[北京]城际铁路桥梁工程标准化管理

1、桥梁工程标准化管理北京铁研川南城际铁路监理项目部纲 目0 标准化管理概述0.1标准化管理含义0.2标准化管理具体工作1 基础工程1.1 明挖基础1.2 桩基础2 墩台身施工3 梁部施工3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工3.2 预制梁（后张法）4 模板、钢筋、混凝土4.1 模板4.2 钢筋4.3 混凝土桥梁工程标准化管理0 标准化管理概述 0.1 含义桥梁工程标准化管理 国际、国内、行业均有定义 对于管理工作的内容、程序和依据等制定统一的标准，按照标准化管理的思想指导、实施全部管理工作。 重点在标准，铁路建设工程管理的标准： 技术标准、管理标准、作业标准 例：法律法规、国标、铁标、行业文件

2、、企业文件、施工规范、施工图0 标准化管理概述 0.1 含义桥梁工程标准化管理 简单理解： 不仅规定产品最终状态的要求，而且从生产过程开始就规定相应的做法。 铁路建设中施工场地、原材料进场、架子队管理、工程施工等诸多方面，都有相应的执行标准。 标准化管理提及的标准，是实现工程质量、安全预定目标最基本的要求。0 标准化管理概述 0.2 标准化管理的具体工作桥梁工程标准化管理 建指标准化管理办法包含管理制度、人员配备、现场管理、过程控制四个部分。 本课件重点讲述现场管理、过程控制两个方面。 1 基础工程 1.1 明挖基础桥梁工程标准化管理重点环节之一：开挖卡控重点： 避免超挖，设计高程以上保留一定

3、厚度由人工开挖； 开挖好的基坑，及时浇筑基础砼，避免长时间暴露，雨水浸泡引起地基承载力下降。1 基础工程 1.1 明挖基础桥梁工程标准化管理重点环节之二：基底处理卡控重点： 清除松碎物，凿出新鲜岩面； 倾斜岩层，将岩面凿平或凿成台阶； 凿除已风化部分； 清（冲）洗干净。1 基础工程 1.1 明挖基础桥梁工程标准化管理重点环节之三：混凝土施工卡控重点： 应在坑底无水情况下施工； 混凝土终凝后（终凝时间可由工地试验室测得，一般为1014 h）方可停止抽水。1 基础工程 1.1 明挖基础桥梁工程标准化管理重点环节之四：基坑回填卡控重点： 及时回填； 回填所用材料和混凝土强度应满足设计要求； 回填密实

4、、稳定。1 基础工程 1.1 明挖基础桥梁工程标准化管理重点环节之五：现场检查检查重点： 基底平面位置、尺寸大小和基底高程； 基底地质情况和承载力是否与设计资料相符； 基底处理和排水情况； 检查施工记录及有关试验资料。1 基础工程 1.1 明挖基础桥梁工程标准化管理易发质量问题及危害之一易发质量问题： 第一层（最底层）基础做大、基础与回填同时浇筑（满灌）危害： 影响结构受力刚性角增大，降低基础抗冲切承载力刚性角： 铁路桥梁基础刚性角一般为3540度刚性角示意图冲切破坏面水平投影1 基础工程 1.1 明挖基础桥梁工程标准化管理易发质量问题及危害之二易发质量问题： 基坑暴露时间过长、基坑回填不及时

5、、受雨水浸泡危害： 西南地区泥岩、泥夹砂岩地质常见，降低地基承载力现场照片1 基础工程 1.1 明挖基础桥梁工程标准化管理易发质量问题及危害之三易发质量问题： 陡坡地段，开挖施工便道引起明挖基础安全距离不足。危害： 影响地基内力扩散，降低基底抗滑移、抗倾覆能力。基础安全距离示意图E1 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理重点环节之一：钻孔、清孔卡控重点： 泥浆指标（主要是密度和含砂率）符合施工规范要求； 孔径、孔深和孔型符合设计要求； 孔底平整，孔底沉渣厚度满足设计和规范（施规和验标：柱桩10cm摩擦桩30cm）； 钻孔渣样与设计相符。 1.2.1 钻孔桩1 基础工程 1.2 桩基础桥梁

