汽车空调系统的认识课件

1、汽车空调系统的认识1.汽车空调系统功能（1）制冷系统（2）加热系统（3）通风（4）空气净化（5）操纵控制系统 汽车空调系统的认识2.汽车空调系统满足的要求1）汽车空调应保证在任何条件下，车厢内部都具有舒适的温度范围和气流平均速度。2)汽车空调的控制机构和操纵机构要灵活、方便、可靠。3)汽车空调的零部件要求可靠、体积小、质量轻、安装维修方便。4)汽车空调应具有快速制冷和快速采暖的能力。5)汽车空调冷气装置工作时，对汽车的动力性和经济性的影响应尽量小。6)汽车空调在汽车上的结构布局应紧凑、合理，零部件安装要有防震措施，保证汽车空调在剧烈、颠簸、震动条件下仍能可靠工作。汽车空调系统的认识3.汽车空调

2、制冷系统工作原理(1)压缩过程 压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，将其压缩成高温高压的气体，然后送入冷凝器。此过程的主要作用是压缩增压，以便气体易于液化。压缩过程中，制冷剂状态不发生变化，而温度达到70-80、压力约为1500kPa，形成高温高压气体。(2)冷凝过程 高温高压的气态制冷剂进入冷凝器，与大气进行热交换。随着制冷剂压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。此过程作用是排热、冷凝。该过程的特点是制冷剂的状态发生变化，即在压力约为1500kPa、温度约为50-60，汽车空调系统的认识3.汽车空调制冷系统工作原理(3)膨胀过程 高压中温制冷剂液体经膨胀阀节流降温

3、降压，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。该过程的作用是使制冷剂降温降压，由高压中温液体，迅速地变成低压约为150 kPa，低温约为-5液体，以利于吸热、控制制冷能力以及维持制冷系统正常运行。(4)蒸发过程 经膨胀阀降温降压后的雾状制冷剂液体进入蒸发器，因为此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，所以制冷剂液体在蒸发器内蒸发、沸腾成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，降低车内温度。而后低温低压的制冷剂气体流出蒸发器等待压缩机再次吸入。该过程的特点是制冷剂状态由液态变化到气态，此时温度约为0，压力不变，约为150 kPa，即在定压过程中进行这一状态的变化。汽车空调系统的认识4.汽车空调制冷剂(1)制冷剂

4、的工作要求1) 与冷冻机油不起化学反应，不改变机油的特性，实现互溶。2）不易燃烧、爆炸，无毒、无刺激性，不腐蚀金属及橡胶元件。3）蒸发温度低，在蒸发器内易蒸发。蒸发压力应稍高于外界大气压力，防止产生负压，吸进空气，降低制冷能力。4）冷凝压力不应过高，可降低对制冷设备及管理的压力要求，减少压缩机的功率损耗。5）制冷剂在高温下化学性质稳定，不易分解。汽车空调系统的认识4.汽车空调制冷剂（2）制冷剂的种类1)制冷剂氟里昂R-12（CF2CL2）。2）制冷剂四氟乙烷R-134a（CH2FCF3）。（3）冷冻机油冷冻机油即是空调压缩机使用的润滑油，一般称为冷冻润滑油，它可以在高、低温工况下正常使用的特殊

5、润滑油。它可以起到润滑、冷却、密封的作用，还可以进一步降低空调压缩机的工作噪声。汽车空调系统的认识5.空调制冷系统认识（1）压缩机（2）冷凝器 1）管片式冷凝器2）管带式冷凝器。汽车空调系统的认识5.空调制冷系统认识（3）储液干燥器 （4）膨胀阀 内平衡式 外平衡式H型热力膨胀阀汽车空调系统的认识5.空调制冷系统认识（5）蒸发器蒸发器与冷凝器相似，也是一种交换器。（6）制冷剂收集器 该制冷剂收集器的作用是保证压缩机吸入的制冷剂处于气体状态，若吸入液态制冷剂可能损坏压缩机。该制冷剂收集器装于连接膨胀阀及压缩机的低压管内。汽车空调系统的认识6.空调加热系统认识（1）工作原理 热水取暖式的空调加热系

6、统的热源通常采用发动机的冷却水，使冷却水流过一个加热器芯，再使用鼓风机将冷空气吹过加热器芯加热空气，使车内的温度升高.汽车空调系统的认识6.空调加热系统认识（2）组成:加热器芯水阀鼓风机控制面板汽车空调系统的认识6.空调加热系统认识2）水阀。水阀用来控制进入加热器芯的水量，进而调节暖风系统的加热量，调节时，可通过控制面板上的调节杆或旋钮进行控制.汽车空调系统的认识6.空调加热系统认识3）鼓风机。鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，其作用是将空气吹过加热器芯加热后送入车内。调节电动机的速度，可以调节向车厢内的送风量。汽车空调系统的认识7.通风系统认识通风系统包括鼓风机、风道、风门和出风口等，风门把车外的新鲜空气引入车内，通过排风口把车内的污浊空气排出车外8.空气净化系统认识空气净化系统可以除去车内空气中灰尘，保持车内空气清洁，部分车辆的空气净化系统还具备去除异味、杀灭细菌的作用，使车内的空气更加清新。捷达轿车的空气净化系统所采用的方法是在空调系统的进气系统中安装空气滤清器（如图6-12所示），通过滤清器滤除空气中的尘埃，使车内的空气保持清洁汽车空调系统的认识9.操纵控制系