公路新建工程某标实施性施工组织设计汇报材料

1、实施性施工组织设计汇报材料二、施工总体部署Click to add Title四、工期、质量、安全、环保和节能措施五、项目管理的新思路、新方法一、工程概况三、技术方案目 录六、增加内容一、工程概况1）工程名称：A15公路新建工程某标2）工程地址：上海市闵行区浦江镇3）建设单位：XXX4）代建单位：XXX5）设计单位：上海市政工程设计研究院6）监理单位：XXX大桥工程咨询监理公司（联合体主办人）和XXX工程 建设监理有限公司（联合体成员）组成的A15公路XXX大桥工程监理联合体7）施工单位：XXX工程有限责任公司 8）合同总价：XXX万元9）施工工期：本工程总体施工工期593天，2008年1月2

2、日进场，竣工日期2009年8月15日10）质量要求：本工程工序合格率达100%；单位工程竣工验收优良率90%以上，单位工程交工验收合格率100%，确保上海市建设工程优质结构奖，争创国家优质工程奖。工程概况工程概况 A15公路西起浙江上海市界，接浙江省申嘉湖高速公路，东至浦东国际机场南进场路，全长83.512km。其中XXX大桥工程西起龙吴路以西，东至鲁陈路以东，工程范围为KXXXXKXXX，全长3.983km，设计为高速公路，车速120km/h，全宽40.5m。 本标段（A15新建公路工程某标段）起讫桩号为：XXXXX，长约1.54公里，是XXX大桥浦东段引桥接线工程，为上下双层结构，上层为高

3、速公路八车道，下层为地方道路六车道。主要工程包括：桩号为K49818.000K51361.400的XXX大桥东引桥，全长1543.4m；桩号为K50+526K51+361.4的地方道路工程,长为835m。其中地方道路工程有：路基、路面（不含沥青面层）、38m的姜家河桥1座、1道43m箱涵1道及防护排水等工程。桥梁基础采用桩柱式基础，下层横梁和上层盖梁均为预应力结构，梁板分为T梁和板梁两种，跨径从8m到45m不等，护栏采用混凝土防撞墙和钢护栏相结合的形式。 工程简介工程概况 本工程位于黄浦江岸，同时路线北侧均有与高速公路平行的沈杜公路，这就提供了相对便利的交通运输条件，在施工过程中可以充分利用水

4、陆相结合的便利条件。本项目主要材料为甲方提供，包括钢筋、钢绞线、锚具和水泥，经过前期的调查和仔细的核算，我项目决定采用商品砼，经过前期对砼厂家的资质和生产能力的审查，确保砼供应能够满足我项目最高峰施工阶段的要求。 沿线电网密集，给现场施工用电带来很大的方便，可以与当地电力部门协商架设电线，同时配备发电机施工。沿线河流鱼塘遍布，施工用水有了充足的保障，但要做好环境保护工作，保证当地环境的同时还要保证正常的排水需要。工程简介 本工程位于黄浦江岸,属河海陆交互相及湖相沉积地貌单元，工程区域内河流、鱼塘纵横交错，村镇密集，地势平坦，地面高程2.04.0m，地质条件复杂，地层分布不稳定，桩基持力层起伏大

5、。 上海地区河湖众多，水网密布，水资源丰富，是著名的江南水乡,区内地下水主要为孔隙水和孔隙微承压水，其特征是分布广、层次多、水量丰富，主要接受大气降水和地表水补给，一般埋深0.5m1.5m,洪水期和梅雨期水位较高。工程概况地形、地貌、水文地质情况序号内容采用标准1设计荷载公路级2结构抗震设防标准基本烈度为7度，地震动峰值系数0.1g，一般桥梁结构重要性修正系数取1.33设计基准期桥涵结构设计：100年4净空高度快速路、高架4.5m地面主干路5.0m工程概况主要技术指标桩基础： 本工程桥梁引桥所有桩基均为钻孔灌注桩群桩基础，桩径分为80cm和60cm两种，桩长约为41m53m不等，桩基总数为19

6、96根。下部结构： 承台为工字形承台，桥梁下部结构采用桩柱式桥墩，墩柱两边柱采用薄壁空心结构，中柱采用实心钢筋砼结构，上层盖梁以及下层横梁均采用预应力空心结构。下部构件尺寸变化较大，承台按尺寸规格共分为10类，数量为45个。全桥墩柱、下层横梁、下层盖梁和上层盖梁的数量分别为183根、26道、12和41座。工程概况主要分部工程介绍上部结构： 上层桥梁上部结构采用后张法预应力T梁，跨径3045.0 m，41跨，共738片。下层桥梁上部结构采用采用T梁和先张法预应力空心板梁相结合，共15跨。T梁跨径为3045.0 m，板梁跨径为822.0 m。下层T梁和板梁数量分别为180和176片。总计T梁918

7、片；板梁176片。桥面系： 上层高速公路为10cmC30钢筋混凝土+10cm沥青混凝土，下层地方道路及匝道按7cmC30钢筋混凝土+9cm沥青混凝土进行摊铺。其中10cm沥青混凝土采用4cmSMA-B+6cm中粒式，在沥青面层与混凝土铺装层之间需喷涂1mm沥青防水层，并分两层喷涂。 工程概况主要分部工程介绍工程概况主要结构形式双层标准断面图工程概况主要结构形式单层标准断面图工程概况主要结构形式上层+下层分离断面图地方道路工程 地方道路路基范围自K50+526开始至K51+361.4结束，总长835.4m，为双向六车道，总宽26m。填方最高3.5m，台后填土高度不大于2.5m，素土填筑，防护及排