6、工程标准化管理重点环节之二：钢筋笼吊装卡控重点： 定位准确、牢固； 宜采用多点吊桩方法（如十字扁担），以防钢筋笼变形； 确保砼保护层厚度（宜采用轮式垫块）； 采取有效措施防上浮。 1.2.1 钻孔桩1 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理重点环节之三：水下混凝土浇筑卡控重点： 1.钢导管内壁顺滑，接口严密，使用前试压（宜为孔底静水压力的1.5倍）和升降试验，底节导管下端不得有法兰盘； 2.应连续浇筑，中途不得停顿，缩短拆除导管的间断时间，每根桩的浇筑时间不应太长，宜在8h内浇筑完成，孔口护筒在砼初凝前拔出； 1.2.1 钻孔桩1 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理重点环节之三：水

7、下混凝土浇筑卡控重点： 3.混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m，浇筑过程中，保持导管埋深在13m范围； 1.2.1 钻孔桩1 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理重点环节之三：水下混凝土浇筑卡控重点： 4.混凝土浇筑面接近设计高程时，应测取砼顶面位置，保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m左右； 5.桩顶必须清理上层浮浆露出新鲜混凝土，桩顶高程和主筋伸入承台的长度符合设计要求； 6.浇筑过程中若造成断桩，应重钻或补救。 1.2.1 钻孔桩1 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理重点环节之四：现场检查检查重点： 1.泥浆密度、含

8、砂率等指标检查； 2.钻孔渣样检查； 3.所有桩身混凝土质量均进行低应变动测法检测和试件抗压强度检测； 4. 沉渣厚度抽检（特别是柱桩）。 1.2.1 钻孔桩1 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理易发质量问题： 1.泥浆密度小，悬渣能力弱，易坍孔； 2.泥浆含砂率大，沉淀多，清孔难度大； 1.2.1 钻孔桩1 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理易发质量问题： 3.导管漏水、导管拔出砼面、机械故障间断时间较长易引起断桩； 4.混凝土工作性（也称和易性）不好易引起浇筑困难、钢筋笼上浮、桩身砼质量差； 5. 钢筋笼固定不牢易引起钢筋笼上浮。 1.2.1 钻孔桩E11 基础工程 1.2

9、 桩基础桥梁工程标准化管理 挖孔桩与钻孔桩主要区别在于成孔方法不同，孔内一般无水或少水，孔深不宜大于25m。卡控重点： 1.孔内排水（桶提、泵抽）； 2.多桩孔有少量水，采取措施同时浇筑，以免水集中于一孔，若水量大，一孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后水下砼浇筑； 1.2.2 挖孔桩1 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理 挖孔桩与钻孔桩主要区别在于成孔方法不同，孔内一般无水或少水，孔深不宜大于25m。卡控重点： 3.孔底平整、无松渣、污泥及沉淀物，嵌岩深度满足设计，检查地质情况与设计相符； 4.水下砼浇筑同“钻孔桩”，一般砼浇筑必须采用溜槽或串筒，避免混凝土摔落离析影响质量； 1.

