首件制施工总结

1、安徽省望东长江公路大桥 WDQ-01 、02箱梁预制首件制施工总结编制:审核:中交第二航务工程局有限公司望东长江公路如DQ-01 02标项目部二0一三年十月目录一、编制依据二、首件制目的三、首片箱梁预制施工 工程概况施工气象条件组织结构及资源配置组织结构箱梁预制人员配置机械设备箱梁首件制施工进度统计、主要施工流程和施工工艺 外模制安底腹板钢筋加工端头模板、锚垫板安装内模制安顶板钢筋绑扎混凝土施工混凝土养护、拆模预应力束张拉 移梁孔道压浆四、首件制施工总结及改进措施 箱梁外观检查箱梁尺寸及腹板外表面平整度检测 保护层厚度检测后期使用中需改进的措施 一、编制依据.安徽省望东长江公路大桥两阶段施工设

2、计文件；.安徽省望东长江公路大桥 01标施工组织设计(2012年6月)；.公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011 );.预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程(JGJ_85-2010 );.公路工程质量检验评定标准(JGJ F80/1-2004 );.安徽省高速公路工地标准化建设指南(DB34/T1663-2012 );.安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南；.有关的国家法律法规和地方行政法规；.国家、部门、地方和行业的现行有关标准、规范、规程、办法等；.二航局管理标准汇编、工程技术管理办法、质量手册、作业指导书。二、首件制目的为了科学地指导本合同段预制箱梁的施工，有效控制

3、施工质量，选择经济合理的施工组织和机械设备组合，熟悉监理及各种工作程序。针对箱梁施工对外观质量要求高等特点，按照项目办、总监办的工程管理相关规定，认真执行试验箱梁认可制度的要求，安排北岸堤外引桥 12-9箱梁(中跨中梁)作为首件制施工。该首件箱梁完成后确定的施工方法报经监理工程师批准后，即作为施工控制的依据，用来指导后续箱梁施工。实际施工中，将根据报批的箱梁预制施工方案和箱梁试验段施工总结中所 明确的工艺流程、施工方法进行精心组织、规范施工。通过对各工序施工的实际控制 的效果、质量控制成果、进度工效、安全管理等方面进行分析和评价。总结并修正原 施工方案的不足，并在后续施工中进行改进，以确保工程

4、安全、质量及进度满足要 求。三、首片箱梁预制施工工程概况安徽省望东长江公路大桥为国家高速公路网G35 （济南至广州高速公路）中最为便捷的过江通道，也是北京、山东、河南通往江西、福建、广东等地的重要通道。01标段共有桥梁9座，需预制箱梁972片，02标引桥需预制箱梁260片，合计 1232 片。表主要工程数量表桥名30m箱梁（根）25m箱梁（根）24m箱梁（根）跨径组合K8+874特大桥（主线396877*30+24+2*30+24+20*30桥名30m箱梁（根）25m箱梁（根）24m箱梁（根）跨径组合段）（左幅）396871*30+24+2*30+24+26*30（右幅）K5+大桥48486*

5、25+6*30K6+876 中桥243*25K0+分离立交444*2502标堤外引桥26026*30合计110011616各个桥型上部结构标准断面图如下:图预应力碎小箱梁标准断面图施工气象条件望东长江公路大桥区域属北亚热带季风气候区。累年平均气温16.5 C,最热为7月，平均气温28.8 C,最冷为1月，平均气温3.7 Co全年以东北风为主，春末及盛夏有少数偏南风，最大风速 20m/s ,冬季平均4.2m/s ,夏季平均3.3m/s组织结构及资源配置组织结构本项目部管理层由项目经理、常务副经理、项目总工、项目副经理组成，项目部下设八部二室，分别为工程部、质检部、物资部、机务部、测量部、安保部、

