土质路堑施工工艺工法

1、 土质路堑施工工艺工法Y、性、1前言1.1工艺概况路堑开挖是路基施工中最普遍的施工内容，在铁路及公路路基施工中应用广泛。随着我国铁路、公路建设的纵深发展，设计标准越来越高，施工质量要求越来越严，土质路堑施工也得到很大的关注。1.2工艺原理利用大型机械将高出路基面以上的土方开挖掉，同时做好边坡防护及排水系统，保证路堑边坡及路基的稳定。2工艺特点1、工艺简单，可操作性强。2、机械化程度高，工效高。3适用范围适用于各等级铁路、公路路堑的施工。4主要技术标准1、高速铁路路基工程施工技术指南铁建设【2010】241号2、高速铁路路基工程施工质量验收标准TB107513、铁路路基施工规范TB102024、

2、铁路路基工程施工质量验收标准TB104145、公路路基施工技术规范JTGF106、公路工程质量检验评定标准JTGF80/17、公路土工试验规程JTGE408、铁路工程土工试验规程TB101025施工方法应根据地质、地形地貌、路堑规模等采用安全、灵活、高效的土方开挖方式，一般对土质、风化石和软石路堑采用非爆破方式开挖，挖掘机挖装，自卸汽车运输至填方段或弃土场。对路堑基床底层顶面以下地基进行核查，若不符合要求则进行换填或加固处理，并按照“三阶段、四区段、八流程”工艺填筑基床底层。6工艺流程及操作要点工艺流程路堑开挖根据地形、土质状况、断面形状、路堑长度、施工季节和环境保护要求，并结合土石方调配选用

3、适当方式开挖。工艺流程见图1图1土质路堑施工工艺流程合格操作要点施工准备（1）核对设计文件，做好现场调查，复测断面，复核设计（2）编制施工方案，确定施工方法和资源配置。测量放线按施工图要求测量放线，设置护桩，测量误差必须符合测规有关要求，测量工作必须贯彻复核制。堑顶截、排水应首先做好堑顶截、排水沟，保证路堑开挖过程中排水通畅。在路堑施工期间要注意检查维护；如发现路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流的位置及流量的大小采取设置排水沟、水井、渗沟等设施，降低地下水位或将地下水引出。路堑开挖土方开挖应自上而下进行，禁止乱挖、超挖，不得掏洞取土，根据整个路段的横断面宽度和深度，有以下开挖方式：1、单

4、层横向全宽开挖法对挖掘深度小且短的路堑，沿线路纵向一端或两端向前开挖至路基设计标高。逐渐向纵向挖深，挖除的土方一般向两侧运送。2、多层次、横向全宽开挖法当路堑较深路线纵向较长时，横向全宽也可分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行掘进，每层都留有运土路线，并做好临时排水设施。3、纵向通道开挖法如果路堑的宽度、深度都较大，可先沿路堑纵向分层挖出一条通道，然后将通道两侧进行拓宽。上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道，如此纵深开挖至路基设计标高。开挖时可以在边坡碎落平台上做好排水沟，将水引出路基外。4、混合开挖法对特别长、深的路堑，可采用先用纵向通道，再横向两侧挖出若干条辅助通道，可集中机械设备纵横

5、通道平行作业。这种挖掘方法必须注意作业进度、运土路线、临时排水、机械调度配套等周密组织管理。路堑弃土路堑施工应尽量考虑移挖作填，须弃舍时应本着“高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还田”的原则，合理布置弃土场，防止堆置不当影响路堑边坡的稳定或造成水土流失、淤塞排灌沟渠等病害。弃土场设置应符合下列要求：1、合理选择弃土堆位置，应保证路堑边坡和自身稳定，且不影响当地环境。2、沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道，挤压桥孔或涵洞出入口，以防止改变水流方向和加剧对河岸的冲刷，严禁贴近桥墩台处与岩溶漏斗处和暗河口弃土。3、用推土机推平弃土后，碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土对周围

