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文档简介

1、1关于规范车站安检设施相关建筑设计布局的通知各有关单位：为规范车站安检设施相关建筑设计布局，保证车站安检设施布局的规范化和合理化，在既有上海城市轨道交通工程技术标准的基础上，结合运营和维保单位的需求，经广泛讨论后制定车站安检设施规范化布置基本原则。在建线路、新线建设均应符合统一规定的要求，设计单位应遵照统一安检设施总体布置原则要求进行设计，施工、监理单位均应对照统一规定，严格控制质量。特此通知，详细要求见附件。O一一年二月二十三日1附件车站安检设施规范化布置基本原则1车站安检设施布置原则1）根据集团“安检常态化”要求，轨道交通车站应设置安检设施。2）每一处进站闸机应配套设置一处安检设施。3）双

2、向闸机当允许进站时，应设置安检设施。4）与出站闸机并列设置的宽通道闸机（双向功能），在受服务中心控制的前提下，可不设安检设施。5）标准车站一般宜按“两端进、中间出”的流线布局进行设计，设置两处安检设施。6）换乘站和特殊布局的车站根据客流流线合理设置安检设施。2车站安检设施布置技术要求）安检设施占地按（宽）（长）控制，含安检仪和座位。）安检设施距离进站闸机不宜小于米。3）安检设施人流导向宜设置软隔断式活动排队栏杆（具体形式可参照车站既有软隔断栏杆），排队通道宽度应不小于。）排队通道长度不宜小于米，并应根据客流情况调节，排队通道可采用“”型布置。5）排队通道上宜考虑活动开口供免检乘客快速通过。6）安检设施和排队栏杆距站厅端墙不宜小于8米。7）安检设施和排队栏杆距出入口不宜小于1米。3动力照明配套要求安检设施就近的区域宜预留一路电源，按二级负荷考虑。4车站安检设施布置推荐方案1号织入11f寸務XrTTTTTTjimimiiiimiIllllllliimiii弋1划mrmfi中7|TZ寸II付费IXiiiODOBI.006ogjlO耳瓷CHKZMJDfeWiB016OZLE

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