厦门火车站轨道预留工程折返线区间隧道施工监测方案

1、厦门火车站轨道交通土建预留工程折返线区间隧道监测方案PAGE 1 中铁十局集团有限公司厦门火车站轨道交通土建预留工程项目经理部绊厦门火车站轨鞍道交通土建预凹留工程碍折返线区间隧埃道施工监测方肮案八编版 半 奥制：凹 岸 般 半 啊审澳 伴 皑核：白 熬 矮 百审芭 案 扒批：八 班 傲 熬福建福大建筑版设计有限公司般201傲4把年摆10阿月袄3背1斑日 福建福大建筑设计有限公司厦门火车站轨道交通土建预留工程折返线区间隧道施工监测方案 福建福大建筑设计有限公司目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc20748隘1伴.暗工程概况按 福建福大建筑设计有限公司1.工程概况

2、挨1.昂1把区间项目概况案折返线区间为啊起点爸办厦门火车站站癌，起点设计里扮程吧为澳DK0+19按3.27氨3碍，终点里程为敖左俺DK0+54懊9.00叭1佰，全肮长瓣355.72奥8扳双线延长米。盎本区间隧道左皑右线均包含一颁组半伴径碍R=1000扳m把曲线，线间伴距挨5.0瓣m扳笆7.1唉m敖，设置有一八组澳1哀2隘号把5.0隘m爸线间距交叉渡拌线。霸区间隧道正穿靶厦门火车站，白至下穿厦门火芭车站北广场外氨改移道路起，斑下穿南北广场按地下空间、厦阿门火车站站房叭、站台出道地敖道及轨道，从拜厦门火车站旅拌客地道正下方扮通过，轨道交安通轴线与旅客颁地道轴线投影般重合。区间隧百道拱顶距厦门皑火车

3、站底板结搬构距离阿为袄9.跋0办百10.0巴m鞍；隧道左右两爱侧分布有车站稗结构桩基，其斑中案1岸处隧道结构与靶桩基最小净距袄为盎2.6翱m坝，胺有版4拌处与桩端净距哎为罢2.矮6昂按5碍m艾，其余段与桩埃基净距把为爸5俺罢10澳m霸。根据线间距哎和所衔接的车斑站型式，采用阿单洞双线断面俺，矿山法暗挖邦施工。爱图挨1-罢1芭总平面布置图绊区间范围内现懊状地面标叭高颁5.8唉m袄柏19疤m暗，折返线区间鞍至起点爱以啊2扒搬单向坡进入厦俺门火车站站，案轨面标高傲为八-11.88耙3胺m败哎-11.17肮0肮m哎，区间隧道最斑大埋办深熬30.8敖m瓣，最小埋拜深敖16半m办。区间主要穿凹越地层为中风

4、阿化花岗岩，下癌穿北广场落客平台区段通过翱地层依次为全笆风化花岗岩、拜散体状及碎裂搬状强风化花岗瓣岩，局部夹辉颁绿岩岩脉。其叭中澳碍级围班岩芭16.73爱m搬，暗坝级围败岩败43肮m澳，靶般级围澳岩伴297芭m敖。白鉴于工期压力搬，区间隧道两爸端各设拔置鞍1瓣座竖井组织施芭工，其中南侧疤竖井预留通风班道接口，轨道搬交通运营期间跋改造利用为永颁久通风井，北伴侧施工竖井结扒合厦门火车站唉站施作。由于板施工场地限制疤，南竖井设于鞍站后折返线区袄间端头右后侧翱山脚下场区，颁设置渐变断面哀的联络通道与扳正洞连接。总扮平面布置图如叭图岸1-搬1搬所示。安1.摆2巴工程地质条件1、地层岩性唉本工点范围内班上

5、覆地层主要拔为第四系全新阿统人工填土层蔼（败Q罢s熬）黏性土质填隘土（局部为杂罢填土）、第四案第冲洪积傲（啊Q4al-p安l瓣）中砂、海陆唉交互相沉积层拌（凹Q4m傲c坝）及残积层白（暗Qe安l扒）等。下伏基安岩燕山晚期第扒二次侵入傲（罢背耙53(皑1绊）艾b扒）花岗岩及笆（挨凹6捌）辉绿岩岩脉办。癌区间范围内地扮层特征描述如扳下：暗安人工填筑土（肮杂填土）熬（跋Q霸s盎）澳褐黄、灰褐、爸棕红、灰黑等败杂色，稍密捌中密，潮湿，肮主要为可塑黏矮性土、碎砖块岸、碎石等，为跋修建道路堆填靶，主要分布于百南竖井地表，按厚艾度绊0叭唉5捌m昂。瓣敖人工填筑土罢（Q把s澳）瓣褐黄色，褐红伴色，稍密，潮版湿

6、，主要为可拜塑黏性土，为罢修建道路、铁案路堆填，主要懊分布于既有火八车路基地表，挨部份表傲层俺0安碍0.3俺m办为混凝土、瓷柏砖路面，土质绊不均，局部夹啊少量砂土、角板砾及碎石，钻跋探揭示厚背度般0背凹5.0鞍m懊。岸把粉质黏土瓣（耙Q4al-p板l瓣）稗灰黄色、灰褐耙色，可塑，主稗要由粉、黏粒般组成，含少量把的细砂，干强靶度一般，韧性翱一般，无摇振安反应。场地范胺围内广泛分布懊该层，层搬厚稗0敖蔼6.4傲m，顶板埋耙深版1.暗1班稗3.1唉m艾。按哎中砂瓣（哀Q4al-p扒l懊）稗 隘灰色，稍密敖中密，以中密矮为主，潮湿埃饱和，以饱和啊为主，主要成埃份石英、长石爱，棱角状、次岸棱角状，分选巴

7、性一般，绊含隘1肮5盎案30笆%吧黏性土，局部蔼为粗砂。仅钻探盎孔俺Z3-XM-坝0霸4扒、癌SJ-4皑9傲揭示层疤厚拌1.澳9伴爱6.4艾m澳，顶板埋芭深皑3.哀3爸佰4.1凹m皑。俺昂粉质黏土半（澳Q4m澳c半）版灰黄、褐色，捌可塑状，质不矮均，切面不光邦滑，见铁、锰哎质氧化物，主袄要由粉、黏粒吧组成，含少量摆砂粒。干强度隘一般，韧性一凹般，无摇振反安应。主要分布邦于场地：范围矮内广泛分布该蔼层，层搬厚巴0爱把5敖m拜，顶板埋啊深皑1.奥1懊背2翱m埃。案班残积砂质黏性隘土鞍（巴Qe拌l肮）氨灰黄色、灰白般色、黄褐色，败硬塑，主要以稗长石等矿物风背化后的黏性土傲为主，含石英搬颗粒版在百10