10、2.2 挖孔桩1 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理 挖孔桩与钻孔桩主要区别在于成孔方法不同，孔内一般无水或少水，孔深不宜大于25m。卡控重点： 5.护壁砼一般不低于C15，做为桩身的一部分时，不得低于桩身砼强度等级；土石层变化处及滑动面附近加强支护（临时横撑），护壁不得分节（参考路施规、验标）。 1.2.2 挖孔桩E11 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理 1.2.3 沉（打）入桩1 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理卡控重点： 1.每根桩用油漆画出长度标志； 2.堆放、起吊：两点支撑0.21L，三点支撑0.15L，单点起吊上端0.3L； 3.桩与桩锤间加适合桩帽大小

11、的弹性衬垫； 4.若每击贯入度小于2mm（或设计控制值）且落距已最大时，应停锤。但沉桩深度未达设计时应查明原因或换锤。 1.2.3 沉（打）入桩E11 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理 承台基坑开挖、回填、混凝土等施工质量重点环节卡控与明挖基础基本相同。其它卡控重点： 承台底部的碎石垫层主要起“找平作用”，应平整，宜用小型机械压实，以便于确保承台底部砼保护层厚度。钢筋保护层厚度偏大，承台底部砼易开裂，进而引起钢筋锈蚀。 1.2.4 承台1 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理混凝土保护层厚度偏大易开裂原因分析： 混凝土结构设计规范中的裂缝宽度计算公式（受弯、受拉、偏压）： c为

12、砼保护厚度 1.2.4 承台EN1 基础工程 1.2 桩基础桥梁工程标准化管理临近既有线桥台施工卡控重点： 1、既有桥台的侧向稳定（侧移和倾覆） 2、既有桥台台后路基稳定建议措施： 1、桩基原位施工 2、先防护、再开挖承台 1.2.4 承台EN2 墩台身施工桥梁工程标准化管理重点环节之一：混凝土浇筑 卡控重点： 1.基顶浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋； 2.浇筑时检查预埋件位置和保护层尺寸，确保不发生变形； 3.墩台身混凝土宜一次连续浇筑，分段浇筑时施工接缝符合相关规定； 4.大体积混凝土墩台身混凝土浇筑应采取降温制裂措施（布置降温管道）。 2 墩台身施工桥梁工程标准化管理重点环节之二：高墩

13、线形控制卡控重点： 1.垂直度； 2.预沉量。预沉量计算公式：2 墩台身施工桥梁工程标准化管理 1、垫石：标高和锚栓孔位置 2、砟槽：位置、标高、预埋T钢 模板、钢筋、混凝土等卡控重点详见第4章。EN重点环节之三：垫石、桥台道砟槽3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准化管理3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准化管理重点环节之一：模板、非预应力钢筋卡控重点： 模板、非预应力钢筋卡控重点同一般钢筋混凝土工程，详见第4章。 3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准化管理重点环节之二：支架、挂篮卡控重点： 1.按要求进

14、行支架（0#块及边跨现浇段）检算、预压消除非弹性变形； 2.挂篮具有足够的强度、刚度和稳定性，结构形式、几何尺寸能适应梁高变化； 3.挂篮走行和浇筑砼时抗倾覆稳定系数2； 3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准化管理重点环节之二：支架、挂篮卡控重点： 4.挂篮使用前应进行安装、走行性能工艺试验和按设计要求进行载重试验，测定挂篮前端各部件的变形量，消除其永久变形； 5.挂篮总重量（梁部施工阶段荷载）的变化不应超过设计重量的10%； 6.挂篮前移时纵向预应力筋必须张拉完成，及时调整变形（调整前吊杆高度）。3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准

15、化管理重点环节之三：预应力施工卡控重点： 1.孔道成孔：金属波纹管成孔，接缝严密，以防浇筑混凝土时漏浆堵塞孔道；定位准确，定位筋(网片)充足； 2.张拉设备必须按期标定，按要求做相关工艺试验（如锚具锚固性能试验、锚口和管道摩阻损失试验）； 3.预应力钢筋、锚具等材料检测合格；3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准化管理重点环节之三：预应力施工卡控重点： 4.张拉顺序：设计无具体要求时，先纵向再竖向后横向；纵向筋两端同步左右对称，最多不超过一束不平衡束，先腹板再顶板后底板，从外向内左右对称；竖向筋左右对称单端张拉，宜从已施工端开始；横向筋在梁体两侧交替单端张拉，宜从施

