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文档简介
1、向工建字2006 82 号关于印发泵送混凝土施工工艺 技术要求(试行)的通知向家坝工程各监理、施工单位:为进一步规范泵送混凝土施工工艺,确保向家坝工程地下洞室衬砌结构、沉井混凝土及厂房蜗壳混凝土等部位泵送混凝土的施工质量,在参考三峡工程相关做法的基础上,针对向家坝工程的特点并征求了项目部、施工和监理单位的意见,形成技术要求,现予印发。请各施工、监理单位在执行过程中提出意见和建议,不断补充、完善。二六年八月二十一日主题词:技术管理施工 工艺 要求 通知抄送:樊总,总公司质量总监办。中 国三峡 总公司 向 家坝工程 建 设 部2006 年 8 月 22 日印发共印 26 份泵送混凝土施工工艺技术要
2、求(试行)一、混凝土泵种类在混凝土泵的压力下,能沿管道输送到浇筑地点进行浇筑的流动性混凝土,称为泵送混凝土。目前, 国内常用混凝土泵有三种型式,固定式、拖动式和泵车(汽车泵)。按可泵送混凝土级配,又可分为二级配泵和三级配泵。二、适应范围适应于常规起吊设备不易到达浇筑的部位。如地下厂房引水、 尾水隧洞、进厂交通洞等各类洞室衬砌结构,沉井井壁混凝土, 边坡煤洞封堵回填体,电站进水口拦污栅墩,电站蜗壳混凝土(地面或地下)及地下厂房岩锚梁等部位结构混凝土。三、混凝土泵的输送技术条件(一)混凝土拌和物应均匀、摩擦阻力小、不离析、不阻塞,并具有良好的粘塑性。混凝土泵一般适应于二级配混凝土,也可输送三级配混
3、凝土。混凝土中最大颗粒直径与管道直径之比,碎石宜不大于1/3, 卵石不宜大于2/5。 另外混凝土中最大粒径与管道直径之比,还与泵送的高度有关,当泵送高度H:50m 100m,宜为1/3 1/4; H 100m,宜为1/4 1/5。混凝土砂率宜为35% 45%, 胶凝材料用量不宜低于 300kg/m 3,水胶比不大于0.6(一般为0.3 0.5) 。根据混凝土强度等级及原材料不同,通过试验确定。混凝土中宜掺入粉 TOC o 1-5 h z 煤灰等活性掺合料,掺量须满足设计要求。为提高可泵性,混凝土中还应掺入坍落度经时损失小的泵送剂或高效减水剂、引气剂等外加剂。混凝土拌和物机口含气量按3% 5%控
4、制。混凝土坍落度视运输距离远近,气温条件、输混凝土级配不同,常用机口坍落度为:14 16 ,16 18或 18 20 , 当用自密实混凝土,其坍落度宜为20 24 。入泵坍落度宜控制不小于12 。混凝土入泵前,应采用强度等级高一级的砂浆润滑管道,其用量1 m3左右,到仓面后应作均匀散开处理。四、混凝土泵及输送管布置要求混凝土泵尽可能靠近浇筑仓位,以减少泵管长度和压力损失。混凝土泵应放置在坚固平整位置,并调整固定。其位置还应满足泵出料口接输送管布置及给泵供料的施工场地。混凝土泵的输送距离与泵的性能、混凝土骨料种类、最大粒径有关,也与泵的压力、管径有关。泵的理论水平输送距离 400m 左右, 垂直
5、输送高度100m。 但由于各中条件制约,混凝土泵实际水平输送距远小于理论值,一般为150m 左右,垂直输送高度50m 左右(垂直高度较大时还应折算成水平长度) 。 过长管道摩阻力增大,压力损失大。水平距离超过150m时,宜采取接力方式布置泵。混凝土泵输送管,常布置方式有水平的、水平上仰、水平加垂直向下、水平加垂直向上等情况。水平上仰或水平加垂直向上时,不易堵管;水平向下倾角大于4 7 度或水平加垂直向下落差大于6m 时,易产生堵管。在向下拐弯的弯折点 TOC o 1-5 h z 设排气阀下弯处增加向上弯管或在输送砂浆时每隔20m30m,在管中装入湿棉球,可防止堵管。水平加垂直向上时,当泵送高度
