国际贸易实务 第4章 国际贸易术语

1、第4章 国际贸易(u j mo y)术语【学习目标】掌握贸易术语、特别是几种常用贸易术语的含义、内容(nirng)及其应用了解有关贸易术语的主要国际贸易惯例共四十七页国际贸易(u j mo y)术语贸易术语(trade terms)又称价格术语(price terms)，是指在长期(chngq)的国际贸易实践中产生的，用简明的语言或缩写字母来概括说明交货地点、买卖双方在责任、费用和风险上的划分，是国际贸易中定型化的买卖条件。交易条件+成本构成共四十七页（二）贸易术语(shy)的作用 1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同 2、有利于买卖双方核算价格和成本(chngbn)3、有利于解决履行当中的争

2、议共四十七页国际贸易惯例(gunl)的性质 国际贸易惯例不同于法律，交易双方(shungfng)可以在合同中做出不同于某项惯例的规定。惯例对法律有重要补充作用。当买卖合同中明确规定适用某种惯例，这一惯例对交易双方就有约束力。共四十七页有关(yugun)贸易术语的国际贸易惯例1.1932年华沙牛津规则 2.1990年美国对外贸易定义修正本3.2010年国际贸易(u j mo y)术语解释通则共四十七页2010年国际贸易(u j mo y)术语解释通则E：EXW F：FAS、FOB、FCAC：CFR、CIF、CPT、CIP装运(zhungyn)合同启运合同D：DAT、DAP、DDP到货合同共四十七

3、页FOB（Free On Board named port of shipment）FOB装运港船上交货（指定装运港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物(huw)交至买方指定的船上，并负担货物装上船为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。本术语只适用于水上运输。FOB Shenzhen FOB shanghai FOB Beijing FOB LondonFOB +装运港 使用(shyng)方法中方出口时共四十七页FOB术语买卖双方责任(zrn)划分一览表 卖 方(出口商) 买 方(进口商) 交货、发送装船通知、移交单据 付款、接单、提取货物 办理出口清关手续、支付费用 办理

4、进口清关手续、支付费用 租船订舱、支付运费 办理保险、支付保险费 承担货物在装运港装上船之前的一切风险和费用 承担货物在装运港装上船之后的一切风险和费用 共四十七页（1）如果船等货，由此产生的空仓费、滞期费由卖方负担；如果货等船，则由此产生的仓储(cngch)费、保管费等由买方承担。1、关于船货衔接(xinji)问题（2）如果双方约定，由卖方代为租船，则风险和费用仍由买方承担，如卖方租不到船，买方不得以此为借口向卖方索赔。使用FOB术语需注意的问题共四十七页 某公司以FOB条件出口一批货物。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为办理租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方

5、接受(jishu)了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理？案例(n l)分析共四十七页 2、风险(fngxin)转移没有及时发送“货物已装船通知”货物没有特定化共四十七页 美国出口商与韩国进口商签定了一份FOB合同，合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方的2

6、000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据FOB合同，风险在装运港装上船时已经转移给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求(yoqi)卖方履行合同。双方发生争议，后将争议提交仲裁解决。问：仲裁机构将如何裁决？案例(n l)分析共四十七页3、1990年美国对外贸易定义修订本和 2010通则对FOB术语(shy)解释的区别（1）适合的运输方式(fngsh)不同（2）出口清关手续及费用的负担方不同共四十七页案 例 我某进口公司按每吨242美元(miyun)FOB VESSEL NEW YORK进口200吨钢材。我方如期开出48400美元的信用证，但美国出口商来电要求增加信用证金额至50000美元，

7、否则有关出口税捐以及签证费用应由我方另行电汇。美方这样要求是否有道理?为什么? 共四十七页4、关于(guny)装船费用的负担（1）FOB Liner Term 班轮条件（2）FOB under tackle 吊钩下交货（3）FOB stowed 卖方(mi fn)负责装船及理仓费（4）FOB trimmed 卖方负责装船及平仓费（5）FOB stowed and trimmed 卖方负责装船及理仓费和平仓费共四十七页CFR（Cost and Freight named port of destination）CFR成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往

8、指定目的港的船上，负担货物装上船为止的一切货物灭失或损坏的风险及由于各种事件(shjin)造成的任何额外费用，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。只适用于水上运输CFR London CFR New York CFR Shenzhen CFR MoscowCFR +目的港 使用(shyng)方法中方出口时共四十七页CFR术语买卖双方责任(zrn)划分一览表 卖 方 （出口商）买 方 （进口商）交货、发送装船通知、移交单据 付款、接单、提取货物 办理出口清关手续、支付费用 办理进口清关手续、支付费用 租船订舱、支付运费 办理保险、支付保险费 承担货物在装运港装上船之前的一切风险和费用 承担货

