水稳基层裂缝控制技术讲义总结（20页）

1、水稳基层裂缝控制技术江苏省交通科学研究院2008.111一、概述二、水稳基层裂缝类型及产生原因三、水稳基层裂缝预防技术四、水稳基层裂缝处治措施五、结语主要内容2一、概述1、采用水稳基层的优越性：（1）强度、刚度高；（2）可进行机械化施工；（3）对环境污染少32、水稳基层裂缝防治的必要性： （1）防止降低基层整体强度和刚度；（2）防止形成反射裂缝基层裂缝 4二、水稳基层裂缝类型及产生原因裂缝类型非荷载型裂缝荷载型裂缝温度裂缝干缩裂缝由于行车荷载作用而产生的裂缝 包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝 5三、水稳基层裂缝预防技术1、材料的选择 尽量采用胀缩系数小的材料作为基层材料或者采取措施尽量降低材料胀

2、缩系数。6表1 几种半刚性基层材料平均干缩系数砂砾含量/%不同材料干缩系数平均值d(10-6/)灰土砂砾二灰砂砾水泥砂砾水泥含量/%0162.854.535.1720151.862.832.4635146.247.727.1560110.339.221.8475106.934.219.73平均135.647.727.2272、配合比设计（1）级配型式：尽量使用骨架密实结构矿料级配 表2 水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成级配范围通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)31.526.5199.54.752.360.60.07510090100728947672949173582207注：引自江

3、苏省高速公路半刚性路面基层裂缝处治指导意见（修订版）8水稳级配曲线图局部地方混合料偏粗9（3）细料的使用：要控制粒料中细料用量和塑性指教（2）水泥剂量及强度等级：在保证设计强度的前提下降低水泥剂量及强度等级103、混合料的拌和：拌和时间要充分4、施工含水量的控制： （1）根据试验配合比来确定，同时根据气温的高低及运距的长短进行适当调整；（2）运输途中，应考虑用土工布等覆盖混合料，以减少水分损失；（3）根据日照强度和风力大小多次调整含水量；（4）施工操作的前后台通讯联系应方便和顺畅。11局部含水量过大，碾压时翻浆局部含水量过大，碾压时粘轮 125、混合料的摊铺和碾压（1）摊铺：控制离析局部离析

4、（2）碾压：及时碾压，碾压到位 136、水稳基层的养生和交通管制：（1）养生 草袋覆盖 塑料薄膜覆盖 土工布覆盖 （2）交通管制：减少污染7、预锯缝：国内外工程实践中的有效应用14四、水稳基层裂缝处治措施1、几种有效的方法：（1）在水稳基层上洒布乳化沥青透层油，加玻璃纤维网，再加石屑层作封层。（2）在摊铺沥青砼下面层前将玻璃纤维网或加强土工布钉在裂缝处。（3）在裂缝中挤入弹性胶条或掺入乳化沥青。15采用玻纤网对水稳基层裂缝进行处治2、目前江苏水稳基层裂缝处治的常见方法：（1）调查裂缝分布情况 （2）清扫基层 （3）灌缝 （4）喷洒粘层沥青 （5）布设玻纤网 16玻纤网材料技术要求检查项目技术要求测试温度（）抗拉强度（kN/m）不小于50202最大负荷延伸率（%）不大于3202网孔尺寸（mmmm）2020202网孔形状矩形202注：网孔尺寸为内边至内边净距17五、结束语 尽管水稳基层裂缝不可避免，但只要把好选材关，控制水泥、细料用量，做好配合比设计，加强施工过程的质量控制，裂缝的数量就会明显减少。18五、结束语