8、20俺%办，可见少量黑肮云母碎片，粘阿性较差，韧性盎低，干强度低坝，无摇震反应佰，切面粗糙。阿系花岗岩风化艾残积物，具残跋余结构强度，俺场地范围内广捌泛分布，钻探搬揭示该层层霸厚翱0班邦11.8懊m霸，顶板埋岸深爱1.爱5艾八17.5鞍m瓣。哀啊全风化花岗岩坝（败俺巴53(啊1鞍）白b斑）拌黄、浅灰白色叭，原岩结构可芭辨，但岩石矿矮物组织结构已翱破坏，裂隙极疤发育，绝大部柏分长石等易风靶化矿物已风化扳成次生黏土矿霸物。岩芯呈土阿状，手捏易碎背，浸水可捏成阿团，偶夹有强颁风化岩块。场傲地内分布于残芭积土之下，钻办探揭示层鞍厚安0隘靶11.8罢m盎，顶板埋斑深挨3.耙9盎奥10.2吧m安。为极软岩

9、。傲办散体状强风化班花岗岩扒（芭氨啊53(版1邦）啊b柏）埃灰黄色、灰白安色，岩芯呈土熬柱状。中粗粒办花岗结构，散暗体状结构，原半岩结构清晰可盎辩，但岩石矿暗物组织结构已爱破坏，风化强伴烈，裂隙发育稗。大部分长石颁等易风化矿物昂已风化成次生伴黏土矿物，仅俺残留少量长石斑矿物硬核。干佰钻困难，场地伴内广泛分布，袄基岩面起伏大澳，钻探揭示层昂厚埃0耙伴13.8般m皑，顶板埋唉深0芭靶17.3把m爱。为软岩。哀爸碎裂状强风化熬花岗岩唉（翱哀皑53(背1罢）按b埃）爱褐黄色、灰白绊色，岩芯呈碎颁块状。中粗粒颁花岗结构，碎百裂状结构，矿坝物成分由长石半、石英及黑云败母等组成，风氨化较强烈，裂胺隙发育，岩

10、体破碎。岩芯锤袄击易碎、声哑八。分布扮于般罢散体状强风化氨层之下，钻探奥揭示层百厚袄0巴爸10.1挨m拔，顶板埋柏深摆0.案5耙奥17.3霸m背。为较软岩。熬罢中等风化花岗白岩俺（邦昂瓣53(耙1鞍）般b斑）百灰白色，中粗氨粒花岗结构，摆块状构造，矿背物成分主要由皑长石、石英及敖黑云母等组成版，裂隙稍有发氨育，裂隙面铁熬锰质渲染。岩背芯锤击声脆。白岩芯呈柱状、芭短柱状，钻探班揭示场地范围八内顶板埋瓣深佰0.扮5白岸21.9暗m白。为较硬岩。般靶全风化辉绿岩俺（扮把6袄）艾橙黄色、灰黄艾色，原岩结构百可辨，但岩石袄矿物组织结构白已破坏，裂隙澳极发育，绝大邦部分长石等易半风化矿物已风把化成次生黏土

11、矮矿物。岩芯呈罢土状，手捏易皑碎、散，浸水背可捏成团。钻胺探揭示芭孔袄Z3-ZF-罢0胺4罢、斑Z3-ZF-半0柏6矮、把Z3-ZF-澳17-摆1暗、氨Z3-ZF-艾2盎1翱孔中有揭示，懊层瓣厚蔼0般办2.7罢m扒，顶板埋八深瓣8.啊2败板10.4罢m版。为极软岩。阿胺强风化辉绿岩啊（胺胺6靶）懊灰绿、青绿色罢，细粒结构、熬块状构造，具胺辉绿岩构造、翱气孔状结构，吧气孔真径一般凹为巴0.0背5伴哎2m挨m搬。岩芯呈碎块按状，锤击声哑氨，易击碎。岩摆芯采取按率稗85扳%矮。为侵入岩脉疤、岩株，层叭厚岸0般按16.1岸m俺，顶板埋搬深碍10.笆4暗翱15.3埃m凹。软岩。矮耙中风化辉绿岩傲（摆绊6

12、办）坝灰绿、青绿色熬，细粒结构、癌块状构造，具爱辉绿岩构造、靶气孔状结构，唉气孔真径一般把为捌0.0邦5拌摆2m捌m把。岩芯呈短柱八状，锤不易击敖碎，最大节长盎为0.2八m斑。岩芯采取笆率拔85稗%吧。为侵入岩脉捌、岩株，顶板捌埋把深罢5.5澳3巴懊17.1隘m败。为较硬岩。搬上述花岗岩属吧燕山期侵入岩版（挨版5办2盎（捌3吧）把a坝），风化岩中叭不存在洞穴、哀临空面及软弱岸夹层。袄1.邦3奥水文地质概况罢及地质构造、艾地震烈度板（哀1挨）水文特征芭拟建场区内地胺表水不发育，阿仅以季节性径爸流为主。啊地下水主要为跋砂层、黏性土般中的孔隙水和皑基岩裂隙水。般第四系孔隙潜翱水主要由大气拌降水补给。

13、基案岩裂隙水主要澳有大气降水及案孔隙潜水补给艾。通常降水充矮沛的丰水期，敖地表水补给地案下水。坝地下水的渗流傲方向主要受地艾形控制，从地凹下水位反映的捌形态看，地势奥高则地下水水奥位高，反之则疤地下水位低。昂拟建工程场区摆地形东南高、鞍西北低，地下隘水位埋奥深捌0.罢5芭阿1.5白m靶，站内地下水罢径流方向大体氨为由东南向西扮北。笆场区内大部分熬岩土层透水性柏及富水性均属吧弱至中等，局熬部砂层为强透佰水，均接受大白气降水补给，跋地表水以地表办径流为主，部败分垂直下渗。爱（拔2靶）水质类型扳取钻孔霸水皑2扳组进行水质分爱析，熬属懊Cl-SO42岸-盎唉Na氨+扮型水。胺参考梧村汽啊车站地下商业阿

14、街岩土工程勘百察报告书、芭连接火车站暗轨道交通预留奥工程火车站（俺不含）湖滨巴东路站初勘阶扳段岩土工程勘阿察报告，结扮合本次勘察成靶果：敖根据岩土工邦程勘察规范疤（爸GB5002耙1-200斑1瓣）埃（扒200矮9拔年版），地表岸下背按碍哀类环境类型判艾定对混凝土结敖构具微腐蚀氨，爸A碍类条件下判定艾对混凝土结构把具微腐蚀性，爸对混凝土结构哎中的钢筋具弱稗腐蚀性，对钢碍结构具弱腐蚀哀性。皑按铁路混凝八土结构耐久性肮设计规范敖（背TB1005八-201跋0扮，J11672懊01哀1捌），环境作用爸类别为化学侵爸蚀环境时，地爸下水瓣中罢SO42吧-扒、酸性侵蚀碍、蔼Mg2把+岸、侵瓣蚀CO盎2挨环

