乳化柴油试验报告

1、百度文库-让每个人平等地提升自我1、实验目的学会柴油微乳体系拟三元相图的绘制与研究方法，并根据相图，选择合适的柴油微乳液进行燃烧性能测定。通过氧弹卡计进行燃烧性能的测定，比较柴油、微乳柴油燃烧时其燃烧效率 的不同，对微乳柴油的经济与环保价值进行评价。通过对乳化柴油的燃烧热的测定，掌握燃烧热的定义，学会测定物质燃烧热 的方法，了解恒压燃烧热与包容燃烧热的差别。了解氧弹卡计的主要部件的作用，掌握氧弹卡计的量热技术；熟悉雷诺图解 法校正温度改变值的方法。2、实验原理实验背景知识Schulman在1959年首次报道微乳液以来，微乳的理论和应用研究获得了 迅速发展。1985年,Shah定义微乳液为两种互

2、不相溶的液体在表面活性剂界面 膜的作用下生成的热力学稳定、各向同性的透明的分散体系10由于微乳液能形成超低界面张力，具有高稳定性、大增溶量、以及粒径小等特殊性质，已引起人们 广泛关注2。燃料中掺水，能提高油料的燃烧效率，降低燃烧废气中有害气体的含量 网。 燃油掺水是一个既古老又新兴的课题。早在一百多年前就有人使用掺水燃油。由 于油、水在表面活性剂作用下形成的 W/O或O/W乳液在加热燃烧时水蒸气受热膨 胀后能够产生微爆，使得燃油二次雾化燃烧更加充分， 提高了燃烧效率，大大降 低了废气中的有害气体的含量。但是由于一般的乳状液稳定时间短， 易分层，使 得这一技术的应川受到了很大的限制40微乳燃料的

3、制备比较简单，只需要把油、水、表面活性剂、助表面活性剂按 合适的比例混合在一起就可以自发形成稳定的微乳燃料。微乳燃油可长期稳定，百度文库-让每个人平等地提升自我不分层,且制备简单,并能使燃烧更完全，燃烧效率高,节油率达5 %15 %，排 气温度下降20 %60 % ,烟度下降40 %77 % ,NOx和CO排放量降低25 %, 在节能环保和经济效益上都有较为可观的效果，已成为世界各国竞相开发的热 点。随着近年来对两亲分子有序组合体研究的不断深入，微乳液理论在乳化燃油 领域取得了突破性进展，开发透明、稳定、性能与原燃油差不多的微乳液燃料成 为了研究热点。随着经济快速发展与人口的急剧增长,80%9

4、0%勺空气污染来自交通工具 排放的尾气，柴油不完全燃烧造成的环境污染越来越受到人们的关注 ，根治大气 污染已成为人类面临的重要课题。另一方面，由于中国未来石油供需缺口将越来 越大，进口量呈逐步增大的趋势，而且天然石油的储备是有限的，人类面临日益严 峻的能源危机。因此，如何提高燃油燃烧效率和减少环境污染，研究新型节油防污染技术，包括最为人们青睐并具有节能效率高， 减少尾气污染的燃料乳化以及 微乳化技术，己成为人们十分关心的问题。本着节能和环保两个根本宗旨，各国都在加紧对微乳燃油性能的研究。微乳柴油的性能决定着它的应用，研究微乳柴油的性能就显得十分重要。微乳柴油与燃烧减排机理乳化燃油与通常的乳状液

5、一样，也分为油包水型 (W/o)和水包油型(O/W), 在油包水型乳化燃料油中，水是以分散相均匀地悬浮在油中，被称为分散相或内 相，燃料油则包在水珠的外层，被称为连续相或外相。我们目前所见的大多数乳 化燃料油都为油包水型乳化燃料。乳化燃料燃烧是个复杂的过程，对其节能降污 机理较为成熟的解释是乳化燃料中存在的“微爆”现象和水煤气反应，也就是从燃料的物理过程和化学过程来解释。一些燃烧机理介绍如下：物理作用一“微爆现象”百度文库-让每个人平等地提升自我二十世纪六十年代初，前苏联科学家伊万诺夫等人发现了乳化燃料的“微 爆”现象，从而为乳化燃料的节能、降污机理提供了理论基础。油包水型分子基 团，油是连续

