板式输送机配专业技术任务书

1、、招标内容:品目一：整车完整性检查线（含灯光隧道） 品目二：淋雨试验线（含灯光隧道）品目三：整车出厂检查线（含灯光隧道）二、技术要求：投标人所提供的设备必须严格按现行的设计、制造的各项标准及技术规范要求进行选 材、制造。所用材料、型材必须符合国家有关标准。在此基础上还须满足招标书中提出的 工艺与技术要求，并在规定的时间内在使用现场完成安装、调试并交付使用。本工程为交 钥匙工程，投标方负责对设备的设计、制造、运输、装卸货、安装、调试、试生产运行、 培训、陪产、验收等工作。投标人提供的设备必须具有国内同行业中近五年内先进制造水平，采用新工艺、新材料、新技术。投标人提供的设备必须具有质量的高可靠性，

2、 能稳定连续地工作，且具有8万小时的使 用寿命。设备必须具有良好的操作性、维修性、良好的安全性能、不污染环境及危害人身健康。投标人必须对招标设备所提出的技术要求要求用具体数据在投标书中做出明确、详细地描述。投标人所提供的设备应按出厂标准配置齐备，应能够保证在招标方安装调试完毕后即能 正常使用。投标人所提供的设备质保期为终验收合格后一年。在合同规定的质保期内，因质量问题 或不能正常使用，中标方应免费为招标方修理或更换零部件。投标人对供货范围内的所有货物（包括标准件、外购件及自制件、备品备件、易损件 等）及提供的其他服务（包括包装、运输、安装调试、验收、售后服务、人员培训、技 术资料）均必须列出详

3、细的清单并注明分项的价格。特别指出：招标方未指定的外购件一律注明生产厂家。投标人应按投标价格为招标方提供两年正常操作的备品备件易损件，并提供列有固定单价的清单。10投标方应根据自身设备的能力及情况核算转接节拍并在投标文件中说明转接过程的 详细内容及时间表，但最终的节拍要求应确保工艺对转接节拍的要求。11投标方应仔细核对设计图纸及明细。若中标方对因审核不仔细及因对图纸本身理解错 误所造成的丢、错项导致报价问题，招标方原则上不予增补。12中标人必须严格按图纸要求进行设计施工，如需变更，必须征得招标方认可，并在图 纸会签后方可施工。三、总体设计说明：生产纲领：序 号产品型号及名称年产量备注辆1轿车、

4、SUV、MPV240000合计2400002.产品主要技术参数:代号参数轿车SUV、MPV备注车型CHB台、CHC平台、CHDF台CHK平 台驱动形式4X 2、4X 44X 4整车参数（mm5200 X 1931 X 1840 （最大）长X宽X高4650 X 1755 X 1450 （最小）轴距3165/2700 （最大/最小）轮距1649/1493 （最大/最小）3.工作制度及年时基数工作制度：本车间采用双班（两大班），每周工作6天，每天工作20H,全年按300 个工作日计算。年时基数如下：工人：2865H设备：5730h生产方式：本车间属大批量生产性质，按均衡的原则组织生产，稳定生产节拍为

5、62秒（设备综合可动率为 75%,55JPH）b生产环境：本车间为新建厂房，总长 507m,总宽168m总面积85176n2;中间柱距：轴向G-K柱为21m 轴向KN柱为27m 其余轴向柱距为24m 采用网架结构（轴向21m跨为3.5mX 4m网格，轴向27m跨为4.5mX4m网格，其余为4mX4m网格）；屋架下弦标高9.6m。基本数据：序号名称规格单位1电力电压380 （三相五线制）V频率50Hz2压缩空气压力0.4-0.6MPa3环境累年平均气温最高30.1最低-9.2C年平均气温11.8极端取咼温度39.6极端最低温度-20.7相对湿度50% (+40 C)90% (+20C)四、技术参

6、数及技术要求品目一：整车完整性检查线（含灯光隧道）1.1主要技术参数（详见图纸 JAB296 331JH3-5）名称单位数值中心距mm124000输送板宽度mm3000输送速度m/min2-8 （变频调速）站距mm6250站位数个19牵引链节距mm250驱动电机功率KW9.2输送物体质量（MAXKg43985面板数量块1000结构特点与特殊要求：2.1本装配线采用板式输送链结构。2.2电机减速机：带冷却风扇220V,配热保护开关，配扭矩限制器及速度监测器;2.3驱动端、张紧端骨架盖板结构因行走车辆需特殊加强（详见图纸） ；3系统组成3.1驱动装置链轮的齿型、键槽及统一性对链传动的平稳性非常重要