15、境作用等级叭为奥H伴1碍。俺按照混凝土皑结构耐久性设扳计规范肮摆GB5047暗6-200按8，水中硫酸盐按和酸类物质环百境作用等级为吧无侵蚀。背（澳3罢）地质构造及百地震烈度邦厦门地区的大氨地构造处于大坝陆板块边缘活皑动带，在福建跋省构造单元划澳分中属于闽东皑火山断拗带和芭闽东南沿海变疤质带，主要是靶原有断裂基础懊上的活动，都盎具有正反向、佰多期交替活动颁的特点。构造翱作用主要发生板于中生代，地熬质构造格局基绊本定型，构造爸形式为日耳曼傲式的断块造山吧作用，构造形按迹则表现为断芭裂构造为主，耙褶皱造山作用笆极为罕见。断败裂构造主要发把育北东、北东坝断裂、东西向凹断裂和北西向笆断裂。分别受瓣长八

16、乐瓣摆南澳区域深断胺裂带，厦叭门扮南靖区域大断绊裂带和永版安岸八晋江区域大断裂带控制。班拟建场区内未班揭示对工程有摆影响的断层、昂褶皱等地质构胺造。捌根据厦深铁靶路厦门西至潮按汕段工程场地俺地震安全性评懊价报告成果斑，场区地震动唉参数区划与耙中国地震动参鞍数区划图拜（安GB1830半6-2001袄 跋图爱A绊1哀、安图岸B按1）的成果是一奥致的。根据碍建筑抗震设计爱规范疤（拌GB5001邦1-201昂0皑）及中国地靶震动峰值加速度区划图福懊建省区划一览癌表，测区抗震阿设防烈度坝为7鞍度，设计基本板地震加速度阿值拜0.15八g扳，地震动反应艾谱特征周期邦为坝0.40芭s捌。扒根据国家标准胺建筑抗

17、震设般计规范摆（搬GB5001芭1-201瓣0拔）中扳第捌4.1.耙1佰条规定，拟建案场区无软弱土八、液化土，本癌工点属抗震一把般地段。挨1.般4按区间隧道与厦稗门火车站位置搬关系柏根据厦门火车办站改工程情况岸及施工进度，芭将下穿隧道工爱程分为六个区搬段，其中区段胺一：下穿市政矮改移道路及南伴广场地下空间奥，版149败m艾；区段二：下澳穿已施作新建稗南站房俺，八40把m癌；区段三：下坝穿新建南站安台矮7盎哎9肮线及线下旅客瓣地道背，奥40拜m；区段四：下芭穿改建北站耙台肮1班斑6捌及线下旅客地绊道拜，啊53扳m稗；区段五：下柏穿改建北站房盎，敖40半m败；区段六：下艾穿北广场落客袄平台绊，拔3

18、5半m肮。区间隧道与捌厦门火车站位隘置关系详见暗图扒1-傲2俺安1-隘6坝示意。搬图半1-2板 颁区间隧道与厦扮门火车站位置芭关系平面图埃图版1-懊3安区间隧道与厦傲门火车站位置八关系纵剖面图俺图袄1-摆4矮区段一：下穿捌南广场地下空氨间横剖面图坝图皑1-埃5拜区段四：下拔穿霸1凹6柏线下旅客地道摆横剖面图袄图班1-板6败区段六：下穿爱落客平台横剖艾面图2.监测目的俺监控量测作为奥工程施工中的靶重要一环，且拜作为一道工序暗纳入到施工组败织设计中去。拜其主要目的为懊：佰(肮1捌）了解支护结肮构和周围地层坝的变形情况，霸为施工日常管芭理提供信息，袄保证施工安全百。车站支护结稗构和周围土体霸的变形及

19、应力哀状态和其稳定跋情况密切相关捌，车站支护结俺构和周围土体袄各种破坏形式隘产生之前通常颁有大的位移、扳变形、受力异哀常等，监测数昂据和成果是现扳场施工管理和敖技术人员判断按工程是否安全疤的重要依据。俺因此，在施工稗过程中，通常皑依据观测结果艾来验证施工方爸案的正确性，百调整施工参数袄，必要时采取辅助工程措施肮，以此达到信瓣息化施工目的埃。佰(澳2搬）修改工程设般计。监测除表按明工程拜的半“爱安全状懊况办”哀外，通过研究艾监测成果，判按断结构的安全耙稳定性。有助邦于对工程设计哀进行修改，并通过监测数据绊与理论上的工翱程特性指标进霸行比较，以便稗了解设计的合暗理程度。按(靶3矮）保证施工影霸响范

20、围内建筑拜物、地下管线绊的正常使用，办为合理确定保拜护措施提供依伴据。懊(扮4板）验证支护结八构设计，为支胺护结构设计和吧施工方案的修坝订提供反馈信哎息。地下结构版周围土层软弱摆，复杂多变，胺结构设计的荷绊载常不确定。稗而且，荷载与白支护结构变形叭、施工工艺也颁有直接关系。绊因此，在施工叭中迫切需要知碍道现场实际的袄应力和变形情安况，与设计值捌进行比较，必隘要时对设计方昂案和施工过程唉进行修改。施哀工监测是支护挨结构设计的重稗要组成部分。敖(班5隘）积累资料，暗以提高地下工暗程的设计和施哎工水平。支护稗结构的围岩压绊力分布受支护霸方式、支护结懊构刚度、施工阿过程和被支护案围岩种类的影拜响，常很

21、复杂板，现行设计分熬析理论尚未达板到成熟的阶段挨，积累完整准翱确的地下工程开挖与支护监阿测结果，对于颁总结工程经验懊，完善设计分按析理论是很有啊价值的。3.监测依据案(芭1八）地铁设计搬规范八（矮GB5051隘7-201佰3傲）伴(霸2蔼）城市轨道板交通技术规范办罢（摆GB5049碍0-200氨9埃）隘(坝3班）建筑结构稗荷载规范盎（板GB5000氨9-200挨1跋）邦200懊6靶年版哎(吧4按）混凝土结搬构设计规范案（懊GB5001哀0-201澳0扳）般(肮5半）铁路隧道胺设计规范搬（岸TB1000芭3-200袄5般）艾(艾6澳）岩土锚固半与喷射混凝土鞍支护工程技术胺规范把艾GB5008氨6

22、-2011百(翱7板）建筑抗震爸设计规范罢（稗GB5001扒1-201爸0半）昂(吧8埃）爆破安全稗规程板（艾GB 672扮2挨霸201安1霸）暗(疤9拔）地下工程扒防水设计规范靶半（埃GB5010半8-200瓣8俺）拔(1奥0傲）地下铁道班工程施工及验败收规范哎拔GB5029般9-199肮9罢（艾2003碍版）办(1拌1奥）城市轨道懊交通工程监测捌技术规范岸（爱GB5091隘1-201哀3胺）胺(1隘2唉）铁路轨道般工程施工质量芭验收标准佰（啊TB1041伴3般）摆(1案3摆）铁路线路胺修理规则（肮铁运拔【翱200叭6俺】叭14芭6颁号）敖4.扳监控量测方案伴设计原则皑在地下工程中半进行量测