6、合约部、财务部、综合办公室、试验室。项目部组织机构设置如下图所示：项目经理杨志+常务副经理刘大兵总工程师副经理（分管预制场）施工作业班组图施工组织机构图表：预制梁场主要管理人员表1 丁 P姓名职务备注刘大兵项目常务副经理全面领导生产刘立中、钟永新项目总工全面质量、技术管理徐凌预制场工段副经理现场施工管理王武兵工程部部长负责施工技术张翠玲质检部部长负责质检工作汪时鼎测量部部长负责测量工作局丽试验主任负责试验工作王尹园安保部部长负责义明施工、安全、环保程林生物资部部长负责材料供应赵科预制场工段长负责现场施工组织张家国机务部部长负责后场和搅拌站张耀良、高媛现场技术员负责现场工序自检和报检表：职能分配

7、表序号施工阶段主要工作内容施工责任人技术责任人1钢筋模板施工模板安装徐凌赵科2钢筋制作徐凌张耀良3钢筋运输、安装徐凌张耀良4硅灌注硅生产、运送徐凌赵科5硅配比、坍落度检查、试件制作徐凌高丽6混凝土浇筑徐凌赵科7养护、拆模混凝土养护徐凌张耀良8模板拆除徐凌赵科箱梁预制人员配置预制场施工人员总数165人，其中项目部人员 29人，各种操作人员136人。详细情况见表表人员配备序号工 种人数备注1管理及后勤人员252技术及质检人员43安全员25测量组36电工组47机械工10两个班组9电焊工810模板工40两个班组11钢筋工45两个班组12混堤十工16两个班组43-8合 计165机械设备所需的主要设备有1

8、20t大龙门吊、30t门吊、20t龙门吊和5t小龙门吊。详细情况见下表：表设备配备1 丁 P设备名称规格型号生产能力单位数量备注1小龙门吊5t台52小龙门吊20t台13小龙门吊30t台14大龙门吊120t台25电焊机BX1-630台36钢筋谎百矶CT4-14台17数控岩曲机WJ40-1台18钢筋切断机CJ40-1台19智能张力矶套110压浆机套111褥半站HZS75E75m3/h台312输送车8m3,台5箱梁首件制施工进度统计底腹板钢筋绑扎及波纹管定位：2013年8月27日外模安装、打磨及涂脱模剂：2013年8月27日一9月1日底腹板钢筋笼吊入外模：2013年9月1日内模安装及顶板钢筋绑扎：2

9、013年9月1日9月4日混凝土浇筑：2013年9月4日14:10 19:30 ,共方混凝土坍落度：底板 170-200mm ,腹板150mm-170mm,顶板160 180mm 。预应力束张拉时间：2013年9月29日预应力孔道压浆时间：2013年9月30日图箱梁预制流程图、主要施工流程和施工工艺外模制安模板初次使用时，应将表面锈迹清除干净，避免污染混凝土表面。模板表面涂刷优质汽机油作为脱模剂，涂抹均匀外模安装时，在台座预埋槽钢内设置橡胶管，下部采用616mm对拉杆固定，拉杆穿过台座预留50mmPVC管。水平及高度通过模板背架底部楔形木块调整。图箱梁外模底腹板钢筋加工(1 )钢筋骨架制作三角楔

10、形块1)1成品加工钢筋加工前必须进行人工清污、调直和除锈处理，下料严格按设计图纸要求，现 场技术人员检查验收钢筋半成品尺寸，半成品分类存放，标示标牌。图半成品钢筋标示标牌2)底腹板钢筋绑扎底腹板在胎膜上绑扎，底腹板钢筋胎膜用6 22mm螺纹钢制作，应对底腹板钢筋和腹板波纹管进行定位。胎膜通过与预埋钢筋焊接固定在水泥地面上，使用前应对胎 膜尺寸及定位钢筋位置进行验收，钢筋绑扎应严格按图纸设计要求施工并控制在规范 规定误差范围之内。图底腹板钢筋绑扎3)波纹管安装波纹管采用金属波纹管，钢带厚度，由厂家生产，在现场制作成型波纹管应定位准确，孔道平顺。波纹管安装前按设计规定的管道坐标在胎膜上进行放样，设