6、大于20m 时,要求泵机前水平输送管长度大于垂直输送高度的25%, 一般要求15m。 并宜在水平管道中设逆止阀,以防止混凝土倒流。混凝土泵输送管应尽量减少90 度及以下的弯管,有条件时可使用多个120 度以上弯管过渡,弯管的固定要特别加强。输送管接管前应认真清洗干净每节管内污物,铺设时应尽量平直略上倾,减少弯管,以减少压力损失。输送管铺设时应安全、稳固, 充分考虑周边条件及泵送过程中的正、反向运行冲击力。输送管应避免直接支撑在模板、钢筋和预埋件上。(七)为减少泵管出料端移动次数,可在输送管末端接3m 5m 橡皮软管。为避免泵送过程接管影响作业,管道布置应满足先浇筑最远部位,然后依次后退。泵管及
7、输送管安装完成之后,应由专职安全员对其固定情况进行一次全面检查,并压水检查泵管连接的稳固性和密封性,检查情况要加以记录。(十) 泵管及输送管每次用完拆除后,应逐节清除管内残留水泥浆或混凝土,并用水冲洗干净。五、混凝土浇筑(一)浇筑出料点布置尾水隧洞、引水隧洞等底板泵送混凝土卸料点,根据混凝土扩散度结构分段长度,沿短边或长边每隔3m 4m 设一个布料点,从一端到另一端逐(坯)层推移式布料。地下洞室衬砌边墙,对大于 10 坍落度的混凝土,其扩散度半径约为2.5 m 3m。若分段长9m,宜设2 3个受料点;分段长10m 12m,宜设3 4 个受料点。受料点排距一般为 2.5m 3m。下料点距封头模板
8、或止水,宜控制不大于 2m。3顶拱封拱混凝土出料点设置,引水隧洞、尾水隧洞、底孔等顶拱混凝土厚一般为50 100 ,空间小、作业困难。 导流底孔封顶仓虽然空间稍大,但也作业困难。一般采取 TOC o 1-5 h z 两种布管方式,即水平埋管和输送尾管接垂直管(冲天管)入仓内。( 1)水平埋管方式:对大断面(直径5m) ,一般埋23 根管,尾管出料口向上弯起。出料点间距4m 6m,最远一根距浇筑端头80 。( 2)尾管接冲天管:尾管冲天管位置布设,亦根据结构分段长度和混凝土扩散半径而定,一般间距3m 5m。封头的冲天管距封头板不超过1m,冲天管出料口距岩面或蜗壳等阴角部位控制在20 左右。(二)
9、混凝土浇筑混凝土原材料泵送混凝土用的粗、细骨料,水泥、粉煤灰、外加剂等应符合设计技术要求和相关国家或行业标准。混凝土宜采用中砂,通过0.315mm 的颗粒含量宜控制在15% 30%;其粗骨料应使用连续级配,针片状石料的含量不宜大于10%。2混凝土配合比、坍落度等应根据设计要求,施工前进行室内试验。施工过程根据施工条件作适当调整。3混凝土运输。泵送混凝土一般用搅拌车运输。运输能力应大于要求的入仓强度,并保证连续供料不中断。混凝土坍落度随运输时间延长而降低,其损失值还与出机口温度、气温条件和标号高低有关。在加入缓凝外加剂条件下,对 C30 混凝土,平均气温25时,从出机口到入泵时间控制120min
10、;平均气温25时,运输时间90min,超过此时间原则上不能入泵。搅拌车在运输途中应保持3 转 /min 6 转 /min,卸料前先高速运转20S 左右,以保混凝土均匀性。混凝土料入仓方式,一般是经搅拌车的出料口溜槽直接卸入泵的集料斗内。若运输线高,泵的位置低可采用门机转运或用长溜槽(管)送入泵车料斗。4混凝土浇筑过程( 1 )混凝土浇筑前,施工单位应根据保证连续供料及相关设计技术条件(如混凝土温控)等要求做好仓面设计。混凝土开仓前,应具备经监理审批同意的仓面设计,并按仓面设计要求配足混凝土运输、振捣、 劳动力等各项资源。监理应在检查现场满足上述要求的前提下才能签发开仓证。( 2)引水隧洞、尾水