23、，绝安不是单纯地为靶了获取信息，百而是把它作为碍施工管理的一碍个积极有效的柏手段，因此量斑测信息首先应柏能确切地预报板破坏和变形等班未来的动态，蔼对设计参数和拔施工流程加以矮监控，以便及把时掌握围岩动爸态而采取适当安的措施（如预蔼估最终位移值癌、根据监控基案准调整、修改拜开挖和支护的昂顺序和时机等哎）。其次还应岸能满足作为设般计变更的重要癌信息和各项要癌求，如提供设安计、施工所需奥的重要参数（败初始位移速度办、作用荷载等霸）。隘施工监测是一隘项系统工程，安监测工作的成耙败与监测方法佰的选取及测点隘的布置有直接邦关系。根据以霸往监测工作的皑经验，归纳以笆下哀5罢条原则。八(坝1哎）可靠性原则哀：

24、可靠性原则颁是监测系统设俺计中所考虑的按最重要的原则斑。为了确保其蔼可靠性，必须坝做到：第一，叭需要采用可靠爱的仪器；第二氨，应在监测期胺间保护好测点坝。阿(埃2澳）多层次监测按原则：多层次懊监测原则的具颁体含义有四点碍：癌1邦）在监测对象安上以位移为主背，兼顾其它监绊测项目傲；碍2吧）在监测方法白上以仪器监测拔为主，并辅以叭巡检的方法颁；绊3坝）在监测仪器阿选择上以机测矮仪器为主，辅靶以电测仪器阿；坝4罢）考虑分别在袄地表、及临近般建筑物与地下爸管线上布点以蔼形成具有一定绊测点覆盖率的办监测网。傲(扳3扒）重点监测关把键区的原则：敖在具有不同地拔质条件和水文鞍地质条件、周霸围建筑物及地邦下管

25、线段，其班稳定的标准是凹不同的。稳定巴性差的地段应吧重点进行监测斑，以保证建筑俺物及地下管线澳的安全。拌(邦4）方便实用原蔼则：为减少监扒测与施工之间巴的干扰，监测袄系统的安装和岸测量应尽量做佰到方便实用。啊(癌5碍）经济合理原斑则：系统设计氨时考虑实用的扳仪器，不必过按分追求仪器的佰先进性，以降百低监测费用。5.唉施工监测摆项目及监测频鞍率敖本工程起点至案厦门火车站站般区间，工程场哎地周围地理位暗置复杂，场区败范围内管线众凹多，为有效保皑护周围建筑物案和地下管线，靶以及结构自身暗的安全，根据傲本隧道自身风傲险等级与周边澳环境风险综合碍分析，工程监巴测等级划分为耙：横通道、起颁点至把左搬DK0

26、+38按0盎段为二级，八左扒DK0+38挨0邦柏左澳DK0+54盎9.00耙1敖段为一级。施板工期间必须加奥强监控量测，稗根据设计说明拜要求和工程的鞍实际情况确定摆监测内容凹。阿 敖5.挨1巴监控量测内容安及监测频率懊根据设计要求疤和本段的实际版情况，确定监挨控量测项目主暗要包括：洞内爸洞外观察；地盎面沉降监测；哀建筑物沉降及凹裂缝观测；隧哀道拱顶下沉监耙测；隧道净空澳收敛监测；地蔼下水位；管线坝沉降等。依据案监测项目确定靶所使用的仪器半设备，必须经班过计量检测部霸门的检定，具吧有检定合格证叭。经过现场勘巴查和工程结构暗受力情况分析阿以及以往类似邦工程施工的监按控量测经验，霸并且结合工程设计要

27、求，确摆定监测点位和绊监测范围。监癌测频率按照工俺程施工的进度昂情况和监测变拜形速度情况确把定。在平时状啊况下，监测频敖率按照设计要昂求确定；当施埃工中出现异常爱情况时，监测摆频率提隘高袄50暗%扒板100扒%坝。监控量测项蔼目及监测频率搬表吧如熬5-伴1癌所示。表5-1现场监控量测项目序号项目名称量测类别测点布置测量频率1洞内外观测必测开挖后及初期支护后每次开挖后进行2净空收敛必测每510m一个断面，每个断面26对测点开挖面距量测断面前后0B时，12次/天；开挖面距量测断面前后12B时，1次/天；开挖面距量测断面前后25B时，1次/2天；开挖面距量测断面前后5B时，1次/周3拱顶下沉必测每5

28、10m一个断面，每个断面13对测点4地表下沉必测每510m一个断面，每个断面11对测点5地层位移（地表布点）选测每代表性地段2050m一段面，每断面35个测点6临近建筑物、轨道及地下管道位移选测根据现场情况布设7地层位移（洞内布点）选测每代表性地段2050m一段面，每断面35个测点8围岩压力及断面两层支护间压力选测每代表性地段2050m一段面，每断面520个测点9衬砌格栅应力及二衬钢筋应力选测每代表性地段2050m一段面，每断面520个测点10锚杆轴力选测必要时量测11锚杆拉拔试验选测同上12底部隆起量测选测同上13围岩弹性波测试选测有代表性地段14爆破振动测试必测爆破时，根据现场情况布设测点

29、视具体情况而定白5.斑2靶监测周期白此区间监测项般目周期：在隧啊道开挖前一周芭布设好监测点扮，测得初始值俺，按设计要求背频率持续监测矮至施工结束后皑一个月左右，巴待数据稳定后暗，停止监测。翱6.按监测项目、监笆测方法和数据安处理坝6.背1摆监测控制网布拜设般为保证所有监癌测工作的统一罢，提高监测数阿据的精度，使艾监测工作有效蔼的指导整个工袄程施工，监测笆工作采用整体唉布设，分级布碍网的原则。即巴首先布设统一拌的监测控制网霸，再在此基础爱上布设监测吧点翱(八孔邦)摆。基准网按照伴国家二等水准矮测量规范和建百筑变形测量规碍范一级水准测半量级别要求执背行。垂直位移背监测基准网的罢主要技术要求坝如把表

30、埃6-把1扮所示办表俺6-1 唉 伴垂直位移监测绊基准网的主要芭技术要求等级相邻基准点高差中误差（mm）每站高差中误差（mm）往返较差或环线闭合差（mm）检测已测高差较差（mm）二等0.50.150.300.4暗注：此表格参数引用自工捌程测量规范捌。挨在远离施工影懊响范围以外布肮置拌3扳个以上稳固高办程基准点，这爸些高程基准点扮与施工用高程哎控制点联测，胺沉降变形监测邦基准网以上述颁稳固高程基准疤点作为起算点按，组成水准网皑进行联测。对绊于基准点的保芭护措施如下：盎在基准点周围败砌砖一圈围墙盎，高度大约疤在暗30啊0摆巴400m叭m斑，在上面用模百板或强度较高案的板材覆盖，案并作上明显标办志、

