2021年桥梁监理工作总结

1、桥梁监理工作总结建设监理工作总结工程名称渤海新区经二、经三路景观河、桥工程监理机构河北方舟工程项目管理有限公司二 0 一一年九月工程监理总结报告吴兴大道13#W位于吴兴大道K7+025处，桥梁顺路线方向与河道成正角， 桥梁结构设计为单跨13 米简支梁结构，桥面宽 60 米，全桥总长1352米。桥梁基础采用钻孔灌注桩，桥台采用桩接盖梁式，桥梁板设计采用后张法预应力砼板梁，桥墩处采用规格(100mrK 200mrK 28mm)普通橡胶支座，桥台处采用 规格(100mm200mrK 30mm)四氟板橡胶支座，桥面采用钢筋网碎铺装，伸 缩缝采用型钢伸缩缝，人行道采用现浇砼板铺面，栏杆采用花岗岩栏杆。二

2、、监理依据:本工程依据国家的政策、法规、法律，依据部颁发的技术规范和评定标准，依据监理合同、施工承包合同，主要如下1、城市道路与桥梁施工验收规范；2、市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ290)；3、公路桥涵施工技术规范(JTJ041201*)；4、建设监理规范 5、本工程设计图纸6、监理规划监理实施细则三、监理工作情况:项目监理组按照公司的质量方针和目标，根据与建设方的约定，依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量，首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力，充分利用时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作，坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质

3、量，按标准办事，凭数据说话，努力做好 “三控制、两管理、一协调 ” ，保证了工程质量。1、严把原材料和设备关各种原材料必须经质检员自检合格，监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等，除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。在下部工程钻孔灌注桩施工期间，监理人员发现部分黄砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出场。2、分项工程检验制度每个分项工程开工前，都认真检验是否具备开工条 件，否则不予以开工。各分项工程完成后必须经自检合格，并报监理验收合格 后再进行下一道工序施工。3、着重落实监理旁站制在该工程的隐

4、蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中，严格 控制配合比，经常随机对砂石料进行过磅。除此以外。还经常督促施工员将混 凝土振捣充分，以保证构件的内在质量。对施工班组现场做坍落度试验，抗压 强度试验的抽样频率、取样方法及试验全过程进行旁站和检查。在砼浇筑过程 中除对砼配合比进行控制，保证强度要求外，还通过现场试验和掺外加剂等方 法对砼的和易性、保水性和终凝时间进行控制。4、试验管理本工程有关的原材料试验委托湖州市疏浚工程检验中心试验 室。在所有砼试件试验全过程进行旁站。该工程黄砂采用安吉中砂，石子采用 妙西碎石，水泥采用三狮牌水泥。在每一次砼施

5、工前，对进场材料进行严格检 验。四、工程质量及安全情况1、在工程各部位砼构件的钢筋、模板、外形、尺寸均按市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-9Q）的允许误差范围进行 严格控制。2、桥梁的桩基、涵洞的粉喷桩均通过法定试验单位浙江华夏工程勘察院岩 土工程所进行检测，结果合格。3、桥梁的空心板、盖梁通过法定试验单位上海勘测设计研究院工程检测中 心的检测，结果合格。4、桥下部结构及上部结构立模尺寸、钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊 情况、混凝土强度等符合实际要求。支座安装平面位置、高程准确无误。桥面 铺装、栏杆、伸缩缝等均符合设计要求，外观也达到合格标准。五、工程进度情况要求施工承包人根据合同要求

6、提出工程总进度计划，年度和月度施工进度 计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实施进度的比较，按 月、周给业主通报工程情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人 资金、机械、材料、人工等及时进场到位。本工程由于各种原因，施工中多次调整进度计划，但执行效果并不理想， 但通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力终于按业主要求的最后期限竣 工。六、工程计量情况认真审查承包人提交的工程支付申请、现场核实工程数量，签发支付证书，同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种证据、资料的记录、整理，根据设计图纸、记录、工地实际情况认真进行审核审查，符合要求的及时签认计量，控制

7、好工程费用，力争使工程费用不超过计划 费用。七、工程变更、洽商情况201*年 11 月 4 日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第01 号施工联系单，增设桥头搭板（业主于 201*年 6 月 10 日变更通知要求本工 程执行第 1 条，其余由路面施工单位实施）。201*年 1 月 6 日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第02号施工联系单，调整桥梁设计参数，其中13#W为与河道正交，跨径13亦1,桥中心桩号K7+025,梁底标高981m,路中心标高251;纵坡-0.352%.201*年 3 月 24 日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第03号施工联系单，原

