配送管理第14讲：配送中心作业绩效评价课件

1、配 送 管 理 马俊生2016.3.22022/7/20配送中心其他作业授课大纲1、熟悉配送中心作业绩效评估要素；2、掌握配送中心作业绩效评教指标。案例：2016年3月28日，人力资源部在对M配送中心考评中，收到客户及来自企业员工的一系列抱怨，问题主要几种反映在：频繁的缺货；客户服务响应性差；产品价格太高；公司如果还要继续和客户合作，就需要在以下几个方面做出改进：一是每周提高直接仓储交货，以便减少缺货现象；二是建立一套自动订货处理系统，以提高客户服务响应性；做好企业成本控制及作业绩效管理，进一步降低产品价格。2022年7月20日3问题1、配送中心作业绩效评价的内容是什么？2、配送中心作业绩效评

2、价的原则是什么？3、配送中心作业绩效评价的指标是什么？4、如何进行企业绩效指标的分析？2022年7月20日4配送中心作业绩效评估要素1、设施空间利用率2、人员作业效率3、设备利用率4、物品、订单效率5、作业规划管理能力6、时间效益率7、成本率8、品质水平1、进出货作业（1）空间利用率 a.站台使用率=进出货车次装卸货停留总时间/站台泊位数工作天数每天工作时数 b.站台高峰率=高峰车数/站台泊位数配送中心作业绩效评价指标指标含义分析：站台使用率高，表示站台停车泊位数量可能不足，将造成交通拥堵。可采取以下措施：增加停车泊位数。为提高效率，让进出配送中心的车辆有序行使、停靠、装卸货作业。增加进出货作

3、业人员，加快作业速度，减少每辆车停留装卸时间。若站台使用率低，站台高峰率高，表示虽然车辆靠站台时间平均不长，站台停车泊位数量仍然有余，但在高峰时间进出货车辆存在拥堵现象，这种情况主要是没有控制好进出货时间段引起的。关键是要将进出车辆到达作业面的时间岔开。 可采取以下措施：应要求供应商依照计划准时送货，规划对客户交货的出车时间，尽量降低高峰时间的作业量。若无法与供应商或客户达成共识分散高峰期流量，则应特别在高峰时间安排人力以保持商品快速装卸搬运。（2）人员负担和时间耗用 a.每人每小时处理进货量=进货量进货人员数每日进货时间工作天数 b.每人每小时处理出货量=出货量出货人员数每日出货时间工作天数

4、 c.进货时间率=每日进货时间每日工作时数 d.出货时间率=每日出货时间每日工作时数（3）设备移动率 a.每台进出货设备每天的装卸货量=（出货量+进货量）装卸设备数工作天数b.每台进出货设备每小时的装卸货量=（出货量+进货量）装卸设备数工作天数每日进出货时数2、储存作业指对存货或物品做妥善保管，充分利用仓库空间，注重库存控制，减少资金占用，降低保管成本，减少积压、过期、变质物品的物流活动。在管理方面要求善于利用仓库空间，有效利用配送中心每一平方米面积；加强存货管理，保证存货可得性，降低存货的缺货率；防止存货过多而占用资源和资金。衡量储存作业的指标主要有：（1）设施空间利用率储区面积率=储区面积

5、配送中心建筑面积可使用保管面积率=可保管面积储区面积储位容积使用率=存货总体积储位总容积单位面积保管量=平均库存量可保管面积平均每品项所占储位数=料架储位数总品项数（2）库存周转率 库存周转率=出货量平均库存量 库存周转率=营业额平均库存金额指标数值高，说明库存周转越快，即用较少的库存完成同样的工作，是库存占用和积压的资金减少。或者，资金的使用率高，配送中心的利润也随货品库存周转率的提高而增加。提高库存周转率的途径：降低库存量；增加出货量和营业额；缩短订货提前期，降低订购点；运用just-in-time控制库存。（3）库存管理费率 库存管理费率=库存管理费用平均库存量指标数值高，说明对库存管理

