2022年《旅游学概论》教案

1、编号： 002 课时支配： 4 学时 教学课型：理论课题目：第一章 旅行的产生和进展教学目的要求：本章应把握：运用旅行进展的历史规律；熟识：旅行产生与进展的社会历史缘由；明白：旅行的进展历史；教学内容（注明： * 重点#难点？疑点）旅行与旅行业在今日看来,已经使人们生活的重要组成部分,但他们究竟产生于何时？是在怎样的条件下产生与进展的呢？提问引入新课第一章 旅行的产生和进展旅行的产生和进展不是偶然,它是在肯定社会经济条件下产生的一种社会现象、经济现象、文化现象,为了更好的把握这一现象的进展规律和进展趋势和前景；我们把旅行进展史作简要回忆, 并进一步熟识现代旅行活动的一系列相关的问题,为进一步熟

2、识旅行奠定基础；第一节 早期旅行（旅行）的产生与进展旅行活动自古有之,但到何时产生、产生怎样的社会条件下呢？认清这些有助于我们更 好的探究旅行进展的规律；下面我们熟识旅行的初起及特点；一、原始社会人类的迁徙（？有人认为旅行开头于原始社会）原始社会早期由于生产力的低下,人类无时不被生活所迫,人们的空间移动只是为解决 生存问题, 改善生活环境； 到新石器时代、 生产力水平的提高, 导致了社会第一次大分工 （农 畜）此时人们也未能转变当时的落后面貌,人的活动也只限于本氏族部落的活动区域内,而不行能显现自觉自愿的外出旅行的需要；这时人类的迁徙是在自然或人的因素的胁迫进行的,如此看来在原始社会前期,中期

3、的旅行并不行能产生；没有旅行,旅行也就不行能存在；二、奴隶制时期旅行的产生与进展 1、旅行的产生 新石器时代晚期,金属工具的显现,使生产力水平有了很大的提高,显现剩余产品而产 生了交换,推动了人类社会的再次分工（其次次大分工手工业、农蓄）这时的商品交换得到了进展,并加速了私有制的形成,如此导致了人类社会的第三次分工商人阶级的出现,商业从其它行业分别；商人阶级的显现,商业旅行逐步成为人类的要求而产生,这时的旅行虽不具有现代意义 的旅行的内涵,但我们可以将这种人们自觉自愿的活动看作是旅行活动的 最早表现形式旅行；以上说明： 旅行的产生必需是相伴生产水平的提高,社会经济水平的提高,人们的产品 显现了

4、剩余时才有可能显现；2、奴隶制时期旅行的缓慢进展 旅行产生之后人类便步入了奴隶制时期,为进一步熟识旅行产生和进展的社会背景,我 们分别对该时期国内和西方的旅行的概况做简洁介绍；（1）旅行在中国的产生和进展 据传奇黄帝时,便有了人类自觉自愿的旅行活动,但是据史料记载中国最早可考的旅行者当属夏禹“ 大禹治水,三过家门而不入”,并且“ 堙洪水、决江河,而通四夷九洲,疏三江五湖,注之东海” ,在其统治期间巡幸天下,到晚年“ 会诸侯于江南”；到商代是我国奴隶制鼎盛时期,生产力水平的提高使当时的经济空前的富强,剩余产品随之增多,交通运输得以改善,使商时期的商人走遍了他们所知道的“ 世界”；然而到周前期及春

5、秋时旅行又有了新的进展,当时的周穆王（前1001前 974 年）曾到过“ 焉耆” 、“ 禺知” 、“ 昆仑丘” ；另外春秋时期的士族学问阶层的旅行更是空前的进展了；如孔丘先后游历了宋、卫、陈、蔡、齐、楚、这可以说是当时的“ 国际旅行”了,此时消闲性的旅行或旅行开始显现；（2）世界旅行的产生和进展 据历史记载公元前 28-23 世纪埃及建立了以法老为首的统一的中心专制国家,他们大规 模的兴建金字塔和庙宇,成为著名世界的旅行胜地,世界上第一次显现了 非生产性的祭奠旅 行和谒拜旅行；世界旅行的进一步进展,就是罗马帝国时代、旅行已朝多样的方向进展,当时的社会经济条件和社会生活环境有了很大的改善,人们旅

