《栈桥详细计算书》word版

1、目 录 TOC * MERGEFORMAT * MERGEFORMAT 1、编制依据及规范标准 PAGEREF _Toc140060746 h 411、编制依据 PAGEREF _Toc140060747 h 41.2、规范标准 PAGEREF _Toc140060748 h 42、主要技术标准及设计说明 PAGEREF _Toc140060749 h 42.1、主要技术标准 PAGEREF _Toc140060750 h 42.2、设计说明 PAGEREF _Toc140060751 h 4、桥面板 PAGEREF _Toc140060752 h 5、工字钢纵梁 PAGEREF _Toc14

2、0060753 h 5、工字钢横梁 PAGEREF _Toc140060754 h 5、贝雷梁 PAGEREF _Toc140060755 h 5、桩顶分配梁 PAGEREF _Toc140060756 h 5、基础 PAGEREF _Toc140060757 h 6、附属结构 PAGEREF _Toc140060758 h 63、荷载计算 PAGEREF _Toc140060760 h 63.1、活载计算 PAGEREF _Toc140060761 h 63.2、恒载计算 PAGEREF _Toc140060762 h 73.3、荷载组合 PAGEREF _Toc140060763 h 74

3、、结构计算 PAGEREF _Toc140060764 h 74.1、桥面板计算 PAGEREF _Toc140060765 h 84.1.1、荷载计算 PAGEREF _Toc140060766 h 84.1.2、材料力学性能参数及指标 PAGEREF _Toc140060767 h 94.1.3、力学模型 PAGEREF _Toc140060768 h 94.1.3、承载力检算 PAGEREF _Toc140060769 h 94.2、工字钢纵梁计算 PAGEREF _Toc140060770 h 104.2.1、荷载计算 PAGEREF _Toc140060771 h 104.2.2、材

4、料力学性能参数及指标 PAGEREF _Toc140060772 h 114.2.3、力学模型 PAGEREF _Toc140060773 h 114.2.4、承载力检算 PAGEREF _Toc140060774 h 114.3、工字钢横梁计算 PAGEREF _Toc140060775 h 134.3.1、荷载计算 PAGEREF _Toc140060776 h 134.3.2、材料力学性能参数及指标 PAGEREF _Toc140060777 h 134.3.3、力学模型 PAGEREF _Toc140060778 h 144.3.4、承载力检算 PAGEREF _Toc14006077

5、9 h 144.4、贝雷梁计算 PAGEREF _Toc140060780 h 154.4.1、荷载计算 PAGEREF _Toc140060781 h 154.4.2、材料力学性能参数及指标 PAGEREF _Toc140060782 h 164.4.3、力学模型 PAGEREF _Toc140060783 h 164.4.4、承载力检算 PAGEREF _Toc140060784 h 174.5、钢管桩顶分配梁计算 PAGEREF _Toc140060785 h 184.5.1、荷载计算 PAGEREF _Toc140060786 h 184.5.3、力学模型 PAGEREF _Toc14

6、0060787 h 194.5.4、承载力检算 PAGEREF _Toc140060788 h 194.6、钢管桩基础计算 PAGEREF _Toc140060789 h 194.6.1、荷载计算 PAGEREF _Toc140060790 h 194.6.2、桩长计算 PAGEREF _Toc140060791 h 204.7、桥台计算 PAGEREF _Toc140060792 h 204.7.1、基底承载力计算 PAGEREF _Toc140060793 h 21附件： 栈桥计算书1、编制依据及规范标准11、编制依据（1）、现行施工设计标准（2）、现行施工安全技术标准1.2、规范标准（1

7、）、公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）（2）、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）（3）、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）2、主要技术标准及设计说明2.1、主要技术标准桥面宽度：4.5m设计荷载：75t履带吊（负载10t）及公路级汽车荷载栈桥全长：105m、51m起止里程：K18+980.5K19+100、K19+320K19+380，2.2、设计说明根据本工程特点和现场地形水文条件，考虑施工周期和地方资源，跨后横河及七工段直河施工便道采用下承式受力栈桥、路基相结合的结构形式，中间考虑通航要求。栈桥起止里程K18+980.5K19+100、K19+

8、320K19+380，设计全长分别96m、48m.采用跨径布置形式：612m+210.5m、212m+210.5m.栈桥设计荷载主要考虑结构自重和75t履带吊（负载10t）及公路级汽车荷载荷载。现将各部分结构详述如下：2.2.1、桥面板栈桥桥面板材料为A3钢板，钢板厚度为6mm，钢板焊接在中心间距150mm的I12.6a工字钢纵梁上。2.2.2、工字钢纵梁桥面板下设置I12.6a工字钢纵梁，工字钢纵梁在车轮通过区域中心间距150mm，其余设置为300m顺桥向设置。I12.6a工字钢纵梁搁置在中心间距1500mm的I32a工字钢横梁上。I12.6a纵梁与桥面板及横梁均焊接牢固。2.2.3、工字钢

9、横梁I12.6a工字钢纵梁下设置中心间距1500mm的I32a工字钢横梁，横向穿过贝雷纵梁的下弦杆。I32a横梁通过U型卡与贝雷片下弦杆连接。2.2.4、贝雷梁栈桥两侧采用每侧1组三排单层不加强型贝雷片作为承重梁。每三片贝雷片通过450mm标准连接片连接成一组；每组贝雷片设上下均设平联。两侧纵梁在贝雷片底部通过自制14a连接系连接，保证贝雷梁的整体稳定性。2.2.5、桩顶分配梁贝雷梁支承在2根I25a工字钢分配梁上，2根I25a分配梁间采用间断焊接。分配梁嵌入钢管桩内530mm，以保证分配梁的横向稳定性。贝雷片与分配梁仍采用U型卡连接牢固。2.2.6、基础2.2.6.1、桥台每处栈桥设重力式桥