7、。链轮的加工采用成对加工， 以保证齿型、键槽及链轮的统一性，避免传统加工引起的偏差。过载保护靠电机热保护开 关（详见电控技术协议）。驱动装置电机减速器采用 SEW或弗兰德产品,优先采用SEW 3.2张紧装置张紧端为轴与滑块固定结构，丝杆旋转推动轴与链轮移动张紧链条，链轮与轴的连接， 采用键连接，当链条运行时，链轮与轴一起旋转。张紧装置的结构必须有利于通过调整消 除链条的爬行。张紧端轴承按图纸要求选用，在图纸没有明确要求的前提下选用哈、瓦、 洛等国内名厂产品。张紧装置结构应方便调节操作，并提供专用工具。3.3中间骨架中间骨架由片架、上轨道、下轨道等部件组成，是整个线体的支撑部分，其材料严格 按照

8、图纸清单选用。片架采用型钢焊接而成。上轨道采用轻轨（GB11264-89用压板固定 在片架上，轨道接口采用鱼尾板连接。下轨道采用角钢与片架焊接而成。3.4面板面板通过内六角螺钉固定在链片上，要求拆卸方便。整车完整性检查线面板采用箱式结构，以保证足够的刚度，制作中保证牢固、平整、 均匀、美观。3.5链条整车完整性检查线采用P=250 mm链条。3.6盖板系统由驱动端盖板、张紧端盖板、维修盖板组成。品目二：淋雨试验线（含灯光隧道）1.1主要技术参数（详见图纸 JAB294 331JH3-6）名称单位数值中心距m86425输送速度m/min2-8 （变频调速）线体数量条2站距mm6250站位数个13

9、牵引链节距mm250驱动电机功率KW4结构特点：2.1线体共两条，两线体中心线间距 7.4米，采用托单侧车轮（右轮）；2.2输送线采用板式连续输送结构，链条材料 4Cr13,面板材料1Cr18Ni9Ti ；2.3电机减速机：带冷却风扇220V,配热保护开关；系统组成3.1驱动装置链轮的齿型、键槽及统一性对链传动的平稳性非常重要。链轮的加工采用成对加工， 以保证齿型、键槽及链轮的统一性，避免传统加工引起的偏差。过载保护靠电机热保护开 关（详见电控技术协议）。驱动装置电机减速器采用 SEW或弗兰德产品,优先采用SEW/ 3.2张紧装置张紧端为轴与滑块固定结构，丝杆旋转推动轴与链轮移动张紧链条，链轮

10、与轴的连接， 采用键连接，当链条运行时，链轮与轴一起旋转。张紧装置的结构必须有利于通过调整消 除链条的爬行。张紧端轴承按图纸要求选用，在图纸没有明确要求的前提下选用哈、瓦、 洛等国内名厂产品。张紧装置结构应方便调节操作，并提供专用工具。3.3中间骨架中间骨架由片架、上轨道、下轨道等部件组成，是整个线体的支撑部分，其材料严格 按照图纸清单选用。片架采用型钢焊接而成。上轨道采用轻轨（GB11264-89用压板固定 在片架上，轨道接口采用鱼尾板连接。下轨道采用角钢与片架焊接而成。3.4面板面板通过内六角螺钉固定在链片上，要求拆卸方便。3.5链条淋雨试验线链条采用4Cr13。淋雨试验线采用P=250

11、mm链条，链条按图纸要求或更高等级选用。3.6盖板系统由驱动端盖板、张紧端盖板、维修盖板组成。 淋雨试验线盖板只包含驱动张紧端盖板，中间隔栅板由室体厂家制做。3.7投标方需要结合室体部分的基础优化淋雨试验线的设备基础；品目三：整车出厂检查线（含灯光隧道）1.1主要技术参数（详见图纸 JAB295 331JH3-9）名称单位数值中心距m70800输送速度m/min2-8 （变频调速）线体数量条2站距mm6250站位数个11牵引链节距mm250驱动电机功率KW3结构特点：线体共两条，两线体中心线间距 5米，采用托单侧车轮（右轮）；本调整线采用板式连续输送结构。电机减速机：带冷却风扇220V,配热保