6、环境无不利影响。边坡修整、防护1、对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。2、土质路堑坡顶至相当于边坡高度再加5m距离内的地面坑洼进行填平，以确保路堑边坡的稳定。3、施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，立即研究对策、采取措施。4、对高边坡，原则上应边开挖边防护。在边坡稳定的路堑中可在开挖后进行全面防护施工。基床底层填筑1、路堑施工接近堑底时，应核查地质情况，按施工图断面测量放样，开挖修整，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑

7、施工相同。2、填补凹坑采用与路基面种类相同的填料予以压实。7劳动力组织（见表1）表1每作业面劳动力数量表序号工种人数备注1现场负责人1人负责施工安排和现场指挥2技术人员1人施工放样和质量检查3安全人员1人现场施工安全4挖掘机司机1人路堑开挖、装料5推土机司机1人路堑基床填筑摊铺6平地机司机1人路堑基床填筑平整7压路机司机1人路堑基床填筑压实8自卸汽车4人弃土和上料9机械修检人员1人负责机械修检10普工4人边坡修整合计16人8主要机械设备（每作业面）表2每作业面主要机械设备配置表序号名称数量备注1挖掘机1台路堑开挖、装料2推土机1台路堑基床填筑摊铺3平地机1台路堑基床填筑平整4压路机1台路堑基床

8、填筑压实5自卸汽车4辆弃土和上料9质量控制9.1易出现的质量问题9.1.1边坡坡面不平整，局部凹凸差过大。9.1.2路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度偏差超限。9.1.3边坡防护不及时，造成边坡损坏。9.2保证措施9.2.1机械开挖后，采用人工修整边坡，确保边坡平整。9.2.2严格按照设计尺寸开挖，技术人员必须在每道工序施工前交底，过程中检查，完成后根据规范验收，并填写检查记录。9.2.3对高边坡，原则上应边开挖边防护。在边坡稳定的路堑中可在开挖后进行全面防护施工。10安全措施10.1主要安全风险分析10.1.1机械施工安全10.1.2机械操作安全10.1.3交通运输安全10.1.4

9、边坡修整、防护高空作业安全10.2保证措施10.2.1路堑开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖；10.2.2分层开挖时，作业面应相互错开，严禁重叠作业；10.2.3施工机械操作安全应遵循建筑机械使用安全技术规定JGJ33有关规定。10.2.4在交通路口、弯道和会车处设置醒目的交通标志，必要时安排专人指挥交通对作业人员要有计划地进行安全教育和学习，确保施工安全。10.2.5高空作业时必须系安全带，安全带应系在牢固的物件上；临边作业应设防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。11环保措施路堑开挖区应保持既有道路和灌溉排水系统通畅，临时道路排水设施宜与永久性设施相结合并与原系统设施相适应。排出

10、的水不得损害路基及附近建筑物地基，道路和农田，并不得引起於积和冲刷。严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流上游及贴近桥墩、台弃土弃渣。沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵洞口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷。清洗机械的废水、废油等有害物不准直接排放到河流、湖泊等水域中，也不准排放到饮用水源附近的土地上，以防污染水质和土壤。严禁向江、河、湖泊、水库、沟渠弃渣，也不宜向江、河、海的岸滩地堆置弃土，弃渣。对弃土、弃渣场应按照施工图设置挡土墙，先挡后弃，并及时完成边坡防护工程。12应用实例12.1工程简介宜万铁路W14标恩施车站路基是典型的土质及弱风化岩路堑，线路位于直线段，全长3.2km，挖土

11、石方275万余方。12.2施工情况路堑施工分为5个作业队施工，一般路堑采用横向全宽开挖法，K1+600K1+850、K2+220K2+540宽度深度都较大地段采用通道开挖法，K2+720K3+200特别长深路堑段采用混合开挖法；根据工程量、地形地貌，充分考虑移挖做填制定了合理的土方调配12.3结果评价最大限度的发挥了机械施工效率，缩短了施工工期，降低了施工成本，施工质量得到业主的好评。12.2建设效果及施工图片图2路堑开挖施工图3边坡防护施工图4恩施车站路堑施工施工安全注意事项施工安全教育培训的重要性随着项目工程的施工生产局面逐步打开，施工机械增多，劳动力增加，危险源也随之而来。更显示出强化安