8、钢筋混凝土栏杆改为花岗岩栏杆。201*年 8 月，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第 04号施工联系单，原桥板砼标号由 C50 降低为 C40；201*年 12 月，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第 09号施工联系单，原桥北侧车行道展宽75m,南侧车行道展宽0.75m,其余相应调整。八、监理体会、经验从总的情况看，承包人对该工程的施工质量是比较重视的，由于我们监理的技术业务素质和监理水平有限，经验有所欠缺，在工作中存在着一些不足之处。前期浇筑的 C50 空心板留置试块强度未达到设计要求，后经业主、监理、设计、施工及质监站等有关单位开会研究，统一意见，由上海勘测设计研究

9、院工程检测中心对梁板进行超声回弹综合法及钻芯法检测，结果表明所其中 45块空心板构件强度符合要求，同意用于本工程。其余3 块（ 4#、 6#、 7#板）作报废处理。 201*年 3 月 5 日、 3 月 7 日对报废梁板重新浇筑、砼试块强度值分别为54MPa、59MPa、64MPa （详见检测报告201*11浙疏检碎201*094）.空心板的打磨，钢筋除锈等工作未达到理想的效果；砼构件表面不光洁，个别地方接缝不够规范；桥面系由于施工工艺原因，总体看来外观稍欠美观等。这些不足之处，给工程的质量带来了一定的影响。在今后监理工作岗位上尚需不断努力，充分认识到监理工作的高度责任性，对工程质量决不能有半

10、点马虎之意，抓紧业务学习，提高业务水平，加强监理力度，把监理工作、业务水平进一步提高。本工程通过业主、监理、施工单位共同努力，工程已圆满完工。在整个工程的监理过程中，质监站的领导多次亲临现场检查、指导工作，业主在此期间对我们监理工作也给予了大力的支持，给我们的工作带来了很多方便，在此表示衷心的感谢！湖州市公路水运工程监理咨询有限公司吴兴大道工程驻地监理办201*年 10月 10 日扩展阅读桥梁工程监理工作总结监理工作总结工程名称泗水县圣源湖大桥及引道工程编制（总监理工程师）日期审核（公司技术负责人）日期青岛市政监理咨询有限公司监理单位（盖章）监理工作总结一、工程概况工程简介泗水县圣源湖大桥位于

11、济宁市泗水县圣源路上，跨越人工开挖的圣源景观湖，圣源湖片区是泗水县大力发展的集政治、经济、文化为一体的核心片区，本桥是该区域景观建设的重要组成部分。本桥为（54+62+54）米下承式双拱肋钢筋混凝土系杆拱桥。桥面总宽23m,横向布置为2m人行道+8m非机动车道+4m 侧分隔带 +15m 机动车道 +4m 侧分隔带 +8m 非机动车道 +2m 人行道。建设地点泗水县西城区工程名称泗水县圣源湖大桥及引道工程1 工程结构形式下承式系杆拱桥2工程造价 3000万工程项目建设实施相关单位名录4 1 建设单位泗水县城乡与住房建设局4 2质监单位济宁市质监总站4 3 设计单位陕西交通公路设计有限公司 4 4

12、 勘察单位陕西交通公路设 计有限公司 4 5 监理单位青岛市政监理咨询有限公司 4 6 总包单位太平洋建 设集团有限公司4 7 监控单位陕西飞虹桥梁勘测设计研究有限公司二、监理组织机构、监理人员和投入的监理设施1、根据项目特点，项目监理机构人员由下表所列人员组成。 TOC o 1-5 h z 总监理工程师1 人；总监理工程师代表1 人；结构工程师2 人；测量、合同工程师2 人；资料信息管理员 1 人，安全监理人员 1 人（兼）。2、投入的监理设施现场由建设单位提供监理办公室及图纸、配套办公设施一套。监理公司自备钢卷尺、电脑1 台、打印机一台、照相机1 部、全站仪一台。建设单位提供的监理设施在工

