铁路货物运输讲课教案课件

1、学习目标重点难点主要内容第三章 铁路货物运输本章小结1825第一条铁路出现在英国，长达一个多世纪的时间里居于垄断地位，现仍为陆上运输的主力军。中国铁路 中国自建的铁路始于1881年，唐胥铁路（唐山胥各庄），全长10公里，后延至天津，总计130公里，1888年通车。 中国工程师设计修建的第一条铁路：1905年 詹天佑 丰台西张家口 长200公里 到2015年底，全国铁路营业里程将达12万公里；电气化里程达16867.6公里。拥有各种机车14955台，货车449921辆，承担着全国54.6的货物运输量。全国国家铁路建有车站5500多个。全长15公里（英国人1874年建）哈尔滨大连京 哈 线北京上海

2、九 龙广州京 沪 线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙 赣 线杭州湘 黔 线贵昆线长 江我国重要的铁路干线和交通枢纽吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨第一节 铁路运输概述一、铁路运输服务的特点二、铁路货物运输的类型 三、铁路运输设施与设备1.铁路运输的准确性和连续性强。2.铁路运输速度比较快。3.运输量比较大。4.铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。5.铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。6. 初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程

3、艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材；占用土地，其初期投资大大超过其他运输方式。 一、铁路运输服务的特点二、铁路货物运输的类型 1、整车运输2、零担运输3、集装箱运输运输精密、贵重、易损的货物。适箱货物可用集装箱运输，下列货物严禁办理：（1）污染和腐蚀箱体货，水泥、碳黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等；（2）易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和生铁块；（3）鲜活货物、危险货物另有规定。1、整车运输 整车运输是指一批货物至少需要一辆货车的运输。凡一批货物的重量，体积或形状需要以一辆或一辆以上货车装运的，均应按整车托运。 特点 条件 整车运输装载量大运输费用较低运输速度

4、快（1）货物的重量或体积限制 标记载重量 50t 或 60t 或 容积 100 立方米（2）货物的性质与形状 需要单独使用一辆货车时，应按整车运输。我国现有的货车以棚车、敞车、平车和罐车为主。需要冷藏、保温、加温运输的货物；规定限按整车运输的危险货物等；2、零担运输 凡不够整车运输条件的货物，除可使用集装箱运输外，应按零担货物托运。一件体积不得小于0.02 立方米；每批件数不得超过300件 按铁路货物运输规程不得按零担办理的货物需要冷藏、保温或加温运输的货物；规定限按整车办理的危险货物；蜜蜂； 易于污染其它货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）； 按

5、铁路货物运输规程不得按零担办理的货物不易计算件数的货物（散、堆装货物）；未装容器的活动物（在同一铁路局管内可按规定按零担运输的除外）； 一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。 一批办理的条件1.一批一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份运输合同(使用一张货物运单和一份货票）。2.一批的条件六同：发货人、收货人、发站、到站、装车地点、卸车地点（整车分卸除外）。3.一批的划分（1）整车货物原则上以每车为一批；（2）跨装、爬装及使用游车的货物以每一车组为一批；（3）大宗循环列车（即整列装、卸的不拆散车底固定发、

6、到站的列车）一列一批；（4）零担货物和集装箱货物则以每张运单为一批。 集装箱运输每批必须是同一箱型，至少一箱。最多不超过一辆铁路货车所能装运的箱数或集装箱总重之和不超过货车的容许载重量。集装箱运输三、铁路运输设施与设备 是铁路运输的动力装置 是支承列车重量、引导列车前进的基础铁路线路 路基 轨道铁路站场 编组站通常设在有大量装卸作业的大城市、港口或大工矿企业附近，是专门为列车进行编组、解体而设置的车站。 1.编组站 其主要任务是办理各种货物列车的解体和编组作业，并且按照运行图规定的时刻正点接发车。 区段站是铁路网上各机车牵引区段的起点或终点,指解体与编组区段的待编列车列车的车站 。 2.区段站