11、隧洞等底板混凝土浇筑,与常态混凝土浇筑类似,从短边下料,有序振捣。当底板厚1 m,可采取逐射式逐渐向前推移下料;底板厚1 m,应采取分层浇筑,分层(坯)厚度40 50 。( 3)边墙、顶拱混凝土浇筑,引水隧洞、尾水隧洞、地下厂房及进厂交通洞等地下洞室衬砌结构,一般采取先浇底板, 后边墙顶拱的浇筑方案。边顶拱浇筑又可分为先边墙后顶拱方式和利用钢模台车边墙、顶拱同浇,一次成型方式。边墙浇筑:根据预先已设的下料点,由远及近逐点下料,严禁在一处集中下料。自由下落高度不宜大于2 m。采取平浇法, 坯层厚 40 50 , 有序振捣,止水附近尤应注意振捣。顶拱浇筑:顶拱混凝土一般厚0.5m 1m,空间小,人
12、员难于入仓振捣,混凝土坍落度可较边墙混凝土坍落度适当放大 2 3 ,必要时浇自密实混凝土。当有坡度时,应从低处管先下料;无坡度时宜从远端管先下料,然后依次泵送其他出料管,直至封拱完成。封拱混凝土应设排气管1 2根, 以排除气体和表面浮浆, 待排出浮浆中含有粗砂时封堵。对引水隧洞钢衬、蜗壳座环上预留的排气孔,浇筑时应打开,以利排除气和浮浆。当排出浆中含有粗砂,即可封堵。5)由于混凝土坍落度大,底板边墙混凝土浇筑宜用 100 手持式振捣器或50 软轴或振捣棒。6)为防止空气吸入泵内,泵车料斗内混凝土应保持高于输料口;混凝土在输送管内停留时间2h。 经泵车反复至反复无效时,应按堵管处理。无论采取那种
13、封拱(含蜗壳阴角)方案, 当压送至最后一根, 出料管基本不出混凝土时,应稳压 10min 左右, 以使顶拱混凝土尽量充填密实,减少回填灌浆量。六、施工常见问题处理(一)围岩面渗(漏、涌)水处理岩面渗(漏、涌)水,一般分以下情况:岩表面湿润,无明显线流;有明显线流或多处连续滴水;股状涌水但涌水量或压力小(水柱高度0.5m) 。施工中根据不同渗(漏、涌)水情况,宜按下表方法进行处理。序号渗(漏、涌)水形式处理措施处理材料1岩面潮湿无明显线流不处理2有明显线流或多处连续 滴水连续滴水,汇集引排;线流, 钻孔埋管引排局部封堵用水玻 璃、水泥砂浆渗水有一定压力钻孔引排3渗 流 量 5L/min Q 10
14、L/min钻 (50) 排水孔,必要时浅层固灌局部用水玻璃、水泥砂浆封堵或水泥浆灌注渗 流 量 10L/min Q20L/min,渗水面积大钻 (50) 排水孔必要时浅层固灌,孔深0.5m 1m同上股状涌流量20 L/min,压力水柱50cm引排或灌注堵水材料水玻璃、水泥砂浆或灌LW常见堵管原因:坍落度过大,混凝土在压力作用下,产生离析、 骨料集中;在下倾或垂直向下布管时弯管处形成气柱堵塞; 在高温下长距离泵送混凝土且在管内停留时间超过半小时等。堵管处理程序:原则上,在发现混凝土堵管后,应及时做好仓面复振等接头保护措施,延长接头初凝时间;在堵管处理时间达到1.5 2h 的情况下,应根据现场情况做好可能停仓的准备;在堵管处理完成之后,应首先检查仓面接头的情况。如混凝土已经初凝,必须按停仓处理,不得继续浇筑;如仓面接头情况良好,经监理同意并做好书面记录的前提下,方可恢复浇筑。堵管处理措施:开机即堵管,可重复正泵、反泵,逐步吸出管内混凝土到料斗内,搅拌后再泵送;运行中堵管,可用木锤敲击疑可能堵塞的管节,结合混凝土泵反复点动 “正泵反泵” ,当无效时,先对可能堵管部位拆管检查,拆管前应反泵卸压,以防拆管时混凝土喷出伤人;
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