汽车电控实训指导书

1、.PAGE ：.；PAGE 78汽车效力工程专业汽车电控综合实验指点书昆明理工大学运用技术学院刘义清 蚩小霞 编实训纪律要求1、明确实习目的、端正态度、严厉遵守校纪校规。2、努力完成各项实习义务。3、服从带队教师和企业管理人员安排。4、严厉遵守时间。5、不迟到、不早退、不打架斗殴。6、实习期间不穿拖鞋。7、做好自我身体平安维护，女生长发要扎起。8、不做危险有害他人身体安康的事情。9、 学生在实习场地内未经答应不准随意搬动机件和乱按电器开关，损坏自赔，严厉遵守有关的规章制度。目录 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc172881815 实训课题一：发动机电子控制系统总

2、体构造认识 PAGEREF _Toc172881815 h 6 HYPERLINK l _Toc172881816 一、实训目的 PAGEREF _Toc172881816 h 6 HYPERLINK l _Toc172881817 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc172881817 h 6 HYPERLINK l _Toc172881818 三、实训内容 PAGEREF _Toc172881818 h 6 HYPERLINK l _Toc172881819 实训课题二：桑塔纳2000汽车电道路路图的识别 PAGEREF _Toc172881819 h 8 HYPERLINK l

3、_Toc172881820 一、实训目的 PAGEREF _Toc172881820 h 8 HYPERLINK l _Toc172881821 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc172881821 h 8 HYPERLINK l _Toc172881822 三、实训内容 PAGEREF _Toc172881822 h 8 HYPERLINK l _Toc172881823 实训课题三：电子燃油泵的检测 PAGEREF _Toc172881823 h 10 HYPERLINK l _Toc172881824 一、实训目的 PAGEREF _Toc172881824 h 10 HYPE

4、RLINK l _Toc172881825 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc172881825 h 10 HYPERLINK l _Toc172881826 三、实训内容 PAGEREF _Toc172881826 h 10 HYPERLINK l _Toc172881827 实训课题四：电子燃油系统的检测 PAGEREF _Toc172881827 h 11 HYPERLINK l _Toc172881828 一、实训目的 PAGEREF _Toc172881828 h 11 HYPERLINK l _Toc172881829 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc1728

5、81829 h 11 HYPERLINK l _Toc172881830 三、实训内容 PAGEREF _Toc172881830 h 11 HYPERLINK l _Toc172881831 实训课题五：空气流量计的检测 PAGEREF _Toc172881831 h 13 HYPERLINK l _Toc172881832 一、实训目的 PAGEREF _Toc172881832 h 13 HYPERLINK l _Toc172881833 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc172881833 h 13 HYPERLINK l _Toc172881834 三、实训内容 PAGER

6、EF _Toc172881834 h 13 HYPERLINK l _Toc172881835 实训课题六：节气门位置传感器的检测 PAGEREF _Toc172881835 h 15 HYPERLINK l _Toc172881836 一、实训目的 PAGEREF _Toc172881836 h 15 HYPERLINK l _Toc172881837 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc172881837 h 15 HYPERLINK l _Toc172881838 三、实训内容 PAGEREF _Toc172881838 h 15 HYPERLINK l _Toc17288183

7、9 实训课题七：凸轮轴位置传感器的检测 PAGEREF _Toc172881839 h 17 HYPERLINK l _Toc172881840 一、实训目的 PAGEREF _Toc172881840 h 17 HYPERLINK l _Toc172881841 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc172881841 h 17 HYPERLINK l _Toc172881842 三、实训内容 PAGEREF _Toc172881842 h 17 HYPERLINK l _Toc172881843 实训课题八：冷却液温度传感器和进气温度传感器的检测 PAGEREF _Toc172881

8、843 h 18 HYPERLINK l _Toc172881844 一、实训目的 PAGEREF _Toc172881844 h 18 HYPERLINK l _Toc172881845 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc172881845 h 18 HYPERLINK l _Toc172881846 三、实训内容 PAGEREF _Toc172881846 h 18 HYPERLINK l _Toc172881847 实训课题九：曲轴位置发动机转速传感器的检测 PAGEREF _Toc172881847 h 20 HYPERLINK l _Toc172881848 一、实训目的

9、PAGEREF _Toc172881848 h 20 HYPERLINK l _Toc172881849 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc172881849 h 20 HYPERLINK l _Toc172881850 三、实训内容 PAGEREF _Toc172881850 h 20 HYPERLINK l _Toc172881851 实训课题十：喷油器的检测 PAGEREF _Toc172881851 h 22 HYPERLINK l _Toc172881852 一、实训目的 PAGEREF _Toc172881852 h 22 HYPERLINK l _Toc17288185

