减少单次杆塔高空重复传递作业次数

1、减少单次杆塔高空重复传递作业次数国网山东省电力公司检修公司 “黄色安全帽”QC小组 2017年6月111111111111减少单次杆塔高空重复传递作业次数现场型一、小组概况 YI XIAO ZU GAI KUANG国网山东省电力公司检修公司黄色安全帽QC小组小组人数：15人平均年龄：31岁小组特点：经验丰富 创新劲足名 词 解 释MING CI JIE SHI 滑车滑车杆塔高空传递作业二、选题理由ER XUAN TI LI YOU理由一理由二理由三降低单塔重复次数 减少重复总次数 提高工作效率课题名称减少单次杆塔高空重复传递作业次数 三、现状调查SAN XIANZHUANGDIAOCHA无关系

2、！80.79%导致杆塔高空重复传递作业主要因素统计重复传递作业次数百分率序号传递绳索缠绕滑车失控物品传递点偏移传递时物品零件损坏传递时物物品碰坏重复总次数合计4736136单塔次数16100序号检修班组检修时间检修线路重复传递作业次数1淄博分部输电三班9月1日-9月10日油海线4129月18日-9月25日黄滨线39310月3日-10月9日黄滨线38410月17日-10月25日川淄线38511月3日-11月8日临潍线46611月21日-11月29日益川线41合计-243单塔次数-3%同类班组在同一时期的杆塔高空重复传递作业次数序号传递绳索缠绕滑车失控物品传递点偏移传递时物品零件损坏传递时物物品碰

3、坏重复总次数合计4742936136531单塔次数（次/塔）16100883 四、设定目标SI SHE DING MU BIAO设定目标 五、原因分析 WU YUAN YIN FEN XI 六、要因确认 LIU YAO YIN QUE REN现场指挥人员少现场指挥人员少非要因！购入劣质滑车滑车使用说明书错误多质量审核合格使用说明书无误滑车使用说明非要因！滑轮槽过浅滑轮槽过浅滑轮槽过浅滑轮槽过浅导致绳索脱出统计表序号滑车编号滑轮槽过浅脱出次数其他原因脱出次数脱出总次数占比1H3T-0138104879.16%2H3T-022272975.86%3H3T-032463080.00%4H1T-012

4、493372.73%5H1T-0230124271.43%合计1384418275.82%滑轮槽过浅要因！人工地面锁控失败次数多人工地面锁控失败次数多人工地面锁控失败次数多人工地面锁控失败次数统计序号检修时间检修线路锁控总次数失败次数占比19月4日-9月11日济天线433172.09%29月15日-9月22日长龙线382668.42%310月9日-10月15日聊长线543157.40%410月23日-10月29日长龙线312270.96%511月14日-11月20日辛聊线332884.84%611月23日-11月30日川泰线423071.42%合计-24117171%人工地面锁控失败次数锁控总

5、次数人工地面锁控失败次数滑轮失控总次数171171要因！人工地面锁控失败次数多进入滑轮的异物多进入滑轮的异物导致滑轮卡死次数统计表序号滑车编号异物进入滑轮次数滑轮卡死次数异物平均覆盖率滑轮卡死次数占比1H3T-01292163.34%72.41%2H3T-02302264.45%73.33%3H3T-03231658.44%69.57%4H1T-01342257.87%64.71%5H1T-02282170.54%75.00%合计14610270.83%进入滑轮异物多导致滑车失控次数统计表序号滑车编号异物平均覆盖率滑车失控次数1环境110.24%02环境212.76%03环境315.24%14

6、环境429.33%65环境542.14%116环境645.68%157环境753.32%198环境869.87%249环境974.24%2510环境1076.33%28型号：H3T-01要因！进入滑轮的异物多使用前未对所有滑车进行外观型号审核滑车质检周期长单次传递物品超载工作票所列作业人员少配备的挂胶防滑手套少传递绳索摩擦力小缺少绳索选择规范使用流程错误多气温过低作业半径小非要因！要因确认要因人工地面锁控失败次数多进入滑轮的异物多滑轮槽过浅 七、制定对策QI ZHI DING DUI CE对策优化一要因：人工地面锁控失败次数多棘轮逆止装置速控锁紧装置不能保证传递绳索运动停止能够保证传递绳索运动