6、行的需求也不断的变化,闲暇性的旅行开头 显现,且形式多样化；公元 5 世纪,帝国衰亡社会秩序动荡,使旅行间续消逝,公无 8 世纪阿拉伯帝国的建立 将其带入封建制时期的进展；（3）早期旅行的特点 早期的旅行主要是有生产目的旅行,较多的如商务旅行；早期旅行主要集中于奴隶主阶级,而一般劳动者就不能出行；三、自然经济时代旅行的进展 封建社会时期,不论是我国的旅行或世界的旅行活动都有了大幅度的进展,使旅行和游 览在肯定程度上更紧密地结合,旅行已有了现代旅行的部分内涵；1、古代中国对旅行的重大奉献 对食宿服务的奉献,推动了旅行的进展A、驿站的设置,最初是专供过往的官吏、权贵、使臣及邮递人员的歇宿所,始于战

7、国,当时有“ 十里一铺,三十里一驿” 之说,以后,其扩大接待范畴,一般的商业旅行的人；清 时驿站设置最广扩及内、外蒙、新疆、西藏；B、旅社、专供一般百姓、文人,商旅等过往住宿之所,始于秦汉,到明时有了较大的发 展；C、为外国人所设的番坊和寓所；西汉时人 “ 蛮夷邸”公元五、 六世纪洛阳御道东侧有四馆“ 金陵”、“ 燕然” 、“ 扶桑” 、“ 崛嵫” ,西侧有“ 归正” “ 归德” “ 慕义” “ 慕化” 供外来人员食宿,当时的寺庙,道观也是上等 的旅社；对交通运输的奉献 （在同学们举例说明的基础上总结）A、陆路交通工具的多样化（车、马、轿、滑杆等）,道路极为顺畅：秦时的“ 驰道” “ 东房齐燕

8、,南极吴楚、江湖之上,频海之观毕至；道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以鱼椎,树以青松”,（汉书、贾山传）；“ 直道” 从咸阳北的云阳至九原郡全长1800 里；西南的“ 五尺道” 通两广及湘、赣；后有“ 丝绸之路” 的开通等；这为人们的外出供应了方 便；B、水路交通工具先进且纷杂,不同时期有不同的交通工具的显现,（舟、筏、船、司南 的创造）这都为水路交通供应有力的物质条件保证；水道通畅,春秋时就开凿水道,进展水利；隋时水道交通进展最甚,文帝通淮水、长江（开凿山阳渎）,炀帝修水道；海上丝路开通（郑和下西洋）有利于旅行进展的对外政策 我国古代各教的对外政策多以和为主,这极大的推动了跨边疆旅行的进展

9、；A、开设口岸：在不同时代开设不同的口岸进行商贸,海口主要有广州、泉州、陆上就在 甘肃一带,河北、山西等地；B、西汉时特地设置对外贸易的治理机构“ 大鸿胪” ,并设有主管官员 “ 行人” “ 译官”“ 别火” 唐、宋、元进展的非常完善,有了出入境制度的雏型；经济文化的进展为旅行的进展奠定基础；A、社会经济文化的进展,使社会分工更加细致,使很多人可以从事专项的事业,并为此 而产生旅行的要求；战国时的士族学问阶层的游历；各封建王朝时期的政治巡游,和与经济文化相关的旅行、游玩,如李白、徐霞客等,宗 教旅行的和公务旅行的大量显现（玄奘、鉴真、张骞、郑和）；B、中国的经济的富强,文化的强盛,使外来入境旅

10、行、游玩者增加,阿拉伯人、苏莱 曼、马苏弟、巴图特、马可 波罗等；2、封建社会世界旅行进展概况 西欧封建社会时旅行的进展情形是落后于当一时的中国；西欧在公元 5 世纪便开头向封 建社会过渡,但当时主要形成的是农奴制,这包含了很多奴隶制的东西,从人格上并没有从奴隶制区分开,再者当时的日尔曼人未经奴隶制而直接进入封建制,使西欧封建社会长期落 后,并形成特点极为突出的自然经济,这样城市化和商业经济并不发达,根本就不利于旅行的进展；到公元 11 世纪,西欧封建社会明显的进展,交换活动日益频繁,并显现了工商业城市,特殊是到 13、14 世纪西欧经济有了庞大的进展,产品得以增加,城市得以进展；但由于无休