8、水等工程，中间设有38m的姜家河桥1座、43m箱涵1道。路基按1：1.5放坡，采用植草砖防护，两侧设边沟排水。工程概况主要分部工程介绍工程概况主要结构形式路基标准横断面图 道路工程： 路基工程包含填方和挖方，其中挖方约为2678m3，填方约为21426m3；防护工程中浆砌片石护坡85m3，预制植草护坡98m2，植草护坡2622m2，排水边沟长1640m。工程概况主要工程量工程概况桥梁工程：主要工程量序号名称单位数量备注1钻孔灌注桩m8877230水下/钢筋4393t/1996根250声测管m2663163承台个49C30砼/钢筋2199.8t4桥台个6C30砼/钢筋6.6t5立柱根165C30

9、砼/钢筋2832.9t6盖梁座79C30砼/钢筋1678.3t/钢绞线206.4t7空心板梁片176C40砼/钢筋98.1t/钢绞线42.19t8T梁片918C50砼/钢筋8960.3t/钢绞线1444.9t9支座个2688矩形或圆形板式橡胶支座10伸缩缝m738.680型或120型伸缩缝11砼桥面铺装m35804.4C40砼/钢筋573.2t工程概况 本路段地处水网平原区，沿线经济发达，路线两侧多为城镇、居民聚居地、工厂、绿化防护带和农田等，地下、地上通讯、照明、光缆等管线错综复杂，这些情况给施工现场的展开、工地施工区的设置等等都提出了很高的要求。另外，路线南侧有2-3道高压燃气管线与新建道

10、路桥梁并行，局部地段同路线相互交叉，施工时要做好管线保护工作；同时存在两条高压输电线，净空68m左右，将对该桥的施工影响较大，这些都给施工中的安全、防护工作提出了较高的要求。我单位进驻现场后，根据业主提供的控制点放样后发现，该标段2/3范围位于距居民区，协调、拆迁工作面临的任务非常繁重，这将对下一步工作的正常开展提出严峻的考验。 本项目工程较大，工期较短，结合现场的情况和图纸要求，我们将工作的重心放在下部结构施工和T梁预制及吊装这个分部工程上面，因为它的进展对工期有着决定性的影响。经过对工期和工程量详细的分析和演算后，我们将下部构造和T梁预制关门工期定在2008年12月31日和2009年3月3

11、1日前，相应的分部施工方案中施工计划和资源配置严格按照关门工期来实施。 施工特点和要求工程概况T梁预制及安装是难点环境保护线内障碍物拆迁是重点下部构造是节点工程特点及难点桥梁宽度、高度大 二条高压线 其他通讯、低压电线若干 泥浆排放 封闭施工 模板、设备投入大，施工技术及施工组织难度高高墩施工 大体积承台 费用高，投入大 翻模施工技术 大体极砼施工监控技术 支架费用高，安全文明施工难度高一条燃气管 线、二条乙烯管线 影响T梁架设和工程总体施工进度 预制场位于主线外 T梁数量多、跨境变化大 房屋 严重影响工程进度，打乱我部施工计划大体积承台 施工重点及难点二、下属工程队结构设置Click to

12、add Title四、原材料和成品、半成品构件采购方式五、临时设施六、总体施工计划一、项目部机构设置三、机械设备配置七、分包队伍资质审查及控制手段二、施工总体部署施工总体部署 根据本工程的特点，我公司采用项目法进行施工管理，组建一个高效、精干的项目经理部，来履行合同条款职责和组织施工。本工程设置的组织机构管理如机构组织框图。 项目经理部管理层拟设六部一室，即：工程技术部（下设测量队、试验室）、质检部、合同管理部、材料设备部、人财部、安全生产部和经理办公室。在项目启动前期，成立拆迁小组，拆迁协调组由政工书记直接挂帅，主动同业主和当地政府部门配合、协调解决拆迁问题，分期进行拆迁。 项目部机构设置施

13、工总体部署项目部机构框图施工总体部署 1）工区划分 根据本工程的特点及工程数量，项目经理部下设5个施工工区，即2个桥梁工区、1个路基工区、1处预制场、1个附属工程工区，几个工区同时展开平行作业。 路基工区：负责本标段全部路基清表、软基处理、路基填筑等的施工；负责本合同全部路面工程施工，包括垫层、底基层、基层等的施工。 桥梁一工区：负责K49+818K50+526段内的全部桥梁工程。 桥梁二工区：负责K50+526K51+361.4段内的全部桥梁工程。 预制场工区：负责本合同段所有T梁等及其他预制构件的施工及架梁工作。 附属工程工区：负责本合同全部挡土墙、路基边坡防护、排水、涵洞等及其他附属工程

14、的施工。 下属工程部结构设置施工总体部署2）人员配置表 根据各施工队的任务划分及工程进度要求，配置足够的劳动力，并合理安排进场时间。管理人员和技术人员均为本单位正式职工。前期施工人员可快速进驻施工现场，并根据工程需要适时调整。在中标后，迅速组建施工队伍进场，详见逐月劳动力计划条形图。下属工程部结构设置逐月劳动力计划条形图施工总体部署3）机械设备配置机械装备名称型号、产地国功率、吨位、容积单位数量性能设备性质推土机黄河180、陕西147Kw台2好自有挖掘机SK-450、成都台6好自有装载机ZL50E、成都165Kw、台6好自有履带吊KH150150T台1好自有履带吊QU3030T台2好自有汽吊K