10、3 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc172881853 h 22 HYPERLINK l _Toc172881854 三、实训内容 PAGEREF _Toc172881854 h 22 HYPERLINK l _Toc172881855 实训课题十一：氧传感器的检测 PAGEREF _Toc172881855 h 23 HYPERLINK l _Toc172881856 一、实训目的 PAGEREF _Toc172881856 h 23 HYPERLINK l _Toc172881857 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc172881857 h 23 HYPERLINK

11、l _Toc172881858 三、实训内容 PAGEREF _Toc172881858 h 23 HYPERLINK l _Toc172881859 实训课题十二：碳罐电磁阀的检测 PAGEREF _Toc172881859 h 25 HYPERLINK l _Toc172881860 一、实训目的 PAGEREF _Toc172881860 h 25 HYPERLINK l _Toc172881861 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc172881861 h 25 HYPERLINK l _Toc172881862 三、实训内容 PAGEREF _Toc172881862 h 2

12、5 HYPERLINK l _Toc172881863 实训课题十三：点火模块的检测 PAGEREF _Toc172881863 h 27 HYPERLINK l _Toc172881864 一、实训目的 PAGEREF _Toc172881864 h 27 HYPERLINK l _Toc172881865 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc172881865 h 27 HYPERLINK l _Toc172881866 三、实训内容 PAGEREF _Toc172881866 h 27 HYPERLINK l _Toc172881867 实训课题十四：发动机电子控制整体性能测试

13、PAGEREF _Toc172881867 h 29 HYPERLINK l _Toc172881868 一、实训目的 PAGEREF _Toc172881868 h 29 HYPERLINK l _Toc172881869 二、实训工具及设备 PAGEREF _Toc172881869 h 29 HYPERLINK l _Toc172881870 三、实训内容 PAGEREF _Toc172881870 h 29 HYPERLINK l _Toc172881871 附：桑塔纳2000Gsi轿车发动机电控系统电气线路图 PAGEREF _Toc172881871 h 30 HYPERLINK

14、l _Toc172881872 实训课题: 凌志400自动空调实训指点书 PAGEREF _Toc172881872 h 36 HYPERLINK l _Toc172881873 一、实训内容与要求 PAGEREF _Toc172881873 h 36 HYPERLINK l _Toc172881874 二、实训学时 PAGEREF _Toc172881874 h 36 HYPERLINK l _Toc172881875 三、实训器材 PAGEREF _Toc172881875 h 36 HYPERLINK l _Toc172881876 四、空调原理 PAGEREF _Toc17288187

15、6 h 36 HYPERLINK l _Toc172881877 五、操作内容实验台简介 PAGEREF _Toc172881877 h 52 HYPERLINK l _Toc172881878 六、操作内容 PAGEREF _Toc172881878 h 56 HYPERLINK l _Toc172881879 七、本卷须知 PAGEREF _Toc172881879 h 59 HYPERLINK l _Toc172881880 实训课题: 桑塔纳2000汽车ABS系统实训指点书 PAGEREF _Toc172881880 h 60 HYPERLINK l _Toc172881881 一、实

16、训内容与要求 PAGEREF _Toc172881881 h 60 HYPERLINK l _Toc172881882 二、实训学时 PAGEREF _Toc172881882 h 60 HYPERLINK l _Toc172881883 三、实训器材 PAGEREF _Toc172881883 h 60 HYPERLINK l _Toc172881884 四、操作内容以群众车系为例 PAGEREF _Toc172881884 h 60 HYPERLINK l _Toc172881885 一实验台操作指南 PAGEREF _Toc172881885 h 60 HYPERLINK l _Toc1

17、72881886 二实验预备工程 PAGEREF _Toc172881886 h 61 HYPERLINK l _Toc172881887 三实验工程 PAGEREF _Toc172881887 h 66 HYPERLINK l _Toc172881888 实训课题: 汽车电器实验 PAGEREF _Toc172881888 h 69 HYPERLINK l _Toc172881889 一实验目的 PAGEREF _Toc172881889 h 69 HYPERLINK l _Toc172881890 二实验仪器 PAGEREF _Toc172881890 h 69 HYPERLINK l _

18、Toc172881891 三实 验 内 容 PAGEREF _Toc172881891 h 69 HYPERLINK l _Toc172881892 1、发电机 PAGEREF _Toc172881892 h 69 HYPERLINK l _Toc172881893 2照明系统 PAGEREF _Toc172881893 h 70 HYPERLINK l _Toc172881894 3、信号系统 PAGEREF _Toc172881894 h 71 HYPERLINK l _Toc172881895 4、雨刮 PAGEREF _Toc172881895 h 71 HYPERLINK l _To