10、台，桥台基础底面尺寸为62001800mm，其余为钢管桩基础。桥台台帽顶贝雷片位置预埋10mm的钢板，防止压碎桥台混凝土。桥台基础采用C20混凝土，设一层16钢筋网片，台背回填宕渣，分层碾压填筑。2.2.6.2、钢管桩基础基础采用5308mm钢管桩，每排3根，中心间距2000mm。钢管桩间采用14a连接系连接，桩顶设凹槽，2根I25a工字钢分配梁嵌入钢管桩中。2.2.7、附属结构栈桥栏杆立柱采用75角钢焊接在I20a横梁上，立柱间距1500mm，立柱间采用20钢筋和75角钢连接。栈桥两侧每隔10m设置一道警示灯，以便夜间起到警示作用，防止船舶撞击栈桥。3、荷载计算3.1、活载计算本栈桥主要供混

11、凝土罐车、各种机械设备运输及75t履带吊（负载10t）走行，因而本栈桥荷载按每孔一辆75t履带吊（负载10t）荷载及公路级汽车荷载分别检算，则活载为：履带吊：G=850kN；公路级汽车荷载：G=550kN。3.2、恒载计算本栈桥恒载主要为型钢桥面系、贝雷梁及墩顶分配梁等结构自重，见表-1表-1序号结构名称荷载集度(kN/m)备注1桥面板2.12顺桥向2I12.6a纵梁2.71顺桥向3I32a横梁2.95顺桥向桥面系合计8.49顺桥向4贝雷梁6.0顺桥向3.3、荷载组合另考虑冰雪等偶然荷载作用，故按以下安全系数进行荷载组合：恒载1.2，活载1.3。根据公路桥涵钢结构及木结构设计规范规定：临时结构

12、容许应力可提高1.3（组合）、1.4（组合）。4、结构计算栈桥结构如下图所示，根据受力情况从上到下的原则依次计算如下：4.1、桥面板计算桥面板采用6mm钢板，钢板下设中心间距300mm和150mm的I2.6a工字钢纵梁，桥面板净跨径为22.6cm（I12.6a工字钢翼板宽度为74mm），桥面板与工字钢纵梁间断焊接，桥面板计算跨径按22.6mm计。4.1.1、荷载计算履带吊机履带宽度（760mm）及公路级汽车中、后轮宽度（600mm）均大于工字钢纵梁间距，故履带吊车及公路级汽车荷载后轮荷载直接作用在工字钢纵梁上，桥面板不作该种检算，仅对公路级汽车荷载前轮作用于桥面板跨中进行检算。根据公路桥涵设计

13、通用规范（JTG D60-2004)车辆荷载前轴轴重取30kN，前轮着地宽度及长度为0.3m0.2m，故按前轴单胎重作为均布荷载计算。P=302=15kN （单胎宽b按0.3米计）4.1.2、材料力学性能参数及指标取0.2m板宽（顺桥向长度），6mm钢板进行计算：4.1.3、力学模型4.1.3、承载力检算采用清华大学SM Solver 进行结构分析： a、强度检算，合格；，合格； b、刚度检算，临时结构刚度对结构正常使用及安全运营影响不大，故可采用。4.2、工字钢纵梁计算I12.6a工字钢纵梁焊接于间距1500mm的I32a工字钢横梁上，按三跨连续梁检算。4.2.1、荷载计算分别按75t履带吊

14、（负载10t）及公路级汽车荷载验算，I12.6a工字钢纵梁自重，桥面板自重不计。4.2.1.1、75t履带吊荷载75t履带吊履带长宽按4.66m0.76m计算，自重850kN，顺桥向荷载集度： ，工字钢纵梁中心间距300mm和150mm，最不利情况应为两根工字钢纵梁受力。则均布荷载为：。4.2.1.2、公路级汽车荷载根据公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）相关规定，公路级汽车荷载为550kN，（布置图见I12.6a工字钢纵梁力学模型），按集中力计算。汽车轴重：，轴距：3.0m+1.4m+7m+1.4m。4.2.2、材料力学性能参数及指标I12.6a工字钢：4.2.3、力学模型4.2

15、.3.1、履带吊荷载作用力学模型:4.2.3.2、公路级汽车荷载作用力学模型：4.2.4、承载力检算采用清华大学SM Solver 进行结构分析：4.2.4.1、履带吊荷载作用下I12.6a工字钢纵梁检算 a、强度检算，合格；，合格；b、刚度检算，合格。4.2.4.2、公路级汽车荷载作用下I12.6a纵梁检算 a、强度检算，合格；，合格；b、刚度检算，合格。4.3、工字钢横梁计算横梁采用I32a工字钢，工字钢横梁安装在6组中心间距4950mm的贝雷梁的下弦杆上，横梁与工字钢用U型螺栓锁定。（每组贝雷梁由三片间距225mm的贝雷片拼组而成）。4.3.1、荷载计算I32a工字钢横梁荷载按75t履带

16、吊（负载10t）及公路级汽车荷载分别验算；恒载为I12.6a纵梁及桥面板自重，按均布荷载考虑，每根I32a横梁承受恒载：。4.3.1.1、75t履带吊荷载由于不同厂家的产品履带中心距不尽相同，故按最不利情况检算，即：履带作用于跨中，履带长度按4660mm计，则履带荷载至少由4根I32a工字钢横梁承受。按集中力检算：。4.3.1.2、公路级汽车作用下荷载汽车后轮纵向间距1.4m，按两后轮作用在跨中考虑，集中力大小。4.3.2、材料力学性能参数及指标I32a工字钢：4.3.3、力学模型4.3.3.1、75t履带吊作用力学模型4.3.3.2、公路级汽车荷载作用力学模型4.3.4、承载力检算采用清华大

