盾构吊出井凿除桩头施工技术交底

1、技术交底记录表编号：DCJ009项目名称西安地铁6号线TJSG-5标 韦斗路站西部大道站区间交底类别盾构吊出井凿除桩头施工技术交底主持人交底人交底时间2016.06.18交底地点交底内容摘要 1、冠梁位置基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖深度2300mm，基底宽2700mm。2、采用风镐凿除桩头，至桩顶设计标高。3、质量、安全及环保措施。书面资料附件附件：盾构吊出井凿除桩头施工技术交底记录人记录时间2016年06月18日附件：盾构吊出井凿除桩头施工技术交底 1工程概况1.1工程环境西安地铁6号线5标韦斗路站西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工，在YCK16+723、YCK16+800穿越f、

2、f地裂缝，采用浅埋暗挖法施工，地裂缝暗挖段设置盾构吊出井。1.2设计概况韦斗路站西部大道站区间盾构吊出井，为两层两跨箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。主体基坑平面尺寸约23.614.9m，基坑深度约为18.5m，顶板覆土约为3.2m。主体基坑围护采用12001500钻孔桩+内支撑的形式，钻孔灌注桩53根，桩间采用挂钢筋网喷射混凝土挡土。桩顶冠梁1200*800mm，冠梁之上施作一挡土墙1800*（200300）mm。2施工总体方案钻孔灌注围护桩施工完成，砼强度达到15MPa后，开挖冠梁位置土体，剔出桩头，凿除至桩顶设计标高，进行桩身完整性检测（小应变检测），检测合格后，进行冠梁及挡土墙结构施工

3、。3施工进度计划韦斗路站西部大道站区间盾构吊出井凿除桩头计划开工时间为2016年06月20日，计划完工时间为2016年6月30日，共历时10天。 4施工场地布置平整场地，清理杂物，按要求放坡开挖冠梁位置基坑，并做好临边防护栏杆。5主要机械设备配备、主要材料数量、劳动力计划5.1主要机械设备配备序号名称规格型号单位数量备注1挖掘机-台1-2电焊机BX1-500台2-3小型空压机-台1-6风镐-把3-5.2劳动力计划序号施工部位人员组成人数备注1基坑开挖杂工6-2凿除桩头破除工4-6施工工艺（1）基坑开挖冠梁位置基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖深度2300mm，基底宽2700mm。由于施作环境条

4、件影响，侧壁开挖采取一边放坡1:1；一边不放坡，每隔3m（桩间）采用钢筋（C20*600mm）+方木（100*150mm）内支撑，如下图所示：冠梁施作前内支撑冠梁施作时内支撑（2）凿除桩头测量放线，确定桩顶设计标高位置，采用风镐凿除桩头。7质量、安全及环境保护措施7.1质量保证措施（1）现场工程管理人员、技术人员坚持跟班作业，及时发现并解决施工中出现的问题，确保每一道工序的质量。（2）严格按照方案要求进行放坡及内支撑施工。（3）开挖及凿除桩头时，注意不得破坏预埋测斜管，不得破坏原有钻孔桩钢筋。7.2安全技术保证措施（1）所有施工人员施工前必须进行施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。

5、（2）基坑开挖作业，严格按照方案要求放坡、加固侧壁，且在施作冠梁时，每拆一处支撑，立即恢复一处转换支撑，保证施工安全。（4）电焊作业，需戴好防护用品，开具动火证，配备灭火器。（5）风镐凿除作业，需佩戴好防护用品，且不得有其他人员靠近，避免受伤。（6）配合清底、清坡的施工人员，严禁在挖掘机回转半径下工作。（7）开挖土方严格按照规定地点堆放，基坑周边2m内严禁堆载。（8）基坑周边搭设防护栏杆，并贴警示标示。7.3环境保护措施（1）施工期间经常洒水降尘，防止因施工引起的灰尘对生产人员以及环境造成危害。 （2）提高机械效率，减少机械运作时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在夜间进行产生环境噪音污染的施工作业。技术交底签到表交底名称盾构吊出井凿除桩