6、相，水是分散相，由于水沸点（100C）低于燃油沸点（130C以上）0 在气缸温度急剧升高时，水微粒先沸腾气化，体积在万分之一秒内瞬间增大了 1500倍左右，其气化膨胀相当于一次极小的爆炸。当油滴中的压力超过油的表 面张力及环境压力之和时。水蒸气产生的巨大压力将冲破油膜的束缚，无数小液 珠产生的阻力使油滴发生爆炸，油雾化成更细小的油滴。小油滴与空气接触的比 表面积成倍提高，形成二次燃烧的雾化条件，爆炸后的细小油滴更易燃烧，其燃 烧表面比纯燃油增加了 104倍左右。因此，减少了物理上的不完全燃烧和排烟损 失，提高了燃烧效率，使内燃机达到节能的效果。微爆产生的为数甚多的爆炸波， 冲破了包围火焰面的C

7、O2 N2，（f性气体抑制层，促使空气形成强烈的紊流，紊流 使空气、燃油蒸气在燃烧室内做更均匀的分布，同时使温度场也变得更加均匀， 从而加快了燃烧速度，减少了后燃现象，避免了燃烧区间局部高温而产生的热解 和裂化，使燃烧完全。化学作用一“水煤气反应”在缺氧条件下，油燃烧产生热裂解，形成难以燃烧的碳，使排烟冒黑烟，而 在水煤气存在时，水微粒高速汽化中所含的氧与碳粒子充分结合， 并被完全燃烧 而形成二氧化碳，从而大大提高喷燃雾化效果，使发动机燃烧效率提高，达到增 强发动机动力，节省燃料的效果。C + H2O = C0 + H2C + 2 H 2O = CQ +2H2OCO+ HO = CQ+ H2代

8、 + 0 2 = H 2。百度文库-让每个人平等地提升自我上述反应过程中，提高了乳化燃料的燃烧率，降低了排烟中的烟尘含量。同 时由于乳化水的蒸发作用，均衡了燃烧时的温度场，从而抑制了 NOx的形成，达 到节能环保的目的。掺混效应微爆产生的爆炸波冲破了包围在火焰周围的 CO、N惰性气体层，促使空气 形成强烈的紊流，紊流使空气和柴油蒸汽在燃烧室内做更均匀的分布，同时温度场也变得更加均匀，从而加快了燃烧速度，减少了后燃现象，避免了在燃烧区问 的局部高温而产生的热解和裂化，使燃烧完全。抑制NO的生成NO勺生成主要有三个重要途径:(1)由空气中的NO在高温区反应生成的热反 应NOx;(2)火焰面上生成的

9、活性NOx燃料中氮元素生成的燃料NOx因此，生 成的NO可分为温度型NO/口燃料型NOx其中以温度型NOx为主。NOx柴油机的主要有害排放物。它是空气在气缸内燃烧的高温条件下氧和 氮反应而产生的。其中以NO为主。单缸发动机用乳化柴油的 NO对卜放比纯柴 油低。这是由于乳化柴油中的水蒸汽稀释燃气与降低燃烧的最高温度，从而抑制 NOx的生成。柴油掺水乳化燃烧能有效地降低柴油机的排放浓度，这是极其有意 义的6。影响NO生成的因素有：可燃混合物的组成，燃料在反应区停留时间，燃料温 度和工作压力等。根据J.B.Howcr机理，NOxB生成速度为：dNOx/dt = A - exp-EJRT N2 - 0

10、 21/2可见无论在内燃机或是其它燃烧装置上，NOx的生成量与反应温度呈指数关系增加。如果空燃比高，燃烧强度大，反应温度高，停留时间长，NOx急剧增加。燃烧乳化油时，由于水滴汽化、产生微爆均需吸热，由此可降低气缸工作温 度，防止燃烧火焰局部高温，缩短燃烧时间，而且油掺水燃烧改善了空气和燃料百度文库-让每个人平等地提升自我混合比例，可以用较小的过量空气系数，即N2、0 2浓度大幅度降低，从而显 著降低温度型和燃料型NOx的生成，抑制NOxM环境的污染。柴油微乳液的研究对微乳柴油的研究通常包括为微乳燃油配方选择合适的表面活性剂和助表 面活性剂，并考察各组分对可增溶水量的影响，确定最佳的微乳燃油配方