17、学SM Solver 进行结构分析：4.3.4.1、履带吊荷载作用下I32a工字钢横梁检算 a、强度检算，合格；，合格；b、刚度检算，合格。最大支反力：。4.3.4.2、公路级汽车荷载作用下I32a工字钢横梁检算 a、强度检算，合格；，合格；b、刚度检算，合格。最大支反力：。4.4、贝雷梁计算贝雷梁为两组，每组3片，共6片。贝雷梁按单孔1台75t履带吊及单孔一辆公路级汽车荷载分别验算，均按三跨连续梁检算。4.4.1、荷载计算贝雷梁以上恒载为桥面板、I12.6a纵梁及I32a横梁自重，其荷载大小为：4.4.1.1、75t履带吊作用下荷载计算履带长度按4.66m计算，则均布荷载大小为：。4.4.1

18、.2、公路级汽车荷载计算汽车自重荷载：，安全系数为1.3。轴距：3.0m+1.4m+7m+1.4m。4.4.2、材料力学性能参数及指标3000mm1500mm单排单层不加强贝雷桁片：m4.4.3、力学模型4.4.3.1、75t履带吊作用力学模型4.4.3.2、公路级汽车荷载作用力学模型4.4.4、承载力检算采用清华大学SM Solver 进行结构分析：4.4.4.1、履带吊荷载作用下贝雷梁检算 最大支反力：a、强度检算，合格；，合格；b、刚度检算，合格。4.4.4.2、公路级汽车荷载作用下贝雷梁检算 最大支反力：a、强度检算，合格；，合格；b、刚度检算，合格。4.5、钢管桩顶分配梁计算钢管桩顶

19、分配梁采用2I25a工字钢，工字钢分配梁嵌于钢管桩内150mm并与之焊接牢固，分配梁与贝雷梁用U型卡连接。4.5.1、荷载计算承重梁一作为便桥结构的主要承重结构，是便桥结构稳定安全的生命线，采用的型材为2I25a。根据第5.5节对贝雷梁的计算分析，得到最大节点反力为752.7kN。下面对最不利情况下，承重梁一的内力情况进行建模分析。和贝雷片自重作集中力验算，集中力大小为：。4.5.2、材料力学性能参数及指标I25a工字钢：4.5.3、力学模型4.5.4、承载力检算采用清华大学SM Solver 进行结构分析： a、强度检算，合格；，合格；b、刚度检算，合格。最大支反力：4.6、钢管桩基础计算本

20、栈桥钢管桩基础每墩采用单排四根5308mm钢管，钢管间用14a槽钢连接形成排架。4.6.1、荷载计算本便桥结构基础采用单排4根钢管桩桩基础，桩顶最大承载力为履带吊负重驶到桩顶时，最大荷载为约255.7kN。考虑本项目的地质条件及设计提供的相关地质资料。施工中，理论设计值作为钢管桩施工的参考，施工选用振动锤进行施打钢管桩，实际入土深度结合现场实际地质情况确定。4.6.2、桩长计算根据港口工程桩基规范（JTJ254-98）第4.2.4条：式中：Qd单桩垂直极限承载力设计值（kN）；单桩垂直承载力分项系数，取1.45；U桩身截面周长（m），本处为530mm*8mm钢管桩取1.664m；单桩第i层土的

21、极限侧摩阻力标准值（kPa）；桩身穿过第i层土的长度（m）；单桩极限桩端阻力标准值（kPa）；桩身截面面积；地质情况统计如下：岩土编号土层名称地基土容许承载力（kPa）桩周土极限摩力顶面底面高程层厚（m）（kPa）（m）（m）1粉土3055（取40）1.31-3.394.72粉砂3555（取45）-3.39-13.6910.33淤泥质粉质黏土1525（取20）-13.69-16.592.9根据上述验算可知单桩最大承受荷载约255.7kN。现假设桩底打入粉砂LXm,带入上述计算公式中（因端部摩阻力很小，计算时不予考虑），则有：（单排4根桩）255.7kN1/1.451.664（404.7+45L

22、X）求解得：LX0.2m。由计算可知，钢管桩打入粉砂层0.2米。桩底标高为-3.59m，桩顶标高为+8.8m,则单根桩总长为12.39m。4.6.3 钢管桩稳定性计算水深3m，按1m冲刷深度考虑，则可假定钢管桩悬臂固结点在-8.8m处，桩顶标高取+8.8m，钢管悬臂长度为17.6m，根据压杆原理，满足稳定要求。4.7、桥台计算桥台底面尺寸为6200mm2000mm，基础高度60mm，每30cm一个台阶；台背高度600mm，长厚6200mm500mm，如下图所示：4.7.1、基底承载力计算桥台位于K18+935.5附近处，采用此处地质资料，地基容许应力为。4.7.1.1、荷载计算恒载为桥台自重：

23、；活载按75t履带吊（负载10t）荷载直接作用在桥台上计算为800kN；荷载组合：；4.7.1.2、基底承载力计算，合格。A 实施REV版次签名日期签名日期签名日期MODI.修改STATUS状态编写 AUTH.审核 CHKD BY批准 APPD BY广东火电工程总公司GUANGDONG POWER ENGINEERING CORPORATION文件号DOCUMENT NO.GPEC/BSP/EP/TJ/039百 色 分 公 司施工方案5#、6#输煤栈桥施工方案版权所有COPYRIGHT GPEC/BSP 2006 Page 1 of 22目 录1.编制依据2.工程概况 3.施工部署4.栈桥的制