16、工端开始，最后一根在下一节段进行张拉；3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准化管理重点环节之三：预应力施工卡控重点： 5.张拉：应力和伸长值(6%)双控；竖向筋应采用二次张拉(1d)以减少设备操作引起的预应力损失；张拉方法(如是否超张)满足设计和规范要求；锚固后观察是否存在断丝、滑丝情况，机械切割，留3cm端头。 6.张拉时混凝土强度、弹模、龄期必须满足设计和规范要求。3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准化管理重点环节之四：混凝土施工卡控重点： 1.梁端接缝面应凿毛(人工2.5Mpa机械10Mpa)达75%以上新鲜面； 2.梁段应对称、

17、平衡浇筑； 3.锚垫板下孔道、钢筋及预埋件等交叉密集部位，预防混凝土松散、空洞； 4.制取足够的同条件养护试件。3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准化管理重点环节之五：压浆卡控重点： 1.终拉后24h内完成，特殊时必须48h内完成； 2.先纵向、再竖向、后横向； 3.同一孔道、连续一次完成； 4.自下而上，竖向孔从最低点开始； 5.水泥浆(微膨胀)终凝后，方可卸拔压、出浆阀门。3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准化管理重点环节之五：封端卡控重点： 1.混凝土表面凿毛、清理，锚具防锈； 2.防水处理； 3.锚穴内按设计设置钢筋网； 4.

18、设计无要求时，混凝土(微膨胀)强度等级不低于梁体。3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准化管理重点环节之六：合龙段施工卡控重点： 1.合龙顺序：设计无要求时，先边跨后中跨，多跨一次合龙必须同步对称进行； 2.混凝土浇筑前，合龙口两端悬臂预加压重(可与合龙段混凝土重量相等)应符合设计并于浇筑过程中逐步解除(与浇筑速度对应)； 3.采用微膨胀混凝土，强度宜提高一级；在一天中梁体温度最低时临时锁定，锁定后尽快浇筑混凝土；3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准化管理重点环节之六：合龙段施工卡控重点： 4.临时锁定：两端悬臂连接（体外型钢或钢管等刚

19、性支撑并张拉部分预应力束），临时形成刚性连接，保护合龙段混凝土完整至施加预应力后，临时连接力要大于活动支座摩阻力以使连接构造与悬臂共同变形； 5.合龙口临时锁定后，立即解除一端临时固定约束，减少合龙口混凝土拉压次内力产生裂缝； 3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准化管理重点环节之六：合龙段施工卡控重点： 6.混凝土达到设计强度后，解除另一端临时固定约束，完成体系转换，按设计张拉全桥剩余预应力束；利用永久束时，将临时锁定钢束放松至零再拉至设计吨位； 7.边跨现浇梁段的梁底与支架之间应设置滑动装置（边跨现浇段张拉时，支架尚未能拆除，使张拉时梁体能自由伸缩）。 3 梁部

20、施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工桥梁工程标准化管理重点环节之七：线形控制卡控重点： 直线梁主要是高程控制，曲线梁还要重视平面线形控制。 根据现场实际挂篮变形、临时荷载、环境温度等情况和实测已完梁段变形情况，对每节梁段理论立模标高修正(预拱)，设计有要求时，还应配合应力监测。目的： 保证成桥线形和内力状态与设计相符。3 梁部施工桥梁工程标准化管理易发质量问题及危害易发质量问题： 预应力孔道定位不准、防崩钢筋设置不足或不规范。危害： 张拉时梁底混凝土脱落。某桥张拉时梁底砼脱落 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工3 梁部施工桥梁工程标准化管理易发质量问题及危害 张拉时梁底混凝土脱

