会加速了助力泵的损坏速度。正确做法:方向盘每次在打死后稍微回一点，不要硬顶着。2.原地打方向原因:因为，原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度，如果在砂石路上就更加严重了。正确做法:车动方向动，车停方向停。3.车没停稳就挂倒挡

5、原因:因为，倒档没有同步器，车在没有停稳时，倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。正确做法：等车停稳了再挂入倒档!五、常见停车(tng ch)的一些误区共十六页4.用手刹停车原因:因为经常使用手刹进行制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片越磨越薄，导致制动力越来越小，最后不得不去调整手刹拉线或更换蹄片。正确做法:汽车停稳后再拉手刹，切记5.不停在平地上原因:因为停在不平的地方，车辆的轮胎和悬挂都会受到不同的压力，久而久之老化程度也是不均匀的。正确做法:尽可能的选择平地上停车6.坡道P挡驻车原因:在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱

6、无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他(qt)挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。正确做法：尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车挂空挡拉手刹松刹车再踩刹车挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡锁止。共十六页内容摘要/content/14/0515/11/6026123_377789609.shtml。/content/14/0515/11/6026123_377789609.shtml。1.先驶过停车位，让自己的车停在前车左侧50cm左右的地方。3.当你确认车头正了时，马上(mshng)回正方向盘，继续倒车至完全进入车位。第三：倒车时运动轨迹同样如此，感