24、作5.栈桥的安装6.栈桥的涂装7.工程计划8.工程质量目标及保证措施9.工程安全目标及保证措施10. 环境因素控制措施11附录 发文范围：（共印 份）归档夹类： 夹号：发文份数发文份数发文份数工地经理锅炉项目建设单位工地副经理汽管项目监理单位总工电仪项目归档备查施工部综合项目行政部焊接项目质安部金检项目经营部调试项目物资部土建项目本版文件于 2007年 月 日开始实施。 批准人：1.0编制依据1.1 四川电力设计院5#、6#皮带栈桥建筑结构施工图册；（F1331S-T0510）1.2 国家现行设计及施工规范1.3 所引用的规范、规程及标准1.3.1 建筑结构可靠度设计统一标准 GB50068-

25、20011.3.2 建筑结构荷载规范 GB50009-20011.3.3 建筑抗震设计规范 GB50011-20011.3.4 钢结构设计规范 GBJ17-881.3.5 冷弯薄壁型钢结构技术规范 GB50018-20021.3.6 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-20011.3.7 碳素结构钢 GB700-881.3.8 低合金高强度结构钢 GB/T15911.3.9 碳素焊条 GB/T51171.3.10 建筑钢结构焊接规程 JGJ81-911.3.11 低合金钢焊条 GB/T51181.3.12 建筑施工高处作业施工安全技术规程（JGJ80-91）1.3.13 压型金属板设计

26、施工规程 YBJ2161.3.14 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB8923-881.3.15 中华人民共和国电力行业标准 DL/T5210.1-20052.0工程概况2.1 广西百色资源综合利用电厂工程5#，6#输煤栈桥工程。其中，5#栈桥轴线宽为6m，跨度100.55m，坡度为12.60，实际长度为103.45m。由双混凝土柱支撑，两柱之间的轴线距离为6m，沿栈桥长度方向共设5排混凝土柱，每排柱之间距离为25.14m。栈桥采用水平两侧桁架，上下钢梁连接，四周采用压型钢板封闭的形式。6#栈桥轴线宽为6.8m，跨度96.9m，坡度为11.80，实际长度为99.2m。由双混凝土柱支撑，两柱

27、之间的轴线距离为6.8m，沿栈桥长度方向共设4排混凝土柱，每排柱之间轴线距离为32.3m。栈桥结构形式与5#栈桥相同。2.2 防腐与防火要求：栈桥主要钢构件在制作完成后做喷砂除锈处理，红丹防锈底漆两道，中灰面漆两道，但外露部分钢构件采用宝绿色面漆。所有钢构件面涂刷防火涂料。3.0施工部署3.1 施工准备 施工前组织工程技术人员按照施工图纸做好图纸会审和技术交底工作，做好施工与设计的结合，做好桁架施工与土建施工的结合，编制详细的施工组织设计、施工方案、设计及施工进度计划、材料采购供应进场计划、人力机具动员计划等。3.2现场道路及现场准备3.2.1 按照图纸要求进行施工前测量，测量记录要与图纸相符

28、，如有不符，应复测，经设计方认可后共同解决后再进行施工。3.2.2 按照施工机具需要，安排计划，组织施工机具进场，将施工机具安置在规定的地点或仓库。3.2.3 做好构（配）件、制品和材料的储存和堆放。3.4施工机械准备详见7.0施工计划3.4施工平面布置3.4.1 施工平面布置原则a) 在满足施工的条件下，紧凑布置，不占或尽量少占周边环境。b) 尽可能降低运输费用，保证运输方便，减少二次搬运，最大限度缩短工地内的运输距离。材料进场应按照施工进度计划要求，分期分批进入现场，材料应尽量堆放在使用点附近。c) 临时设施的布置应便于施工生产。d) 临时设施的布置必须符合劳动保护、技术安全和消防的要求。

29、3.4.2 施工平面布置可根据施工要求现场确定。3.5施工管理组织3.5.1 工程实施组织机构具体负责本工程项目图纸细化、技术、资源、工艺、加工、运输、安装、质量、工期、安全等的计划、控制、协调工作，根据确立的管理体制，形成一套严密的项目经理部管理组织机构，环环相扣，紧密联系。3.5.2 施工班组是工程施工的直接操作者，也是质量、进度、安全、文明施工的直接保证者。班组设置负责人负责本班组的工程量及质量，与班组签订责任状，对班组的施工质量、安全、文明施工、施工进度等进行约束，加强管理。对有特殊规定的专业人员（如电焊工、气焊工、探伤工、电工、起重工等）实行持证上岗制度，项目经理部由质检和安全部门共

30、同监督持证上岗制度的执行情况，坚决杜绝无证上岗现象的发生。3.5.3 主要机构职责：1) 工程部：负责具体施工作业过程的控制，包括准备工作、后勤工作、安装过程等控制、协调，确保计划的顺利执行，根据项目经理的要求及时完成各项任务。2) 技术部：负责施工过程的技术、工艺的控制和指导，严格按施工组织设计要求，确保施工的各项技术措施满足规定要求。3) 质保部：负责现场质量、安全的控制，严格按质量策划的控制程序和要求，确保施工质量和安全满足规定要求。4) 安全部：负责对施工过程进行安全检查、安全教育、安全控制，确保安全施工5) 测量队：负责工程施工的测量及定位，确保栈桥各分段就位准确。3.6 质量目标确