21、落 3.1 预应力砼连续梁（刚构）悬臂法施工某桥张拉时梁底砼脱落3 梁部施工 3.1 预应力砼连续梁（刚构）桥梁工程标准化管理其它施工方法： 悬臂拼装法、顶推法、转体法、支架法。 E3 梁部施工 3.2 预制梁（后张法）桥梁工程标准化管理重点环节之一：台座、底模卡控重点： 1.按计算设置预拱度； 2.底模两端设置活动孔，用于顶移梁。 混凝土、预应力、压浆、封端与现浇连续梁（刚构）施工基本相同。3 梁部施工 3.2 预制梁（后张法）桥梁工程标准化管理重点环节之二：预应力孔道卡控重点： 抽拔橡胶管法，混凝土浇筑时不得损伤橡胶管；抽拔钢管法，注意把握抽管时机。 3 梁部施工 3.2 预制梁（后张法）

22、桥梁工程标准化管理重点环节之三：吊移梁、存梁卡控重点： 吊点、支撑点准确，梁端容许悬出长度按设计要求（可能引起梁体上部开裂）； 存梁时严控梁端不均匀沉降，长期存梁应采取措施以防止梁体产生过大上拱。 正确支撑（两端）M图错误支撑（如0.25L）M图3 梁部施工 3.2 预制梁（后张法）桥梁工程标准化管理重点环节之四：现场检查检查重点： 梁场取证和静载试验； 梁体外观质量； 梁长、梁高、跨度、混凝土保护层厚度、预埋件预留孔； 原材料和张拉、压浆、封端等关键工序检查。 EN4 模板、钢筋、混凝土 4.1 模板桥梁工程标准化管理卡控重点： 1.模板及支架(撑)具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受砼重力

23、、侧压力和施工荷载； 2.加工时考虑预埋件位置； 3.模板表面平整、干净并涂刷隔离剂(严禁使用废机油)； 4.接缝严密，不漏浆，接缝处不得采用棉纱，宜采用橡胶条贴缝 ； 5. 应在两个相互垂直的方向对支架(撑) 的立柱加以固定；4 模板、钢筋、混凝土 4.1 模板桥梁工程标准化管理卡控重点： 6.预拱时，支架应预压以消除非弹性变形； 7.拆模应考虑混凝土强度、龄期、温差； 8.拆模的顺序“先支后拆、后支先拆”； 9.拆模不得猛烈敲打、强扭以防损伤砼。E4 模板、钢筋、混凝土 4.2 钢筋桥梁工程标准化管理卡控重点： 1.预制构件的吊环必须采用未经冷拉处理的I级热扎光圆钢筋； 2.运输储存中防锈

24、防污； 3.屈服、抗拉强度、伸长率、冷弯和焊接试验； 4.搭接焊、绑扎搭接长度； 5.钢筋直径、间距、数量满足设计要求； 6.箍筋与主筋围紧，交叉点铁丝绑扎；4 模板、钢筋、混凝土 4.2 钢筋桥梁工程标准化管理卡控重点： 7.钢筋保护层垫块强度密实度不低于本体；垫块与模板不宜采用平面接触；数量无设计要求时，侧面和底面不少于4个/m2；互相错开，分散布置； 8.钢筋弯钩应符合设计和规范要求。E4 模板、钢筋、混凝土 4.3 混凝土桥梁工程标准化管理卡控重点： 1.水泥：强度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、烧失量、 Cl-含量、游离CaO含量、碱含量； 2.矿物掺合料（常用粉煤灰）：细度、烧失量、需水量比、Cl-含量、游离CaO含量；重点环节之一：原材料4 模板、钢筋、混凝土 4.3 混凝土桥梁工程标准化管理卡控重点： 3.砂：颗料级配、细度模数、堆积密度、含水率、含泥量；不宜用山砂、不得用海砂； 4.粗骨料：颗料级配、压碎值、针片状含量、表观密度、堆积密度、含水率、含泥量、碱骨料反应；不宜用砂岩碎石；用前宜冲洗； 5.外加剂：减水率、坍落度损失。重点环节