11、比例。 然后针对微乳柴油体系，通过相图、电导、 NMR FT-IR、分子光谱、荧光光谱、 黏度法、电子显微镜等方式研究微乳液的结构。并进行燃烧性能与尾气排放量测 定。拟三元相图的研究方法研究平衡共存的相数及其组成和相区边界最方便、最有效的工具就是相图， 在等温等压下三组分体系的相行为可以采用平面三角形来表示，称为三元相图 口。对四组分体系，需要采用立体正四面体。而四组分以上的体系就无法全面的 表示。通常对四组分或四组分以上体系， 采用变量合并法，比如固定某两个组分 的配比，使实际独立变量不超过三个，从而仍可用三角相图来表示，这样的相图 称为拟三元相图。柴油微乳液研究可采用拟三元相图的方法研究，

12、相图绘制简单，根据相图可 以初步推测体系的结构状态，能够比较直观地反映微乳体系相的变化，当体系有 液晶相、凝胶相出现时，也能对微乳液及其相边界进行直观表示。在表面活性剂和助剂含量一定情况下， 将水往油中滴加，水量很少时为油包 水型的球形微乳液，继续滴加水，水与油的比例将会变动，体系发生这样的变化： 对称性水的球体一不对称性柱体一层状结构一水为外相的各种结构， 最终为对称 性油的球体，这是体系内部引力变动而引起各种结构迭变的结果， 而研究此方面 最方便有效的工具就是相图，因此，表面活性剂相图的研究一直受到人们的关注。百度文库-让每个人平等地提升自我也可以在水量一定的情况下，将复合表面活性剂往油中

13、滴加，通过观察体系相的 状态的变化以及体系中物质的重量比，通过拟三元相图的绘制，研究体系中物质 的相溶性以及形成微乳液的条件。量热法与氧弹量热装置及结果表示方法量热法是热化学研究的基本实验方法，氧弹量热计的基本原理为能量守恒定 律。样品完全燃烧放出的热量促使卡计及周围的介质（本实验用水）温度升高， 测量介质燃烧前后体系温度的变化值，可求算该样品的包容燃烧热。柴油为石油 分储产品，其中各姓分子所含碳原子数不同，通常以测定柴油燃烧过程中Qv的变 化来衡量柴油燃烧效率的大小。在氧弹量热计与环境没有热交换情况下，其关系式为：m样QV= W （卡计+水）？A T - m（点火丝）？Q（点火丝）（1）m样

14、为柴油的质量（克）；Qv为柴油的包容燃烧热（焦/克）；W（卡计+水）为 氧弹卡计和周围介质的热当量（焦/度），其表示卡计和水温度每升高一度所需 要吸收的热量，W（卡计+水）一般通过经包重的标准物如苯甲酸标定.苯甲酸的 包容燃烧热为26459.6焦/克。AT为柴油燃烧前后温度的变化值。m （点火丝） 为点火丝的质量，Q （点火丝）为点火丝（铁丝）的包容燃烧热，具值为 6694.4 焦/克。在实验过程中无法完全避免“热漏”现象的存在，因此，实验中必须经 过雷诺作图法或计算法校正柴油燃烧前后温度的变化值。通过（1）式，计算柴油燃烧的包容热效应Qv （焦/克）。为了避免平行测定中称量的差异对实验的影响

15、，可通过 T/m （K/g）（单位 质量柴油燃烧引起温度的变化值）或 Qv/g （J/g）（单位质量柴油燃烧放出的热 量），研究柴油和微乳柴油燃烧效率的不同；通过 T/At （K/s）（即单位时间 柴油燃烧时燃烧温度随时间的变化率）研究柴油和微乳柴油燃烧速率的不同。3、仪器与试剂实验试剂百度文库-让每个人平等地提升自我柴油0#、油酸（CP、十六烷基三甲基澳化俊（CTAB （CP、氨水（CP）、 正丁醇（CP）实验仪器燃烧热测定装置一套、充氧装置一套、万用电表 、5安保险丝、1000ml烧 杯、磁力搅拌器、搅拌子（中）、电导率仪、氧气、电子分析天平（每组一台）； 烧杯（50ml、250ml）、银