31、保栈桥一次交验合格率100%，一次交验优良率90%以上；确保栈桥制作、安装工程一次交验合格率100%，一次交验优良率90%以上。3.7 安全目标确保工程、设备、现场施工人员安全，杜绝安全事故发生。4.0栈桥的制作4.1 总则对图纸进行会审，统计工程所用原材料、配件的规格数量，按消耗定额确定各种辅助材料的规格和数量，经审核后下发各部门执行，计划执行过程中出现的问题各部门应及时反馈，主动协调并指定专人进行解决。4.1.1 生产组织根据工程工期要求，合理调配人力、设备等资源，做好对操作、检验、生产管理人员的培训，各工序人员资格应满足工序加工要求；a) 下料人员应具备机械识图和自动或半自动气割等实际操

32、作技能；b) 组焊人员应具备识图和焊接操作基本技能；c) 焊接人员应持证上岗，拥有焊接材料、焊接工艺、焊接标准等方面的知识并具备焊接实际操作能力,焊接过程中焊接材料应贮放在干燥、通风良好的地方，并设专人保管，雨天时禁止露天焊接，当构件表面潮湿时必须清除干净方可施焊；d) 涂装人员应具备涂装前处理设备、吊装设备、喷漆设备操作技能，熟悉各种涂料配制和涂装实际操作,涂装环境温度和相对湿度应符合涂料使用说明书规定的要求，当无具体要求时，环境温度宜控制在5。C38。C之间，相对湿度不应大于85%，涂装后4h内应保护免受雨淋；e) 检验人员应熟练掌握所检工序的质量标准并拥有系统的工艺知识，具备各类检测设备

33、的操作分析判断等技能；f) 生产人员应具备良好的专业技能，较强的质量意识和管理意识，能够有效指导所管辖工段各工序的操作；4.1.2 生产环境控制应保证清洁干净、通风良好、工序流转畅通有序、各类工位器具摆放整齐、现场无杂物等，应满足工序生产需要；4.1.3 工序操作过程中使用的设备其性能应满足工艺要求，设备监视装置良好，焊接设备在从事焊接前应用钳式电流表对其仪表示值进行标定，以确保焊接参数正确并符合工艺规定产品。4.2 制作流程4.2.1 制作准备4.2.1.1 认真组织施工人员熟悉图纸、施工规范，作好技术、质量交底和安全教育工作。4.2.1.2制作加工在施工和运输过程中需用的胎具、夹具和吊架。

34、4.2.1.3组织有关人员检修维护机械设备，做好开工前的准备工作。4.2.1.4组织原材料的采购、进场，按规范要求，对主要材料进行取样和送检。4.2.1.5若材料需要进行代用，必须及时上报，在得到设计单位、监理及业主的同意后，方可使用，并将图纸上所有的相关规格和有关尺寸全部进行修改。4.2.2 制作顺序和要求 栈桥的制作顺序为：放样下料检验预拼装检验拼装焊接检验。4.2.2.2 下料前要认真检查材料的外观质量（疤痕、夹层、变形、锈蚀等），是否符合验收规范，严禁使用不符合要求的材料。4.2.2.3 所有进场材料必须具备产品质量证明书，按规格分类码放整齐，及时取样并送检。4.2.2.4 依据设计图

35、纸，按设计要求对钢材进行下料、组对、焊接。需接长的构件，应严格按照钢结构节点规范要求进行拼接。4.2.2.5 组对前应按1:1放样，核对各部位尺寸无误后方可下料制作、组对，确保组对间隙、组对角度、组对质量。4.2.2.6 严格按照图纸进行预制，若发现实际尺寸与图纸不符，应及时通知有关人员进行修改。4.2.3 制作加工首先按照施工图纸做好工艺放样，作好材料配料工作，将图纸细化整理成加工单形式。将下好的料统一编号，按照图纸及规范要求加工。制孔：螺栓孔孔距的允许偏差,应符合规范钢结构工程施工质量验收规范 （GB50205-2001）规定要求。表41：螺栓孔孔距允许偏差（mm）螺栓孔孔距范围50050

36、11200120130003000同一组内任意两孔间距离1.01.5相邻两组的端孔间距离1.52.02.53.0经过加工后测量构件成型尺寸，进行复合，如有偏差进行返工。打砂、涂刷油漆，按照设计要求达到喷砂级别和油漆厚度，检验合格后，将编号重新标注在构件上。拼装，按照工艺下料单编号进行拼装，首先点焊，校正正确无误后进行焊接，焊接顺序为对称施焊，方向相同，如有焊接变形，应及时调整焊接顺序，保证构件形状尺寸准确。焊接完成检验合格后，按照图纸要求进行防腐处理。4.2.4 焊接4.2.4.1 钢构件的焊接采用手工焊进行焊接。4.2.4.2 焊前应将焊缝周围50mm范围内的氧化铁、焊疤、铁锈、油污等污物清

37、除干净。正确选择焊接工艺及参数，即焊接电流、电压、和焊接速度。灵活调整焊条角度。4.2.4.4 合理选择焊接材料，按规范要求烘干焊条，并根据工件材料和技术要求，合理选择焊接材料。4.2.4.5 对称施焊接顺序，减少焊接内应力。严格按照焊接工艺操作。焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。焊缝外形尺寸应符合图纸要求，图纸无要求时，焊脚尺寸应符合钢结构焊缝外形尺寸的规定。所有参加焊接的焊工，必须持有特种作业证及焊接操作合格等级证书，无证人员不得参与施焊。4.2.5 拼装为确保栈桥安装顺利进行，栈桥制作下料完毕后运抵安装现场，进行现场拼装。按照图纸设计要求，结合现场机械使