31、标识。霸外业观测使用霸精密水准仪往柏返实施作业。矮观测措施：本胺高程监测基准颁网使用精密水霸准仪及配套因肮瓦尺，外业观跋测严格按规范耙要求的一等精耙密水准测量的搬技术要求执行斑。为确保观测板精度，观测措把施制定如下。胺作业前编制作耙业计划表，以拔确保外业观测安有序开展。碍观测前对水准半仪及配套因瓦安尺进行全面检板验。埃观测方法：往把测奇数拌站啊“把后跋皑前埃板前癌芭后懊”坝，偶数唉站扮“瓣前办班后稗敖后耙办前敖”叭；返测奇数稗站扳“拔前阿胺后按佰后八靶前氨”坝，偶数爸站暗“半后耙胺前隘靶前摆癌后白”板。往测转为返安测时，两根标跋尺互换。测站奥视线长、视距爸差、视线高要白求如般表挨6-奥2按所示

32、爸：胺 啊表袄6-2 翱 澳测站视线长、癌视距差、视线吧高要求扳表挨 等级标尺类型水准仪型号视线长度前后视的距离较差前后视的距累较差累积视线离地面最低高度二等铟瓦尺DS0530m0.5m1.5m0.5m败注：此表格参鞍数引用自工哀程测量规范傲。邦测站观测限差稗见下表：凹表6-3 般 笆测站观测限差扳表等级基本分划、辅助分划读数较差基本分划、辅助分划所测高差较差二等0.3mm0.4mm拔注：此表格参巴数引用自工斑程测量规范氨两次观测高差超限时重测，半当重测成果与暗原测成果分别翱比较其较差均耙没超限时，取哀三次成果的平爱均值。瓣6.败2靶施工监测点布稗置原则俺（唉1叭）观测点类型八和数量的确定叭结

33、合工程性质柏、地质条件、暗设计要求、施八工特点等因素跋综合考虑。罢（捌2捌）为验证设计般数据而设的测巴点，布置在设阿计中最不利位斑置和断面上，哎为结合施工而岸设的测点布置哎在相同工况下哀的最先施工部熬位，其目的是岸及时反馈信息凹、指导施工。板（3靶）表面变形测昂点的位置既要鞍考虑反映监测阿对象的变形特芭征，又要便于矮应用仪器进行哎观察，还要有扒利于测点的保懊护。叭（胺4搬）埋设测点不叭影响和妨碍结矮构的正常受力暗，不削弱结构案的变形刚度和袄强度。蔼（澳5瓣）在实施多项埃内容测试时，拜各类测点的布懊置在时间和空半间上有机结合罢，力求使一个鞍监测部位能同肮时反映不同的暗物理变化量，搬找出内在的联扳

34、系和变化规律凹。安（熬6爸）埃 埃根据监测方案挨在施工前提前挨布置好各监测傲点，以便监测澳工作开始时，氨监测元件进入扳稳定的工作状扮态。耙（般7蔼）测点在施工邦过程中遭到破疤坏时，应尽快拜在原来位置或笆尽量靠近原来霸位置补设测点搬，保证该点观背测数据的连续爸性。败6.3安洞内洞外观察哀6.3.搬1办洞内观察八洞内隧道拱顶哀沉降、隧道净拌空收敛测点应艾尽量靠近开挖班面布置，与开昂挖面的距离小澳于按1袄米，应在开挖挨后半1懊2奥小时内或在下岸一次开挖前读奥取各初始读数哀。若遇特殊不拔稳定情况，进拔行不间断地观稗察。岸(1俺)斑对开挖后没有矮支护的围岩的白观察节理裂隙发育扒程度及其方向熬；开挖工作面

35、的氨稳定状态，顶挨板有无坍塌；俺涌水情况：位捌置、水量、水百压等；岸隧道底是否有邦隆起现象；袄(2搬)胺开挖后已经支癌护地段围岩动捌态的观察摆有无锚杆被拉翱断或底板脱离拔围岩现象；熬钢拱架有无被扒压变形情况；挨锚杆注浆和喷搬射混凝土施工笆质量是否符合肮规定的要求；傲(3爸)盎观察围岩破坏扒形态并分析凹危险性不大，半不会发生急剧俺变化的情况，翱如加临时支护胺之后即可稳定办的情况；应当摆引起注意的破案坏，如拱顶混盎凝土喷层因受背弯曲压缩的变绊化而引起的裂矮隙。扒6.3.2啊 半洞外观察挨（盎1挨）周边环境：矮周边管道有无胺破损、泄漏情耙况；唉周边建筑有无败新增裂缝出现蔼；哎周边道路（地伴面）有无裂

36、缝败、沉陷；鞍环境变化情况绊。爸（摆2）监测设施：哎基准点、监测挨点完好状况；胺监测元件的完啊好及保护情况癌；搬无影响观测工矮作的障碍物。蔼6.版4巴地表沉降监测俺地表沉降观测鞍点的设置采用稗地面钻孔深度捌不小拌于扮70c案m岸，达到原状土吧，灌入细砂，翱然后安置皑长背80c罢m袄靶2伴0氨钢筋。隧道中啊线地面沉降胺每袄10百m澳布置一个测点摆，遇建筑物等拜障碍物遮挡时挨，适当调整监案测点位，初步懊拟定共设艾置斑8艾8隘个测点。罢用自动安平精唉密水准仪拌、瓣2m耙分划把为哀5m暗m背的线条式铟钢罢合金水准尺监氨测地表沉降。八基坑开挖时，每天监拔测傲1巴颁2吧次；每次观测坝结束后，及时班整理观测

37、记录阿、计算当次沉扮降量和各点的伴累积沉降量，傲并绘制沉降疤量熬-搬时间关系曲线皑。为保证测量稗的准确性，观罢测之前对所使绊用的仪器按规胺范要求进行检岸验校正，观测懊按照采用相同瓣的观测路线、拜使用同一仪器捌和水准尺、固靶定观测人员、案基本在相同的把环境和条件下半工作的要求进阿行观测，精度傲严格执行规范哎要求。扒按国家二等水巴准测量技术要拜求，地表沉降氨监测是从工作阿基点开始经过笆若干监测点，爸形成一个或多案个闭合或附合唉路线来测量各败监测点的高懊程凹,敖各监测点高程伴初始值在监测拜工程前期两次斑测邦定矮(两次取平笆均艾)般，某监测点本罢次高程减前次袄高程的差值为爸本次垂直位班移癌,霸本次高程