16、子、玻棒、洗耳球、胶头滴管等。4、实验步骤与现象复合乳化试剂配比与配制：复合乳化剂配比油酸66.15% 十六烷基三甲基澳化俊（CTAB）0.91% 氨水9.1%,正丁醇23.8%复合乳化剂配制室温下，将36.5006g油酸放入100ml的烧杯中，此时烧杯中的液体为浅黄色油 状液体；再逐滴加入5.008g氨水，烧杯中生成乳白色膏状物质；先慢后快顺时针 搅拌2min后该白色膏状物质变成浅黄色；再往烧杯中边搅拌边逐滴管加入 13.1993 g正丁醇，此时浅黄色膏状物质开始慢慢溶解，但仍有膏状物质残留；在 磁力搅拌器上不断搅拌约20min后，烧杯中的物质变成浅黄色油状乳浊液，继续 边加热边搅拌，约15

17、min后该乳浊液变成黄色透亮、澄清的油状液体；最后再直 接加入0.5003gCTAB制好的复合乳化剂放置备用。柴油-水-复合乳化剂微乳液柴油的制备室温下，称取（5g）的水-柴油，其中m（柴油0#） ： m（水）分别为4.5 : 0.5、 4 ： 1、3 ： 2、2 ： 3、1.5 ： 3.5、1 ： 4样品，分别放在50ml烧杯中，逐渐往烧杯 中滴加复合乳化剂，并不断在磁力搅拌器上搅拌至溶液刚好变澄清,静置约20 min后观察，如仍透明，则记录所加复合乳化剂的用量。根据重量差减法记录加百度文库-让每个人平等地提升自我入的复合乳化剂重量，并根据体系中所含有的柴油、水的重量，计算柴油-水-复 合乳

18、化剂拟三元体系达到透明状态时各物质的重量 %根据各不同配比拟三元体 系中各个物质的重量%把复合乳化剂作为一个组分，另两个组分分别为油和水， 绘制拟三元相图，用以观察柴油微乳液体系的相行为。柴油乳化燃料燃烧性能测定选择柴油0#、4.5: 0.5及4: 1的乳化柴油作为燃烧体系，分别将约1.2克燃 油体系放入地竭，分别称取四根铁丝，记录其重量，将铁丝接在氧弹卡计的两极 上，并将铁丝浸没柴油中，旋紧氧弹盖，用万用电表检查电极是否为通路。向氧 弹量热计中充以氧气，弹内的氧气压力冲至 1.0Mpa,放掉氧弹内的气体，重新充 气后再放一次气，最后再往其中充氧气（弹内的氧气压力冲至 1.0Mpa） o充完气

19、 后，再用万用电表检查电极是否为通路。若通路，则将氧弹放入卡计的水桶内， 用量筒取3000m咱来水倒入桶内，装好搅拌轴，盖上盖子，将贝克曼温度计探头 插入水中。氧弹两电极用电线连接在点火器上， 然后开动搅拌马达，待温度稳定 上升后，每隔半分钟读取温度一次，这样连续记录5min,便得到燃烧前期的温度。 此时迅速按下点火器上的点火键通电点火， 仍然隔半分钟记录一次温度读数，直 到温度出现最高点，此阶段的温度为燃烧期间的温度；当温度升高到最高点后， 继续隔半分钟持续记录5min温度，该阶段温度为燃烧后期的温度。实验停止后，小心取出贝克曼温度计，拿出氧弹，放出氧弹中的剩余气体， 最后旋开氧弹盖，检查样

20、品的燃烧情况，若氧弹中有许多黑色的残渣，表示燃烧 不完全。把燃烧后剩下的铁丝取出并称重， 从铁丝的原重量中减去未燃烧铁丝的 重量后再进行计算。5、实验数据处理柴油乳化体系拟三元相图绘制表1复合乳化剂的制备数据整理百度文库-让每个人平等地提升自我烧杯/g烧杯+柴油/g烧杯+油+水/g加复合乳化剂后/g4.5:0.535.145939.641640.13841.55334.0:1.034.537938.534939.556642.98913.0:2.033.04336.021738.021144.56332.0:3.033.493335.498938.498546.46221.5:3.544.83