38、用条件，将5#栈桥分四段进行拼装，6#栈桥分三段进行拼装。4.2.5.1 栈桥两侧桁架的拼装1) 首先，再次重新检验下料的尺寸、孔距、编号等。同时在钢平台进行两侧桁架的1：1放样，确定无误，方可进行桁架的拼装。2) 按构件明细表核对进场构件，进行现场预拼装，严格做好预拼装记录。3) 预拼装无误后，或经过校正确认后，进行焊接。焊接过程中，注意控制焊接变形，确保栈桥两侧桁架的的形状和尺寸准确。4.2.5.2 栈桥的拼装 在确保两侧桁架准确无误的情况下，进行拼装。在钢平台上放出栈桥的1：1放样图，按照放样图位置，确定栈桥下部梁（即图纸中L-2和L-1）的位置。将桁架放置到既定位置，与下部梁（图纸中L

39、-2，L-1）进行点焊；将桁架上部梁（即图纸中WL-2和WL-1）就位，与桁架进行点焊。按照图纸进行检验，确认无误后，进行完整焊接。4.3 工序检验和质量评定工序检验实行“三检”制，即：自检、互检和专检，只有经过检验合格的工序才能转序，才能出厂。其中自检、互检由工序操作人员进行，专检由检验人员按下述要求进行，并将质量评定结果直接与工序操作人员、生产管理人员的工资挂钩，成品检验既是对检验系统的完善，也是对进货检验和工序检验工作质量的复检。焊接缺陷的返修和补焊：焊接缺陷返修前，应该尽可能准确地确定焊接缺陷的种类、部位和尺寸，焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，订出修补工艺后方可处理，焊缝

40、同一部位的返修次数不宜超过两次，当超过两次时，应按返修工艺进行。焊缝质量等级一级二级三级内部缺陷超声波探伤评定等级检验等级B级B级探伤比例100%20%外观缺陷未焊满（指不足设计要求）不允许0.20.02t且1.0mm0.20.04t且2.0mm每100.0焊缝内缺陷总长25.0根部收缩不允许0.20.02t且1.0mm0.20.04t且2.0mm长度不限咬边不允许0.05t且0.5；连续长度100.0，且焊缝两侧咬边总长10%焊缝全长0.1t且1.0mm，长度不限裂纹不允许弧坑裂纹不允许允许存在个别长5.0的弧坑裂纹电弧擦伤不允许允许存在个别电弧擦伤飞溅清除干净接头不良不允许缺口深度0.05

41、t且0.5mm缺口深度0.1t且1.0mm每米焊缝不得超过1处焊瘤不允许表面夹渣不允许深0.2t，长0.5t且20mm表面气孔不允许每50.0长度焊缝内允许直径0.4t且3.0气孔2个；孔距6倍孔径表42：焊缝外观检验质量标准5.0栈桥的安装5.1 安装前准备工作5.1.1 为确保栈桥安装顺利进行，栈桥制作完成后，按照施工图和有关规范的规定进行一次全面验收；5.1.2 安装前，应按构件明细表核对进场构件，现场组装时，应根据预拼装记录进行。5.1.3 栈桥在存放和拼装过程中损坏的涂层以及安装连接部位应按照有关规定补涂。5.1.4 栈桥安装前应清除其表面上的油污、泥砂和灰尘等杂物；5.1.5 栈桥

42、安装前按构件编号，对照图纸，移送到安装最近点；5.1.6 检查安装工程中必需用的工具，包含吊装用钢丝绳（不小于32mm）、索具卸扣、钢缆风绳、手拉葫芦、牵引绳等辅助工具。 栈桥安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、预埋板的位置进行检查。基础混凝土强度应达到设计要求，基础轴线标志和标高基准点准确、齐全。按图纸核实栈桥不同规格构件的数量、件数。5.2 起重设备的选择5.2.1 主要吊机的选择：5#栈桥安装，由碎煤机室旁的M3轴线（标高25.311）到3#转运站旁的M7轴线（标高2.740），共分四段吊装。6#栈桥安装，由入煤炉采制样间旁的K3轴线（标高13.694）到主厂房0轴线（标高33.

43、908），共分三段吊装。根据主体分段安装工艺，经计算，5#输煤栈桥每段重约35t，且每一段外型尺寸最大约为26000mm*6600mm*3900mm，安装高度最高为25.311米；6#输煤栈桥每段重约52t，且每一段外型尺寸最大约为33000mm*7400mm*4400mm，安装高度最高为33.908米。综合考虑机械施工效率、构件安装高度、构件重量等诸多因素，选用P&H5250 250T可满足栈桥安装。5.2.2 P&H5250履带起重机工作参数（表51）最大额定起重量250t主臂长度67.0m最长副臂24.0m5.2.3根据现场情况，按P&H5250履带起重机性能，在提升高度为42米的时候，

44、起吊总量为58.8吨，最大负荷率为88.4%，满足吊装要求。5.2.4 P&H5250履带起重机详细性能表见附录5.3 吊装程序栈桥主体首先按照其形体构造分段，5#栈桥分四段，每一个段的尺寸约为26000mm*6600mm*3900mm，每段重量约为35T，从M7轴线到M3轴线依次吊装，分四次进行吊装；6#栈桥分三段，每一段的尺寸约为33000mm*7400mm*4400mm，每段重量约为52T，从K3轴线到0轴线依次吊装，分三次进行吊装。吊装完毕后，与混凝土柱上预埋螺栓进行连接。5.4 吊装方法 安装采用P&H5250 250T履带起重机进行吊装作业，把栈桥分段按顺序依次排在混凝土柱旁边。