12、全教育和培训的紧迫感、必要性、重要性。不仅是特殊作业人员要进行安全教育和培训、持证上岗，包括一般工人、管理人员以及指挥者和各级领导都必须要经过安全教育和培训。如何控制或减少伤亡事故的发生，是我们当务之急需要解决的一项重要课题。确保安全施工的关键之一是“强化对人的安全教育和培训”。众所周知，人员伤亡的发生是事故的结果，而事故发生的具体原因很多，绝大多数事故发生的原因都与人的不安全行为有关。因此，只要有不安全的思想和行为，就会造成隐患，就可能演变成事故。解决问题的关键强化安全教育和培训。通过各种形式的教育和培训，使施工人员树立“安全第一，预防为主”的思想，同时掌握安全施工所必须的知识和技能。然后，

13、从人的不安全行为方面，对每起事故进行解剖分析，发现其事故中不同程度地存在对安全知识的欠缺和薄弱、如：由不经过基本安全教育（三级安全教育）、无专业培训、无证上岗、违章操作等等，导致的事故发生。从以上物的不安全状态和人的不安全行为显示：无安全知识，不懂安全技术操作规程，安全防护装置不具备等是导致伤亡事故的主要原因。解决的办法或关键之一就是：“强化安全教育和培训”。目前，工地的劳务工人大部分又是来自经济落后的农村，绝大部分还是农民，他们的安全意识、自我保护意识差，对工地施工中的基本安全常识，特别是安全技术操作规程知之甚少，无疑给建筑工地安全施工埋下重大事故隐患，尤其是从事特殊作业的人员，其造成的事故

14、又是重大的。因此，要避免和减少伤亡事故的发生，确保安全施工就必须强化全员安全教育和培训。安全是我们生活的主旋律，是永恒的主题。尤其建筑行业属于伤亡事故高危行业，又具有流动性大、高处和露天作业多等特点。因而：“预防为主，安全第一”的原则和“警钟长鸣，常抓不懈”的方法是建筑行业各级领导和所有施工人员的座右铭。以上“十六”字同时也包含着安全教育培训的深刻含义。当然，安全教育是一个需要持之以恒的工作，不可能“毕其功于一役”。我们不仅要重视上岗前的安全教育，更重要的是要把安全教育培训贯穿于施工全过程，不仅特殊工种培训重要，全员教育也重要。最后献上下列安全教育名句示警：1、安全生产你管我管，大家管才平安。

15、事故隐患你查我查，人人查方安全。2、安全生产挂嘴上，不如现场跑几趟。安全生产月几园，违章蛮干缺半边。3、安全人人抓，幸福千万家。安全两天敌，违章和麻痹。4、安全两字很重要，不能忘记也不能丢。万一你把它忘了，灾难就降临在你身上。5、安全来于警惕，事故处于麻痹。巧干带来安全，蛮干招来祸端。6、安全警句千条万条，安全生产第一条。千计万计，安全教育第一计。7、安全管理完善求精，人身事故实现为零。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。8、安全管理讲究外圆内方。9、安全法规血写成，违章害己害亲人。10、安全多下及时雨，教育少走马后炮。11、安全不离口，规章不离我。安不可忘危，治不可忘乱。12、安全编织幸福的花环，违章酿成悔恨的苦酒。13、安全保健康，千斤及不上。安全好，烦恼少，全家幸福乐陶陶。14、爱护职工，安全持久。15、啄木鸟嘴尖能捉松中害虫，安全员敬业能除事故隐患。16、重视安全，赐你幸福；轻视安全，报以痛苦。17、不怕千日严，就怕一日宽；不怕万事细，就怕一事粗，不怕开头难，就怕扫尾易；不怕过程紧，就怕环节松。18、查隐患及时整改不马虎，纠违章严肃处理不放过。19、出门带伞防天雨，上岗遵章防事故。20、人的生命是很宝贵的