19、c172881896 5、电动车门玻璃升降器 PAGEREF _Toc172881896 h 71 HYPERLINK l _Toc172881897 6、电动后视镜 PAGEREF _Toc172881897 h 72 HYPERLINK l _Toc172881898 7、音响安装 PAGEREF _Toc172881898 h 73 HYPERLINK l _Toc172881899 8、中央集控门锁 PAGEREF _Toc172881899 h 73 HYPERLINK l _Toc172881900 9、喇叭 PAGEREF _Toc172881900 h 74 HYPERLINK

20、 l _Toc172881901 10、组合仪表盘的组成 PAGEREF _Toc172881901 h 74 HYPERLINK l _Toc172881902 实训要求 PAGEREF _Toc172881902 h 78实训课题一：发动机电子控制系统总体构造认识一、实训目的1了解发动机电子控制系统总体构造2识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器二、实训工具及设备1常用工具1套2桑塔纳AJR电喷发动机缺点实验台一台三、实训内容1发动机电子控制系统原理及总体构造认识发动机电子控制系统是由传感器、电控单元和执行器三部分组成1传感器是一种信号检测与转换安装传感器安装在发动机的各个部位，如空气

21、流量计安装在发动机空气滤清器后，氧传感器安装在排气管上等。功能是：检测发动机运转形状的各种参数，并将这些参量转换成计算机可以识别的电量信号输入电控单元。2电子控制单元的功能是：根据各种传感器和控制开关输入的信号参数，对喷油量、喷油时辰和点火时辰等进展实时控制。3执行器是控制系统的执行机构功能是：接受电控单元的控制指令，完成详细的控制动作，从而使发动机处于最正确的运转形状。2传感器的认识1空气流量计安装在空气滤清器后方，用来检测进入发动机的进气量。2节气门控制组件安装在节气门体上，由发动机电控单元控制，怠速开关、节气门电位计和节气门定位电位计输出给发动机电控单元目前节气门的信息，发动机ECU命令

22、节气门定位器动作，使发动机调理在规定的怠速转速范围内。3凸轮轴位置传感器安装在发动机气门室盖接近传动带的一端，和曲轴位置传感器一同确定各缸的任务行程。4发动机转速曲轴位置传感器安装在缸体上，用来检测发动机转速和曲轴的位置。5冷却液温度传感器安装在出水管附近，用来检测发动机任务时冷却液的温度。6爆震传感器安装在侧面缸体上，用来控制爆震情况发生，控制点火时辰。7氧传感器安装在排气管上，采用的是氧化锆式加热型氧传感器，用来检测排气中氧的含量。3、执行器的认识1电子油泵2碳罐电磁阀3喷油器4点火模块5节气门控制组件实训课题二：桑塔纳2000汽车电道路路图的识别一、实训目的1掌握桑塔纳2000电线路图的

23、识图方法。2会利用线路图对实践电路进展检测。二、实训工具及设备1常用工具1套2桑塔纳2000全车线路实验台一台3桑塔纳2000GSi全车电气线路图纸三、实训内容1桑塔纳2000系列轿车整车电气系统布置方式桑塔纳2000系列轿车整车电气系统采用中央线路板方式，即大部分继电器和保险丝都安装在中央线路板正面，主线束从中央线路板反面接插后通往各用电器。中央线路板上标有线束和导线接插位置的代号及接点的数字号。主要线束的插件代号有A、B、C、D、E、G、H、L、K、M、N、P、R。其中R、K、M均为空位插孔。查找时只需根据电路图中导线与中央线路板区域中下框线交点处的代号，就能了解其导线在某个线束中的第几个

24、插头上。2桑塔纳2000系列轿车电路图中的符号阐明电路图中的符号阐明3结合桑塔纳2000GSi型轿车部分电路图见附件阐明如何识图，并找出实践线路中元件及线路所在位置。 实训课题三：电子燃油泵的检测一、实训目的1掌握电动燃油泵的构造和任务原理。2掌握电动燃油泵的检测方法和检测工程。二、实训工具及设备1数字万用表，常用工具1套2桑塔纳AJR发动机缺点实验台一台3燃油泵假设干个三、实训内容1汽油泵任务情况的测试测试汽油泵任务情况时保证蓄电池电压正常，汽油泵保险丝正常，汽油滤清器正常。1假设汽油泵不任务，应封锁点火开关，拔下汽油泵继电器，运用接头导线将汽油泵继电器的触点和蓄电池正极端子相连，起动发动机