7、 其主要任务是办理更换机车和乘务组，进行列车技术检查，货运检查 ，并为相邻的铁路区段提供机车动力。 为提高铁路区段通过能力，保证行车安全， 一般设在技术站之间区段内，主要办理列车的到发、会让和越行，摘挂车辆的作业 。3.中间站 机车及车辆设备机车是列车的动力来源。 蒸汽机车 内燃机车 电力机车 蒸汽机车内燃机车电力机车 机车电力机车：敞车平车棚车铁路车辆的分类冷藏车漏斗车罐车车种名称基本型号用途及特点 敞车C具有端、侧、地板而无车顶的货车，主要装运煤炭、矿石、矿建材料、木材、钢材等，也可装运重量不大的机械设备，苫盖篷布可装运怕雨淋的货物棚车P具有端、侧、地板和车顶，在侧壁上有门和窗的货车，主要

8、装运怕日洒、雨淋、雪侵的货物（粮谷、日用工业、贵重仪器设备等），部分棚车还可运送人员和马匹平车N没有固定的端、侧板，主要转运木材、钢材、汽车、机械设备等重量、体积较大的货物；有端、侧板的平车，也可装运矿石、沙土、石渣等货物冷藏车B车体装有隔热材料,车内设有冷却、加温等装置，具有制冷、保温和加温三种性能，用来装运鱼、肉、鲜果、蔬菜等易腐货物罐车G车体成罐形的车辆，用来装运汽油、原油、粘油、植物油和氨、酒精、水、酸碱类液体以及水泥、氧化铅粉等粉末状等货物专用敞车C供具有翻车机的企业使用，主要用于装运块粒状货物且采用机械化方式装卸专用平车X,SQ运送小汽车(型号为SQ)与集装箱(型号为X)的平车。运

9、送小汽车的平车车体一般分为2-3层，并设有跳板，以便汽车自行上下漏斗车K用于装运块粒状的散装货物，主要运送煤炭、矿石、粮食等水泥车U用来运送散装水泥的专用车辆通用货车专用货车 第二节 铁路货物运输业务一、铁路货物的托运、受理、承运二、铁路货物的装卸三、铁路货物的到达、支付作业流程托运：托运人向承运人提出运单和运输要求1.须完成的工作有：（1）对货物进行符合运输要求的包装；（2）在货件上标明清晰明显的标记；一、货物的托运2.向车站提交货物运单（1）运单的概念运单是托运人和承运人为运输货物签定的一种运输合同（或运输合同的组成部分）。（2）运单作用确认运输过程中各方的权利、义务与责任运货的申请书是承

10、运人承运货物核收运费、签制货票、编制记录的依据。1.概念：托运人提出运单后，经承运人审查，若符合运输条件，则在货物运单上签证货物搬入日期（零担）或装车日期（整车）的作业，称为受理。 二、货物受理三、进货与验货进货：托运人凭车站签证后的货物运单，按指定日期将货物搬入货场指定的货位即为进货。 托运人进货时，应根据货物运单核对是否符合签证上的搬入日期；品名与现货是否相等。经检查无误后，方准搬入货场。验货 货物的名称、件数 货物的状态 货物的运输包装和标记1.铁路运输货物一般按照件数和重量承运2.检斤整车和集装箱，由托运人确定重量零担货物除标准重量，标记重量或有过称清单以及一件重量超过车站衡器最大称量

11、的货物外，由承运人确定重量，并核收过秤费。（四）货物的件数和重量1.装（卸）车作业的责任范围的划分（1）货场：一般由承运人负责，（2）专用铁道和铁路专用线：由托运人或收货人负责。（3）特殊设备、工具或技术物，因其需要特殊装备和技术，所以由托运人或收货人负责。 （五）装车2.装载要求（1）充分利用货车的载重量和容积，但不得超过货车的容许载重量。（2）货物的装载宽度和高度，除超限货物和特殊规定者外，不得超过机车车辆限界和特殊区段装载限界；（3）到站的起重能力检查；（4）大不压小、重不压轻、不偏载、不超载、不误装、不漏装；（5）巧装满载。 整车装车后、零担集装箱验货后，托运人交付运费，并办理制票和承

12、运业务。1.填制货票（1）货票：是铁路运输凭证，是一种财务性质的货运票据；货票是有价证券并带有号码，须妥善包藏，不得遗失。 （六）制票和承运货票：整车货物装车后，货运员将签收的运单移交货运室填制货票，核收运杂费。甲联为发站存查联； 乙联为报告联； 丙联由发站给托运人报销用； 丁联为运输凭证，由发站随货物递交到站，到站由收货人签章交付，作为完成运输合同的唯一依据。一式四联 (七) 铁路货物的到达、支付 凡由铁路负责卸车的货物，到达站应在不迟于卸车完毕的次日内用电话或书信向收货人发出催领通知。1货物的暂存 对到达的货物，收货人有义务及时将货物搬出，铁路也有义务提供一定的免费保管期间，免费保管期间规