45、吊装时每一片段采用四个吊点，选取32钢丝绳（断面为624），钢丝绳的抗拉强度为1400MPa1850MPa，即每根钢丝绳能承受的重量为46.7T61.6T，满足吊装要求。两端拉缆风绳，平衡起吊（在每个吊点上加设临时加劲肋，防止吊装过程发生变形），置于砼柱上。调整好准确的位置，与砼柱上的预埋螺栓紧固，尽量减小其变形程度保证构件空间刚度与正确的形态。注意：在吊装时，要求室外的风力在3级风力以下时，方可进行吊装作业。吊点布置图 栈桥吊装示意图图5-1 栈桥吊装示意图6.0栈桥的涂装6.1 涂装施工工艺6.1.1 表面处理a) 合格的喷砂工件后，用干净的压缩空气吹和刷子扫等方法清除表面的灰尘等杂物，使

46、待涂表面干燥、清洁。b) 喷涂油漆必须在钢板氧化前进行，如氧化已发生，必须重新喷射处理至所要求的标准。6.1.2 底漆：按图纸要求喷涂红丹防锈底漆两度； 6.1.3 面漆：按业主要求选择中灰色面漆，但外露部分采用宝绿色面漆。6.1.4 防火涂料：按图纸要求面涂刷防火涂料。6.1.5 涂料要求供应的涂料符合技术标准和技术要求，涂料的外包装的标签上均注明了：制造厂商的名称、产地、油漆品种、名称和制造日期等内容。供应货物时将附产品质量检验报告。6.1.6 成品保护：已涂工件无论在工厂翻、移动或是在运输或吊运过程中均应用采有效保护措施，以防止涂层损伤、破坏，尽量减少现场的修补工作量。6.2 油漆涂层的

47、检验 6.2.1 油漆涂层外观质量检验要求：表面平整，无气泡、起皮、流挂、漏涂、龟裂等影响涂层寿命的缺陷。6.2.2 油漆涂层厚度检验要求：符合各道涂层的设计厚度，并符合两个85的原则。6.2.3 油漆涂层附着力检验要求：按照GB9286-88要求进行划格试验，附着力等级应达到2级。6.3 油漆涂装检验质量记录质量记录填写要求同表面预处理工序，当产品检验合格后，检验员填写钢结构防腐防火涂装油漆涂装涂层检测记录，在施工过程中检验员对该工序进行质量控制点控制与检查，并填写检查记录，由操作工在钢结构防腐防火涂装油漆涂装检验记录上签字。6.4 油漆涂装检验后处理 经检验合格后的产品，应由检验员向甲方监

48、理报验，经报验合格的产吕应用油漆对其进行标识，然后进行转序，经检验、报验不合格的产品按检验员油漆涂装工序检测记录，并根据实际情况制定预防纠正措施，重新报监理检验合格。防止不合格品再发生。6.5 防腐验收 工程竣工后项目部质检部门会同建设、设计、监理、质检消防监督单位在内的有关人员联合进行竣工验收。涂料的技术性能应符合设计要求，符合国家现行有关标准的规定。7.0工程计划7.1工程进度计划该工程包括5#，6#输煤栈桥的制作、安装，工程量大，因此必需精心安排，以确保合理工期，并通过各种施工措施确保该工程实施工期符合要求，5#输煤栈桥计划2007年2月下旬开始吊装，完成5#输煤栈桥后随即开始吊装6#输

49、煤栈桥。为保证工程项目能按计划顺利、有序地进行，并达到预定的目标必须对能影响工程按计划进行的因素进行分析，事先采取措施，尽量缩小实际进度的偏差，实现对项目工期的主动控制，分别对影响因素加以分析、研定对策，以确保工程按期完成。7.1.1 加强计划管理根据本项目工程特点及难点，安排合理的施工流程和施工顺序，编制总体网络控制计划，同时将分解成月、旬、周、日作业计划。根据确定的进度检查日期，及时对实际进度进行检查，一旦发现工序进度滞后，则及时采取增加投入或适当延长日作业时间等行之有效的加以调整。7.1.2 充分发挥企业的人才优势在本项目配备具有同类型施工经验的业务精、技术好、能力强的项目管理班子及满足

50、各工种工艺技能的足够数量的技术工人。7.1.3 确保材料、构件、设备保质保量按计划到位7.1.4 质量管理，根据设计图和规范的要求，制定各工序的操作规程和质量标准，并在施工中发行，确保一次达到合格标准。7.1.5 安全管理，杜绝重大事故发生制定严格的安全管理制度，并发放至其他成员；同时，将结合本工程具体情况，制定安全技术交底和操作规程，并在施工中狠抓落实，杜绝重大安全事故发生。7.1.6充分处理好各方关系 协调与总包、业主、设计、监理及其他单位的关系，保持良好的条件和施工氛围，确保工程顺利施工。7.1.7在保证工程质量、施工安全的条件下，就要精心组织，精心施工，保证工艺标准的贯彻实施，确保质量

51、技术措施的落实、质量、安全的保证，以确保施工工期。7.2 材料供应计划本工程5#，6#栈桥在图纸图审完善并经设计院确认后，可进行生产加工。在2006年12月上旬材料开始进场，同时开始进场准备，搭设临建。在2007年1月5日左右完成组装平台搭设完毕，立即进行5#栈桥组装。在栈桥组装完成后，就地进行5#栈桥的吊装，要求各种材料供应应满足工程进度要求。7.3 机具计划7.3.1加工生产设备序号名 称型 号单位数量1250T履带吊P&H5250辆1250T履带吊辆13电焊机BX3-500A台84切割机500台25气割套46剪床台17钻床台18焊条保温筒个49手拉葫芦3T、5T套各210扳手32mm把1