25、，假设汽油泵任务，那么检查汽油泵继电器。2分析汽油泵继电器控制电路。汽油泵继电器控制着汽油泵、喷油器、空气流量计、活性碳罐电磁阀和氧传感器的电压供应。用测试线短接继电器上的2和3，汽油泵应有动作声。3假设汽油泵继电器良好，汽油泵仍不任务。那么应先测试汽油泵上的任务电压应为蓄电池的电压，否那么应根据电路图查找并消除电路中的断路缺点。假设电压正常，那么应检测汽油泵的电阻，判别汽油泵本身能否存在缺点。实训课题四：电子燃油系统的检测一、实训目的1掌握电子燃油系统的构造组成及任务原理。2经过构造原理能推测燃油系统常见缺点。3可以经过燃油系统任务原理分析缺点所产生的缘由。二、实训工具及设备1燃油压力表一只

26、，常用工具1套2桑塔纳AJR发动机缺点实验台一台三、实训内容1燃油系统的压力释放在装配燃油系统内任何元件时，必需首先释放燃油系统压力，燃油系统压力的释放方法：1起动发动机，维持怠速运转。2在发动机运转时，拔下汽油泵继电器或燃油泵保险丝。3再使发动机起动23次，将完全释放燃油系统压力。4封锁点火开关，装上油泵继电器或燃油泵保险丝。2燃油系统压力预置为防止初次起动发动机时，因系统内无压力而导致起动时间过长，应预置燃油系统剩余压力。普通可经过反复翻开和封锁点火开关数次来完成燃油系统压力预置。也可按下述方法进展：1检查燃油系统一切元件和油管接头能否安装良好。2用公用导线将燃油泵继电器3号端子与4号端子

27、相衔接或把3号端子其它12V电源相衔接。3翻开点火开关，使电动燃油泵任务约10s。4封锁点火开关，拆下公用导线，安装好继电器。3燃油系统压力的测试经过测试燃油系统压力，可诊断燃油系统能否有缺点。测试时运用公用油压表和管接头，测试方法如下：1检查油箱内燃油应足够，释放燃油系统压力。2检查蓄电池电压应在12V左右电压的高低直接影响燃油泵的供油压力。3将公用油压表衔接到燃油系统中。4对燃油系统压力进展预置。5起动发动机，坚持怠速运转，燃油系统的压力应在0.250.30MP左右。拆开或接上燃油压力调理器上的真空软管，系统压力应上升或下降0.05MP左右，否那么应检查真空管路能否有堵塞或漏气；假设真空管

28、路正常，阐明燃油压力调理器有缺点。6缓慢加速，燃油压力应有所添加。7使发动机熄火，10分钟后，察看燃油表的压力应不低于0.15MP，否那么应检查燃油系统能否有走漏。8检查终了，释放燃油压力，并拆下燃油压力表，恢复燃油系统，并预置燃油压力。实训课题五：空气流量计的检测一、实训目的1掌握空气流量计的构造及任务原理。2掌握空气流量计缺点对整个电控系统的影响。3掌握空气流量计的检测方法。二、实训工具及设备1数字万用表，常用工具1套2桑塔纳AJR发动机缺点实验台，空气流量计三、实训内容1电阻测试1线束导通性测试：将数字万用表设置在电阻200欧档，按电路图找到空气流量计针脚号与ECU端口相应针脚号，分别丈

29、量空气流量计3、4、5号针脚对应至电控单元12、11、13号针脚的电阻，其电阻值均应小于5欧。2线路短路性测试：将数字万用表设置在电阻200欧档，丈量空气流量计2号针脚与电控单元针脚11、12、13之间的电阻就均为。丈量空气流量计针脚与电控单元针脚：311、13；412、13；511、12之间电阻均为。2电压测试1电源电压测试：在发动机缺点实验台上进展。起动发动机，将数字万用表设置在直流电压20V，丈量空气流量计2号针脚，电压应为蓄电池电压12V左右，丈量空气流量计4号针脚，电压应为5V左右。2就车测试：起动发动机，将数字万用表设置在直流电压20V，丈量空气流量计5号针脚的反响信号电压，怠速时

30、电压应为1.5V；急加速时显示2.8V变化。测试结果应与规范参数根本相符。假设不符合上述变化，或电压反而下降，在电压与参考电压完好的前提下，可以断定空气流量计已损坏。3数据流测试进入群众车系缺点诊断系统数据测试功能，察看空气流量计数据变化，怠速时应为2.04.0g/s，假设小于2.0g/s阐明进气系统有走漏，假设大于4.0g/s那么阐明发动机负荷过大。4缺点模拟经过缺点实验台设定缺点8空气流量计信号断路与缺点9空气流量计5V电源断路，来察看由此对发动机的任务的影响。实训课题六：节气门位置传感器的检测一、实训目的1掌握节气门位置传感器的构造及任务原理。2掌握节气门位置传感器缺点对整个电控系统的影

