經濟部中小企業處長官專家學者课件

1、歡迎經濟部中小企業處長官專家學者蒞臨指導2議程表 時間 程序 出席人員: 14:0016:00 (全程1至2小時) 專家指導時間【綸盛公司】 14:0014:20(20分鐘) 簡報 14:2014:50(30分鐘) 現場導覽(請盡量安排看現場) 14:5015:30(30分鐘1小時) 專家指導 廠商互動時間公司名稱姓名/職稱姓名/職稱綸盛企業有限公司崑山科技大學劉進豐/總經理劉進仰/副總經理曾清標/電子工程系 系主任劉昱達/總經理特助王伸/電子工程系 研究生金屬工業研究發展中心武威宏/組長林延益/專案經理一般企業輔導計畫經濟部中小企業處計畫名稱綸盛企業有限公司執行單位：金屬工業研究發展中心簡

2、報 者： 林延益簡報日期：102 年 09 月 26 日4簡 報 大 綱一、計畫簡介二、計畫目標與策略三、現況問題與改善建議四、投入輔導實施現況五、計畫進度說明一、計畫簡介計畫名稱 102年度中小企業品質轉型創新輔導計畫 -示範性個廠輔導輔導廠商名稱綸盛企業有限公司-創立日期：西元2000年-公司資本：新台幣1,000萬元-員工人數： 59人-公司地點：中壢工業區公司基本資料公司簡介1.綸盛企業位於中壢工業區，創立於民國 89年，為一家沖壓/溶接零組件、模夾治檢具等產品之專業研發與製造廠，人 數約59人。2.綸盛企業目前之業務重點為機車零組件之專業代工製造，為台灣山葉機車國內溶接件之最大代工廠

3、。於民國99年設立 越南廠，服務當地機車中心廠，提升公司營業額。主要產品：沖壓/溶接零組件主要客戶：企業輔導前 企業輔導後產品創新價值擴充產品種類，跨入綠色與福祉產業，提升營收與利潤強化公司研發創新與產官學研整合能力，提升競爭力調整營運模式，降低營運風險利用創新手法，打破固有思維框架，營造企業創新文化與環境成為中小企業創新轉型之典範 智慧型電動代步車供應鏈整合模治具設計/製造沖壓、溶接零組件代工車架結構企業核心技術營收過度集中於同類型產品與單一客戶代工廠成本競爭慘烈中心廠過多不合理要求造成公司管理複雜、成本高漲營運模式分析轉型方向確立產品&製程驗證與確效產官學研設計能量整合設計開發創新流程強化

4、掌握市場趨勢並接受挑戰產品上市 利潤微薄代工零組件要求嚴苛 中心廠目標：協助綸盛企業昇華創新研發能量，結合節能福祉照護概念，開發具利基之智慧型電動代步車，提升競爭力。二、計畫目標與策略三、現況問題與改善建議71.調整營運模式 3.整合產官學研設計能量2.強化設計開發創新流程 4.開發具利基之智慧型電動代步車改善建議營收過度集中於同類型產品與單一客戶代工廠成本競爭慘烈1.綸盛企業為沖壓/溶接零組件、模夾治檢具等產品之專業研發與製造廠，品質、成本、交期與配合度深獲台灣山葉機車之青睞。因此，高難度、短交期、低成本要求之零組件大多委由綸盛企業代工，公司對該單一客戶之依賴度極高。2.綸盛企業因此產能利用

5、率高，加班時數長，營業額雖逐年成長，但利潤卻有限，也因此衍生了諸多管理上之成本浪費與營運風險。1.代工廠與中心廠客戶間常處於不對等態勢，訂單要求幾乎客戶說了算，包含不合理之開發期、規格、設變、成本、交期、配合事項 等。2.配合中心廠參加諸多會議與活動，造成人力與時間成本提升。3.上述情勢侵蝕了許多原本估算的微薄利潤，也大大增加了管理的複雜度與難度。利潤微薄管理複雜營運風險四、投入輔導實施現況效益預期效益： 1.擴充公司產品種類，跨入綠色與福祉產業，提升營收與利潤初期預計增加NT$100萬元 營收，103年度預計提升NT$450萬元。 2.強化公司研發創新與產官學研整合能力，提升競爭力。 3.調