11、止的封建混战,旅行状况远不及罗马帝国时期的水平,当时的旅行主要是宗教旅行,商务旅行几乎绝迹；到 1558 年,英女王伊丽莎白一世继位,到西欧封建社会终止的这段时期里,旅行活动才 有了新的进展如：温泉旅行热的显现；此时的旅行始于英国,对西方近代旅行的进展产生了庞大的影响；*3、封建社会旅行的特点 旅行的进展和国家的 政治、经济、文化状况 有直接的关系；非经济目的的旅行活动虽有进展和扩大,但主导者的是商务旅行 ；旅行并 不是人们一般的主观要求农业经济主导位置；非经济目的 的旅行者,多为上层阶级,因此这时的（以上 2 学时）旅行不具备普遍意义 ；提问“ 旅行产生于何时？早期旅行的特点是什么？” 引入

12、新课：其次节 近代旅行十九世纪初期, 旅行在很多方面都已具有了今日意义上旅行的特点,英语中旅行 tourism 一词问世； 到 19 世纪中叶无论是国内旅行或国际旅行都有了重大的进展；旅行社在这时应运 而生；*一、近代旅行快速进展的缘由 1、产业革命推动近代旅行大进展 产业革命是指资本主义机器化大工业代替工场手工业的过程；18 世纪 60 岁月首发于英 国,19 世纪 30 岁月在英国基本完成,美、法、德,日的产业革命也完成于 19 世纪内,这场 生产力革命使生产关系发生了重大的变化资本主义制全面确立,也使旅行得以快速进展,在此基础上旅行业产生了；产业革命所带来的一系列社会变化是如何推动旅行大

13、进展的呢？（1）人类生存环境的变化,产生了对旅行的主观需求；产业革命加速了城市化的进程：第一,使人们的工作、生活的地点由农村为中心转为城 市为中心,人们的 生活空间缩小 ；其次,人们的 工作性质 由简洁的手工劳动和季节性很强的多样性农业劳动,转变为 枯燥、重复、紧急 的单一性大机器工业劳动；第三,大机器工业和 新兴农业使人们的 生存环境被污染 ；这都使得人们产生回来自然的愿望,从而推动了旅行的 进展；（2）产业革命带来了 阶级关系 的新变化,使 财宝的流向 发生了新变化,推动旅行进展；财宝流向的变化带薪假期的获得,使近代旅行人口的基数增大；（3）产业革命使科学技术的进步, 使交通运输 有了庞大

14、的进展, 使大规模的人员流淌成 为可能；1769 年詹姆期 瓦特创造蒸气机,1807 年美国“ 福尔顿蠢物” 汽船显现,1838 年汽轮横波大西洋获得胜利, “ 西留斯” 号（英）；1814 年乔治史蒂文森创造了第一台有用的蒸汽机车；1825 年投入往来于斯托克顿达林顿的运营； 19 世纪 4070 岁月铁路客运逐步进展起来；产业革命之时,另一一般交通工具汽车的问世,虽没能与火车轮船相比（红旗法案）到 19 世纪未内燃机的创造使交通运输显现了新的革命；内燃机的显现使飞机在 1907 年被创造,1919年 8 月 25 日伦敦至巴黎定期航班开航, 1939 年欧美各主要城市间都有了定期航班,且运

15、价大幅下降；内燃机在汽车上的运用,使汽车运输业快速进展,到了一战前,英 13 万辆,美 200 万辆 私人小汽车；这样使人们的出行方式产生了重大的变化：第一,新型交通工具, 费用低廉, 扩展了使用者的群体 （1 便士 / 英里,而无需交路税）；其次,速度快,缩短了旅行的时间距离,马车 速 300 公里/h 左右；第三,运载才能大,使大规模旅行成为可能；过 6 亿人次；7-8 英里 /h ,铁路 28-29 英里/ h；飞机时1875 年全英铁路运输业的年旅客周转量超第四,铁路、大路网的不断扩大,使人们外出活动的范畴扩大；1835 年 471 英里, 1865年进展到 21,382 英里；这一切

16、都极大的推动了近代旅行的进展；#2、近代文明推动了旅行的进展（1）人的 生活观念 的变化；第一,人们越来越注意健康与疗养,这无形推动了旅行的进展；由于近代社会的剧变,使人们越来越重视人本身的需求；特殊是在维多利亚统治时代的浪漫主义思想的影响下,由于人们经济条件,生活观念的变化；1752 年英人理查德 罗素博士的 默斯松林就是肺病患者的疗养胜地；发表,使海边旅行显现热潮；伯恩其次,社会结构的变化使人们熟识到了家庭是社会的基本单位,使家庭旅行得到进展,成为时尚；（2）人的 求知欲与自我价值观 的变化；由于社会的进展使人们意识到应当离开有限的熟悉的环境,而到生疏的环境中增加自己的阅历、学问和实现自我