31、响。3掌握节气门位置传感器的检测方法及数据分析方法。二、实训工具及设备1数字万用表，常用工具1套2桑塔纳AJR发动机缺点实验台，节气门位置传感器三、实训内容1桑塔纳2000GSi节气门控制部件的组成节气门控制部件由节气门电位计G69、节气门定位电位计G88、怠速开关F60及节气门定位器V60组成。节气门电位计G69和节气门定位电位计G88起着确定节气门开度的作用；节气门定位器V60起着控制怠速的作用，能适当开大和关小节气门，所以桑塔纳2000GSi没有怠速控制阀；怠速开关F60用以向发动机提供怠速控制信号，怠速开封锁合时，由节气门定位器V60来控制节气门的开度大小。2电阻测试电阻测试为辅助性测

32、试，主要是检测线束的导通性，以确认线束通畅，无断路、短路情况，插接件牢靠，各信号传送无干扰。在汽车缺点实验台上进展测试。1线束导通性测试：将万用表设置在电阻200欧档，在电路图中找到节气门控制组件下面的各针脚与ECU对应的针脚，分别测试节气门控制组件针脚对应至电控单元针脚的电阻，一切电阻值都应低于5欧。测试结果应为下表所示。2线束短路性测试：将万用表设置在电阻档200K欧档，丈量节气门控制组件针脚与其不相对应的电控单元针脚之间的电阻为。3电压测试该工程电压测试有电源电压测试和信号电压测试两部分，其中信号电压测试是确定节气门控制组件能否失效的主要根据。1电源电压测试：在发动机实验台上进展。翻开点

33、火开关，将数字万用表设置在直流电压20V档，红色表针置于节气门控制组件2号针脚，黑色表针置于负极或直接用实验台上测试孔测试，起动发动机时，电压显示应为蓄电池电压；同理测试节气门控制组件4号针脚，电压显示应为5V左右。2信号电压测试：就车测试在发动机实验台上进展。起动发动机至正常任务温度，将数字万用表设置在直流电压20V档，丈量节气门控制组件3、5、8号针脚的反响信号，红色表针置于5号针脚，黑色表针置于负极，怠速时显示电压5左右;踩加速踏板时电压逐渐变小。经过丈量电压值，假设不符合上述变化，在电源电压与参考电压完好的前提下，可以断定节气门控制组件损坏。4数据流的分析数据流的测试是运用群众系列车型

34、缺点诊断系统，进入系统后可直接读取节气门控制组件的各项参数，可以随时察看到数据的动态变化。对节气门的开度值可随油门开度的变化而动态的变化。实训课题七：凸轮轴位置传感器的检测一、实训目的1掌握凸轮轴位置传感器的构造及任务原理。2掌握凸轮轴位置传感器缺点对整个电控系统的影响。3掌握凸轮轴位置传感器的检测方法及数据分析方法。二、实训工具及设备1数字万用表，常用工具1套2桑塔纳AJR发动机缺点实验台，凸轮轴位置传感器三、实训内容1凸轮轴位置传感器的电路分析凸轮轴位置传感器在群众车系的电路图中标注为G40元件，其接线插座上有三个引线端子，端子1为传感器电源正极端子，与电控单元62端子衔接；端子2为传感器

35、电源信号输出端子，与电控单元76端子衔接；端子3为传感器电源负极端子，与电控单元67端子衔接，衔接电路图如附件所示。2电阻测试按检测规范丈量导线之间的阻值，应符合规定值： 3电压测试 拔下凸轮轴位置传感器，翻开点火开关，丈量插头端子1和3之间的电压量程为20V的电压档，所丈量的电压值就为5V左右。 4缺点模拟经过缺点实验台设定缺点18凸轮轴位置传感器信号断路，来察看由此对发动机的任务的影响。由于桑塔纳2000GSiAJR发动机采用的是分组点火方式，所以凸轮轴位置传感器信号断路不会让发动机熄火，只是控制精度变差，同时由于ECU无法知道是哪一缸到达紧缩上止点，爆震控制将停顿。 实训课题八：冷却液温