15、H18050T台2好自有汽吊QY16/2516T/25T台1/3好自有塔吊QTZ-800系列公称起重力矩 800 KN.m台5好租赁出坑行车150T台2好自有浇筑行车5T台2好自有跨墩行车90T台2好自有钻孔灌注桩机GPS15/江苏75Kw台20好自有平地机PY180、天津132Kw台1好自有双钢轮振动压路机英格索兰DD-130、美国13T台2好租赁单钢轮振动压路机LT220、洛阳132Kw台2好租赁施工总体部署机械设备配置机械装备名称型号、产地国功率、吨位、容积单位数量性能设备性质光轮压路机3Y2124、洛阳73.5Kw、21-24T台2好租赁轮胎式压路机河南18T台1好租赁自卸汽车TAZ3

16、250B/ TAZ、泰安18T辆28好租赁砼运输车XZJ5270GJB3、日本辆10好租赁砼振动器平板式10只台10好自有砼振动器插入式20只台20好自有砼振动器附着式20只台20好自有发电机8DC11、北京200Kw组2好自有洒水车江苏台1好自有钢筋成型设备弯曲机、成型机等/上海GJ40套4好自有电焊机BX1-3/上海14-30台20好自有对焊机HI-35-X-1/上海100台4好自有氧割设备氧气等4台6好自有木工刨床MB1043/上海4 Kw台3好自有木工锯床MJ7109/上海13 Kw台3好自有施工总体部署机械设备配置机械装备名称型号、产地国功率、吨位、容积单位数量性能设备性质井点设备上

17、海20 Kw套2好自有真空泵SZB-8/上海7.5只10好自有泥浆泵4PW/上海15只6好自有潜水泵上海彭浦20只20好自有风镐上海只15好自有空压机W09-7/上海台6好自有蛙式打夯机福州只10好自有千斤顶及配套油泵YQL600600t套3好自有穿束机JJK-1台2好自有架桥机DF55/250250t台1好自有铲车ZL40辆2好自有水稳摊铺机上海台1好租赁施工总体部署 水泥、钢材、钢铰线、锚具等主要材料，为业主已指定供应厂家。其他材料供应厂家均选择我公司材料部批准的合格分供方名册之内，长期合作、质量可靠的厂家。本工程中标后项目经理部材料部及时通过招标形式确定各种材料供应厂家，报请监理工程师批

18、准后，签定供货合同，并要求供货厂家按时完成材料进场。4）原材料和成品、半成品构件采购方式施工总体部署 总体构想：项目经理部拟建在K51+210位置（鲁陈路西侧，拟建工程中心线北侧80m），占地约7.5亩；在项目经理部西侧设置预制场、钢筋加工区及材料存放加工场地，并进行标准化配置，占地约20亩。沿路线的北侧修筑贯通全线的施工便道，并安装3台630KVK变压器及1台350KVK变压器，位于K50+000、K50+300、K50+650、K51+050。施工平面布置图见下图。5）临时设施施工总平面布置图一起点桩号:K49+818接主桥终点桩号:K51+361.4上层桥梁为八车道高速公路,全长1543

19、.4m,结构特点为梁体简支,桥面连续。上层统一采用预制T梁,共718 片。上层桥跨组合：44*3+40*5+45+40*4+38+37*2+40+38*5+35*6+33.4+40+33+38*2+44+35+33+30+40+30*3起点桩号:K49+818终点桩号:K51+361.4下层桥梁为六车道地方公路,全长708m 。下层采用预制T梁和板梁,数量分别为180 和176片。下层桥跨组合： 44*3+40*5+45+40*4+38+30+22*2+20*2+19上层桥梁羊肉港箱涵姜家河桥下层桥梁下层道路下层道路为六车道地方公路,全长835.4m 。其中包括34箱涵和38小桥各一座。预制场

20、经理部施工总体部署1）经理部驻地建设 根据对主线沿线环境的调查报告，我项目驻地位于主线以北，鲁陈路以西，桩号K51+210处，距离主线约80m,占地面积约为7.5亩。项目驻地建设严格遵照上海市地方的相关要求和上海市“文明工地”评选条件，整体布置上遵循了“三区分离”的原则。临时办公和生活房屋，统一采用彩钢房，基于抗台风的要求，房屋框架外设置了钢丝绳和地锚。人均住房面积5m2，办公用房8m2，会议室70m2和25m2的资料室，院内布置办公室、会议室、职工娱乐室、食堂、餐厅、洗浴、宿舍区、医务室、厕所等其他辅助设施。场地均作砼硬化处理，生活区和办公区要求功能明确，建设规划整洁，环境秩序保持良好。临时

21、设施经理部平面布置图施工总体部署2）各施工队驻地 各施工队均在的施工点附近修建施工驻地，驻地内除生活住房外，设有办公室、厨房、洗浴室、厕所等辅助设施，生产、生活、办公区分开建设，钢筋、模板加工场地，车辆停放场地要整洁、规范，场地采用15cm厚的C20砼进行硬化。临时设施施工总体部署3）便道 当地交通四通发达，考虑充分利用当地地方道路作为施工便道的基础上，再新修施工便道，使之满足施工需求。新建施工便道尽量设在公路用地界内，施工便道靠路线北侧设一条，始终保持便道畅通。 修建标准：便道宽度不小于6.0m，结构层自上而下依次为20cm砼，40cm填筑片石，40cm石灰土，分层压实，保证路面平整，派专人

