广州《城市轨道交通车站设备》试题及答案

1、广州市实验技工学校城市轨道交通车站设备试题姓名学号分数、名词解释（每题10分共20分）2、人工售票机3、FAS4、控制盘二、问答题1、轨道交通AFC系统的优越性主要表现在哪些方面？涉及的知识点及答题分析：这个题的考核知识点是轨道交通AFC系统。答：轨道交通自动售检票系统（Automatic Fare CollectionAFC）：是指市轨道交通管理部门中用于自 动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。轨道交通AFC系统的优越性。（1）、准确的客流及票务统计分析数据：为运营调控、市场营销、新线建设提供了科学的决策依据， 也为提高服务质量和信息处理能力创造了条件。（2）、高效的A

2、FC设备：使车站客流井然有序、快速通过，减少了有意、无意的逃票，保障了地铁公 司的票务收益。（3）、自动售检票系统：可大大减少现金交易、人工记账及统计工作，人员可精简，准确率和效率较 高。（4）、维修管理系统：使维修资源得以较好的利用，并可达到反应快、修复快的效果。分析：从1998年底开始，AFC系统在中国内地的城市轨道交通中投入使用，逐步展现出其良好的票务管理 水平和高效的客流处理能力，使地铁公司票务收益管理实现了以最少的人力物力、高效低成本的运作，系 统所发挥的作用令设计者、建设者和乘客接受了它。在这个阶段国内的轨道交通AFC系统用户通过使用 和摸索，在掌握原系统丰富多样、科学严谨的功能的

3、同时，整理归纳了许多适用于轨道交通票务管理需要 的新功能，使AFC系统的功能更为完善。经过几年的实践，可以从以上几方面看到轨道交通AFC系统的 优越性。2、闸机有哪些功能模式？涉及的知识点及答题分析：这个题的考核知识点是闸机概念及功能模式。答：闸机：安装在车站付费区和非付费区的分界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并 扣费。闸机的功能模式：紧急打开、正常进出、进出码免检放行、超时乘车免检放行、车费免检放行、时间 免检放行、闩期免检放行、退出服务、列车运行管理模式以及测试模式。分析：闸机，作用是自动检验乘客的车票是否有效，分为进闸机和出闸机，由电子识别系统自动识别车票中 的相关信息是否

4、与当前乘车的信息相符，当票面被损坏或车票过期，与当前乘车使用的相关信息不符时， 闸机会自动将乘客拦截在外，无法进站或出站，当电子识别系统发现其票面信息不符时，会立即自动落下 闸板，作用及目的就是为了有效防止乘客逃票乘车。3、车站公共区发生火灾时，接到确认火灾报告后，行车值班员应采用哪些应对措施？涉及的知识点及答题分析：这个题的考核知识点是如何处理车站公共区发生火灾的措施。答：气体灭火保护以外的用房及公共区发生火灾时，行车值班员的处理措施包括以下几个：（1）在车站环控系统盘面上，FAS报警，确认火灾位置，并通知附近工作人员到现场确认是否发生 火灾。（2）若确认未发生火灾，行车值班员应在EST控制

5、盘上按下“面板静音”、“报警静音”、“总复位” 键进行消音及复位，随后还应报自动化调度。（3）若确认发生火灾，行车值班员应按下“火警确认”键。（4）接到确认火灾报告后，行车值班员应实施如下操作：其一，报告行车调度：“行车调度，车站发 生火灾，火势XX”；其二，开启相应的火灾排烟模式。7.按下电扶梯紧停按钮8.通过P1S发布紧急信息9.拨打110求助公安或消防火灾处理流程图4、站内列车火灾处理的关键步骤有哪些？涉及的知识点及答题分析：这个题的考核知识点是站内列车火灾处理步骤。答：如果列车在车站发生火灾，应该立即执行紧急疏散计划，停止线路上的其他列车开行和其他乘客 进入火场，并利用车站楼梯和出人口