13、程竣工后，已全部移交建设单位。三、监理合同履行情况按照监理合同，编制了监理规划，结合本工程实际特点，及时编写了监理实施细则，并在工程开工前按照工程建设监理规范要求及有关监理规定程序等召开了施工单位进场会，并进行了比较详细具体的书面监理工作交底，监理过程中严格履行了监理合同，并严格按照建筑法及有关监理规定进行监理操作，认真地行使了监理人员的责任、权利和义务，顺利地完成了监理任务。1、工程进度控制情况在本工程监理过程中，按照合同及有关文件约定的目标工期控制，发现工期进度偏差及时采取现场工程例会、下达监理通知单等具体纠偏措施，必要时根据工程情况随时进行调整控制。2、工程质量控制情况 在本工程监理过程

14、中，监理人员严格按照合同、监理规范及施工规范规程实施监督管理，能够积极配合业主的工作，及时向业主汇报工程质量的监督、检查、跟踪控制，监理人员采取三勤 “勤跑、勤检、勤讲”，为督促工程质量起到了一定的作用。为了保证工程的质量，对于技术薄弱施工单位，监理人员针对工程每一道工序进行仔细的检查核对。在工程建设中没发生重大质量问题或事故。 在质监站监督检查中，本工程的总体质量评价较好。但是也提出一些问题。经过监理人员的督促，这些质量问题已经整改完毕。 本工程均通过施工、设计、勘察、监理、建设五方竣工验收，根据建筑工程验收统一标准（JTJ041-201*）规定，单位工程观感评定为 好”，圆满 实现了合同质

15、量目标。3、工程投资控制情况 在本工程监理过程中，监理人员严格按照合同及有关工程量的变更文件，通过对工程实体的工程量的计量由总监审批工程款支付申请证书。 工程索赔方面，监理工作中注重事前、事中控制，及时进行变更签证，并按照施工合同及程序提前协助建设单位办理建设单位应做的工作，在整个过程中，发生了部分施工单位向建设单位进行人员窝工索赔事件，监理人员对索赔事项及款项仔细审查，实现了投资控制和合同管理目标。4、工程安全控制情况监理人员定期（每周、节假日、变换季节）对施工现场进行安全大检查，并形成检查记录，对施工机械设备及安全用电等进行专项预控检查，督促施工 方要做好机械设备的维修、保养工作，避免机械

16、事故的出现，以确保工程正常 施工。针对不符合安全要求及存在安全隐患的施工项目部，监理人员已及时下达书面通知书令其整改。现场监理部不定期召开安全专题会，并组织各施工单位管理人员认真学习了建设工程安全生产管理条例。始终把安全工作放在工作的第一位。在施工过程中安全隐患或问题能够做到早发现、及时解决，从开工至竣工未出现安全事故。5、对建设单位、设计单位、施工单位的评价在本工程监理实施过程中，建设单位（浦江县公路管理段）能够客观、实际的对监理工作提出很多合理化建议，恪守职责，与施工单位并肩作战，共同突破政策瓶颈与施工难点；设计单位能及时出具变更图纸，并经常性的到施工一线指导施工；施工单位做到了严格按照监

17、理程序组织施工，认真采纳监理人员的建议，施工人员各司其职，配合紧密，对本工程的建设付出了很大心血。四、监理工作成效本工程经过建设单位、施工单位、监理单位三方的共同努力，使工程达到了比较满意的效果和合同约定的标准。监理工作成效方面可归纳为以下几点 1、做好事前、事中、事后的控制工作 做好事前预控工作首先要求施工单位现场管理人员认真阅读图纸，在此基础上要求施工单位搞好各分项工程技术交底，并要求施工单位管理人员进行跟踪检查，以便能够及时发现问题，把工程施工质量问题消灭在萌芽状态；认真审核施工方施工组织设计和各项专项施工方案及作业指导书。根据以往监理工作经验及结合当地实际工程施工情况，提出多项合理化建

18、议均被采纳。对于用于本工程的原材料、半成品及预制构件的外观质量进行检查，均在监理单位和建设单位的见证下进行抽样送检，合格后填写工程材料进场验收单，然后用于本工程。 加强事中巡视、检查在工程施工过程中，监理人员加大现场巡视频率，发现问题后及时以监理工程师通知单或监理工作联系单形式下发给施工单位进行整改，并督促其落实。既保证了工程施工质量，也为施工单位减少了返工次数，得到了施工单位及建设单位的认可。 不放松事后验收在施工单位自检合格的基础上，要求施工单位正确填写自检记录表及检验批、分项、分部工程报验申请表。验收时认真检查施工过程中监理人员口头或书面提出的工程施工质量问题。通过事前、事中、事后控制相结合，与采取现场巡视检查、旁站监督等措施，