21、1846.339749.864357.65961.0:4.024.749625.745229.75339.9977柴油：水柴油/g水/g复合乳化剂/g微乳柴油/g柴油水复合乳 化剂4.5:0.54.49570.49641.41536.40740.70160.07750.22094.0:1.03.9971.02173.43258.45120.4730.12090.40623.0:2.02.97871.99946.542211.52030.25860.17360.56792.0:3.02.00562.99967.963712.96890.15460.23130.61411.5:3.51.50793

22、.52467.795312.82780.11750.27480.60771.0:4.00.99564.007810.244715.24810.06530.26280.6719以柴油、水和油酸分别为X、Y、Z,绘制拟三元相图，如下:百度文库-让每个人平等地提升自我图1柴油-水-复合乳化剂微乳柴油拟三元相图图1,显示曲线右方是不共溶区域，中间为临界线，其余部分均为共溶区 （即形成柴油-水-复合乳化剂微乳液柴油）。柴油0#、乳化柴油燃烧效率测定实验数据记录整理（见附表）柴油0%完全燃烧的雷诺校正以及计算其燃烧热通过Origin处理数据，得到雷诺校正图如下:10百度文库-让每个人平等地提升自我温度27

23、.0 fDalalD_B5. slope = 0.001C 5.78, 26.S16)2t.i5 28 4 J 21J J 2fl JD J2tS J 2i.6 2J.4 J2i 2 一 2IjD J2九” 二2M(578. 24,392)B S IC 12图2柴油0#燃烧热的测定雷诺校正由上图可以知道： T=2.424 C根据公式： -mQv - m点火丝Q点火丝=CA T,有Qv= (- CA T - m点火丝Q点火丝)/ m柴油已知：C=14541.35J/K, Q点火丝=-6694.4 J/g , m柴油=1.2036,m点火丝=0.0066g ,代以上数据到Qv= (- CAT- m

24、点火丝Q点火丝)/ m柴油得：Qv= - 14541.35J/K 乂 2. 424K - 0.0066g 乂 (-6694.4 J/g)/ 1.2036g_-1=-29.249kJ.g T/ m 柴油=2.014 K/g一一 一-1Qv/ m 柴油=-24.301kJ.g11百度文库-让每个人平等地提升自我T/At=2.376 X 103 K/s5.2.34.5 : 0.5微乳柴油不完全燃烧的雷诺校正及计算其燃烧热通过Origin处理数据，得到雷诺校正图如下:,树闰制度 I7 n q is a J2B fl J33 42S.2 -.口 -IJ婚月-25.4 -25.2 二15.0 1 i.e

25、T-2%4 -14 J图3 8:2乳化柴油燃烧热的测定雷诺校正由上图可以知道： T=2. 695C根据公式： -mQv - m点火丝Q点火丝=CAT,有Qv= （- CA T - m 点火丝Q点火丝）/ m 柴油已知：C=14541.35J/K, Q点火丝=-6694.4 J/g , m柴油=1.2120g,m点火丝 =0.0082g,代入上述数据于 Qv= （- CAT- m点火丝Q点火丝）/ m柴油得：Qv= - 14541.35J/K X2. 695K - 0.0082 gX（-6694.4 J/g）/ 1.2120g -1=-32.289kJ.g12百度文库-让每个人平等地提升自我T/

26、 m 柴油 =2.224K/gQv/ m 柴油二- 26.641kJ.g T/At=2.495 X 103 K/s5.2.44 : 1微乳柴油不完全燃的雷诺校正及计算其燃烧热通过Origin处理数据，得到雷诺校正图如下：图4 7:3乳化柴油燃烧热的测定雷诺校正由上图可以知道： T=2.638C根据公式：-mQv - m点火丝Q点火丝=CA T,有Qv= （- CZ T - m点火丝Q点火丝）/ m 柴油已知：C=14541.35J/K, Q点火丝=-6694.4 J/g , m柴油=1.2128gm点火丝=0.0120g,代入上述数据于 Qv= （ - CA T - m点火丝Q点火丝）/ m柴