6、整營運模式，降低營運風險。 4.成為中小企業創新轉型之典範。國內現有電動代步車產品，普遍著重於行車操控、舒適度、一般功性能，例：燈號控制、儀錶顯示，有些陽春型的規格甚至連儀表都沒有。目前國內電動代步車產品普遍缺乏以下功能：1.智慧型人機介面(利用平板電腦/手機當儀錶板)2.非接觸式防碰撞智慧安全機制3.駕駛者生理資訊監測4.對外求救功能衍生問題：1.不知行車資訊。2.有碰傷行人、碰壞車體之虞。3.駕駛者健康標準超標，自己未察覺時容易造成意外。4.駕駛者昏迷或發生意外時無法求救，家人無法得知。產品輔導前產品輔導後2.透過超音波模組由MCU(微控制 器)執行智慧判斷，確保駕駛人安 全，同時避免撞到

7、行人或障礙物。3.透過生理參數模組偵測由 MCU 執行智慧判斷，將生理參數值顯 示於人機介面上，提醒駕駛者自 身健康狀況。5.配備新型LED頭燈，節能省電 ，其亮度更可改善照明、提升 行車安全性。4.利用警示燈閃爍與蜂鳴功能，引 起周遭人注意，同時系統自動發 送求救簡訊至指定手機號碼裡提 醒家人、避免發生意外或失去意 識時無人發現，使收到簡訊者得 知駕駛者目前狀況與所在位置( 利用現有平板/智慧型手機的定位 功能)。1.顯示行車資訊給駕駛者參考，可 得知時速、殘電量、障礙物距離、 車體水平保持、生理參數等資訊。工作項目 預定進度執行概況(至09/25)1.教育訓練102年03月底前完成教育訓練

8、運用ISO 9001品質管理系統強化設計開發創新流程，已於102.03.07針對電動代步車研發人員完成教育訓練。2.設計開發創新流程強化102年10月中旬前完成設計開發創新流程強化自102年03月份起，召集電動車研發與相關人員，針對設計開發創新流程進行討論，依照ISO 9001品質管理系統的要求，進行合理化與標準化，並建立相關程序書與作業標準，例如：電動車設計開發管理辦法、相關組立作業標準、檢驗作業標準等；並選定智慧型電動代步車設計開發專案，依制訂之要求執行，並留下相關紀錄。智慧型電動代步車依既定之進度開發中，預計102年10月份可以完成原型車。電動代步車之設計開發、生產、測試、銷售、維修服務

9、，已於102年08月份取得SGS ISO 9001品質管理系統驗證。四、投入輔導實施現況強化設計開發創新流程課程講解總經理親自參與設計開發案之審查與檢討電動代步車於102年08月份取得SGS ISO 9001品質管理系統驗證工作項目 預定進度執行概況(至09/25)3.整合產官學研設計能量 開發智慧型電動代步車102年10月底前整合完成產官學研設計能量，產出原型車，年底前導入量產透過金屬中心申請經濟部中小企業處之102年度中小企業品質轉型創新輔導計畫資源，運用供應鏈體系之製造能力，結合學界(崑山科大：車體結構、動力系統、儲能充電、成車周邊設備、電子控制偵測；台北科大：造型)與企業本身之設計能量

10、，由金屬中心進行設計開發創新流程強化，並協助設計開發專案控管，目前按預定進度進行中。4.挑戰台灣精品獎102年08月底前達成台灣精品獎五大構面流程建置要求並完成報名手續，102年11月份接受評鑑自102.05月中旬起，開始建置台灣精品獎之五大構面流程(行銷、設計、研發、品質、台灣製造)， 102.07月中旬開始準備報名資料、自評表與五大構面評審資料，已於102年08月底完成報名手續，預計102年11月份接受評鑑，以提升企業形象與產品競爭力。5.專利申請102年12月底前提出電動代步車相關專利申請至少一件已於102年06月份提出具有發光二極體之車用頭燈、行動載具之智慧型行車監控系統之發明專利申請共2件。四、投入輔導實施現況四、投入輔導實施現況車架LED大燈造型123月完成強化設計開發創新流程課程教育訓練完成產品開發提案表、 可行性評估報告、 產品設計開發計畫書4月確立營運模式&轉型方向9月透過合理化與標準化，持續強化設計開發創新流程。目前已完成，並實際應用於智慧型電動代步車設計開發專案。10月透過合理化與標準化，完成設計開發創新流程之強化11月持續考核改善活動之績效12月完成考核改善活動之績效完成期