52、511活头扳手32-60mm把2013千斤顶10T、16T台1018卡环21个619钢丝绳32米4007.3.2 检测设备配置序号设备型号数量设备名称主要用途10-3002游标卡尺测量长度、厚度等20-3602游标角度尺测量角度35-50m10钢卷尺测量长度40-300、5004直角尺测量直角、垂直度50-402焊接检验尺测量焊缝尺寸7TT-2201数字式涂层测厚仪检测涂、镀层厚度8DS32水准仪测量水平及标高9J1、T22经纬仪测量水平及竖直尺寸10M20-M645套螺纹环塞规测量螺纹7.4 劳动力计划7.4.1人员配置：职 务数 量职 务数 量1、项目经理1人9、 铆工8人2、技术负责人1

53、人10、安装工30人3、专业工程师1人11、吊装工9人4、施工员1人12、电焊工25人5、质检员1人13、涂装工15人6、安全员1人14、电工2人7、材料员1人15、辅助工15人8、资料员1人7.4.2 现场劳动力使用计划8.0 质量目标及保证措施按ISO9000-GBT9000质量管理和质量保证系例标准建立的质量保证体系。本工程质量控制和质量管理，将严格执行质量保证手册、程序文件及工法和为本工程编制的施工组织设计、施工方案。为了保证本项目施工质量达到国家现行质量评定优良标准，必须对整个施工实行严格管理，明确安全质量责任。工程施工过程实行全面质量管理。8.1 项目质量保证体系中建二局已通过IS

54、O9002质量体系认证，在本项目施工中制作和安装按中建二局的质量体系程序文件执行。同时，钢结构安装按中建总公司质量体系程序文件要求建立项目质量保证体系，执行中建总公司的质量体系程序文件。8.1.1 成立以项目经理为首的质量保证组织机构，定期开展质量统计分析,掌握工程质量动态,全面控制各分部分项工程质量。项目上配备专职质检员，对质量实行全过程控制。8.1.2 树立全面质量意识，贯彻“谁管生产，谁管理质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则，实行工程质量岗位责任制，并采用经济手段来辅助质量岗位责任制的落实。8.1.3 建立质量管理制度8.1.3.1 技术交底制度：坚持以技术进步来保证施

55、工质量的原则。技术部门编制有针对性的施工组织设计，指导施工作业。8.1.3.2构件进场检验制度：对于进场的钢构件必须实行严格检查，根据国家规范要求进行检查，对不合格的构件一律退场重新加工；8.1.3.3 建立三检制度，实行并坚持自检、互检、交接检制度，自检要做好文字记录，隐蔽工程由项目技术负责人组织工长、质量检查员、班组长检查，并做出较详细的文字记录。8.1.3.4 质量否决制度：不合格的焊接、安装必须进行返工。8.1.2.5 实现目标管理，进行目标分解，把工程质量责任落实到各部门及人员，从项目的各部门到班组，层层落实，明确责任，制定措施，从上到下层层展开，使全体职工在生产的全过程中用从严求实

56、的工作质量，精心操作工序，实现质量目标。8.1.2.6 开展质量管理QC小组活动，攻关解决质量问题，同时做好QC成果的总结工作。建立QC小组与各工序小组的质量控制网络。8.1.2.7制定工程的质量控制程序，建立信息反馈系统，定期开展质量统计分析，掌握质量动态，全面控制工程质量。 采取各种不同的途径，用全面质量管理的思想，观点和方法，使全体职工树立起“安全第一”和“为用户服务”的观点，以员工的工作质量保证工程产品质量。10.2项目质量责任8.2 项目质量保证措施在组织上，质量管理人员，质量技术人员及施工队伍必须配备高素质、专业人员。在实施过程中严格检验，保证每部、每员都按程序进行，保证过程受控，

57、以使最终质量达标。在材料采购上，必须按照工程合同，技术文件要求进行采购，并通过采购程序的控制，来保证原材料的质量。在生产控制上，按照生产程序、制造工艺、过程检验、出厂检验程序保证产品的质量。在施工上，严格按照相关规范施工，加强过程检验，保证工程质量。9.0工程安全目标及保证措施9.1安全方针和目标安全生产方针：安全第一，预防为主，全员动手，综合治理。安全生产目标：文明施工，安全零事故。9.2 安全管理组织项目经理是本项目安全生产第一责任人，对本项目安全生产负总的领导责任,在公司安全管理委员会领导下，项目部建立以项目经理、安全经理为首的包括项目部管理层和作业层全面覆盖的项目安全保证体系，实施项目

58、安全施工管理。9.2.1所有在安全保证体系中的管理人员和参与项目施工的员工，必须严格执行安全政策。 9.2.2安全主任责任：a) 执行公司安全管理制度、政府有关法规、规范、标准及业主有关安全管理规定，制订项目的安全标准（规定）；b) 通过教育和培训项目的每位员工，以推动项目的安全工作；c) 对现场的工作条件和工作行为进行经常性的监督检查； d) 建立健全各类安全管理台帐，并对各施工队、各部门的安全管理台帐进行检查指导。9.2.3 施工经理a) 对整个项目的安全负直接领导责任；b) 本着“管生产必须管安全”的原则，在安排生产的同时，必须安排安全工作；c) 在召开生产会时，必须对安全工作进行重点地布置、检查、总结，责任组织每月一次的综合性安全生产大检查。9.2.4 施工队长责任:施工队长是本队安全生产第一责任人，对本队安全工作负责。a) 认真执行安全生产规章制度和安全管理的有关规定，严格按章施工,不违章指挥；b) 负责对本队职工进行安全教育，并召集每周一次的队安全例会；c) 参加项目部组织的安全生产检查，组织本队每周一次的安全检查；d) 保证施