汽车电子控制技术试题四答案

1、汽车电子控制技术试题四答案班级学号姓名成绩一、填空题（每空1分，共20分）1电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分、及节气门体喷射三种。2可变气门正时（与举升）系统的种类包括、和VTEC。3以增压压力分类，增压系统分为增压、增压和增压。4传感器依其构造及作用可分为式、式和式。5最佳点火提前角的组成有、及修正点火提前角 。6自动变速器由、电子控制系统、手控连杆机构和壳体组成。7GDI发动机，汽油系直接喷入气缸中，且喷射精确。8一般在发动机功率或有负荷变化时应检查式空气再循环阀。二、选择题（每题2分，共20分）1、MPI是（ ）系统的简称。 单点燃油喷射系统 多点燃油喷射系统缸内喷射系统 缸外喷射

2、系统2、燃油压力调节器调节喷油总泵与进气歧管之间的压力差一般保持为（ ）。 A150200KPa B200250KPa C250300KPa D300350KPa3、在电控燃油喷射系统中，用来采集发动机运行状态的各种参数，并将这些参数转化为电信号进行传输的部件是（ ）。 AECU B传感器 C控制器 D执行器4、与发动机起动后加浓控制无关的信号是（ ）。 氧传感器信号 发动机转速信号 点火开关信号 冷却水温度信号5、行星齿轮机构中，当行星齿轮架主动、太阳轮制动，内齿圈从动时的挡位为（ ）。直接档 倒挡 降速档 D升速档 6、当滑移率为（ ）左右，汽车的制动效能最高。0 20 50 100 7、

3、用万用表检测节气门传感器的导通情况，下列说法正确的是（ ）。节气门全开时，怠速开关应导通；节气门全闭时，怠速开关不导通节气门全开、全闭时，怠速开关都不导通节气门全开、全闭时，怠速开关都导通节气门全开时，怠速开关不导通；节气门全闭时，怠速开关应导通8、下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是（ ）。都是用来控制车轮对地面的滑动ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用D：都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动。9、以下ABS系统不需要的传感器是（ ）。轮速传感器 车速传感器汽车减速度传感器 节气门位置传

4、感器 10、下列关于安全气囊使用的说法错误的是（ ）。A安全气囊警示灯不亮，或点亮超过8S，表明该系统工作不正常 安全气囊只能工作一次车辆报废时，安全气囊一定要拆下在车外引爆处理安全气囊只要没有打开工作，就可以一直在车辆上使用。三、简答题（每小题15分，共60分）1、试与传统的化油器供油系统相比较，说明使用燃油喷射电子控制系统的发动机具有那些特点？2、ABS有何功用？3、车身高度传感器的工作原理？4、汽车空调的作用。答案一、填空题1. 缸内喷射 、进气歧管喷射 2.VTC、VANOS、VVT-I3.低、中、高4.可变电阻 、电位计 、磁电 5. 初始点火提前角 、 基本点火提前角 6液力变矩器

5、、行星齿轮传动机构、液压系统7正时8.不足、冲击、机械二、选择题1.B 2.C 3. B 4. A 5. D 6. B 7. D 8.C 9.D 10.D三、简答题1.答：1)具有良好的使用性能2)具有良好的冷起动性能3)具有良好的加速性能4)具有良好的动力性能5)工作稳定性能6)具有良好的经济性能7)环保性能充分改善 2.答：ABS的功用就是在汽车制动过程中不断的自动调整汽车制动系的压力，使车轮滑移率始终保持在20%左右，保证汽车在制动过程中获得最大的纵向附着系数，提高汽车的制动效能。同时也可以在制动中保持较大的侧向附着系数，防止汽车发生侧滑或失去转向能力，提高汽车制动时的方向稳定性。3.答

6、：在光电式车身高度传感器内部有一根靠导杆带动转动的转轴，转轴上固定一个开有许多窄槽的圆盘，圆盘两侧是由发光二极管和光敏晶体管组成的光电耦合器。每个光电耦合器由4组发光二极管和光敏晶体管组成。当车身高度发生变化，或因路面不平造成各悬架的位移量发生变化时，车身与车轮的相对运动使车身高度传感器的导杆转动，通过传感器轴带动圆盘转动，使发光二极管的光被遮挡或通过，如果发光二极管发出的光线正对圆盘的槽，则光线通过槽照射到与其对应的光敏晶体管上，光敏晶体管导通（ON）；如果发光二极管发出的光线没有对准圆盘的槽，则光线便被挡住，不能照射到光敏晶体管上，光敏晶体管截止（OFF）。光敏晶体管产生ON/OFF信号送入悬架电子控制单元ECU。圆盘位于不同的位置时，4组光电耦合器的导通、截止情况就不同，ECU根据光电耦合器ON/OFF转换不同组合的变化，即可检测出车身高度的变化，从而对车身高度进行精确的控制。4.答：（1）调节温度。可对车内的空气或者外部进入车内的空气进行冷却或加热，将车内的空气温度调节到使人体感觉舒适的温度。（2）调节湿度。通过内、外循环的转换