36、度传感器和进气温度传感器的检测一、实训目的1掌握冷却液温度传感器和进气温度传感器的构造及任务原理。2掌握冷却液温度传感器和进气温度传感器缺点对整个电控系统的影响。3掌握冷却液温度传感器和进气温度传感器的检测方法及数据分析方法。二、实训工具及设备1数字万用表，常用工具1套2桑塔纳AJR发动机缺点实验台，冷却液温度传感器和进气温度传感器三、实训内容1电阻测试用数字万用表丈量冷却液温度传感器G62和进气温度传感器G72在各种温度下的电阻值。1线束导通性测试：将数字万用表设置在电阻200欧档，按电路图找到进气温度传感器G72针脚号与ECU端口相应针脚号，分别丈量进气温度传感器G721、2号针脚对应至电

37、控单元54、67号针脚的电阻，其电阻值均应小于5欧。同理丈量冷却液温度传感器G621、3号针脚对应至电控单元67、53号针脚的电阻，其电阻值均应小于5欧。2温度传感器在不同温度下的电阻值：拔下进气温度传感器的插头，检测1号端子与2号端子之间的电阻值。20时阻值应为2.22.7k30时阻值应为1.41.9k40时阻值应为1.11.4k假设阻值偏向过大、过小或为无穷大，阐明传感器失效。3冷却液温度传感器在不同温度下的电阻值：拔下冷却液温度传感器的插头，检测1号端子与3号端子之间的电阻值。假设阻值偏向过大、过小或为无穷大，阐明传感器失效。2电压测试1进气温度传感器的电压检测断开衔接线，检测接近ECU

38、侧线路电压为5V左右，衔接好线路检测输出信号1号端子与3号端子之间电压应在0.53V之间变化。2冷却液温度传感器的电压检测断开衔接线，检测接近ECU侧线路电压为5V左右，衔接好线路检测输出信号1号端子与3号端子之间电压应在0.52.5V之间变化。3缺点模拟1经过缺点实验台设定缺点13水温信号断路，来察看由此对发动机的任务的影响主要是喷油量与点火正时，由于水温信号异常，此时可从数据流中看到ECU采用81作为水温暂时信号。同时可经过其模拟安装的调理，使冷却液温度传感器出现偏向，使发动机出现冷车或热车起动困难，油耗添加，转速升高或不稳等。2经过缺点实验台设定缺点14进气温度信号断路，来察看由此对发动

39、机的任务的影响主要是喷油量与点火正时，由于进气温度信号异常，此时可从数据流中看到ECU采用19.5作为进气温度的暂时信号。实训课题九：曲轴位置发动机转速传感器的检测一、实训目的1掌握曲轴位置发动机转速传感器的构造及任务原理。2掌握曲轴位置发动机转速传感器缺点对整个电控系统的影响。3掌握曲轴位置发动机转速传感器的检测方法。二、实训工具及设备1数字万用表，常用工具1套2桑塔纳AJR发动机缺点实验台，曲轴位置发动机转速传感器三、实训内容1曲轴位置发动机转速传感器的电路分析曲轴位置发动机转速传感器在群众车系的电路图中标注为G28元件，其接线插座上有三个引线端子，端子1为传感器屏蔽线端子，是一接地衔接线

40、在发动机右线束内；端子2为转速与转角信号负极端子，与电控单元63端子衔接；端子3为转速与转角信号正极端子，与电控单元56端子衔接，衔接电路图如附件所示。2电阻测试断开点火开关，拔下传感器引线插头，用万用表2K档检测插座上端子2与端子3之间信号线圈的电阻时，其阻值应为4501000。假设阻值为无穷大，阐明信号线圈断路，应予改换。检测传感器端子2或3与蔽线端子1之间电阻时，其阻值应为无穷大，如阻值不是无穷大，那么需改换传感器。检测传感器与电控单元ECU之间线束时，分别检测传感器线束插头端子2、3与对应的电控单元ECU63、56针脚之间的电阻值，其阻值均不应超越5，假设阻值为无穷大，阐明导线断路，需

41、求修缮或改换线束。3电压测试用万用表交流电压档，在发动机转动时，丈量曲轴位置发动机转速传感器的输出电压情况，电压值应在一定范围内摆动。4缺点模拟经过缺点实验台设定缺点21转速传感器信号断路，来察看由此对发动机的任务的影响，由于无法获得曲轴转角信号，此时发动机就马上停顿任务。实训课题十：喷油器的检测一、实训目的1掌握喷油器的构造及任务原理。2掌握喷油器缺点对整个电控系统的影响。3掌握喷油器的检测方法。二、实训工具及设备1数字万用表，常用工具1套2桑塔纳AJR发动机缺点实验台，喷油器三、实训内容1发动机运转时，用手接触喷油器，可觉得到喷油脉动。2检测喷油器电阻值，高电阻型喷油器的电阻值应为1316