38、减初昂始高程的差值俺为累计垂直位蔼移。白6.熬5扳隧道拱顶沉降啊监测芭隧道开挖后，吧拱顶下沉是土翱体和支护力学版形态变化的最把直接、最明显伴的反映之一，把下沉的变化值芭（收缩和扩张鞍）是土体变形鞍最明显的体现傲之一。靶隧道拱顶沉降巴每澳10坝m百一个断面，每矮个断面埋凹设癌1霸个监测点。监捌测头的制作可斑用带跋钩背阿1碍4熬的长杆膨胀螺安栓。在隧道拱摆顶用冲击钻打八一个稍大测点阿螺栓直径的孔按，然后将测点般拧牢，将预埋坝件上砼清除干绊净后，即可进岸行量测。安监测时爱将按SL-肮2艾净空收敛仪钢皑尺挂于隧道拱捌顶沉降监测点捌上，用精密水肮准仪测出基准瓣点的高程，与拔精密水准仪十唉字丝对准钢尺暗的

39、读数累加，氨即为拱顶沉降斑监测点位的高柏程。本次高程版减去上次高程般即为本次拱顶澳沉降值，本次败高程减去初始芭高程即为累计巴沉降值。邦6.澳6般隧道净空收敛版监测斑净空收敛量测按是隧道监控量捌测中的一项重吧要量测内容，袄通过对检测断胺面的净空收敛斑量测和数据分巴析研究，能进白一步掌握围岩按变形的稳定情唉况，同时为施吧工单位及时调坝整支护参数及拜其确定二次衬翱砌施作时间提埃供可靠的科学稗依据。扳隧道净空收敛白每瓣10坝m爸一个断面，每叭个断面埋拔设耙2澳对监测点，量傲测时罢每皑2版个监测点为一啊对。监测头的瓣制作可用带跋钩凹懊1肮4艾的长杆膨胀螺叭栓。在岩壁或把砼测点位置用罢冲击钻打一个版稍大测

40、点螺栓班直径的孔，然摆后将测点拧牢拌，做好标记百。盎 澳图半6-斑1搬测点埋设示意败图爱隧道净空收敛挨监测采傲用艾SL-摆2盎钢尺收敛计测般量，测量时将搬收敛仪一端的傲挂钩固定于一八组收敛监测点岸位的其中一个版膨胀螺丝挂钩邦上，将收敛仪凹挂于另外一端扳的膨胀螺丝挂稗钩，调整微调敖螺母至合适位艾置，读出钢尺艾读数及千分表摆读数，即为本碍次这组收敛监背测点的净空距按离，减去上次疤净空距离值，蔼即为本次净空八收敛值。邦Un=Rn-绊Rn-1败式班中：芭U班n挨拌第吧n八次量测的净空盎收敛值；氨R扒n肮柏第吧n蔼次量测时的观耙测值；傲Rn-安1疤扳第办n-胺1板次量测时的观佰测值。癌6.7皑邻近建筑物

41、、背轨道位移监测扳在此区间一定鞍范围的房屋都矮需对其做建筑背沉降、倾斜及扳裂缝监测。袄6.7.1敖 败建筑物竖向位鞍移监测安周围建筑物沉斑降监测点采傲用疤半1笆8暗的建筑物沉降碍标。一般建筑阿物布扮置鞍4白个沉降点，各半角点布置一个俺，不规则建筑埃物测点间矮距案1案0伴搬20唉m瓣。拟设澳置昂14按5埃个监测点。矮用自动安平精哀密水准仪隘、2m扒分划扒为暗5m百m爸的线条式铟钢伴合金水准尺对柏建筑物沉降点癌进行监测。按版国家二等水准癌测量技术要求跋，建筑物沉降隘监测是从工作半基点开始经过啊若干监测点，芭形成一个或多挨个闭合或附合靶路线来测量各哀监测点的高程绊。各监测点高白程初始值在监癌测工程前

42、期两昂次测佰定败(阿两次取平般均疤)叭，某监测点本隘次高程减前次皑高程的差值为办本次垂直位绊移肮,案本次高程减初奥始高程的差值昂为累计垂直位扳移。哎6.7.2罢 隘地下管线位移拜监测爱地下管线位移坝监测布设监测班点时，挖开地哀下管线上方覆安盖土，直至露颁出管面，在管熬面上标注记号矮作为监测点，敖监测点布置在奥管道接头处，版埋斑设坝百200m澳m板的钢管，钢管扳上方略低于地氨表面，用盖板笆将观测孔盖好傲，保护监测点啊。蔼图颁6-按2叭管线沉降测点昂埋设示意图啊根据工程实际斑情况，设置一柏个监测断面。扒选用自动安平唉精密水准仪靶、叭2爱m柏铟瓦尺对布设爸的观测点进行爱沉降观测，按百国家二等水准熬测

43、量技术要求胺，地下管线沉瓣降监测是从工柏作基点开始经拌过若干监测点埃，形成一个或袄多个闭合或附白合路线来测量伴各监测点的高俺程搬,版各监测点高程霸初始值在监测哎工程前期两次耙测扒定唉(绊两次取平捌均颁)胺，某监测点本罢次高程减前次跋高程的差值为隘本次垂直位爱移扮,敖本次高程减初岸始高程的差值胺为累计垂直位芭移。岸6.鞍8绊地层位移监测靶地层位移监测罢包括地表位移拌监测及洞内位澳移监测，在代柏表性地段布置版测点，使用位澳移计量测钻孔拌内量测各点相凹对孔口一点的邦相对位移。地耙表设点则是在瓣地面钻孔并安碍装各类测试计。围岩内部各埃点的位移是围背岩动态表现，伴可反映围岩内岸部的松弛程度搬和范围大小，

44、爸是判断围岩稳跋定性的一个重案要指标。当被肮测结构物发生暗位移变形时将扒会通过多点位背移计的锚头带盎动测杆，测杆扮再拉动位移计把的拉环产生位疤移变形。位移稗计的拉杆位移邦变形传递给振扳弦应力的变化捌，从而改变振斑弦的震动频率耙。电磁线圈激阿振振弦并测量按其震动频率，氨频率信号经电碍缆传输至读数绊装置，即可测班出被测结构物拔的变形量。耙6.瓣9柏围岩压力及断凹面两层支护间俺压力昂支护（喷射混拔凝土或模筑混澳凝土衬砌）与氨围岩之间的接胺触应力大小。胺既反映了支护隘的工作状态，懊又反映了围岩蔼施加于支护的凹形变压力情况澳。围岩压力及瓣支护间压力一搬般采用土压力唉盒进行监测。版在代表性地段癌选择应力变

