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1、浅析混凝土技术在路桥施工中的应用2900字 摘 要:文章主要讨论了路桥施工当中混凝土的技术需求,同时在其根底上对路桥施工过程当中混凝土施工质量管控技术进展了简要的分析。文章的最后主要分析了路桥施工中钢纤维混凝土的应用可行性。 毕业 /2/view-12061816.htm关键词:混凝土;路桥工程;钢纤维混凝土1 路桥施工过程中对混凝土的技术需求近些年来,我国的交通压力随着城市化进程的不断加快而迅速增加,城市的根底设施建立飞速开展,全国各地的路桥建立工作也随之展开。路桥建筑工程在施工以及使用的过程中,由于混凝土裂缝所造成的工程质量问题甚至会导致路桥垮塌等事故,使得人们的生命财产平安受到严重威胁。

2、所以,在路桥施工过程中对混凝土施工技术的要求越来越多。1.1 具有加强的抗拉强度对于普通的混凝土来说,其成分主要包括水泥、砂、砂石以及其别人造材料。其中,砂石的主要作用是支撑骨架,另外,砂石还可以起到控制水泥收缩的作用:水泥在和水混合之后,通过水化作用形成水泥浆,水泥浆可以有效包括粗细骨料,填实骨料当中所存在的空隙。同时,在混凝土硬化之前可以使其保持良好光滑程度。所以,想要保证混凝土的抗拉强度满足要求就必须使混凝土中的粗细骨料很好的胶结在一起,使其形成一个有机整体。但是,由于砂石和水泥等属于易脆性材料,想要使混凝土具有足够的抗拉强度就必须保证水泥具有足够的粘接性能。1.2 良好的弹性虽然普通混

3、凝土相对来说具有的抗压强度较高,一般可以到达7.5-60Mpa,当在普通混凝土中参加对应的添加料时,抗压强度甚至可以到达100Mpa。但是,由于普通混凝土具有的弹性不够好,因此在路桥混凝土应用当中很难满足其对抗剪断才能的要求。特别是当路面所承受的荷载非常大且不均匀的时候,荷载力不可以进展良好的分散,导致所有荷载都集中到同一个构件上面,路桥面层难以承受如此大的荷载,而在路面产生裂缝。1.3 优秀的耐久性对于普通混凝土来说,其突出的特点是耐久性较强,但是,随着路桥工程工程对混凝土质量的要求不断进步,普通混凝土已经很难满足高标准路桥施工当中的需要。对于混凝土耐久性进展衡量的标准主要包括以下几个方面:

4、1抗渗才能。抗渗才能指的是混凝土抵抗水压的浸透才能,通常情况下,普通混凝土的抗渗才能可以满足路桥建立的需求;2抗冻才能。抗冻才能指的是混凝土在使用的过程当中可以承受屡次反复的冻、融循环作用,而其整个外观的完好性以及整体的强度不受破坏。由于普通混凝土抗冻性能相对较差,特别是在环境温度较低的时候,混凝土所表现出来的膨胀力比拟大,很容易出现裂缝;3抗侵蚀性能。抗腐蚀性能指的是在酸、碱、盐等比拟恶劣的环境中,混凝土所表现出来的抵御才能。2 混凝土质量控制技术在路桥施工中的应用2.1 进步混凝土原材料质量目前,混凝土所使用的骨料主要包括有碎石、鹅卵石和砂,将上述骨料与水泥通过一定配比进展混合搅拌之后就形

5、成了普通的混凝土。所以,假如想要进步混凝土的整体质量,不仅要对其原材料的配比进展优化,而且还要对混凝土原材料的质量进展严格控制。例如,水泥在混凝土中起着非常重要的作用,在对原材料质量进展控制的过程中,水泥自身的质量也要进展严格的控制。2.2 合理控制混凝土的搅拌温度混凝土的拌和温度直接关系着混凝土构造是否产生裂缝。所以,在进展混凝土拌和的过程中对其温度要严格控制。假如搅拌温度过高,施工人员可以采取冷水降温等方法对混凝土进展降温;假如在高温环境下进展混凝土浇筑,控制好浇筑的温度也可以有效降低裂缝的产生概率。2.3 对混凝土路面早养护一般情况下,路桥工程的混凝土路面在施工之后会在路面产生大小不一、

6、深度不同的裂缝,这些裂缝的产生很大程度上是由于混凝土在施工后期由于温度变化导致的。所以,在混凝土浇筑之后,对其构造层内外的温差要严格的控制,保证混凝土浇筑之后其相关技术参数到达相应的要求,这对减少混凝土裂缝的产生具有非常重要的作用。3 新型混凝土技术在路桥施工过程中的应用3.1 钢纤维混凝土将钢纤维均匀的分散到普通混凝土中即形成了一种新型的多相复合材料钢纤维混凝土。由于钢纤维混凝土内部存在很多错乱分布的钢纤维,这些钢纤维可以阻碍混凝土内部裂缝的扩张,可以有效控制混凝土裂缝的产生,这使得钢纤维混凝土具有良好的延展性。由于钢纤维混凝土路面具有减薄铺装厚度、纵缝不设或少设、横向缩缝少、良好的耐磨性及

7、冻融性等优点,延长路面使用寿命,从而在路面工程中获得广泛应用。3.2 钢纤维混凝土的根本性能钢纤维混凝土是在普通混凝土中,均匀地乱向分布一定量的钢纤维,经硬化而得,与普通混凝土相比,具有一系列优越的物理力学性质能:1强度和重量比值增大。2抗拉、抗弯强度较高。3抗冲击性能高。4变形性能明显改善。5抗裂以及抗疲劳性能显著进步。6优越的抗剪性能。7可良好的阻止和抑制因温度应力引起裂缝产生与扩展的才能。8良好的抗冻性与耐磨性能。3.3 钢纤维混凝土的施工3.3.1 钢纤维的合理布置。假如在混凝土搅拌的过程中将钢纤维一次性的投入到搅拌机中,在搅拌机的作用下,钢丝将会出现结团的现象,钢纤维就不能均匀分布。

8、所以,在参加钢纤维的时候应分屡次投入。另外,在投放钢纤维之前应该根据混凝土骨料、搅拌均匀度等选择适宜的钢丝材质,以保证其具有良好的纤维细度。3.3.2 搅拌投料顺序及搅拌时间的设置。在投放钢丝的时候为了防止出现结团现象,应该尽可能的采用分级投料,采用先干后湿的投料工艺,即按照:砂钢纤维碎石水泥的投料方式进展投料。另外,干混合料要在搅拌1min之后再进展加水搅拌。3.3.3 混凝土成型。在浇筑混凝土之后,由于混凝土中钢纤维的存在,很可能会导致粗细骨料分布不均等现象。所以,在钢纤维混凝土浇筑完成之后应该及时采用真空吸水工艺进展处理,然后采用机械抹平的方法将外露的钢丝压入混凝土当中,最后利用压纹机对混凝土路面进展压纹。另外,对于拆模之后仍然露在外面的钢丝进展及时的处理,以免影响道路的正常通行。4 结语路桥建立工程工程是我国的重点工程,其质量的好坏与我国经济的开展以及人们生命财产的平安息息相关。随着我国城市化进程的不断加快,我国的路桥施工越来越普遍,由于施工工程不断增多,因此路桥的施工质量也参次不齐。而在路桥的施工当中,混凝土施工是最为重要的组成局部,混凝土施工质量的好坏直接影响着路桥整体的质量。所以,本文针对路桥工程工程中混凝土施工技

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