11、置定位钢筋，定位筋采用6 8钢筋，并使用倒“ U”字型钢筋与钢筋骨架焊接牢固，使其在混凝土浇筑期间管道不产生位移。波纹管定位钢筋：直线段按 100cm设一道定位筋，并与钢筋骨架绑扎，曲线孔道处定位筋适当加密，按 50cm间距设定 位筋。波纹管安装完成后分段检查波纹管竖向坐标，检查波纹管线型。图波纹管定位筋固定图验收波纹管线型坐标口什hU u型钢筋波纹管的接长采用长度不小于NgOCmfc稍大10mm的镀，波纹管作为波纹管连接套筒，用透明胶带密封严实。对于梁端负弯矩波纹管外露模板约为5cm。图波纹管接头4）保护层设置和箱梁通气孔安装箱梁通气孔与普通钢筋发生干扰时，可适当调整钢筋位置。保护层垫块统一

12、采用2cm的水泥垫块，由专业厂家制作。保护层设置为梅花形布置，水平间距 1m ,竖向 间距。每平方米不小于四个，对于箱梁底腹板厚度变化处及端横梁处适当加密。图底腹板保护层安装图底板通气孔安装5）钢筋骨架吊运底腹板钢筋完成，安装好保护层垫块，经监理工程师验收合格后，采用桁架式吊具整体吊装。图吊具试吊，桁架无明显扰度变形图底腹板钢筋吊装入模端头模板、锚垫板安装端板位置必须经严格定位，确保钢束轴线同端板垂直，梁长准确。安装完成后在 模板外侧焊接限位板，防止混凝土浇注过程中端头模板的跑位。限位钢板正弯矩预应力钢束锚垫梃与端头模板用螺栓连接固定，且要将锚垫板上的压浆孔朝上。锚垫板下需设置钢筋网片和螺旋筋

13、，当锚下加强钢筋和锚具或锚下螺旋筋干扰时, 适当调整加强钢筋的位置。将锚垫板上的压浆孔用黄油充实，以免混凝土浇筑时水泥浆堵塞该孔及压浆孔内 的丝口粘上水泥浆影响压浆嘴的连接。为确保水泥浆不渗入波纹管内，需采取如下措施：波纹管与锚垫板或接头管的 连接处，需用胶带缠绕，以防水泥浆渗入波纹管内；接头管末端也要用胶带封堵好； 在进行焊接操作时，尽量不要让焊渣溅到金属波纹管上；在浇筑前需仔细检查波 纹管的完好性，发现小孔或破损处，需用胶带缠绕或进行更换为防止波纹管在混凝土压力下变形的现象，在波纹管内穿内撑管，并在混凝土浇注过程中及结束后，及时串动内撑管。负弯矩处波纹管采用3根直径为2cm的PVC管作为内

14、撑管。图锚下螺旋筋和锚下加强钢筋安装内模制安箱梁内模依据拼装顺序依次拼装，两侧支护牢固，并检查内模尺寸符合设计要求。在端模与内外模拼接处设置竖向小内倒角，防止拆端模时破坏箱梁端部棱角。内模安装完成后在顶板上每 3米设置一道I20反压梁，在两端和负弯矩处按 2米加密设置，用花篮螺栓与箱梁外模拉紧，使内外模形成一个整体，防止底腹板混凝土浇注时内模上浮，待混凝土浇注完成后及时拆除。图箱梁内模整体吊入顶板钢筋绑扎顶板钢筋现场绑扎，并同时安装负弯矩波纹管，安装预留张拉槽口。张拉槽口用钢板围成口子型，安装牢固，并带线保证外露钢筋整齐。槽口处钢筋可先断 开弯起，断开位置应错开布置，待负弯矩张拉结束后，浇筑槽