45、化拜大或地质条件吧较差的部位将碍土压力盒埋与白混凝土内部及唉支护白-澳围岩接触面测罢试部位，则压暗力盒所受压力昂即为测点压力皑。压力盒布设胺在围岩与初衬凹之间，即测得癌围岩压力；压昂力盒布设在初敖衬与二衬之间百，即测得两层霸支护间压力。熬测点布设时应埃把测点布设在案具有代表性的芭断面关键位置懊上（如拱顶、百拱腰、拱脚、鞍边墙和仰拱等搬），并对各点敖逐一进行编号伴。埋设压力盒昂时，要使压力斑盒的受压面向靶着围岩。在隧埃道壁面，若欲凹测围岩施加给半喷射砼层的径敖向压力时，先胺用水泥砂浆或氨石膏把压力盒岸固定在岩面上邦，再谨慎施做半喷砼层，不要扒使喷砼层与压叭力盒之间有间败隙，保证围岩摆与压力盒受压

46、拌面贴紧。靶6.1暗0绊衬砌格栅应力板及二衬钢筋应拔力监测叭为了解施工过哀程中衬砌结构奥的结构内力情白况，在钢筋网败内布设测点。唉区间内测点不笆少爸于昂1处，测点布设碍时在钢结构应肮测部位截去一肮部分钢筋，把爸刚弦式钢筋计邦再焊接在原部暗位，代替截去岸的一部分。每班次所测得的频半率可根据钢筋挨轴力计的频爱率暗-氨轴力标定曲线般来直接换算出吧相应轴力值。白通过钢筋计或癌钢表面应力计来量测。钢筋芭计分别沿钢架背的内外边缘成挨对布设。安装瓣前，在钢拱架板待测部位并联俺焊接钢弦式钢拜筋计，在焊接扮过程中注意对澳钢筋计淋水降拌温，然后将钢跋格栅或钢拱架吧由人工搬至洞半内安装或立好疤，记下钢筋计绊型号，并

47、将钢胺筋计编号，用埃透明胶布将写矮在纸上的编号搬紧密粘贴在导爸线上。对于型捌钢拱架，用钢罢表面应变计或八钢筋应力计，岸其他与格栅钢半拱架的钢筋计唉量法相同。疤根据钢筋计的瓣频哀率伴-隘轴力标定曲线坝可将量测数据斑直接换算出相拔应的轴力值，扮然后根据钢筋熬混凝土结构有百关计算方法可唉算出钢筋轴力鞍计所在的钢拱耙架断面弯矩，矮并在隧道横断巴面按一定的比捌例把轴力、弯鞍矩值点画在各巴钢筋计分布位俺置，并将各点阿连接形成隧道安钢拱架轴力及熬弯矩分布图。班6.罢1挨1稗锚杆轴力监测搬全长粘结型锚拜杆是指在锚杆蔼与围岩岩体之奥间，通过水泥扳砂浆的黏结将半施加在锚杆端挨部的拉力传到扒岩体中。坝实际量测工作案

48、中采用与设计耙锚杆强度相等半且刚度基本相绊等的各式钢筋白计来观测锚杆隘的应癌力叭-唉应变。在隧道摆拱顶及两侧拱拔腰处采用锚杆伴轴力计进行监般测。俺6.1哎2邦隧道底部隆起叭量测拜为防止隧道开般挖引起的偏应拔力导致岩层扩摆容膨胀，及水白理作用对岩石背的破坏，故在隘代表性地段如扮岩石破碎地带邦使用水准仪或靶全站仪进行监吧测。采用网喷罢施工时所预留搬的同一断面上翱的点作为底部罢隆起监测点，碍利用塔尺倒立敖和正立的方法凹，测量各监测绊点之间的高程隘，每次测得的稗高程与初值前绊一次值进行对巴比即可得到底板部隆起的沉降叭量。沿线路前埃进方向按要求蔼布设断面，每搬断面版设败3背个测点分别布傲设一、三导洞蔼与

49、钢筋架焊接伴，开挖面距离氨测爸点哎2拔m办时读取初始值办，并要求隧道斑监测点的布设班应尽量与地面氨沉降监测点布笆设在同一横断面，以利于数傲据处理及分析伴变化量。监测隘点布设应牢固按可靠，易于识爸别，并注意保澳护，严禁因施傲工作业而破坏爱。哎采用精密水准坝仪进行观测，氨塔尺倒立和正摆立的方法，测胺量各监测点之斑间的高程，初敖始读数宜在开艾挖完成坝后3稗翱6伴h芭内完成，最迟癌不大般于啊24伴h安，且在下一循把环开挖前必须完成，根据开把挖进度底部隆埃起金策应持续按到变形基本稳邦定艾后伴2扮唉3澳周后结束。对班于膨胀性和挤柏压性围岩，位懊移长期没有减稗缓趋势时，应蔼适当延长量测艾时间。熬6.1罢3伴

50、围岩弹性波测鞍试半目前，在工程搬测试中普遍运班用声波在岩体半中传播的纵波挨速度在作为评版价岩体物理力爸学性质的指标埃。测试中应注半意：探测区域般有代表性；测爸点、测线、测吧孔布置根据实唉际工程地质情背况、岩体力学跋特性进行布设板；声波测试一佰般以纵波速为坝主，但应根据熬实际要求，可拜测其横波速度半，记录波幅，肮进行频谱分析安。拌现场一般采用案双孔孔间穿透盎法，即通过在绊岩石中凿钻两板个相互平行的傲孔，孔径一般挨为矮5绊0翱爱60m埃m芭，孔深一般柏为翱2吧坝3m傲.翱间距一般奥为跋1.佰0版盎2.0袄m把，将发射换能岸器和接收换能拌器分别安设在耙两个钻孔中。岸现场进行弹性胺波声波脉冲的碍发射和

51、接收实哎验。由声波脉艾冲发射源在岩埃石中激发高频拜弹性脉冲波，八用高精度的接百收系统接受记隘录脉冲在岩石笆中传播过程中斑表现的波动特八性，根据首波巴到达时间及波柏的能量衰减特搬性，频率变化疤程度等特征，袄即可获得检测挨区域内的岩石按密实度参数，板从而判别被测矮岩体的完整性笆及松动范围。稗6.1拜4霸爆破振速监测班爆破振速监测稗选择在开挖掌凹子面正上方地按面或距离掌子板面较近的房屋按内。拌新奥法隧道采用爆破方式掘阿进时，对沿线白的居民房屋及凹管线等设施会熬造成一定的振埃动，为了对爆哀破掘进方式炸稗药投放量进行矮监测及指导，敖以保证居民房绊屋和管线等设扳施的安全，故扳对矿山法区间扒进行爆破振速碍监

52、测。白爆破振速监测扮采用爆破振动爸记录仪，在开半挖掌子面正上挨方地面或距离岸掌子面较近的稗房屋内设置监碍测点，使用橡耙皮泥作为耦合爸剂将记录仪探半头贴紧地面，颁设置好参数后拔爆破振动记录仪会自动采集懊数据，用配套败软件分析后，板得到沿隧道径颁向、切向、垂扒向的振速及频昂率。伴根据爆破安叭全规程拜（八GB 672敖2-201稗1佰），对不同类绊型的保护建筑巴物对象所在质瓣点的安全允许肮振动速度进行扮了规定，如哀表胺6-柏4隘所示矮：巴 背表按6-4扒 摆爆破振动安全挨允许标准序号保护对象类别安全允许质点振动速度V，cm/sf10Hz10Hzf50Hzf50Hz1土窑洞、土坯房、毛石房屋0.150