27、油得：13百度文库-让每个人平等地提升自我Qv= - 14541.35J/K X 2.638K-0.0120 gX(-6694.4 J/g)/ 1.2128g=-31.563 kJ.g -1T/ m 柴油=2.175 K/g1Qv/ m 柴油=-26.025kJ.g T/At=2.442 X 103 K/s 6、结果与讨论由微乳柴油的拟三元相图可以看到相图分为两个相区 ，左边为共溶区，右边 为不共溶区，中间为临界线。如图所示，我们所得到的微乳区面积比较小，经分析， 可能原因为： 正丁醇作为辅助表面活性剂，存在于界面活性剂之间，参与液滴界面膜的形成， 同时还要分配到油相和水相中，使两相性质得到改

28、善，从而有利于表面张力的降 低和微乳液的形成。醇量太少，很难改变界面膜的流动性。而本次实验我们所采 用的复合乳化剂中正丁醇质量分数为 23.8%,含量相对较少，因此得到的微乳区 面积并不大。本次实验复合乳化剂中各成分的作用分别为： 油酸作阴离子表面活化剂，CTAB 作阳离子表面活化剂，氨水是使 HLB值亲水剂方向， 正丁醇是作表面辅助剂。 配置不同配比的微乳液，所加入的复合乳化剂的量不同。复合乳化剂对于微乳液的制备具有很大的影响，故复合乳化剂的制备是本次实验 的关键。在制备复合乳化剂时，各种试剂的加入顺序影响很大，搅拌时间和搅拌 速度也存在一定的影响。在本次实验过程中，我们先加油酸，再逐滴滴加

29、氨水， 接着加入正丁醇，最后加入 CTAB整个过程用时约40分钟，最后得到澄清、透 亮的复合乳化剂。在制备微乳柴油的时候，随着微乳液中含水量的增加，乳化剂 的用量也逐渐增加，制备出来的微乳柴油的透明度都相当不错， 放置一个星期后 也无分层或浑浊现象出现。本实验中的得到的微乳区较小，可能是因为制备复合14百度文库-让每个人平等地提升自我乳化剂时各种试剂的加入顺序不当，又或者是制备微乳柴油时复合乳化剂的用量 不当。柴油0#、不同组分及配比的乳化柴油燃烧效率在测定柴油燃烧效率的时候，我们采取了不完全燃烧的形式，因为完全燃烧可比 性不大，而且没有必要，而在实际使用的时候，我们的柴油一般都是不完全燃烧

30、的。在本次实验中，我们做了柴油0#和4.5: 0.5及4: 1这三个样品，结果发现， 4.5: 0.5的燃烧热是最大的，柴油0#的燃烧热最小。但实验过程中，我们观察 到，燃烧完后柴油0#马到的炭黑最多，其次是4.5:0.5的乳化柴油，4:1的乳化 柴油燃烧后得到的炭黑是最少的，实验现象与计算值明显不符合。为了避免平行测定中称量的差异对实验的影响，以得到更精确的实验结果，我又计算了各柴油的 T/m (K/g)(单位质量柴油燃烧引起温度的变化值)、Qv/g(J/g)(单位质量柴油燃烧放出的热量)，以研究柴油0#和微乳柴油燃烧效率的不同；接着我又通过计算 T/At (K/s)(即单位时间柴油燃烧时燃

31、烧温度随 时间的变化率)研究柴油0#和微乳柴油燃烧速率的不同。通过计算，得到如下结 果：柴油0#4.5 : 0.5微乳柴油4:1微乳柴油燃烧热(kJ/g )-29.249-32.289-31.563Qv/ m 柴油(kJ/g )-24.301-26.641-26.025T/m ( K/g)2.0142.2242.175 T/At (K/s)-32.376 X10-32.495 X10-32.442 X 10通过精密的计算，再次证明了，无论从燃烧效率还是从燃烧速度来看，4.5: 0.5的微乳柴油都是最高效、最高速的。4: 1的微乳柴油燃烧后炭黑最少，但燃烧 值却比4.5: 0.5的微乳柴油的小，