6、费用的控制不够好，应逐一检查分析库存管理费用的内容，发现问题并予以改进。一般库存管理费用包括：仓库租金保险费损耗费（包括变质、破损、盘点短缺和盘点损失等费用）仓库管理费用（包括出入库验收、保管、盘点人工费、仓库照明费、空调费、温调温控费、建筑物和设备及器具的维修费等，但不包含相应折旧费等）货品淘汰费用（流行商品过时、季节性商品换季等造成的损失）资金费用（如货物变价损失、机会成本损失等）。 （4）呆废料率 呆废料率=呆废料件数平均库存量 或呆废料率=呆废料金额平均库存金额配送中心发生呆废料的原因有以下几种：验收疏忽；产品变质；仓储保管不善；存货长期积压；订单取消或客户退货；变更设计；新产品或替代

7、品出现；市场需求变化。 3、盘点作业（1）盘点数量误差率盘点数量误差率=盘点误差量盘点总量（2）盘点品项误差率盘点品项误差率=盘点误差品项数盘点实施品项数（3）平均盘差品金额平均盘差品金额=盘点误差金额盘点误差量4.订单处理作业由接到客户订单开始到着手准备拣货之间的作业阶段，包括订单资料确认、存货查询、单据处理等，主要评价指标有：（1）订单延迟率订单延迟率=延迟交货订单数订单数量指标数值高，说明配送中心不能按计划和客户要求的交货日期准时交货，对顾客的交货能力有待提高。如何解决订单延迟问题，可以采取以下措施：分析订单处理流程，找出作业瓶颈，加以解决。研究物流系统前后作业能否相互支持或同时进行，谋

8、求作业的均衡性，从而缩短交货时间。掌握库存情况，防止缺货延迟。调整出车时间。掌握路况。与客户协调配送时间。（2）订单货件延迟率订单货件延迟率=延迟交货量出货量（3）紧急订单响应率紧急订单响应率=未超过12小时出货订单订单数量 （4）客户取消订单率和客户抱怨率客户取消订单率=客户取消订单数订单数量 客户抱怨率=客户抱怨次数订单数量 （5）缺货率缺货率=接单缺货数出货量 （6）短缺率短缺率=出货品短缺数出货量客户取消订单率和客户抱怨率过高，原因在于产品品质不良；服务态度不佳；交货延迟；同业竞争激烈；客户本质不良。降低缺货率的策略如下：加强库存管理分析存货变动原因掌握采购、补货时机督促上游供应商准时

9、送货如何改善短缺率？表单标准化并尽可能减少传票数注重每位员工、每次作业的工作质量分清责任归属注重每一作业环节检查 5、拣货作业拣货时间、拣货策略及拣货的精确度影响出货品质。除极少自动化程度较高的配送中心外，大多是靠人工配合简单机械化设备的劳动力密集作业，耗费成本较多。（1）拣货时间率 拣货时间率=每日拣货时数每天工作时数（2）每人时拣取品项数、每人时拣取次数和每人时拣取材积数每人时拣取品项数=订单总笔数拣取人员数每日拣货时数工作天数每人时拣取次数=拣货单位累计总件数拣取人员数每日拣货时数工作天数每人时拣取材积数=出货品材积数拣取人员数每日拣货时数工作天数（3）拣取能量使用率拣取能量使用率=订单

10、数量一天目标拣取订单数工作天数 （4）拣货责任品项数拣货责任品项数=总品项数分区拣取区域数（5）拣取品项移动距离拣取品项移动距离=拣货行走移动距离订单总笔数 （6）批量拣货时间批量拣货时间=每日拣货时数工作天数拣货分批次数（7）拣货人员装备率、拣货设备成本产出、每人时拣取材积数拣货人员装备率=拣货设备成本拣货人员数拣货设备成本产出=出货品材积数拣货设备成本每人时拣取材积数=出货品材积数拣货人员数每日拣货时数工作天数（8）每批量包含订单张数、每批量包含品项数、每批量拣取次数、每批量拣取材积数每批量包含订单数=订单数量拣货分批次数每批量包含品项数=订单总笔数拣货分批次数每批量拣取次数=出货箱数拣货