9、物在装运港装上船之后的一切风险和费用 CFR=FOB+F共四十七页2.使用中应该(ynggi)注意的问题（1）卖方租船订舱的责任（2）及时发出“货物已装船通知”（3）卸货费用(fi yong)的负担CFR班轮条件(CFR liner terms) CFR舱底交货(CFR ships hold)CFR吊钩交货(CFR ex tackle) CFR卸到岸上(CFR landed)共四十七页案 例 我按CFR价格条件与客户签约成交某出口商品一批，合同规定保险由买方自理。我于10月1日凌晨2点装船完毕(wnb)，受载货轮于当日下午启航。因10月1日为我国法定国庆假日，2日又适逢星期例假，未及时向买方发

10、出装船通知，3日上班时收到买方急电称；该轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我赔偿全部损失。我方是否该承担责任? 共四十七页 CIF（Cost, Insurance and Freight named port of destination）CIF成本加保险费、运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物装上船为止的一切货物灭失或损坏的风险及由于各种( zhn)事件造成的任何额外费用，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。CIF +目的港 使用(shyng)方法共四十七页CIF术语(shy)

11、买卖双方责任划分一览表卖 方 买 方 交货（按合同规定）、移交单据 付款、接单、提取货物 办理出口清关手续、支付费用 办理进口清关手续、支付费用 租船订舱、支付运费 办理保险、支付保险费承担货物在装运港装上船之前的一切风险和费用 承担货物在装运港装上船之后的一切风险和费用 CIF=CFR+I=FOB+F+I共四十七页又称凭单据交货, 指卖方以表明货物所有权的单据交付买方或其代理人，以代替货物实际交付的交货方法。按象征性交付的贸易术语交易(jioy)时，卖方在装运货物后，将货运单据交给买方(大多数情况下都是通过银行交单)就算完成交货义务，并有权要求买方支付货款。也就是说，不论货物是否运抵目的港（

12、地），卖方凭交付货运单据而非凭交付货物本身向买方收取货款。使用CIF术语(shy)应注意的问题第一、象征性交货。共四十七页第二、属于装运合同。第三、保险的有关规定。 第四、卸货(xi hu)费用的确定CIF班轮条件(tiojin)(CIF liner terms) CIF舱底交货(CIF ships hold)CIF吊钩交货(CIF ex tackle) CIF卸到岸上(CIF landed)投保最低责任的保险险别、最低保险金额（即加成10%）共四十七页FOB、CFR、CIF的异同(ytng)点交货方式相同：都是象征性交货即卖方凭单交货、买方凭单付款运输方式相同：都适用于水上运输 交货地点相同

13、：都在出口国装运港口 风险转移点相同：都以装运港货物装上船为止进出口清关手续义务相同：卖方负责出口通关、买方负责进口通关 运输责任费用 办理保险费用 装船后卖方是否及时通知买方 FOB 买方 FOBCFR 买方FOBCFR 及时通知 CFRCIF 卖方 CIF 卖方 CIF 双方协商 相同点不同点共四十七页FCA Free Carrier(named place)FCA- “货交承运人(指定地点)”，是指卖方在指定地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人，即完成了交货。 FCA术语适用于各种( zhn)运输方式，包括多式联运。使用方法 FCA+指定地点 FCA Beijing FCA Tia

14、njin承运人可以是拥有运输工具的实际承运人，也可以是运输代理人或其他人。共四十七页1FCA的交货地点与风险(fngxin)转移（1）如合同中所规定的指定交货(jio hu)地为卖方所在处所，则当货物被装至由买方指定的承运人的收货运输工具上时，卖方即完成了交货(jio hu)义务；（2）在其他情况下，当货物在买方指定的交货地，在卖方的送货运输工具上(未卸下not unloaded)，被交由买方指定的承运人处置时，卖方即完成了交货义务。 共四十七页2运输(ynsh)契约的缔结FCA合同的买方必须自负费用订立自指定地运输货物的合同。但是，如果买方提出请求，或如果按照商业惯例，在与承运人订立运输合同

15、时(如在铁路或航空运输的情况下)需要卖方提供协助的话，卖方可代为安排(npi)运输，但有关费用和风险由买方负担。共四十七页3 FCA与FOB的主要(zhyo)区别（1）适用的运输方式不同（2）交货责任不同（3）货物(huw)风险转移时间、地点不同共四十七页 CPT Carriage Paid to(named place of destination)CPT运费付至（指定目的地），该术语是指卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关(qn un)手续。买方承担交货之后的一切风险和其他费用。CPT术语适用于各种运输方式，包括多式联运。使用方法 CPT+指定目的地 CPT