22、维护，经常洒水不扬尘；在羊肉港小河沟处设圆管涵，同时保证正常的排水需求。便道严格按规定标准进行修筑。临时设施施工总体部署4）临时用水、用电 当地电网发达，设变压器，架设临时工地供电线路。 临时架线方案：全线拟设置4台变压器，布线采用三相五线制，埋地式电缆引导供电。每隔80米设电闸箱。按三级配电要求，配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类标准电箱。开关箱符合一机一闸一漏。配电箱全部采用玻璃钢体，酚醛布夹层绝缘板，单面配线。按照TNS系统要求配备五芯电缆和三芯电缆。临时设施施工总体部署5）拌和站和预制场设置 根据现场征用土地等各方面综合考虑，本工程混凝土采用商品混凝土，现场不设置拌和站。在靠近项目附近

23、考察2至3家社会商品混凝土站，其质量、生产能力各方面符合要求的前提条件下报请业主及监理单位审查通过后集中供料。 预制场设置在项目经理部西侧位置，便于砼的运输，占地约20亩。预制场设置梁板加工区、存梁区、材料堆放区、操作区等，T梁生产设置40个台座，（板梁因本工程设计数量较少，采用委托社会梁厂进行制作加工），场地全部进行硬化，全部为定型钢模板。设置3台龙门架，其中两台出梁，一台支模板、浇筑混凝土使用，采用常温条件下养生。临时设施施工总平面布置图二起点桩号:K49+818终点桩号:K51+361.4沿路线的南侧修筑贯通全线的施工便道，在北侧安装3台630KVK变压器及1台350KVK变压器，位于K

24、50+000、K50+300、K50+650、K51+050。羊肉港箱涵姜家河桥预制场位于主线外，占地面积约20亩。预制场一工区驻地和钢筋加工场地二工区驻地和钢筋加工场地施工便道项目临时用电线路施工总体部署 根据业主的总体工期安排，制定科学合理的施工进度计划，根据计划组织人员、机械设备，精心施工，并向业主承诺：确保完成阶段工期，保证按期完工。 本工程结构物集中，桥梁、道路工程交叉施工，工序多，相互干扰大，属于市政道路和高速公路桥梁工程交叉型工程，干扰大，见缝插针、交叉作业多，施工安排难度大。具体的施工进度安排详见总体施工进度计划表和施工形象进度图。 施工准备期：2008年1月1日2008年02

25、月17日 主要作业内容：先期设备进场、修建便道、平整场地、安装变压器、敷设电力线、协商施工用水、安装供水管道；建设生产、办公、生活设施和试验室；签订商品混凝土等相关供货合同，同时同业主指定负责供货的相关单位联系，订购拟准备开工的材料，首批原材料的采购进场、检验、试验等准备工作；导线、水准、原地面复测，确保2008年02月18日具备正式开工条件。6）总体施工计划施工总体部署结构工程施工：2008年02月18日2009年06月30日桥梁桩基工程：2008年02月18日2008年08月15日；桥梁下部结构：2008年04月01日2008年12月31日；T梁预制及安装：2008年03月28日2009年

26、06月1日；（空心板梁为委外加工，可根据情况安排预制及安装。）桥面系及附属工程：2008年12月15日2009年07月20日。道路工程：2008年04月01日2009年05月31日路基土方、预压土方、沉降观测、路基稳定性观测、土方卸载：2008年04月10日2009年05月31日；底基层、基层：2009年06月01日2009年07月20日；防护排水等附属工程：2009年03月01日2009年7月20日。竣工收尾验收：2009年07月21日2009年08月15日竣工收尾阶段主要包括剩余附属工程，现场清理、竣工验收、资料整理。 竣工验收、资料整理。总体施工计划下部构造施工计划一工区:K49+818

27、 K50+526,双层桥梁结构.二工区:K50+526 K51+361.4,上层桥梁,下层道路.下层桥梁和道路分界点桩基施工第一阶段: Pcd2 Pcd5， Pcd21， Pcd22， Pcd31 Pcd38。时间：2008-2-18 2008 -5-1。桩基施工第二阶段:Pcd22 Pcd30， Pcd39 Pcd42。时间：2008-5-22008-7-20。桩基施工第三阶段:Pcd6 Pcd19， Pzd16 Pzd19 。时间：2008-4-212008-6-21。承台施工时间：2008-4-12008-11-15。施工顺序：从Pcd31墩向两侧展开，紧跟桩基施工，形成流水作业。墩柱施

28、工时间：2008-4-252008-12-10。施工顺序：从Pcd30墩向两侧展开，紧跟承台施工，形成流水作业。预制场范围 Pcd301 Pcd33墩待所有上层T梁全部吊装上桥后再施工。盖梁及横梁施工时间：2008-5-152008-12-31。施工顺序：从Pcd30墩向两侧展开，紧跟墩柱施工，形成流水作业。T梁吊装施工计划预制场位于主线北侧，墩号范围：Pcd31-Pcd33。共设40个台座，分两排排列，长度分别为45m和40m。 前期存梁台座长度为40m，预计存梁数量30片。 待Pcd31 Pcd33墩承台施工完成后，存梁台座向主线内延伸，直至南侧边线，预计最终存梁数量100片。板梁吊装:采

29、用吊车提前吊装下层Kcd17Kcd21跨和姜家河桥所有板梁,总数量为176片。姜家河桥下层引桥下层T梁吊装:在提前架设的板梁上拼装架桥机，用出梁龙门吊将T梁从预制场运至运梁平车上，沿路基上铺设的轨道行走，最终导入架桥机，用桥机完成下层T梁架设。架设顺序为先架设右幅后左幅。上层T梁吊装:用跨墩龙门吊安转好Kzd29和Kzd30两跨后，在上面拼装架桥机，利用架桥机向主桥方向进行全幅架设，直至我标段起点。同时采用跨墩龙门吊完成Kzd34 Kzd42跨梁体的架设。Kzd31 Kzd33 T梁吊装:用跨墩龙门吊Kzd31 Kzd33三跨全部T梁吊装到既有桥面上后，开始进行Pzd31 Pzd33墩墩柱和盖

