路基填筑试验大纲

1、【实验方案】西藏山南桑日县增期乡达古村通村道路工程1工程概述 22编制依据 23试验目的 24试验场地 35试验料源 36试验准备 3工艺试验 3人员组织 3机械设备 47试验方法 4工艺流程 4施工顺序 5填料、摊铺、平整 5洒水或晾晒 5碾压 6碾压断面控制 6试验检测 7检测指标 78计划工期 79试验成果 8【实验方案】西藏山南桑日县增期乡达古村通村道路工程1工程概述增期乡达古村位于西藏自治区山南地区桑日县境内，工程区距桑日县城公路里程约 43km,距山南地区彳T署泽当镇约 72km距拉萨市约263km增期乡达古村通村道路工程标，包括下游 306省道接线公路工程和左岸低线沿江公路 B段

2、工程。下游306省道接线公路工程是连接306省道与达古二村通村公路，全长2.044 km, 其中隧道2座，1#隧道长833m 2#隧道长203m桥梁1座，3x25m,涵洞5道；左岸低 线沿江公路B段工程是连接达古二村与孟达沟的临时公路，全长0.535km,其中隧道1座,低线沿江隧道长217m涵洞3道。道路等级均为三级，路基宽度 9.0m,路面宽度7.5m, 水泥混凝土路面。路基填筑工程量见表 1-1。表1-1路基填筑工程量表序号桩号单位工程量备注1K0+000.00 K0+555m37947左岸低线沿江公路B段设计图纸:2K0+000.00 K2+045.00m33872下游306省道接线公路

3、设计图纸 一合计11819注：以上工程量为设计路基填筑工程量，不含墙背回填，具体以实际发生计。2编制依据(1)西藏山南桑日县增期乡达古村同村道路工程施工招标文件。(2)西藏山南桑日县增期乡达古村同村道路工程招标技术规范。(3)达古村同村道路工程施工图设计。(4)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)。(5)公路路基施工技术规范。(6)公路工程质量检验评定标准。(7)现场实际情况。3试验目的通过填筑碾压工艺试验，测定摊铺工艺、最佳施工段长度、松铺系数、不同部位路基 填筑松铺厚度、最佳含水量、配置不同机械型号吨位的压实机械组合(光轮、振动)及压 实方式组合(静压、弱振、强震)、压实

4、部位、压实先后顺序、机械压实遍数、机械行走 速度、合理的压实时间等有关工艺参数。通过试验路段对下承层处理、土料破碎、含灰量 用水量参数调整、拌和、运输、摊铺、平整、洒水、晾晒、碾压、整型、养生、检测等工 艺进行优化，测定及验证每道工序质量完善措施、控制方法与控制标准，确定填料施工工 艺参数、级配料配合比工艺参数，为以后大面积路基施工提供依据。通过试验路段检验施【实验方案】西藏山南桑日县增期乡达古村通村道路工程工方案及机械性能，检查施工设备是否匹配，能否满足备料、摊铺、压实等指标要求。4试验场地碾压试验场地选择路堤填料铺筑长度不小于 50m（全幅路基）有代表性的试验路段，初 步拟定在桩号K0+4

5、2A K0+470段，长50m （左岸低线沿江公路B段）5试验料源碾压试验所用石渣料从沿江公路 B段隧洞出口内侧石渣及隧洞洞挖石渣。6试验准备工艺试验在路堤填筑前，填方材料每5000m城在土质变化时取样，按公路土工试验规程（JTG E40-2007）规定的方法进行颗粒分析、含水率、密实度、液限、塑限、承载比 （CBR）试验 和击实试验。填石路堤填料中其石块最大粒径不大于500mm并不超过层厚的2/3 ,不均匀系数为15-20;路床底面以下400mms围内，填料粒径小于150mm填料强度和粒径，应符合表6-1的规定。表6-1路基填料最小强度和最大粒径要求填料应用部位（路床顶面以下深度，m）填料最

6、小强度（CBR） （%）填料最大粒径（mm）压实度（设计要求）高速公路、 一级公路二级公路三、四级 公路路 堤上路床（00.80）86520095%下路床（0.801.50）54320094%上路堤（1.50以下）433500 94%零填及挖方路基0-0.80543200 95%注：表列强度按公路土工试验规程（JTG E402007）规定的浸水96h的CBR式验方法测定。人员组织试验段施工现场组织机构及人员分工，设置如下：现场总指挥：孙景龙，全面负责施工现场管理工作。技术负责：刘磊，负责施工现场的技术工作。信息采集：曹帅，对施工现场的信息进行收集，填筑时控制好每层的松铺厚度、 含水量，每碾压完

7、一遍及时报检，记录好碾压后的压实厚度，并及时把施工中掌握的数据 反映给现场总指挥和技术负责人。测 量：熊兴波，负责测量场地高程。试 验：冯亚东，负责进行试验段现场压实度试验，并对试验数据及时处理并做 到及时上报，为确定适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数提供数据支持。质 检：张凯生，负责施工现场的质量管理工作。【实验方案】西藏山南桑日县增期乡达古村通村道路工程安 全：赵之远，负责施工现场的安全管理，及各类警示标志、宣传牌的摆放机械设备机械设备投入见表6-2 o表6-2机械设备配置表序号机械设备名称规格单位数量备注1振动压路机18t台12装载机LG50台13反铲PC220台24自卸车15T辆35全站仪