17、价值；3、国际环境的变化是近代旅行进展的又一个缘由（1）战前欧洲各国间的旅行是不需要护照或证明 的,并且一些国家 （瑞士、 英、法、德、西班牙）资产阶级注意进展旅行业,这为当时欧洲国际旅行的普遍开展供应了前提；（2）当时 新殖民意识和瓜分思潮 带来了大规模的 移民运动 ,这使国际旅行又有了新的增 加；近代旅行在以上因素的作用下,有了蓬勃的进展,但旅行进展中也提出了一个急待解决 的问题,是日益扩大的旅行需求,和在实现这一需求的过渡上显现了一系列实质性的问题,使需求不能顺当成为现实,这样旅行业应运而生；二、近代旅行业的产生 近代旅行的进展,但绝大多数的人都没有旅行的体会,对详细的情形和旅行的手续等

18、不 大明白,语言,货币方面的障碍也是旅行时所担忧的问题,因此一些有条件外出的人被上述问题所限制,使其不能出行,这就需要有人来帮忙这一社会问题；于是,近代旅行业应用而 生旅行社问世了；在其深刻的历史条件下,旅行社最早产生于英国；托马斯 库克旅行社的产生,标志近代旅行业的产生；“ 同学自学,并回答疑题”1、托马斯 库克何时由业余活动,转为商业活动,两者有何不同；2、库克旅行社（通济隆）的产生有何意义？3、旅行社为何第一产生于英国？三、我国近代旅行概况： （1840 年 1949 年）1、外来入侵 促使国际旅行的大量显现 1840 年以后,他们出于入侵扩张的目的,在中国修筑铁路,强置通商口岸,西方商

19、人、传教士、学者纷纷来到中国,中国出国旅行的人数也大大增加；19 世纪 70 岁月洋务运动时期,显现了“ 留学热潮”1872 年开头先后往美国派留学幼童,1873 年福州船政学堂又选了一批到英、法学习；戊戌变法时又大量派留同学；至 1906 年官费、自费增到 8000 人,外国旅行社进入中国开设分支机构, （英）通济隆,（美）运通,（日）国际观光局；2、中国早期旅行业显现1923 年上海商业储蓄银行陈光甫成立“ 旅行部”,1927 年 6 月正式执照营业,更名“ 中国旅行社” ；四、近代旅行的特点：1、旅行者肯定数量大幅度增加；2、旅行阶层更为广泛,旅行目的多样化；3、供需间的冲突日益突出,并

20、导致旅行业的产生；4、旅行活动的范畴进一步扩大化；（以上 2 学时）通过检查读书任务,引入新课：提问：1、托马斯 库克组织的第一次旅行活动的特点是什么？2、为什么库克旅行社的产生标志近代旅行业的产生？第三节 现代旅行现代旅行是指其次次世界大战以后,特殊是六十岁月以来快速普及世界的社会化、大众化旅行,那么战后旅行为何有如此快的进展速度呢？战后,整个世界都致力于进展本国经济、医治战争创伤,冷战和局部战争的时代开头,但总的来讲 世界环境是缓和进展占主导位置,特殊是进入九十岁月以后冷战的终止,这为各国经济的增长和旅行活动的进展供应了必要的前提条件,战后科技的进展,世界经济、社会 状况的改善都推动了旅行

21、的进展；下面我们将从两个方面供应、需求来考察现代旅行发 展的缘由；一、需求的增长推动了旅行的进展 1、战后世界人口快速增加,扩大了 旅行需求的基数 战后初期, 25 亿,60 岁月未 36 亿,现在 60 亿；按人口出游比例的固定来运算旅行人数 与需求基数成正比；2、战后世界 经济的快速进展 推动旅行的进展 战后社会总财宝的增加,使人均收入得到快速增加,特殊是西方发达国家,这样人们的 支付才能普遍提高,随便支配收入额增大,刺激了旅行需求；3、交通运输工具的进步 缩短 了旅行的 时间距离 第一,汽车运输的家庭化、便利、自由、敏捷,快捷；其次,喷汽式技术的运用和不断更新,民航运速和安全性能有了极大的提高,承载才能增加；（注：喷气式技术在航空运输中的运用标志