30、梁的施工。待盖梁第二批钢束张拉结束后，用跨墩龙门吊逐孔安装这三孔。施工总体部署 在审标时，我们将协作队伍的资质和施工经验作为首要因素来考虑，再结合报价的情况。最后确定的这四家协作队伍都是具有道路及桥梁施工专业的相关资质，在上海及相邻地区拥有丰富的类似工程的施工经验，这为我项目工程的顺利进行奠定了基础。在队伍管理和控制上，我们采用“鼓励和制约”相结合的方法，主要从招投标、工程开工初期和中后期三个阶段进行控制，将合同管理作为控制队伍的主要手段，努力提高经营管理水平。7）分包队伍资质审查及控制手段三、 技术方案1）桥梁工程2）道路工程1、常规性工程1）高墩施工2）盖梁、横梁施工3）梁体架设2、重点、

31、难点工程1）T梁施工2）墩柱色差控制3、本工程关键控制点技术方案 1）桥梁工程 (1)钻孔灌注桩 本工程桩基础采用800和600mm钻孔灌注桩，桩基总数达到了1996根。由于上海地区特殊的地质条件，设计桩基类型为摩擦桩。根据施工总工期和各分部工程施工计划，我部计划拟投入21台正循环钻机，每个墩台设置3台，7个墩台同时展开施工。由于主线内房屋和绿化苗木等障碍物较多，前期桩基施工工作面主要集中在Pcd20，Pzd21，Pzd31 Pzd38等10个墩位，随着拆迁的进行，工作面不断扩散，桩基施工时间从2008年3月3日到8月15日，工期5个月。桩基钢筋笼在胎架上加工成型后，用炮车运输到现场，吊车吊装

32、入孔。桩基采用C30水下混凝土，罐车集中运输到现场，大小料斗配合使用。钻孔灌注桩施工前先进行试桩，试桩实验数据与设计相符合后，方可按原设计图全面开钻。根据上海市环保和文明施工相关要求，我部计划在主线内设置循环池和储浆池（道路区须设置在路基范围外），所有泥浆外运集中处理。常规性工程技术方案 1）桥梁工程 (2)承台施工 本工程承台为C30钢筋混凝土结构，承台下设C10素混凝土垫层，承台尺寸变化较大，共十种类型，总数量为45个。根据现场实地踏勘，本合同段内承台有陆上承台、浜塘内承台及浅滩承台（姚家浜位置）三种形式。浜塘内承台无地面道路部分采用草包坝围堰或钢板桩桩围堰，抽水清淤泥后回填粘土，作为陆上

33、承台处理；有地面道路结合地面道路施工先期按设计图纸要求进行水中采用钢板桩围堰，抽水清淤泥后回填粘土，作为陆上承台处理。 本项目承台尺寸较大，属于大体积砼结构，砼浇筑前在承台内预埋通水管道，砼施工过程中，通水降温，保证内外表温度差不超过规范要求，并做好温度监测数据的收集和整体工作。常规性工程技术方案1）桥梁工程 （3）先张法预应力砼空心板梁预制 空心板梁采用C40钢筋混凝土预应力结构，有8m、19m、20m、22m四种跨径类型，总数量共176片。由于板梁数量较少，通过对工期和造价等多方面指标综合分析，我部决定外购。板梁由专业厂家进行制作，运输到现场安装。在选定厂家前先将厂家相关资质报监理及业主单

34、位审批，在得到审核通过后再签订加工合同。常规性工程技术方案1）桥梁工程 （4）后张法预应力砼T梁预制 由于本工程桥跨跨径多样复杂，T梁工程量庞大，工期紧等特点， T梁预制成为了我项目实现质量和工期目标的关键控制点。结合工程特点和要求，我部将采用合理的预制顺序、相邻跨径台座通用和设置足够的存梁区等三项措施来确保预制T梁的顺利完成。 本项目T梁按照跨径类型分为10类，分别为30m、33m、33.4m、35m、37m、38m、40m、44m和45m，T梁总数量为918片。T梁预制顺序应严格按下部结构实际进度安排进行，避免该吊装的T梁没有预制，而不该吊装的T梁大量积压从而造成工期的延误。常规性工程技术

35、方案 （4）后张法预应力砼T梁预制 经过现场踏勘后，我部预制场设置在主线北侧，桩号范围Pzd31 Pzd34，占地面积为20亩。预制台座顺桥向分为两排布置，每排20个，台座长度有40m和45m两种类型。台座采用混凝土底座，上铺8mm钢板作为底模，侧模采用整体拼装钢模板。底模和侧模设计时要考虑相邻跨径通用的原则，将T梁底宽变化段设置为活动形式。存梁区底座垂直主线布置，共设四排，待Pzd31 Pzd33墩承台施工完成往主线范围内延伸，预计存梁可达100片。本预制场设置2台大龙门和2台小龙门，大龙门作为出梁使用，小龙门承担混凝土浇筑、模板安装和钢筋吊装等任务。预制场布置图见附图三。常规性工程附图三：