12、护开关；3系统组成3.1.驱动装置链轮的齿型、键槽及统一性对链传动的平稳性非常重要。链轮的加工采用成对加工， 以保证齿型、键槽及链轮的统一性，避免传统加工引起的偏差。过载保护靠电机热保护开 关（详见电控技术协议）。驱动装置电机减速器采用 SEW或弗兰德产品,优先采用SEW/ 3.2张紧装置张紧端为轴与滑块固定结构，丝杆旋转推动轴与链轮移动张紧链条，链轮与轴的连接， 采用键连接，当链条运行时，链轮与轴一起旋转。张紧装置的结构必须有利于通过调整消 除链条的爬行。张紧端轴承按图纸要求选用，在图纸没有明确要求的前提下选用哈、瓦、 洛等国内名厂产品。张紧装置结构应方便调节操作，并提供专用工具。3.3中间

13、骨架中间骨架由片架、上轨道、下轨道等部件组成，是整个线体的支撑部分，其材料严格 按照图纸清单选用。片架采用型钢焊接而成。上轨道采用轻轨（GB11264-89用压板固定 在片架上，轨道接口采用鱼尾板连接。下轨道采用角钢与片架焊接而成。3.4面板面板通过内六角螺钉固定在链片上，要求拆卸方便。3.1.5、链条整车出厂检查线采用P=250 mm链条。3.1.6、盖板系统由驱动端盖板、张紧端盖板、维修盖板组成。五、施工技术及质量要求1 凡对设计图纸有异议或疑问的地方，应事先与招标方协商，按招标方“设计修改通知 单”执行。现场施工之前，应对节点球及厂房柱子的尺寸、标高、间距、预留螺栓孔位置 进行复核，然后

14、再行钻孔和拼装；如有不符，应以实物为准，现场施工中作相应调整。为 防止螺栓松动，所有连接螺栓采用双螺母固定，当连接在倾斜面时应增设方斜垫圈； 所有 连接紧固件均采用表面镀锌处理；螺栓、螺母等级为7.8级以上；车间内所有的钢结构部分均用螺栓联接，需要焊接的部件在中标方工厂预 制完成。若确实遇到螺栓联接不能施工的，必须得到招标方的同意后，方可 施工。有用于制作和安装的材料不得有锈蚀，安装前做防锈处理后涂以环氧铁红防锈漆；输送系统所采用的电机减速机为 SEW弗兰德及以上产品，电机内置热保护开关；优 先考虑选用SEW品牌；气动元件采用SMC FESTO?以上档次产品。投标方应严格按会签后的图纸施工并精

15、心组织制造、安装，确保工程质量；保证链速的稳定性，其波动幅度为 4%;轮轴安装必须水平、平行，轴的倾斜度小于1/300 ；输送链安装、维修、调整方便；输送链运行时不得有爬行、跳动现象；11设备上采用的所有材料不得含有机硅酮成份；轨道表面不允许有飞边、毛刺、焊渣和裂纹；轨道接口处踏面高度和横向错位不大于 0.5 mm,接口间隙不大于1 mm轨道直线度每米1.5 mm,全长不大于10 mm断面与中心线垂直度1.00mm整线水平高度差不大于4 mm工具、照明吊架系统应在本车间其它机械化设备安装后再做安装，如有干涉应将吊架 做调整。六、通用施工技术质量要求：机械化技术要求：1.1各种输送设备应保证能在

16、环境温度-20.739.6 C范围内可靠运行1.2轨道的焊缝应达到GB3323规定的U级焊缝要求。1.3定位准确,在重要工位的重复定位精度为土 2 mm1.4所有盖板间距不大于5 mm所有装配件连接孔不允许采用长圆调整孔。在规定的背景噪声值下 , 据驱动装置周围 1米处测量实际噪声应不大于 75dB。设备上采用的所有材料不得含有机硅酮成分。所有机械化输送系统技术条件要求应符合以下国家标准： 连续输送设备安装工程施工及验收规范 GB50270-98 机械设备安装工程施工及验收规范 GB50231-98 钢结构工程施工及验收规范 GB50205-2001。气（液） 路：气（ 液） 路单元应工作可靠