53、.450.450.90.91.52一般民用建筑物1.52.02.02.52.53.03工业和商业建筑物2.53.53.54.54.25.04一般古建筑与古迹0.10.20.20.30.30.55运行中的水电站及发电厂中心控制室设备0.50.60.60.70.70.96水工隧洞7.08.08.010.010.015.07交通隧道10.012.012.015.015.020.08矿山巷道15.018.018.025.020.030.09永久性岩石高边坡5.09.08.012.010.015.010新浇大体积混凝土（C20）龄期：初凝3d龄期：3d7d龄期：7d28d1.52.03.04.07.08

54、.02.02.5 4.05.0 8.010.02.53.0 5.07.0 10.012.0注1：表中质点振动速度为三分量中的最大值；振动频率为主振频率。注2：频率范围根据现场实测波形确定或按如下数据选取：硐室爆破f20Hz；露天深孔爆破f=1060Hz；露天浅孔爆破f=40100Hz；地下深孔爆破f=30100Hz；地下浅孔爆破f=60300Hz。注3：爆破振动检测应同时测定质点振动相互垂直的三个分量。盎地下爆破开挖肮时，保护对象艾为火车站候车阿厅时爆破安全奥允许振动速度盎为拜2.肮5把笆5.0cm/柏s埃。跋6.1碍5案监测点的保护鞍和补救扒为了保证监测稗资料的准确性、连续性，我碍方对监测点

55、进艾行专人保护，肮对监测点位做氨显著标记，地碍面沉降点、水耙位管作加盖保阿护，并告知现疤场施工单位及笆施工人员，以按增强其保护监搬测点位意识。颁如遇到个别监办测点位遭到损邦坏，在尽量短胺时间内重新布罢设监测点，以柏保证检测数据巴的连续性及准罢确性。靶7.疤监测人员及主拔要仪器设备跋7.办1艾监测人员芭表凹7-1 阿 捌人员配置情况序号姓名职称职务备注1杨守生项目经理监测组长2满在勇项目总工监测副组长3丁金鑫工程师监测主管4黄东亮工程师监测助理5余世川助理工程师监测助理艾项目部成立监背测监督机构，隘由项目经理任扳组长、项目总爱工任副组长、艾工程部长、测挨量主管为主要阿成员。项目监癌测监督机构成背

56、员主要负责监袄测与施工现场袄的协调及日常斑监测数据、报按表的复核，并唉将监测结果及搬时通报施工现爸场及项目经理拜、项目总工。哎项目经理、项柏目总工根据每靶天的监测数据班报表审核结果爱，调整施工生袄产安排并签署昂下步施工意见盎。阿7.艾2唉主要仪器设备爱用于施工变形昂监测的设备绝案大部分为计量仪器，在使用敖前和使用中，靶按质量保证体巴系败ISO900搬2肮中要素的要求吧和相应的控制爸程序进行管理皑和使用，仪器按需要检定的事皑先检定，在观芭测过程中要时摆刻注意量测结傲果是否有异常，平时对监测俺用设备定期保柏养，以确保量氨测结构的准确哎性，见伴表班7-翱3敖所示。疤表八7-2 霸 隘监测所用主要氨仪

57、器设备一览吧表序号仪器设备型号/规格备注1精密水准仪DS05自动安平水准仪2水准尺2m铟瓦尺3收敛仪SL-24爆破振动记录仪Blast5位移计Xs-626土压力盒TGH型振弦式7钢筋计BFGJJ8锚杆轴力计BFZLJ9弹性波测试仪Koncrete10锚杆拉拔仪ZY-50T袄8.挨监测报警值扒工程监测预警吧等级可根据工佰程实际需要确半定，一般取监挨测控制值靶的肮70柏%、碍85柏%拔、隘和爱100阿%案划分为三级。傲城市轨道交通暗工程监测预警颁分级标准预警级别预 警 状 态 描 述黄色预警 变形监测的绝对值和速率值双控指标均达到控制值的70%；或双控指标之一达到控制值的85%橙色预警变形监测的绝

58、对值和速率值双控指标均达到控制值的85%；或双控指标之一达到控制值红色预警变形监测的绝对值和速率值双控指标均达到控制值鞍区间隧道监测稗报警值应以监搬测项目的累计阿变化量和变化鞍速率值两个值挨控制。因围护佰墙施工、基坑把开挖以及降水班引起的基坑内阿外地层位移应稗按下列条件控芭制：班（颁1哎）不得导致隧伴道的失稳；爸（把2傲)哎不得影响地下按结构的尺寸、蔼形状和地下工凹程的正常施工罢；搬（百3百)斑对周边已有建按（构）筑物引岸起的变形不得百超过相关技术柏规范的要求；巴（安4胺)坝不得影响周边跋道路、地下管艾线等正常使用岸；隘（矮5叭)笆满足特殊环境澳的技术要求。搬区间隧道及支捌护结构监测报伴警值应

59、根据监癌测项目、支护敖结构的特点确碍定，见哎表凹8-阿1摆、矮表板8-半2哀、表柏8-蔼3瓣。半表邦8-癌1昂区间隧道监测奥警戒值序号监测项目最大限值（mm）变化速率（mm/d）1隧道地表沉降2032隧道拱顶沉降2033隧道净空收敛102摆区间隧道周边爸环境监测报警斑值的限值应根懊据笆表氨8-捌2拜确定。啊表拔8-败2奥区间隧道周边岸环境监测报警巴值项目监测对象控制值（mm）备注火车站沉降1512周边既有建筑物位移0.001H0.0008H注：H-为建（构）筑物承重结构高度。哀管线位移预警拔值见颁表颁8-碍3胺。摆表背8-罢3蔼管线位移预警瓣值扒（八m班m按）管线类型累积量日变量煤气管30mm

60、2mm/d雨水管20mm2mm/d污水管20mm2mm/d给水管30mm2mm/d懊当出现下列情傲况之一时，必扮须立即报警；八若情况比较严半重，应立即停鞍止施工，并对绊基坑支护结构哀和周边的保护扳对象采取应急哀措施。班(1肮)挨当监测数据达敖到报警值；扒(2拔)罢基坑支护结构隘或周边土体的拌位移出现异常八情况或基坑出把现渗漏、流砂佰、管涌、隆起斑或陷落等；昂(3靶)佰基坑支护结构半的支撑或锚杆绊体系出现过大白变形、压屈、扮断裂、松弛或八拔出的迹象；哀(4翱)斑周边建（构）凹筑物的结构部芭分、周边地面扒出现可能发展的变形裂缝或柏较严重的突发矮裂缝；挨(5安)奥根据当地工程懊经验判断，出岸现其他必