11、分批次数每批量拣取材积数=出货品材积数拣货分批次数（9）单位时间处理订单数、单位时间拣取品项数、单位时间拣取次数、单位时间拣取材积数单位时间处理订单量=订单数量每日拣货时数工作天数单位时间拣取品项数=订单数量每张订单平均品项数每日拣货时数工作天数单位时间拣取次数=拣货单位累计总时数每日拣货时数工作天数单位时间拣取材积数=出货品材积数每日拣货时数工作天数（10）每订单投入的拣货成本、每订单笔数的拣货成本、每拣取次数的拣货成本、单位材积的拣货成本每订单投入拣货成本=拣货成本订单数量每订单笔数投入拣货成本=拣货成本订单总笔数每拣取次数投入拣货成本=拣货成本拣货单位累计总件数单位材积投入拣货成本=拣货

12、投入成本出货品材积数一般拣货投入成本包括：人工成本：直接、间接拣货工时成本。拣货设备折旧费：储存、搬运、电脑资讯处理设备的折旧费。资讯处理成本。（11）拣货差错率衡量拣货作业的品质，以评估拣货员的细心程度，或自动化设备的正确性功能。计算公式如下表所示：拣货差错率=拣取错误笔数订单总笔数降低拣货差错率的主要措施有选择最合理的拣货方式加强拣货人员的培训检查拣货的速度改善拣货单内容表达方式引进条形码、拣货标签或电脑辅助拣货系统等自动化技术，以提高拣货精确度。 6、配送作业（1）平均每人的配送量、平均配送距离、平均配送重量、平均配送车次平均每人的配送量=出货量配送人员数平均每人的配送距离=配送总距离配

13、送人员数平均每人的配送重量=配送总重量配送人员数平均每人的配送车次=配送总车次配送人员数（2）平均每台车的吨公里数、平均每台车配送距离、平均每台车配送重量 平均每台车的吨公里数=配送总距离配送总重量（自车数量+外车数量）平均每台车配送距离=配送总距离（自车数量+外车数量）平均每台车配送重量=配送总重量（自车数量+外国专家数量）（3）空车率 空车率=空车走行距离配送总距离减少空车运行状况，关键要做好“回程顺载”工作。可从“回收物流”着手，“回收物流”包括“容器的回收”（啤酒瓶、牛奶瓶），“托盘、笼车、拣货周装箱的回收”，“原材料的再生利用”（碎玻璃、铁霄、废纸），“退货”等。（4）配送车移动率、

14、积载率、平均每车次配送重量、平均每车次吨公里数 配送车移动率=配送总车次（自车+外车）工作天数积载率=出货品材积数（车辆总材积数配送移动率工作天数）平均每车次配送重量=配送总重量配送总车次平均每车次吨公里数=配送总距离配送总重量配送总车次（5）外车比例、配送车移动率、季节品比率 外车比例=外车数量（自车数量+外车数量）季节品比率=本月季节品存量平均库存量一般使用外雇车辆的原因是为了应付季节性商品和节日商品与平日形成的淡旺季的需求差。如果季节性商品比例高，表示配送中心淡旺季出货量的差别很大，应尽量考虑多雇佣外车、减少自备车的数量。反之，则使用自备车来提高配送效率。（6）配送成本比率、每吨重配送成

15、本、每材积配送成本、每车次配送成本、每公里配送成本配送成本比率=（自车配送成本+外车配送成本）物流总费用每吨重配送成本=（自车配送成本+外车配送成本）配送总重量每材积配送成本=（自车配送成本+外车配送成本）出货品材积数每车次配送成本=（自车配送成本+外车配送成本）配送总车次每公里配送成本=（自车配送成本+外车配送成本）配送总距离 （7）配送平均速度 配送平均速度=配送总距离配送总时间 （8）配送延迟率配送延迟率=配送延迟车次配送总车次造成配送延迟率过高的原因是：车辆、设备故障，路况不佳，供应商供货延迟，缺货及拣货作业延迟。 7、采购作业由于出库使库存量减少，当库存量下降到一定点时，应立即进货补充库存，采用何种订购方式、供应商信用、货品品质是进货作业的重要环节。 （1）出货品成本占营业额比率出货品成本占营业额比率=出货品采购成本营业额 （2）货品采购及管理总费用 货