7、停止选用！对策优化二要因：滑轮槽过浅不磨损绳索，易实现磨损绳索，相对不易实现选用！对策优化三要因：进入滑轮的异物多防护罩制定对策表5W1H对策表序号要因对策目标措施实施人地点计划时间1人工地面锁控失败次数多在滑车上增加绳索速控锁紧装置锁控失败率低于301、确定速控锁紧装置的尺寸。2、图纸设计及实物制作。3、制作实物后进行实验，确认是否达到对策目标值。刘玉建、乔耀华、杜远厂家车间2016年7月10日2滑轮槽过浅在滑车上增加防脱杆滑轮槽深度大于绳索最大直径7.5mm。1、设计防脱杆的形式。2、图纸设计并制作实物。3、制作防脱杆后进行实验，确认是否满足对策目标值。吕修桐、刘增超、李增伟厂家车间201

8、6年8月5日3进入滑轮的异物多对滑车安装防护罩异物覆盖率降低至15%以下1、根据滑车及防坠装置的尺寸确定防护罩尺寸。2、绘制出防护罩的图纸并进行制作。3、对实物进行实验，确认是否达到对策目标值。綦浩楠、刘亚峰、宋香涛厂家车间2016年8月25日 八、对策实施BA DUI CE SHI SHI 对策实施一在滑车上增加绳索速控锁紧装置计算过程设计图纸材质铝合金灰铸铁不锈钢硬度约HB-80约HB-180约HB-250重量2.7g/cm37.8g/cm37.93g/cm3价格15元/kg3元/kg6元/kg是否易发生形变较易不易不易是否易被氧化是是否是否选定承力结构否否选定离心棒否否选定传力结构否否选

9、定偏心圆锁具否否选定绳索速控锁紧装置实物图对策实施一对策检查表序号试验人物品重量是否实现锁控功能1吕修桐10kg是2刘增超20kg是3王润浦25kg是4李增伟30kg是5宋香涛35kg是6曹学栋40kg是7李振宇45kg是8董启伟50kg是9刘玉建55kg是10刘亚峰60kg是锁控失败率0%对策目标达成！对策实施二在滑车上增加防脱杆绳索直径统计表序号类型编号绳索直径1纤维绳x-552纤维绳x-663白棕绳b-6.56.54白棕绳b-775白棕绳b-7.57.5防脱杆示意图防脱杆图纸对策实施二材质选择表材质铝合金不锈钢硬度HRC1-10度HRC56-58重量2.7g/cm37.93g/cm3价格

10、15元/kg6元/kg是否易发生形变不易不易是否易被氧化否否是否选定否选定15mm符合要求绳索晃动试验序号试验人试验次数选用绳索直径绳索脱出滑槽次数1王润浦105mm02106mm03曹学栋105mm04106mm05董启伟106.5mm06107mm07刘增超106.5mm08107mm09李增伟107.5mm010107.5mm0绳索脱出率0%对策目标达成！对策实施三对滑车安装防护罩尺寸测量防护罩图纸材质PVC不锈钢硬度硬度相对较小，易损坏硬度较大，不易损坏吸水性0.1%0.001%重量约为0.01kg约为0.1kg价格100元100元是否易发生形变易受温度影响发生形变不易形变是否选定否是防护罩实物试验测试箱测试报告对策目标达成！ 九、效果检查JIU XIAO GUO JIAN CHA结果验证效果检查表项目名称滑车失控绳索缠绕传递点偏移摘离时损坏物品破坏总次数重复次数216146298165单塔次数011002我们的目标实现了！上升为主要症结下降为次要症结重复传递作业次数百分率结果验证效益分析2、时间效益重复传递工作减少节约作业时间1、安全效益解决人工地面锁控问题避免坠物风险3、推广效益适用于其他行业较高推广价值 十、巩固措施 SHI GONG GU CUO SHI 巩固措施（一）图纸归档（二）说