42、，低电阻型喷油器的电阻值应为23，经过检测，其喷油器的电阻值在规范范围内。3喷油器拆下后，通或断12V电压时，听到接通和断开的声音，实验时通电时间不能太长，再次实验应有一定时间间隔，以防喷油器发热损坏。4丈量喷油器供电电压。在发动机运转或使燃油泵继电器任务时，端子1对地电压应为蓄电池电压。5检查喷油器的滴漏，拔下汽油压力调理器上的真空软管和喷油器的插头及凸轮轴的插头，从进气管上拆下汽油分配管连带四个喷油器，分别给四个喷油器供电，察看喷油器喷油的外形能否良好及能否有滴漏景象。6安装好拆下的喷油器，用群众车系缺点诊断仪中执行元件测试功能，分别对各个喷油器进展测试，察看对应喷油器能否任务。7经过缺点

43、实验台设定缺点3、4、5、6对应缺点为1、2、3、4缸喷油器断路，来察看由此对发动机的任务的影响。当某个或多个喷油器信号断路时，会呵斥发动机怠速不稳，严重时会使发动机熄火。实训课题十一：氧传感器的检测一、实训目的1掌握氧传感器的构造及任务原理。2掌握氧传感器缺点对整个电控系统的影响。3掌握氧传感器的检测方法。二、实训工具及设备1数字万用表，常用工具1套2桑塔纳AJR发动机缺点实验台，氧传感器三、实训内容1电阻测试1热型氧传感器加热器的检查：对热型氧传感器，丈量其加热器线圈电阻，在丈量桑塔纳2000AJR轿车氧传感器(G39)加热线圈，在不同温度下，其阻值不同，在20时，其阻值应为5.16.3。

44、丈量时，应取下氧传感器(G39)插头，对氧传感器侧1、2号端子进展电阻测试。2导通性测试：将点火开关封锁，数字万用表设置在电阻200欧档，按电路图找到氧传感器(G39)针脚号与ECU端口相应针脚号，分别丈量氧传感器(G39)2、3、4号针脚对应至电控单元27、25、26号针脚的电阻，其电阻值均应小于5。丈量氧传感器(G39)1号针脚与汽油泵继电器J17的3号针脚之间的电阻，应小于5。如出现无穷大，那么应检查线束能否存在断路的情况。2氧传感器输出信号检查衔接好氧传感器，使发动机以较高转速运转，直到氧传感器任务温度到达400以上再维持怠速运转。然后反复踩动加速踏板，并丈量氧传感器输出信号电压0.7

45、50.90V,减速时输出低电压信号0.100.40V。在实习过程中所丈量的电压值符合在规范值的范围内，氧传感器任务正常。3经过缺点实验台设定缺点11、12对应缺点为氧传感器加热线路断路、氧传感器信号断路，来察看氧传感器波形变化。实训课题十二：碳罐电磁阀的检测一、实训目的1掌握碳罐电磁阀的构造及任务原理。2掌握碳罐电磁阀的检测方法。二、实训工具及设备1数字万用表，常用工具1套2桑塔纳AJR发动机缺点实验台，碳罐电磁阀三、实训内容1就车检查：就车检查按下述顺序进展：1将发动机预热至正常温度，并使之怠速运转。2拔下蒸气回收罐上的真空软管，检查软管内有无真空吸力。真空软管内无真空吸力，此时发动机怠速运

46、转中电磁阀封锁。此时假设燃油蒸发控制系统正常，假设此时真空软管内有真空吸力，那么用万用表20V电压档检查电磁阀衔接器端子1上能否有电压，此时电磁阀应翻开，电压为蓄电池电压。 3踩下加速踏板，当发动机转速大于2000r/min时，检查上述真空软管内有无真空吸引力。假设真空软管内有真空吸力，那么阐明该系统任务正常；假设真空软管内无真空吸力，那么用万用表20V电压档检查电磁阀线束衔接器端子1上能否有电压。假设电压正常，阐明电磁阀有缺点，假设电压异常，那么阐明控制线路有缺点。2电磁阀的单件检测1检查电磁阀电磁线圈的电阻值。拔下电磁阀线束衔接器，用万用表电阻档丈量电磁阀电磁线圈的电阻值。电阻值符合规定，