13、定为：由承运人组织卸车的货物，收货人应于承运人发出催领通知的次日起算，2天（铁路局规定1天的为1天）内将货物搬出，超过此期限未将货物搬出，其超过的时间核收货物暂存费。 2、无法交付的处理 从承运人发出催领通知次日起，经过查找，满30日仍无人领取的货物或收货人拒领，托运人又未按规定期限提出处理意见的货物，承运人可按无法交付货物处理。具体处理办法参见：关于港口、车站无法交付货物的处理办法规定办理 货主（托运人、收货人）铁路（承运人）托运人购买货物运输服务订单和货物运单托运人填写运单、办理托运托运人搬入货物、缴纳运输费用托运人将领货凭证递交收货人收货人查询到货情况收货人办理领货手续并领取货物发站受理

14、、审核订单发站受理运单、受理货物发站制票收款、装车挂运列车中途运行、编解作业到站卸车、发出到货催领通知到站内勤交付票据、外勤交付货物第三节 铁路货物运输合同二、货运合同的变更 一、货运合同的签订 本节点睛三、货运合同的解除 四、货运合同争议的调解、仲裁和诉讼 货运合同含义 是承运人将货物从发站运输至指定地点，托运人或收货人支付运输费用的合同。货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。根据合同法、铁路货物运输合同实施细则，承、托双方必须签订货运合同。 铁路货运合同有预约合同和承运合同，都属于书面形式的合同（见图）。一、货运合同的签订图 铁路货运合同的分类1、预约合同形式：铁路货物运输服务订单（简

15、称“订单”）。签订过程： 订单的提报 批准（1）订单提报托运人应于每月19日前向铁路提报次月集中审定的订单，其他订单可以随时提报。托运人办理整车货物运输应提出订单一式两份；订单内容应正确填写，字迹清楚，不得涂改。（2）订单审定 方式：集中审定、随时审定、立即审定等。集中审定是对每月19日前提报的次月订单进行定期审定；随时审定是指对未列人月编计划的订单进行随时受理随时审定；立即审定是指对抢险救灾等必须迅速运输的物资审定的方式。 租船运输业务铁路运输服务订单2、承运合同(零星货运合同) 托运人按要求填写运单提交承运人，经承运人审核同意并承运后承运合同成立。 形式： “货物运单” 货运合同的当事人：

16、承运人 托运人 收货人运单是托运人与承运人之间为运输货物而签订的一种货运合同。 货运合同的签订 综上所述，零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用的运单也作为货运合同。 整车运输与以整车形式运输的集装箱货物的货运合同包括经审定的订单和运单。 货运合同的变更 发货人或收货人由于特殊原因对铁路承运后的货物可向铁路提出运输变更要求。货运合同变更的种类主要有以下情况： 货物已经装车挂运，托运人与收货人可按批向货物所在的中途站或到站提出变更到站。 变更到站 货运合同的变更 变更收货人 货物已经装车挂运，托运人与收货人可按批向货物所在的中途站或到站提出变更收货人。 货运合同变更的限制：铁路是按计划运输货物

17、的，货运合同变更必然会给铁路运输工作的正常秩序带来一定的影响。所以，对于有些情况承运人不受理货运合同的变更。 货运合同变更的处理：托运人或收货人要求变更时，应提出领货凭证或货物运输变更要求书，提不出领货凭证时，应提出其他有效证明文件，并在货物运输变更要求书内注明。 提出领货凭证是为了防止托运人要求铁路办理变更，而原收货人又持领货凭证向铁路要求交付货物的矛盾。 货运合同的变更 货运合同的解除 整车货物和大型集装箱在装车后承运前，零担和其他型集装箱货物在承运后装车前，托运人可向发站提出取消托运，经承运人同意，货运合同即告解除。 解除合同，发站退还全部运费与押运人乘车费。但特种车使用费和冷藏车回送费