32、可能是因为4: 1的微乳柴油含柴油量相对较 少，但燃烧比较完全。15百度文库-让每个人平等地提升自我根据以上结果对乳化柴油的形成过程、经济价值与社会与环境价值进行初 步评估。由以上计算可以知道，我们制备出来的微乳液在燃烧方面取得了较好的效果，在环境价值上来说，其污染也是比较少的。但是由于加入了大量的复合乳化剂， 导 致成本是纯柴油的十几倍，并无经济效益，根本无法在实际中应用。要制得经济 效益较高的的柴油微乳液，关键在于制备出优良的复合乳化剂，这也将是我们日 后的重点研究对象。7问题思考柴油的主要成分是什么？其燃烧后可能形成的产物有那些？答:柴油主要由C-H化合物组成，包括烷烧、环烷烧、烯姓、快

33、姓、二烯姓以及 芳香烧。在这几种成分中，烷姓都占有最大的比例。其完全燃烧后可能形成的产 物：水、二氧化碳，在高温缺氧时不完全燃烧，易炭化形成炭烟。乳化柴油与微乳柴油的区别？制备方法上有什么不同？答：与乳化柴油相比，微乳燃油可长期稳定，不分层，且制备简单，并能使燃烧更 完全，燃烧效率高,节油率达5 % 15 % ,排气温度下降20 % 60 % ,烟度下降 40 % 77 % ,NOx和CO排放量降低25 %，在节能环保和经济效益上都有较为可 观的效果，已成为世界各国竞相开发的热点。制备方法不同：微乳柴油的制备比较简单，只需要把油、水、表面活性剂、助表 面活性剂按合适的比例混合在一起就可以自发形

34、成稳定的微柴油。乳化柴油由柴油70%锄剂15%水15%昆合而成，采用油水法可以制备乳化柴油，步骤如下： 选定所要加入的乳化剂，采用HLB值筛选法控制所要加入乳化剂的量；用玻璃棒 搅拌使各种乳化剂混合均匀。乳化柴油为什么不稳定？其对柴油发动机产生的损害是什么？16百度文库-让每个人平等地提升自我答：乳化柴油用的添加剂，是以降低界面张力为设计目标，让表面活性剂组成的 复合界面膜，强力而牢固地吸附在油水表面，但它不是热力学上的稳定体系， 故 稳定性不好，大多1-3个月不分层，不错的也只有半年左右。乳化油属于热力学 不稳定体系，随环境条件的改变、放置时间变长会出现稳定性差、存储时间短及 燃烧不稳定等现

35、象，使内燃机工作不正常并产生锈蚀等危害。限制了它的推广应 用范围。为什么要进行柴油微乳液的研究？形成微乳柴油的通常条件是什么？其中 各组分的作用是什么？答：近年来，随着我国农业和交通运输业的飞速发展，对石油的需求量增大，而 石油资源有限，于是出现了石油供应不足、价格上涨的趋势。人类面临日益严峻 的能源危机。但经济的可持续发展必须是在保护生存环境、 节约宝贵资源和降低 能耗的前提下的发展。因此，如何提高燃油燃烧效率和减少环境污染，研究新型 节油防污染技术，包括最为人们青睐并具有节能效率高， 减少尾气污染的燃料乳 化以及微乳化技术，己成为人们十分关心的问题。微乳燃料的制备比较简单，只 需要把油、水

36、、表面活性剂、助表面活性剂按合适的比例混合在一起就可以自发 形成稳定的微乳燃料。其中各组分的作用是，醇的种类和表面活性剂复配比例对 水最大增溶量有很大影响。醇碳数适中时，醇更易富集于界面上，增加了界面面 积，使增溶水量增加，更易形成微乳液。什么是相图？什么是拟三元相图？通过拟三元相图的绘制与分析，你可以得到那些信息？答：对于多相体系，个相间的相互转化，新相的形成，旧相的消失与温度，压力， 成有关。根据实验数据给出的表示相变规律的各种几何图形称为相图。在等温等压下三组分体系的相行为可以采用平面三角形来表示，称为三元相图。对四组分 体系，需要采用立体正四面体。而四组分以上的体系就无法全面的表示。 通常对 四组分或四组分以上体系，采用变量合并法，比如固定某两个组分的配比，使实 际独立变量不超过三个，从而仍可用三角相图来表示，这样的相图称为拟三元相 图。17百度文库