6、疏散乘客。其关键步骤如下：（1）如车门、屏蔽门不能电控打开时，应立即进行人工开门。（2）若能打开，则直接引导乘客疏散。（3）在确保安全的情况下尝试灭火。（4）灭火无效后应放弃灭火，待站台乘客全部疏散后，向车控室汇报。（5）前往站厅协助疏散。参考答案一、名词解释1、车票是乘客乘坐交通工具的票据或凭证。2、人工售票机BOM安装在售票问讯处，可以对付费区和非付费区的乘客提供服务，主要由售票员处理与乘客相关的业务。3、FAS火灾报警系统（FAS），FAS系统由中央级设备，车站级设备及连接中央级及车站级的网络组成。4、控制盘是系统的中央大脑，主要组成部分有CPU,电源模块，显示操作面板，回路卡，音频及消

7、防电话主机， 通信卡。五、问答题1、轨道交通AFC系统的优越性主要表现在哪些方面？涉及的知识点及答题分析：这个题的考核知识点是轨道交通AFC系统。答：轨道交通自动售检票系统（Automatic Fare CollectionAFC）：是指市轨道交通管理部门中用于自 动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。轨道交通AFC系统的优越性。（1）、准确的客流及票务统计分析数据：为运营调控、市场营销、新线建设提供了科学的决策依据， 也为提高服务质量和信息处理能力创造了条件。（2）、高效的AFC设备：使车站客流井然有序、快速通过，减少了有意、无意的逃票，保障了地铁公 司的票务收益。（3）

8、、自动售检票系统：可大大减少现金交易、人工记账及统计工作，人员可精简，准确率和效率较 高。（4）、维修管理系统：使维修资源得以较好的利用，并可达到反应快、修复快的效果。分析：从1998年底开始，AFC系统在中国内地的城市轨道交通中投入使用，逐步展现出其良好的票务管理 水平和高效的客流处理能力，使地铁公司票务收益管理实现了以最少的人力物力、高效低成本的运作，系 统所发挥的作用令设计者、建设者和乘客接受了它。在这个阶段国内的轨道交通AFC系统用户通过使用 和摸索，在掌握原系统丰富多样、科学严谨的功能的同时，整理归纳了许多适用于轨道交通票务管理需要 的新功能，使AFC系统的功能更为完善。经过几年的实

9、践，可以从以上几方面看到轨道交通AFC系统的 优越性。2、闸机有哪些功能模式？涉及的知识点及答题分析：这个题的考核知识点是闸机概念及功能模式。答：闸机：安装在车站付费区和非付费区的分界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并 扣费。闸机的功能模式：紧急打开、正常进出、进出码免检放行、超时乘车免检放行、车费免检放行、时间 免检放行、闩期免检放行、退出服务、列车运行管理模式以及测试模式。分析：闸机，作用是自动检验乘客的车票是否有效，分为进闸机和出闸机，由电子识别系统自动识别车票中 的相关信息是否与当前乘车的信息相符，当票面被损坏或车票过期，与当前乘车使用的相关信息不符时， 闸机会自动将乘客拦

10、截在外，无法进站或出站，当电子识别系统发现其票面信息不符时，会立即自动落下 闸板，作用及目的就是为了有效防止乘客逃票乘车。3、车站公共区发生火灾时，接到确认火灾报告后，行车值班员应采用哪些应对措施？涉及的知识点及答题分析：这个题的考核知识点是如何处理车站公共区发生火灾的措施。答：气体灭火保护以外的用房及公共区发生火灾时，行车值班员的处理措施包括以下几个：在车站环控系统盘面上，FAS报警，确认火灾位置，并通知附近工作人员到现场确认是否发生 火灾。若确认未发生火灾，行车值班员应在EST控制盘上按下“面板静音”、“报警静音”、“总复位” 键进行消音及复位，随后还应报自动化调度。若确认发生火灾，行车值班员应按下“火警确认”键。接到确认火灾报告后，行车值班员应实施如下操作：其一，报告行车调度：“行车调度，车站发 生火灾，火势XX”；其二，开启相应的火灾排烟模式。7.按下电扶梯紧停按钮8.通过P1S发布紧急信息9.拨打110求助公安或消防火灾处理流程图4、站内列车火灾处理的关键步骤有哪些？涉及的知识点及答题分析：这个题的考核知识点是站内列车火灾处理步骤