8、台18钢尺50m把19钢尺3m把110撒水管100m根27试验方法工艺流程路堤填筑试验施工工艺流程见图7-1路堤填筑试验施工工艺框图图7-1路堤填筑试验施工工艺图施 工 测检 测 区 段检测签证整修验收阶段路 基 整 修【实验方案】西藏山南桑日县增期乡达古村通村道路工程施工顺序压实层纵向施工顺序见图7-2图7-2压实层纵向施工顺序示意图填料、摊铺、平整摊铺前检查填料的含水率，采取洒水或晾晒的措施使含水率控制在最佳含水率的2%百围内，经试验检测确定含水率合适，同意摊铺。不同填料分层填筑，且尽量减少层数。土 方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm填料区段按照网格化布料，根据边桩挂

9、线确定摊铺顶面，用装载机将填筑料摊铺使进 行初平，边部厚度以所挂的边线为准，中间各部位厚度用钢钎测量，用装载机摊铺平整， 大面必须保证平整，摊铺过程中应控制两侧 24%勺横向排水坡，同时人工铺填边部，18T 压路机快速静压一遍，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均 匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。装载机摊铺平整的同时，应对路肩进行初步压 实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。初压工序之后用平地机精平，局部凹 坑采用人工修整。洒水或晾晒填料应在最佳含水量条件下通过合理的碾压才能达到最佳压实效果。最佳含水量通过 击实试验确定。土的天然含水量若高于最佳含水量，需要

10、晾晒达到最佳含水量范围内 (-3%+2%; 土的天然含水量若低于最佳含水量，需要洒水使填料具备需要的最佳含水【实验方案】西藏山南桑日县增期乡达古村通村道路工程量。加水量按以下公式计算。在日光强烈和蒸发量大的地区应考虑水分的散失。Mm= Ms(wopt-wn) / (1+ wn)式中Ms一填料自然湿重，kg；wn woptI填料天然含水量、最优含水量。洒水作业分三步进行，填料前洒水，润湿底层；初平前按计算的需要量撒足；密实碾 压前再补撒1次，防止表面水分过度散失而松散。晾晒时间一般比较长，为加快水分散失，可以使用反铲对填筑的填料进行1-3遍翻挖。 雨季和降雨量的地区的非渗水料填筑施工，必要时可使

11、用棚盖对取土区和填筑施工段进行 遮盖，保障雨天不中断施工。棚盖比高含水量土料改良、改填渗水填料的成本低得多，作 业环境也达到改善。碾压用18t振动压路机碾压，各遍碾压采用不同的振动频率和振幅，振动频率先低后高， 振幅先小后大。碾压速度先慢后快，最大速度不易超过4.0km/h 0按轮宽2/3迭加碾压，再按轮宽1/3迭加碾压。碾压中，检查是否出现松散和橡皮(弹簧)现象，人工及时将压 松或变软的点位挖除，补填。碾轮的振动频率应接近土料的自振频率。填层的自振频率随土料的压密而提高。对于结构物边部的碾压应控制压力和振动力，保证结构物的安全，一般可采用小型压 实设备进行结构物边部的压实，如轻型或中型压路机

12、、电动或燃油动力打夯机。压实顺序应由两侧路肩开始向线路中心碾压。对基床以下路堤采取先静压2遍，后弱振2遍、再强振1遍、最后静压的压实工艺。对基床底层采取先静压2遍，后弱振3遍、冉强振2遍、最后静压收光1遍的操作程序进行碾压，待试验段施工完毕后，根据实验参 数进行调整。压路机的最大碾压行驶速度 2.5km/h 0各区段交接处，应互相重叠压实，纵 向搭接长度不应小于2m碾压方式采用纵向碾压形式，沿线路纵向行与行之间压实重叠不 应小于40 cm,上下两层填筑接头应错开不小于 3.0m。压路机按S形走行，相邻两行碾压 轮迹至少重叠30cm,碾压过程中保证无死角、确保碾压的均匀性。碾压过程中如发现有凹凸

13、不平现象，应人工配合及时整平，以保证路基面的平整度满 足规范的要求。碾压后对结构面进行标高测量，依据测量数据计算出压实后的厚度，校正松铺系数。 7.6碾压断面控制填方断面边坡线按每侧超填宽度50cm进行控制，为保证断面几何尺寸准确无误，直线 段边桩设置间距20m曲线段边桩设置间距10m每隔30m用标竿和红色施工纯做成标准【实验方案】西藏山南桑日县增期乡达古村通村道路工程几何断面。试验检测填筑过程中，对砂砾采用相对密度和地基系数；碎石土采用孔隙率和地基系数进行分 段检测对比。路堤基底处理压实质量检测频次应符合“表 8-1 ”要求。每层按规定检测合 格后方可进入下一循环或下一工序。每遍均取样检验或

14、现场检测，并记录检验结果。试验 人员跟踪填筑压实的全过程，及时抽样，及时反馈检测结果，试验不合格的重新补压后再 做检查试验，仍不合格应认真分析原因，返工重试。表7-1路堤基底处理压实质量检测频次检测指标压实系数K地基系数K30路堤基底检测频次和 取样部位每100m检测6点，距路基边1m处左右 各2点，中间2点。当进行翻挖回填或 换填时，应分层检测。每100m范围内检测4点，距路基边2m处左右各1 点，中间2点。注：压实系数 K为重型击实标准。检测指标路基填筑检测指标要求见表7-2、7-3表7-2路基填土压实度控制标准填料应用部位（路床顶面以下深度，m）压实度（）备注高速公路、一级公路二级公路三、四级公路路 堤上路床（00.80）969594下路床（0.801.50）969594下路堤（ 1.50）93 9293零填及挖方路基0-0.8096 9595注：表列强度按公路土工试验规程（JTG 051）中重型击实试验方法求得的最大干密度的压实度。表7-3路基填石压实度控制标准岩石类型分区路面地面以 下深度（m）