36、预制场平面布置图技术方案1）桥梁工程 （5）横隔板及湿接缝施工 T梁架设23跨后，立即开始进行横隔板和湿接缝的施工。施工采用吊模的方式，待混凝土达到设计强度的80%以后，方可进行T梁第二批钢束的张拉。随着梁板的架设，横隔板及湿接缝的施工必须跟上，确保架梁进度不受到影响。常规性工程技术方案1）桥梁工程 （6）防撞护栏施工 本工程的护栏分为钢护栏和钢筋混凝土防撞护栏两种，两种护栏为长度分别为5825.6和6521.6m。防撞护栏必须在钢筋混凝土桥面铺装完成后才能施工，钢护栏需要提前在T梁内预埋件。护栏的施工首先要进行3050m长首件工程的施工，总结施工经验，合格后方可全面开实施。常规性工程技术方案

37、1）桥梁工程 （7）桥面铺装施工 本工程设计结构形式为梁体简支、桥面连续。桥面铺装施工作为改变“车子跳、上海到”的窘迫局面，担当了极其重要的角色，我项目也将其作为关键控制点来实施。本项目桥面铺装采用振捣梁施工工艺，结合桥面宽度的不同，上层桥面单幅分为两次进行，下层桥面单幅一次成型。根据设计交底会议要求，每跨桥面连续处应提前施工，待铺装段桥面连续处混凝土达到一定强度以后，再全面地进行桥面铺装施工。常规性工程技术方案1）桥梁工程 （8）沉降观测 上海地区由于其特殊的工程地质条件，在施工过程中和运营两年内必须进行沉降观测。观测点设置在每个墩柱上，每墩位设12处。沉降观测按二等水准测量的要求进行，施工

38、中需要对以下阶段进行沉降观测：沉降观察点设置后的初始观察；立柱施工完成后；盖梁或横梁结束后；梁体架设完成后；桥面系施工结束后；通车竣工前等。 以上沉降观察记录设有专人负责，记录情况必须详细、连续、真实，既能反映出本次沉降情况，又反映出累计沉降量。常规性工程技术方案 2）道路工程 （1）路基工程 本标段路基形式为填方路基，按照设计图纸要求，需要进行路基预压，预压周期为810个月。在桩基施工前先进行清表和场地平整，待上层盖梁施工完毕后，逐段进行填筑素土至路面设计高程后，压实度不小于93%，再堆放预压土，压实度不小于90%，预压采用120%荷载进行。预压过程中必须做好沉降观测，待预压周期达到设计要求

39、或沉降趋于稳定后，将预压土和素土全部挖除，再进行路基结构层的施工。路基范围内浜糖较多，浜塘回填采用砾石砂和二灰土。桥台施工要在超载预压沉降稳定后再开挖施工桥台及桥头搭板。本项目路基工程量为：挖方2678m3，填方21426m3，预压土5965m3。 （2）路面工程 待沉降稳定后，挖出全部预压土和素土，逐段进行砾石砂底基层、粉煤灰三渣基层和水泥稳定碎石基层的施工。常规性工程技术方案2）道路工程 （3）排水工程 本工程桥梁排水基本每桥墩设一组（单向坡）或两组（双向坡），在桥面纵、横坡最低处设进水口，再由管道将水引入地面排水系统。根据跨径的不同排水管的直径也不相同，在一级水源保护区，为了保护水源，在

40、河道内的立柱不设向下的排水管，只设桥面进水口，再在栏杆下侧设顺桥向的排水管将水引入岸上的地面集水井。施工时，为防止垃圾进入砼泄水口及管道，必须做好防护措施。 为了将桥面沥青砼中的积水及时排出，在桥面横坡低处沥青砼与C30砼白带相接处的底部设直径为1cm的弹簧螺旋杆，将沥青铺装层中的水分引到桥面进水口，通过进水口侧向进水孔进入排水系统。 路基范围内设有下水管道，路基施工过程中须按照图纸要求进行下水管道的埋设和安装。常规性工程技术方案1）高墩施工 本工程立柱包含实心立柱和薄壁空心柱两种，墩柱总数为183根，结构尺寸变化较多。上下层跨径一致和单层结构的桥梁，每墩位共3根墩柱，中间一排为实心，两侧的为

41、空心，柱高从19到38m不等。其余墩位每排为6根柱子。墩柱采用C40砼现浇，砼为商品混凝土，罐车运输至现场，模板组合式钢模板，吊车或塔吊进行吊装钢筋，支立模板，人工现场绑扎钢筋，人工配合泵车或塔吊进行浇筑混凝土。根据柱高情况，本桥墩柱施工采取翻模施工工艺进行施工。外模采用2级，每级模板高4.5m左右，内模采用整体钢模和竹胶板结合的形式，在墩柱底端和横梁结合处等变化位置采用竹胶板内模，其余位置均采用整体钢模。立柱施工共分为以下几个阶段：初始阶段、下层常规阶段、下层横梁结合阶段、上层常规阶段。重点、难点工程技术方案1）高墩施工 承台施工完成后，对立柱范围内混凝土表面进行凿毛处理，完成初始节段的钢筋

42、绑扎和模板安装，经检验合格后即可开始混凝土的浇筑。初始节段长度为4.5m，待其混凝土强度达到2.5Mpa后，进行节段间结合处凿毛，开始绑扎常规阶段第一节段的钢筋，直接在初始阶段模板的基础上支设模板，然后进行混凝土的浇注，转入翻模阶段的施工。 常规阶段采用翻模施工工艺，二级为一个循环，每级高4.5m，当上级砼强度达到模板拆除要求时，将下级模板拆除翻至上一级，依次循环，一般三天可完成一级，只需二级模板。内模则采用直接提升，浇筑一次拼装提升一次。待施工到下层横梁与蹾柱的结合处时，在提前拼装好的横梁底模上安装钢筋和外模，结合处墩柱和横梁同时完成浇筑。横梁施工完成后进入上层常规阶段，采用同下层同样的方法