17、，无泄漏，无抖动，无冲击。气路单元应设置压力表和压力继电器，当气源压力小于 0.4Mpa 时，压力继电器应动 作，输送线停止运行，气路单元应配置消音器。表面处理各种材料进场时须由双方对材料外观进行确认后方可进行防锈处理（14#及以上工字钢、槽钢采用抛丸或喷沙处理） 后涂以防锈漆 ,14# 下钢材除锈方式不做强制要求， 但涂防 锈漆前必须保证钢材表明无锈迹。防锈漆采用环氧铁红防锈底漆。面漆采用国内知名品牌的醇酸磁漆面漆。外观涂漆要求均匀，颜色一致（颜色待定） ，不得有针孔、起泡、脱落、流挂及漏涂 缺陷。所有覆盖件必须平整，接口处焊缝整齐，美观。钢结构表面如有不平或结疤，应打磨后上漆。设备的安全保

18、护设施：设备须适合当地政府颁布的标准，当安全标准与本技术规范的其他标准发生冲突时， 安全标准具有优先权。设备须设置防护装置，以避免操作者身体与设备的危险区域接触。除用于一般操作的防护措施外， 须提供附加防护装置以保护操作者在安装、维护时采 用合理的预选锁定和控制系统程序。所有的安全说明书及安全标志须用国际通用符号标识，或用中、英文两种文字标识， 在设备装运时，所有安全标志须有投标人贴好。设备的环保要求：投标人须保证所有用于设备的液体不含有毒性物质。5.2噪声等级应不超过75dB,如发现超过此要求，投标人须负责进行整改以降低噪声等级。5.3 设备符合国家环保标准，对环境不能造成影响。技术标准：投

19、标人提供的设备标准均应符合我国有关机械标准或用户可接受的国际机械标准。6.2投标人提供的电气设备应符合IEC标准或用户可以接受的其他国际标准。6.3整套设备及测试仪器、仪表的计量均采用 ISO国际标准计量单位。投标人提供的设备如参照制造商的企业标准生产，则应提供相应的企业标准。其他各种相关规范标准。七、工期、验收、现场安装、陪产及质保要求工期要求 2010 年 8 月 2 日进场安装、 2011 年 3 月 15 日全部设备联调完成，满足业 主使用要求。中标方应在签定合同后 20 个工作日内提供设备相关基础资料图。若存在交叉施工的情况，中标方与相关施工单位都签订合同后， 20 日内会签施工 图

20、纸。合同签定后 30 天内招标方与中标方进行图纸会签， 中标方应按会签后的图纸施工。 自合同签订之日起，要求中标方在合同签订后的 345 个工作日内完成制造、预验收、 运输、生产使用现场安装和调试工作。安装地点： 长城汽车股份有限公司天津分公司一期工程总装车间、交检车间 。预验收程序中标方在制造地完成安装、调试后，即进行预验收。招标方2 4 名技术人员在中标方制造地预验收，设备的预验收在中标方工厂执行。经预验收合格，双方在验收报告 上签字后，方可发货。以上验收按照招标文件、双方签订的技术协议及国家相应安全 规范进行。如果招标方不参加在中标方工厂的预验收，中标方在收到招标方不参加工 厂预验收且招

21、标方同意中标方自己进行预验收的传真后，中标方应自行预验收。预验 收合格后由中标方自己签发预验收报告并将预验收报告在发货前 5 天传真通知招标 方。运输包装要求：设备的包装必须满足运输要求，以确保货物安全无损运抵招标方现场。 所有设备 的金属部件表面须做防锈蚀及防损坏处理， 电气部件须采用防腐真空包装。 由于包装不善所引起的货物锈蚀、损坏等任何损失均由中标方承担。设备包装形式设备均采用集装箱运输，不允许散件发货。设备（或材料）运抵招标方现场后，招标方提供存放场地，中标方负责设备（或 材料）的卸货、搬运、保管等事宜。安装、调试中标方选派技术人员到招标方现场进行设备的安装、 调试，双方确认调试合格后

22、， 进行负荷试验的验收。设备的安装调试由中标方负责，并自带安装、调试专用工具。陪产、终验收在安装调试、负荷试验的验收结束后，即进入陪产期，陪产时间为 90 个工作日， 中标方委派现场工程师，用于对招标方操作人员、维修人员进行现场培训服务。同 时，为招标方的批量生产保驾护航。在陪产期结束、设备能连续稳定运行，且设备被证明满足了合同（由招标方、中 标方共同签订） 规定的技术要求和各项性能， 操作人员能较熟练地掌握设备操作且设 备无故障并能满足连续生产情况下， 即进行终验收， 验收合格后双方代表在验收报告 上签字后生效，设备即进入质保期。本项目质保期 12 个月，时间自最终验收合格之日起计算。培训：