15、口混凝土之前焊接。图顶板钢筋混凝土施工表混凝浇注时间表放量（方）时间到场时间结束所用时间（分）时间间隔（分）第一车（首盘）014:1514:435第二车6514:5515:45010第三车6516:0516:33020第四车6016:5517:34515第五车017:3518:4750用八车019:0019:33015总计320箱梁混凝土的浇注顺序为：底板一腹板一顶板。混凝土浇筑时从梁的一端向另一端推进。两侧梁端5m内应按照从梁端向跨中方向的顺序浇注，防止浮浆汇集于梁端, 影响锚固区混凝土质量底板混凝土通过内膜顶板上的预留孔口放料，边浇注边用6mm钢板盖住底板混凝土，盖板通过三角楔形块顶压牢固

16、，并用角钢在内膜腹板位置设置内支撑，防止腹板混凝土浇注时内模的左右移动。图箱梁底板混凝土振捣图压板安装腹板混凝土分三层浇注，平均每层层高3035cm ,纵向连续不分段浇注。两侧腹板混凝土浇注需同步，减少混凝土不均匀侧压力引起内模的偏移。混凝土浇筑完成后，及时整平、抹面收浆，箱梁碎顶面用竹扫帚进行拉毛处理， 拉毛深度约为3-5mm。图腹板混凝土同步振捣混凝土养护、拆模混凝土初凝后顶板混凝土即开始土工布覆盖，晒水养护。内仓及箱梁外侧腹板等 模板拆除后开始养生，内仓人工洒水养护，外侧腹板及翼缘板采取喷淋养护，以保持 碎表面经常处于湿润状态。图腹板喷淋养护9月5日16:00开始拆除内模，9月6日07:

17、30开始拆除外模。预制跨中横隔板及 非连续端预制端横梁在模板拆除后用方木支垫。及时用人工对箱梁端部、翼缘两侧混凝土面凿毛。在模板拆卸过程中应注意保护负弯矩外伸波纹管，注意避免碰撞结构物图中横隔板支撑预应力束张拉在预制区内设置钢绞线的下料场地。根据设计图纸中相应钢绞线的长度下料（已考虑两端工作长度60cm ）。将单根钢绞线用砂轮切割机下料，以保证切口平整、线头不散。再根据图纸上的钢束编号对号人工整束穿入波纹管内。整束穿入时应先编束，每隔2-3m用透明胶布绑扎一道，保证编束时钢绞线顺直，不发生交叉扭转。全束穿好后应保证端头与设计位置平齐，以利于下一步张拉。图砂轮切割机切割下料人工穿束预制箱梁混凝土

18、强度及弹性模量达到设计强度钢绞线防90%时，方可张拉预应力钢1/药菜4束。钢束采用两端对称张拉，张拉顺序为 N1、N3、N2、N4号钢束。钢束张拉采用双控，锚下控制应力为。张拉时，用应力控制方法张拉，并以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在 6%以内，否则暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，继续进行张拉。图首件制图首件制7天强度检测表7天弹模检测表透明胶布绑扎图首件制28天回弹检测表预应力施工的智能张拉设备采用 DDZL-3819型智能预应力同步张拉系统,无线终端电脑和若干个油泵组成无线局域网， 系统采用变频调速器控制油泵电机， 依靠调节供电的频率，来改变电机转速， 达到使

19、油泵的流量连续可调的目的，可 精确控制千斤顶的升降速，再使用高精度传感器采集四个千斤顶的位移量， 通过 分析实时采集的张拉压力值和预应力筋伸长量值，调节两端对称张拉的速率，实 现单束钢绞线两端张拉的同步性。张拉力同步精度可控制在土1%,伸长量同步精度可达 1mm。较好的满足规范两端对称张拉的要求。张拉力达到锚下控制应 力并持荷5min后方可锚固。预应力筋锚固切除后的外露长度应不小于 30mm 。张拉的施工工艺如下：张拉程序为0 一初应力分钟）一（锚固）图智能张拉1图产能张tL2电月 图 551017面ju拉状2g示与控就职全挡板,一实际伸长值的计算方法为：4=41 + AL2（6 con ）-