43、进行，直至上层盖梁底。翻模施工时需要在模板四周搭设支架，作为临时施工平台和施工人员走道使用。重点、难点工程高墩翻模施工示意图技术方案2）横梁、盖梁施工 本合同段墩身高低差异很大，下层采用横梁和盖梁相结合的形式，上层全部为盖梁,下层横梁和上层盖梁数量分别为26和41道。综合工期和经济效益等因素，我部横梁、盖梁施工拟采用搭设满堂支架和剪力销配合贝雷架的方法进行。满堂红支架搭设时，需要将支架投影范围内地基进行处理后，在上面浇筑一层10cm厚的C25素混凝土作为支架基础。支架搭设与墩柱施工同步进行，其长、宽比盖梁长、宽各加长1m作为施工时的操作平台。支架搭设严格按照相关规范和设计方案进行，施工时必须将

44、安全文明施工作为关键控制点，并制定专项施工和安全方案。 拟定采用剪力销配合贝雷架施工方法的墩位，在墩柱施工时需要根据方案要求预留孔洞，为避免剪力销受力区域内混凝土高度应力集中造成破坏，该小段墩柱需做成实心结构。在墩柱预留好的孔洞安放剪力销和牛腿，上放横桥向的贝雷钢架，钢架上按一定距离间隔铺设顺桥向的作为分配梁的工字钢和方木，其上再安放底模。底模采用优质涂塑竹胶板拼装而成，整块定型钢模作侧模，芯模采用竹胶板结合钢模。横梁及盖梁为空心预应力结构，混凝土采用C40，人工配合汽车泵进行施工。重点、难点工程技术方案3）梁板架设 该工程桥梁跨径变化较大，分为3045m不等，同时桥梁为双层结构，因此架梁方案

45、的选择直接影响工程的施工进度及施工质量。经各种方案比选，最终选择采用1台架桥机与一套H30m、跨径45m的龙门吊同步作业，先架设下层，然后再架设上层。墩柱低于27m采用跨墩龙门吊架设。 下层T梁架设：下层T梁从桥头(Pcd21)向主桥方向（Pcd1）架设，在先期汽车吊吊装的空心板梁上拼装架桥机，在桥中间设置跨墩龙门吊，左右幅各铺设一道运梁轨道，通过跨墩龙门吊，将梁吊到运梁小平车上，再通过运梁小平车将梁导入架桥机，架桥机先架设右幅再架设左幅，后逐孔进行吊装，直至吊装完毕。 重点、难点工程技术方案3）梁板架设 上层T梁架设：下层梁板架设完毕后，拆分架桥机转移到上层桥梁。上层桥梁低处（Pzd31）向

46、高处（Pzd1）方向架设，先将上层桥梁低处的两跨（即kzd29和kzd30跨）采用跨墩龙门吊吊装后，张拉盖梁第二批钢绞线，并完成上述两跨的湿接缝、横隔梁及T梁的第二批钢绞线张拉（湿接缝、横隔梁达到设计强度的80%后），之后在其上拼装架桥机，利用跨墩龙门吊，将待吊装的梁提到桥上的运梁平车，再采用运梁小平车将梁倒入架桥机，架桥机逐孔向主桥推进，上层桥梁采用全幅一次架设的方式。与此同时由跨墩龙门吊架设柱高低于27m的T梁，由（Pzd34）向项目终点（Pzd42）推进至全面施工完毕。 Pzd31Pzd33墩T梁架设：待以上部位梁板架设完毕后，用跨墩龙门吊将kzd31、kzd32、 kzd32三跨T梁全

47、部吊装到桥面上存放，然后开始墩柱和盖梁的施工，待盖梁钢束张拉完第一批后，用跨墩龙门吊将剩余T梁全部吊装就位。重点、难点工程技术方案1）T梁预制施工组织 本工程预制T梁跨径组合变化大，数量多，工期紧，给我项目的T梁预制工作带来了很大的难度，我部计划采取以下措施保证T梁预制任务按时、优质地完成。建立完善的组织机构充足的资金保证合理、精细的施工方案关键控制点技术方案建立完善的组织机构 根据本工程对工期、质量、安全等方面的要求，按项目法的各项要求，组建成项目经理部。项目经理部领导班子设经理书记各一名，副经理三名（其中一名专门负责T梁预制），总工程师和负总工程师各一名。同时下设预制T梁工区，通过以上有力

48、、健全的组织体系，来保障项目和T梁预制协作队伍信息畅通和项目布署的各阶段生产任务的顺利完成。 在T梁预制协作队伍招投标时，严格把关，细致筛选，将队伍资质、工期、造价、施工方案合理性等指标综合考虑，选择一家具有相似工程丰富施工经验的队伍。充足的资金保证 在项目资金使用计划安排上，优先考虑T梁施工，保证T梁施工能持续进行。合理、精细的施工方案 T梁预制专项方案编制时，必须结合工程特点、设计图纸和现场下部构造实际生产进度，将各种规格台座长度和数量、占用周期、台座变化段制作方案、预制顺序、存梁区布置和存梁方案等内容细化，排出梁板预制顺序、存放顺序、吊装顺序，详细列举出具体过程可能遇到的各种不利情况，并

49、制订相应的解决措施，确保T梁施工始终在受控状态之中。关键控制点技术方案2）墩柱砼色差控制 本工程位于上海市郊，作为上海市迎接世博会的重点工程，建设方、监理方对结构物的外观极为重视。根据工程自身和桥梁施工的特点，墩柱各节段混凝土色差是结构物外观控制的难点和重点。针对墩柱爬模施工工艺，我部将采用以下几个方面的措施来控制墩柱外观。原材料和模板的选择 混凝土的质量控制混凝土施工工艺 关键控制点技术方案原材料和模板的选择 由于本工程混凝土采用外购商品砼，原材料的控制必须从砼厂家这个源头抓起，严格的原材试验检测程序将是控制的主要手段。墩柱施工模板采用整体钢模和竹胶板结合的形式，拟使用钢模必须经过监理工程师