18、不退。此外，还应按规定支付变更手续费、保管费等费用。 货运合同争议的调解、仲裁和诉讼 货运合同争议的解决办法有调解、仲裁和诉讼。当事人应当履行发生法律效力的判决、仲裁裁决、和解书：拒不履行的，对方可以请求人民法院执行。 铁路货运合同赔偿案件限向审核该赔偿案件的铁路局或铁路分局所在铁路运输法院起诉。起诉时效为赔偿要求人自收到铁路拒赔之日起或规定答复期满次日起180天提出诉讼，过期认为弃权。 货运合同争议的调解、仲裁和诉讼 铁路货物运输期限一、货物运到期限的计算二、货物运到逾期三、铁路货运事故处理 运到期限是铁路在现有技术设备条件和运输工作组织水平的条件下，根据货物运输种类和运输条件，将货物由发站

19、运送至到站的最长时间天数。铁路运输货物，应在规定的运到期限内运至到站。货物运到期限按日计算。起码日数为3天，即计算出的运到期限不足3天时，按3天计算。 货物运到期限的计算 货物运到期限的计算 货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算： 运到期限：T= T发+ T运+ T特具体内容见动画演示。货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算（由三部分组成T发， T运， T特）： （1）货物发送期间：T发=1d； （2）货物运输期间（T运）：每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日 （3）特殊作业时间（T特） ： 货物运到期限的计算 （3）

20、特殊作业时间（T特） ：需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1d。运价里程超过250km的零担货物和1t、5t、6t型集装箱货物，另加2日，超过1000km加3日。一件货物重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物另加2日。整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日。准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日。对于上述五项特殊作业时间应分别什算，当一批货物同时具备几项时，累计相加计算。 货物运到期限的计算 例题 广安门站承运到石家庄站零担货物一件，重 2300 公斤，计算运到期限。已知运价里程为 274 公里。 解： T 发=l 天； T 运=274250=1.096=2

21、天； 运价里程超过 250 公里的零担货物另加 2 天，一件货物重量超过 2 吨的零担货物另加 2 天， T 特=2+2=4天 所以这批货物的运到期限为： T= T 发+ T 运+ T 特=1+2+4=7 天 货物运到逾期 如果货物的实际运到天数T实超过规定的运到期限时，即为运到逾期。对货物运到逾期的处理主要两种情形的处理方式。 铁路货物运输费用一、铁路货物运价种类二、铁路货物运价核收依据三、铁路货物运输费用的计算程序四、铁路货运杂费五、其他费用 根据铁路货物运价规则，影响铁路货物运价的主要因素包括货物种类，货物批量，运距及辅助作业难度等。 铁路货物运价按货物运输种类分为整车货物运价、零担货物

22、运价和集装箱货物运价三种，如图所示。 铁路货物运价种类 铁路货物运价核收依据 铁路货物运输费用根据铁路货物运价规则核收。 价规四个附件四个附录附件一：铁路货物运输品名分类与代码表附件二：铁路货物运价率表附件三：铁路货物运输品名检查表附件四：货物运价里程表附录一：铁路电气化附加费核收办法附录二：新路新价均摊运费核收办法（无）附录三：铁路建设基金核收办法附录四：超重货物分级表 查找货物运价号的工具附件一：铁路货物运输品名分类与代码表 附件三：铁路货物运输品名检查表铁路货物运费品名分类与代码表铁路货物品名分类与代码表代 码货 物 品 类运价号 说 明整车零担01煤 含未经入洗、筛选的无烟煤、炼焦烟煤

23、、一般烟煤、褐煤10原煤42120洗精煤521含冶炼用炼焦精煤及其他洗精煤30块煤421含各种粒度的洗块煤和筛选块煤40洗、选煤 421指洗精煤、洗块煤以外的其他洗煤（含洗混煤、洗中煤、洗末煤、洗粉煤、洗原煤、煤泥）及筛选块煤以外的其他筛选煤（含筛选混煤、筛选末煤、筛选粉煤）50水煤浆42190其他煤421含煤粉、煤球、煤砖、煤饼、蜂窝煤等煤制品，泥炭、风化煤及其他煤。不含煤矸石（列入）02石油10原油24含天然原油、页岩原油、煤炼原油 20汽油24含各种用途的汽油30煤油24含灯用煤油、喷气燃料及其他煤油 40柴油 24含轻柴油、重柴油及其他柴油 常见铁路货物运输整车运价号码货物品名 运价号