20、初应力（6 con ） - 6 con （持荷 5（千斤顶）41 一从初应力至控制张拉应力间的实测伸长值（cm）42初应力时的推算伸长值（cm）,可采用相邻级的伸长度理论伸长值的计算：4= （PXL） / （Ag XEg）P一预应力束的平均张拉力（N）;L 预应力钢材长度（cm）;Ag 一预应力束截面面积（mm2 ）;Eg 一预应力束弹性模量（N/mm2）;张拉完成后进行起拱度测量：张拉前测量梁顶中部及两端同一轴线位置上的三点高程，张拉完成后复测三点高程， 两端高程不变，中间高程较之前的差值就是张拉起拱度。见下表：表张拉起拱测量记录表梁号工况北（mm ）中(mm)南(mm)raji(mm)起拱

21、(mm)1-2-9张拉前0922093809221614张拉后08930895089321-2-8张拉前0917093409171715张拉后088408860842望东长江公路大桥 桥梁预应力菱拉记录表一_，要出不|.十乂乃儿)电-Fr ff11，T1【Ln r 1 1 c 7ZE.f、 /；, L应些平1.叫 女刀 Rjid些 亡T网乍P氏，公 口J02W制万：_M士什1小.杓件编m-ILtrl宛J千3UIIJ贝巾U力目不 d C QJ贝也不物HP 十木物CCY CACC 口 CC 口 A CtrUc /八MIX MljfrkzA .*./#/ aN1X *RKi 皿mH I. A- i

22、iMHkhui Ar f 一七 -14Hmii| 加 心TJ lTMU J1-2-9呱也日,I口20I3j-F09J29口 IUI-104/J 0,以硅设计强度卫，十？rJQ 4 U血 R50MPa碎试块强度MPa弹性模量Mpan工四亦口工 力1395MPa7长拉I乂 1涮弓辿七，/以c加氢42013/8/13宓也伙2W勺DD213033,和xs U期2013/8/13钢束编号张拉断面记录项目第一行程15%第二行程30%第三行程100%控制力 (KN)回缩值 (mm理论伸长量(mm)总伸长量 (mm)延伸量误差(%)断丝及处 理情况N佐张拉仪1光扭力 (KN)117.18234.36781.2

23、0781.206.00208.00196.40-5.58无伸长量(mm)21.9038.00108.90张拉仪2张拉力(KN)117.18234.36781.20781.206.00神长重(mm)24.9040.40114.70N佑张拉仪1张投力(KN)117.18234.36781.20781.206.00208.00205.70-1.11无伸长里(mm)24.0040.10114.60张拉仪2张拉JJ(KN)117.18234.36781.20781.206.00伸长重(mm)25.2041.80119.60N3&张拉仪1张拉力(KN)117.18234.36781.20781.206.0

24、0208.00205.90-1.01无伸长量(mm)19.8037.20112.70张拉仪2张拉力(KN)117.18234.36781.20781.206.00伸长量(mm)24.3040.10116.10N3t张拉仪1张拉力(KN)117.18234.36781.20781.206.00208.00200.80-3.46无神长量(mm)25.9041.60114.70张拉仪2张近力(KN)117.18234.36781.20781.206.00伸长量(mm)29.9045.80122.30N右张拉仪1张拉力(KN)117.18234.36781.20781.206.00208.00200.

25、10-3.80无伸长量(mm)20.4035.40112.40张拉仪2张拉力(KN)117.18234.36781.20781.206.00伸长量(mm)23.6039.50112.80N2&张拉仪1张拉力(KN)117.18234.36781.20781.206.00208.00204.10-1.88无伸长量(mm)23.1038.60113.00张拉仪2张拉力(KN)117.18234.36781.20781.206.00伸长量(mm)24.4041.20118.30N殆张拉仪1张拉力(KN)117.18234.36781.20781.206.00207.00205.30-0.82无伸长量

