《无砟轨道施工管理》_第1页
《无砟轨道施工管理》_第2页
《无砟轨道施工管理》_第3页
《无砟轨道施工管理》_第4页
《无砟轨道施工管理》_第5页
已阅读5页，还剩5页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、二、无砟轨道施工过程的管理（一）桥上无砟轨道施工桥上无砟轨道施工的一条重要原则是要对防水层和伸缩缝成品进行保护，确保不破坏、损伤防水层和伸缩缝。（这点很重要）无砟轨道施工管理精选ppt二、无砟轨道施工过程的管理（一）桥上无砟轨道施工1梁面预埋齿槽的尺寸和预埋套筒整修。要重视梁面预埋齿槽的位置和凹槽深度应满足设计要求，浮浆、积水或杂物要清理干净；预埋套筒内应清理干净，无积水和杂物，预埋套筒的形状整修不得用尖锐利器进行整修，避免破坏套筒内螺纹。无砟轨道施工管理精选ppt二、无砟轨道施工过程的管理（一）桥上无砟轨道施工2相邻梁端高差调整。相邻梁端高差（两相邻梁滑动面之间的相对高差）不满足10mm时，

2、要进行高差调整。一般要对一侧梁端采取落梁措施或较低一端用特殊砂浆修补。当用特殊砂浆修补时要与梁面基材粘结牢靠，避免出现两张皮现象。无砟轨道施工管理精选ppt二、无砟轨道施工过程的管理（一）桥上无砟轨道施工3梁面清洁与尖锐物处理。在高强度挤塑板和滑动层铺设前，梁面一定要经过高压清洗，清除残留附着突起物，防水层破裂处要进行修补。梁面不得有尖锐物外露，如现浇梁竖向预应力钢筋头。梁面平整度要满足要求。无砟轨道施工管理精选ppt二、无砟轨道施工过程的管理（一）桥上无砟轨道施工4高强度挤塑板铺设。要确保高强度挤塑板顶面和梁面其他部位的加高平台面保持一致，否则会影响梁活动端的自由伸缩，会出大问题（高强度挤塑

3、板顶面高了，梁活动端伸缩会压碎高强度挤塑板；高强度挤塑板顶面低了，梁活动端伸缩会拉裂底座板）。无砟轨道施工管理精选ppt京津实施方案京沪高速方案 京沪方案和京津方案的区别无砟轨道施工管理精选ppt在梁面上设3.10m宽、6.5cm高的平台平台在梁端1.45m范围内减薄到1.5cm，铺设5cm厚的高强度挤塑板 梁面设置3.10m宽、6.5cm高的加高平台；梁端各1.45m长范围，预留5cm深的凹槽，供嵌入高强度挤塑板。无砟轨道施工管理精选ppt二、无砟轨道施工过程的管理（一）桥上无砟轨道施工5滑动层铺设。滑动层幅宽至少要大于底座板的宽度；中间薄膜及上层土工布不许对接；滑动层出现破损要进行整幅更换；滑动层铺设完成后要禁止踩踏；混凝土灌注完成后要人工剪除外露多余的滑动层，切记不可破坏防水层。无砟轨道施工管理精选ppt二、无砟轨道施工过程的管理（一）桥上无砟轨道施工6保护层垫块铺设。滑动层上铺设的保护层垫块要采用混凝土垫块，每平米数量要满足设计要求，且单块垫块要具有较大面积。无砟轨道施工管理精选ppt二、无砟轨道施工过程的管理（一）桥上无砟轨道施工7预埋套筒连接钢筋安装。安装剪力齿槽处锚固钢筋和侧向挡块的锚固钢筋的转动力矩和旋入深度要满足设计要求（京津140

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 作文作品

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论