16、 London CPT Moscow共四十七页CPTCPT术语后应标明目的地，该指定目的地是卖方运费付至的地点，不是卖方完成交货的地点。CPT合同(h tong)是“装运合同”。 交货地点在卖方营业处所或承运人所在地。CPT的交货点、风险转移与FCA完全相同。共四十七页 某公司以CPT条件(tiojin)出口一批冬装，公司按期将货物交给指定承运人，但运输途中由于天气原因延期1个月，错过了销售季节，买方由此向该公司提出索赔。问此项损失应由谁承担？案例(n l)分析共四十七页 CIP Carriage and Insurance Paid to(named place of destination

17、)CIP - “运费和保险费付至（指定目的地）”，该术语是指卖方负责订立货物运至指定目的地的运输合同并支付运费，还须对货物在运输途中的买方风险办理保险，即订立保险合同并支付保险费。当卖方将货物交给了承运人时，即完成了交货的义务(yw)。CIP术语适用于各种运输方式，包括多式联运。共四十七页CIPCIP术语后应标明目的地，该指定目的地是卖方运费付至的地点，不是卖方完成交货(jio hu)的地点。CIP是“装运合同”。交货地点在卖方营业处所或承运人所在地。CIP的交货点与风险转移与CPT、FCA完全相同。CIP合同的卖方除缔结运输契约支付运费外，还要订立保险合同并支付保险费。共四十七页案例(n l

18、)分析 我方按CIP北京条件进口10吨化肥，先经海上运输，抵达天津港后转为公路(gngl)运输至北京，我方受领货物后，卖方要求我方支付货款和公路(gngl)运输费，请问卖方行为是否合理？共四十七页FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP 的区别(qbi)比较项目 FOB、CFR、CIF FCA、CPT、CIP 运输方式海运和内河运输各种运输方式交货地点装运港船上视不同运输方式而定风险转移界限装运港船上货交承运人监管后装卸费用负担FOB的各种变形以明确装船费用由谁负担，CFR、CIF的各种变形以明确卸货费用由谁负担FCA卖方负担装船费，CPT、CIP卖方负担卸货费，不存在术语变形运输单据已

19、装船清洁提单提单、海运单、内河运单、铁路运单、航空运单或多式联运单据共四十七页案例分析：我国某内陆出口公司于2011年以FOB的方式向日本出口30吨甘草膏，每吨售价1800美元，共54000美元，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料在天津仓库存入货物后的第二天，即发生起火，30吨甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发(b f)30吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。 请问：这本例中，如何规避在内地运输的风险？二、进一步扩大(kud)FCA、CPT

20、、CIP的应用共四十七页 这三种贸易术语本身适合任何的运输方式，且货交承运人风险就发生转移，对卖方来说有两个好处： 一是货交承运人风险即转移买方，不必等到货物(huw)装上船才转移，减轻了卖方的风险责任； 二是提前取得货运单据，缩短交单收汇时间，可以提高资金周转速度和减少利息支出。FCA、CPT、CIP术语(shy)的优势共四十七页4.3 其他贸易(moy)术语 除了(ch le)上述6个常用的的贸易术语外，还有属于“启运合同”的EXW和“装运合同” 的FAS，以及属于“到达合同” 的D组术语，DAT、DAP、DDP 。共四十七页EXWEXW，Ex Works(named place)，工厂交

21、货（指定地点）是指卖方在其所在处所(工厂、工场、仓库等)将货物置于买方处置之下时，即履行了交货义务(yw)。卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关。买方负担自卖方所在处所提取货物至目的地所需的一切费用和风险。共四十七页EXW本术语适用于任何运输方式(fngsh)。如买方不能直接或间接地办理出口手续，则不应使用本术语，而应使用FCA术语。出口商的承担风险、责任、费用最少的贸易术语共四十七页FASFAS，Free Alongside Ship(named port of shipment)，船边交货（.指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物(huw)交到船边，即完成交货。买方必须

22、承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。如果(rgu)买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货。买方负责装船的责任和费用该术语仅适用于海运或内河运输。使用方法与FOB相同共四十七页DAP （delivered at place）DAP 目的地交货，指当卖方在指定目的地将还在运抵运输工具上可供卸载的货物交由买方处置时，即为交货。指定地点交货（+目的地） DAP London适用于任何(rnh)运输方式卖方不负责御货共四十七页DAT （delivered at terminal）DAT 运输终端交货，指当卖方在指定目的地的集散站将卸货后的货物交由买方处置时，即为交货。指定地点交货（+目的地） DAP London （与CIP使用(shyng)相同）适用于任何运输方式卖方负责御货共四十七页 DDPDelivered D