26、(mm)25.0042.50116.90张拉仪2张拉力(KN)117.18234.36781.20781.206.00伸长量(mm)26.2042.90117.40N姓张拉仪1张拉力(KN)117.18234.36781.20781.206.00207.00201.70-2.56无伸长量(mm)24.4039.50114.10张拉仪2张拉力(KN)117.18234.36781.20781.206.00伸长量(mm)27.1044.20118.90备注起拱度16mm自检意见：监理意见：图张拉记录表图张拉过程中底板与底模脱离 移梁箱梁通过120t龙门吊两端兜底捆绑起吊运至存梁区存放， 箱梁存放间

27、距3m ,最多存放2层。吊梁注意以下几点：1)箱梁不可直接放置在存梁台座上，需要两端使用方木m胶板支垫，使箱梁始 终处于简支受力状态。2)箱梁起吊采用钢丝绳从梁底穿过，整体兜住箱梁小。/3)在箱梁底板圆弧段支垫一块及通幽幽|悭度间填塞橡胶块，翼缘处支垫木板和橡胶块，防止局部应力集中，破坏箱梁棱角混凝土。图梁体起吊 图梁底用竹胶板支垫 移梁后测量制梁台座的反拱变化及沉降量，见下表:表台座反拱变化及沉降观测表台座编号工况北(mm )中(mm)南(mm)反拱(mm )反拱变化量(mm )基准高差(mm )沉降量(mm )南3使用前11161133111617-27452使111111615747用后

28、62772南使用前221113811211216-169211使用后01111611111015693孔道压浆预应力钢绞线张拉完成后 48h内进行压浆，水泥浆采用 普通硅酸盐水泥, 水泥浆强度不低于50Mpa。灰浆中掺用专用压浆剂，水灰比为。浆体初始流动 度：10-17s;浆体沁水率为零，浆体凝结时间初凝5 h ,终凝 24h;浆体膨胀率： 3%0水泥浆配合比：水泥：压浆剂：水 =90 : 10: 27。采用DDYJ3818B型智能压浆机进行压浆，设备具有自动计量秤，在系统 中按照配比预先输入水、压浆剂和水泥的质量，启动设备后自动吸入各种材料设 定的质量。拌合时间不少于90秒，水泥浆自调制到压

29、入管道时间不得超过 40 分钟，水泥放入压浆罐时，应经过滤，过滤网格不得大于 *2.5mm 。参数输入界面图智能压浆控制面板图掺入干灰图滤网及搅拌桶压浆顺序先下后上，先通过压浆机用清水将管道冲洗干净，再将水泥浆由一端压入，压力宜为，当另一端溢出的稀浆变成浓浆时关闭出浆口，继续稳压不小于，持荷3-5分钟后关闭压浆阀门。压浆时每一工作班应留取三组X X 7.07cm试件，标养28天，检查其抗压强 度作为水泥浆质量的评定依据。图自下而上压浆SY-068预应力构件孔道压浆记录表承包单位： 中交第二航务工程局有限公司合同号： WDQ-02监理单位： 西安方舟工程咨询有限责任公司编 号： 第 页共 页工程

30、名称望东长江公路大桥工程部位30m北岸引桥第 1 联上部构造 12#跨 9#箱梁预制施工日期2013年9月30日梁（段）号1-2-9每束钢丝数4图 号顺序A次压浆停留 时间 （分）第二次压浆备注压浆 方向时间 起止压力MPa通过冒浆 情况压浆 方向时间 起止压力Mpa通过冒浆 情况处理情况方向时间压力通过冒浆N4左北- 南14:30-14:4 0正常浓浆2/N4右北- 南14:45-14:5 5正常浓浆2/N3右北- 南15:00-15:1 0正常浓浆2/N3左北- 南15:15-15:2 5正常浓浆2/N2左北- 南15:30-15:4 0正常浓浆2/N2右北- 南15:45-15:55正常浓浆2/N1右北- 南16:00-16:1 0正常浓浆2/N1左北- 南16:15-16:2 5正常浓浆2/水泥称号：空气温度:26 C压浆剂掺量：1%压浆日期：2013年9月30日水灰比：水温度：25 水泥浆流动度:14s全梁水泥（压浆）用量：117