24、 货物品名 运价号 货物品名 运价号 煤 4 洗精煤 5 水泥 5 化肥 2 粮食 2 食用盐 1 钢材 5 渣油 7 汽柴油 7 原油 7 铝锭 5 硅铁 5 电石 7 石灰氮 7 木材 5 焦炭 4 机械设备 8 白糖 6 纸 6 卷烟 6 烟叶 4 苹果 6 土豆 2 石膏 2 铁路货物运价率表办理类别运价号发到基价运行基价单位标准单位标准整 车1元/吨4.60 元/吨公里 0.0210 2元/吨5.20 元/吨公里 0.0239 3元/吨6.00 元/吨公里 0.0273 4元/吨6.80 元/吨公里 0.0311 5元/吨7.60 元/吨公里 0.0348 6元/吨8.50 元/吨公

25、里 0.0390 7元/吨9.60 元/吨公里 0.0437 8元/吨10.70 元/吨公里 0.0490 9 元/轴公里 0.1500 冰保元/吨8.30 元/10千克公里 0.0455 机保元/吨9.80 元/10千克公里 0.0675 零 担21元/10千克0.085 元/10千克公里 0.000350 22元/10千克0.101 元/10千克公里 0.000420 23元/10千克0.122 元/10千克公里 0.000504 24元/10千克0.146 元/10千克公里 0.000605 集装箱1吨箱 元/箱7.00 元/箱公里 0.0318 5、6吨箱 元/箱55.20 元/箱公里

26、 0.2438 10吨箱 元/箱85.30 元/箱公里 0.3768 20英尺箱 元/箱149.50 元/箱公里 0.6603 40英尺箱 元/箱292.30 元/箱公里 1.2909 附件四：货物运价里程表查找货物运价里程的工具 1.根据运单上填写的发站和到站按货物运价里程 表算出发站至到站的运价里程。 2.整车、零担货物根据运单上填写的货物名称和运 输种别查找分类表和检查表确定出适用的运 价号。 3.整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货 物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在铁路货物 运价率表中查出适用的发到基价和运行基价。 4.根据铁路运价规则规定确定计费重量、轴数或集装箱数 铁路货

27、物运输费用的计算程序N 运费计算程序及公式货物名称及运输种类运价号附件一、附件三运价率基价1（元/吨）（元/10kg）（元/箱）基价2（元/吨km）（元/10kg km）元/箱km发站、到站附件四货物运价里程货物运输种类及重量计费重量附件二 5.货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按铁路货物运价规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘计算运费，其公式如下： 整车运费=（发到基价+运行基价运价里程）计费重量 零担运费=（发到基价+运行基价运价里程）计费重量/10 集装箱运费=（发到基价+运行基价运价里程）箱数 6.计算其他费用。 货物计费重量的确定 整车是以吨为单位，吨以

28、下四舍五入； 零担是以10千克（10公斤）为单位，不足10千克进为10千克； 集装箱是以箱为单位。每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理； 例题 兰州西站发银川站机器一台重24T，用50T货车一辆装运，计算其运费。解：查运价里程表可知两站间的运价里程为479 km，查铁路货物运价号表，机器的运价号为整车8号；再查铁路货物运价率表，发到基价为10.7元/t，运行基价为0.049 0元/tkm 铁路货物运输费用的计算程序 铁路货物运价率表办理类别运价号发到基价运行基价单位标准单位标准整 车1元/吨4.60 元/吨公里 0.0210 2元/吨5.20 元/吨公里 0.0239 3元/吨6.00 元

29、/吨公里 0.0273 4元/吨6.80 元/吨公里 0.0311 5元/吨7.60 元/吨公里 0.0348 6元/吨8.50 元/吨公里 0.0390 7元/吨9.60 元/吨公里 0.0437 8元/吨10.70 元/吨公里 0.0490 9 元/轴公里 0.1500 冰保元/吨8.30 元/10千克公里 0.0455 机保元/吨9.80 元/10千克公里 0.0675 零 担21元/10千克0.085 元/10千克公里 0.000350 22元/10千克0.101 元/10千克公里 0.000420 23元/10千克0.122 元/10千克公里 0.000504 24元/10千克0.146 元/10千克公里 0.000605 集装箱1吨箱 元/箱7.00 元/箱公