23、 设备安装调试过程中，为招标方培训若干名技术人员、维修人员、操作设备人员。内 容为编程、操作、故障判断、设备维护等。培训结束后应保证招标方人员能够独立使 用设备、维护设备及维修设备。售后服务：在设备的质保期内，中标方对设备出现的各类故障应能及时免费提供维修服务， 对非人为造成的各类零件的损坏， 中标方应能及时免费更换。 当发生重大故障时， 在 故障解决以后质保期需适当延长，具体时间由双方协商决定。在质保期内，中标方应在 2 小时内响应业主的维修要求并于 24 小时内派专业技 术人员到达招标方使用现场。质保期过后，如发现中标方所提供的设备存在问题，需要中标方到现场配合解决 时，中标方须在接到通知

24、后 24 小时内派专业技术人员到达现场，协助招标方解决问 题。八、需提供的 技术资料1. 投标时：提供设备主要部件及元器件清单一份（包括部件名称、型号、数量、品牌等） 。提供随机的备品备件清单一份（包括部件名称、型号、数量、品牌等） 。 2设备安装完成后：中标方须提供完整的项目文件，并提供相应的光盘二份；中标方须提供三套设备操作与维修手册， 内容包括设备的操作程序和日常维护、维修 的注意事项、故障诊断方法、随机备品备件及易损件清单；中标方须提供三套设备总装安装竣工图、 主要零部件的结构图和维修图；设备及部件 装配图、系统图、气路图等；中标方须提供三套电气、气动设计原理图纸和外购件的产品说明书及

25、操作说明书；九、付款方式第一期付款：合同签订，会签施工图纸后， 20日内预付合同总额的 30%；第二期付款：设备到场开始安装后， 20 日内付合同总额的 25%；第三期付款：主体完工后， 20 日内付合同总额的 15%；第四期付款：单机调试完成后， 20日内付合同总额的 10%；第五期付款：终验收完毕， 20 日内付合同总额的 15%；第六期付款：剩余合同总额的 5%作为质保金在质保期满后，无质量问题， 20天内一次 付清。十、现场施工要求（一）施工安全要求中标方要严格按照施工现场安全的规定， 全面贯彻执行 安全生产法 等法律规定， 切 实把安全工作纳入重要议事日程， 适时召开安全施工工作会议

26、， 统筹安排工作， 及时研究 和处理安全施工中存在的突出问题； 建立健全各级施工管理组织机构， 制定年度安全施工 规划；各施工单位在进入施工现场前， 必须认真审阅并签属 现场安全责任状 加强安全 管理和督导检查； 认真开展专项治理工作； 保障安全施工； 对各类事故隐患进行及时有效 的治理；建立和规范安全施工工作管理档案；认真完成安全施工各项任务。施工单位领导应高度重视和支持安全工作， 必须熟悉和了解本区域的安全施工情况， 严 格按照安全生产法 等法律法规施工，增强责任意识，加强管理，指导各项工作的开展。（1）中标方安全管理要做到如下要求： 严禁招用在逃及有犯罪嫌疑人员，所有施工人员必须持有身份

27、证或身份证明信。 各单位施工人员统一办理工程现场进出证， 严防不法分子混入厂区进行破坏活动。各单位严格管理各自人员，如出现打架斗殴及盗窃现象，将对其单位负责人进行 经济处罚。施工过程中，施工人员必须佩戴安全帽，高空作业及特殊作业者，必须持有特种作业操作证且有相应防护措施，严禁无证操作。（2）中标方施工材料及废料的安全管理方面要做到以下几点：施工材料因需要运出现场时，必须有单位主要负责人签字，并送达招标方建设部 门相应部门核实，由招标方建设部门开具出门证明并盖章方可运出。施工过程中废弃材料的处理，要服从招标方建设部门统一安排，严禁私自把废品 收购人员带入施工现场，造成施工现场混乱防止出现偷盗现象。中标方要认真配合安全施工检查， 加强安全意识， 对易燃易爆有毒等危险品进行专项检 查。对存在安全隐患的岗位和工作场地应及时整改，消除隐患，防止事故的发生。中标方各施工单位要指定相应安全负责人，凡是动火动电施工都应有安全负责 人监督。中标