50、和项目质检人员的通过采用使用，要求整体刚度好、面板平整度高，模板吊装过程加强对模板的保护，以免造成过大的变化，对已经变形的钢模，根据实际情况决定采用修复或者废弃的方式进行处理。钢模在安装之前必须全面清理和打磨，并涂抹优质的脱模剂。竹胶板采用浙江生产的优质竹胶板，一般周转三次后停止使用。关键控制点主要措施2、工期保证措施 1、工程质量保证措施4、环境保护措施3、安全保证体系 5、文明施工 四、工期、质量、安全、环保措施工期、质量、安全、环保措施 1）质量方针 实行科学管理，满足合同要求，赢得业主信任，同时提供优质服务，真正贯彻“以人为本，服务顾客，科学管理，创造精品”的质量方针。 2）质量目标

51、本工程工序合格率达100%；单位工程竣工验收优良率90%以上，单位工程交工验收合格率100%，确保上海市建设工程优质结构奖，争创国家优质工程奖。 3）质量保证措施 严格按照质量标准及ISO9000质量管理体系的要求进行工程质量控制，确保各项工程质量均在受控状态，且可追溯。根据本工程的实际情况及工程的主要特点，通过实行首件工程认可制、动态网络管理、加强材料和技术管理及严格的三检制度等各种有效措施，确保质量方针和质量目标的实现；同时根据各种施工项目情况编制单项工序的质量保证措施，并报监理工程师审批，使施工的全过程均处于受控状态。工程质量保证措施工期、质量、安全、环保措施 质量保证措施实行首件认可制

52、实行动态网络管理实施技术干部、质检员工点质量责任制处理质量与进度关系加强施工技术管理工程质量保证措施工期、质量、安全、环保措施4）质量检查机构工程质量保证措施 5）质量保证体系工期、质量、安全、环保措施1）组织保证（1）缩短施工准备期，尽早进入工程施工。项目主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工准备和编制实施性施工组织设计，及时调整生产操作人员和设备进场。（2）强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆的作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，对保证质量前提下，按计划提前或如期完成的班组给予奖励。对指挥不力、消极怠工者给予处罚。（3）建立健全经理部各项规章制度，

53、在工程进行中实行重奖重罚、奖优罚劣。（4）成立青年突击队，展开劳动竞赛，提高工作效率。工期保证措施工期、质量、安全、环保措施2）计划管理保证（1）按照目标工期总体安排的计划，采用倒推法对各分项、分部工程制定详细的进度计划，作到长计划、短安排。（2）经营部要定期对实际进度和计划进度进行校对，发现出入，要认真查找原因。（3）对因气候、汛情等影响造成工期滞后的情况，要及时在下一计划周内采取弥补措施，保证总体进度不受影响。（4）对组织指挥不力造成工期滞后，要在取得监理同意后，及时调整有关人员。采取补救措施，以免积重难返。（5）对因投入不足造成工期滞后，要马上加大投入，确保工期目标的实现。工期保证措施工

54、期、质量、安全、环保措施3）劳力保证 根据总体施工进度安排，逐季、逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。在农忙季节，提前摸清民工动向，做到合理安排，保证参加施工人员数量，以免影响工程正常施工。4）材料保证 保证料源充足，根据进度计划制定材料用量计划表，调查料源可取用量，作到心中有数。桥梁、隧道所用钢筋，水泥等材料必须提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应。同时根据生产计划编制材料供应计划，提前进行货源检验，严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。详见材料配备表。5)机械保证 因本合同施工项目机械化程度高，故配足相应设备数量并保证完好，同时做好设备的

55、使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。 工期保证措施工期、质量、安全、环保措施6)技术保证（1）搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能的减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。（2）牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期和质量。（3）根据施工总进度的要求，分别编制月、旬、周施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进生产。（4）提前做好图纸会审工作，对图纸有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免因此而造成返工延

56、误工期。（5）组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本工程要求的标准和程序。（6）提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申请开工。加强技术管理和工序管理，杜绝因失误造成返工而影响正常的施工进度。工期保证措施工期、质量、安全、环保措施安全保证措施1）施工安全保证体系工期、质量、安全、环保措施安全保证措施2）安全组织机构工期、质量、安全、环保措施安全保证措施3）安全检查工作程序工期、质量、安全、环保措施准备阶段的环保措施使用阶段的环保措施竣工后的恢复环境保护措施工期、质量、安全、环保措施1）现场施工人员需佩戴标牌和戴好安全帽。2）施工现场清洁整齐，各种材料分仓堆放有序、标识清晰。3）施工标段起、终点设置长久固定醒目的标志牌各一块。标志牌的内容包括：工程名称、工程地点、施工范围、开竣工日期、业主名称、设计单位名称、承包人名称、监理名称。每个结构物处也设立固定标志牌，其内容包括：桩号、构造物名称、跨径组合、开竣工日期、监理工程师姓名、施工负责人等。标牌规格尺寸及所用材料应符合监理工程师要求。文明施工工期、质量、安全、环保措施4）作业人员严格遵守文明、安全施工的强制性标准。如上海市建设工程施工现场安全防护标准、上海市建设工程施工现场场容卫生标准、上海市建设工程施工现场环境防护标准、上海市建设工程施工现场保卫