47、其阻值为32左右，阐明活性碳罐电磁阀无缺点。2检查电磁阀的任务。拆下电磁阀，首先向电磁阀内吹气，电磁阀就不通气；然后将蓄电池电压加到电磁阀衔接器的两端子上，并同时向电磁阀内吹气，此时电磁阀应通气。3检测走漏：当没有电信号时，电磁阀应封锁。拔下活性碳罐电磁阀衔接软管，衔接电磁阀插头，进入最终控制诊断，选择活性碳罐电磁阀N80，对准电磁阀进气孔吹气检查阀开、闭能否良好。 实训课题十三：点火模块的检测一、实训目的1掌握点火模块的构造及任务原理。2了解单组或两组点火模块缺点对整个电控系统的影响。3掌握点火模块的检测方法。二、实训工具及设备1数字万用表，常用工具1套2桑塔纳AJR发动机缺点实验台，丈量用

48、点火模块三、实训内容1AJR发动机点火系的特点分析AJR型发动机点火系统系统采用无分电器双火花塞直接点火系统，当两组点火线圈发生缺点时，发动机立刻熄火或不能启动。ECU不能检测到该缺点信息。假设一个火花塞由于开路使这个点火回路断开，那么和它共用一个点火线圈的火花塞也因电气线路缺点而不能跳火；假设一个火花塞由于短路而不能跳火，但电气回路没有断开，那么和它共用一个点火线圈的火花塞依然可以跳火。2电阻测试电阻测试为辅助性测试，主要是检测线束的导通性，以确认线束通畅，无断路短路，插接器牢靠，各信号传送无干扰。1线束导通性测试：将数字万用表设置在电阻200档，按电路图找到点火线圈图形上的针脚号与ECU信

49、号端口对应的针脚号，分别测试点火线圈针脚对应电控单元针脚的电阻，一切电阻都应低于5。2线束短路性测试：将数字万用表设置在电阻200K档，丈量点火线圈针脚与其不相对应的电控单元针脚之间电阻为。3分火线的电阻测试：将数字万用表设置在电阻200K档，分别丈量1至4缸分火线之间的电阻，其阻值应在规定范围内。3电压测试该工程电压测试有电源电压测试和信号电压测试两部分，其中信号电压测试是确定点火线圈能否失效的主要根据。1电源电压测试：在发动机缺点实验台上进展。翻开点火开关，将数字式万用表设置在直流电压20V档，红色表针置于点火线圈针脚1，黑色表针置于负极，所测电压应为蓄电池的电压。2信号电压测试：就车测试

50、在发动机缺点实验台上进展。起动发动机至任务温度，拔下4个喷油器的插头和点火线圈的4针插头，翻开点火开关，用发光二极管测试灯衔接发动机接地点和插头端子1，接通起动机数秒，测试灯闪亮；然后用测试灯衔接发动机接地点和插头端子3，接通起动机数秒，测试灯闪亮。实训课题十四：发动机电子控制整体性能测试一、实训目的1掌握发动机电子控制系统原理。2掌握发动机电子控制系统整体性能的检测方法。3会利用缺点诊断系统调取和去除缺点码。二、实训工具及设备1数字万用表，常用工具1套2桑塔纳AJR发动机缺点实验台三、实训内容1自诊断功能与运用本卷须知1在发动机ECU中设有缺点存储器，当被监测的传感器或执行元件出现缺点时，那

51、么该缺点代码会存入缺点存储器中。2用缺点诊断系统读取和去除缺点代码。运用缺点诊断系统前应将公用电缆接到诊断插座上。2缺点代码的读取和去除进入系统后按提示操作。3执行元件的测试进入系统后按提示操作。4数据流的读取进入系统后按提示操作。附：桑塔纳2000Gsi轿车发动机电控系统电气线路图图8-2-16 桑塔纳2000GSi型轿车交流发电机、蓄电池、起动机、点火开关电路图A-蓄电池 B-起动机 C-交流发电机 C1-调压器 D-点火开关 T2-发动机线束与发电机线束插头衔接2针，在发动机舱中间支架上 T3a-发动机线束与前大灯线束插头衔接3针，在中央线路板后面 -接地点在蓄电池支架上 -本身接地 -

52、接地衔接线在前大灯线束内图8-2-17 桑塔纳2000GSi型轿车点火安装、发动机控制单元、霍尔传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器电路图G2-水温表传感器 G40-霍尔传感器 G62-冷却液温度传感器G72-进气温度传感器J220-发动机控制单元 N152-点火线圈 P-火花塞插头 Q-火花塞 S17-发动机控制单元保险丝10A T4-前大灯线束与散热扇控制器插头衔接4针，在散热风扇控制器上 T8a-发动机线束与发动机右线束插头衔接8针，在发动机舱中间支架上 T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头衔接80针，在发动机控制单元上 -接地点在离合器壳上的支架上 -本身接地 -衔

53、接线在发动机右线束内 -+5V衔接线在发动机右线束内图8-2-18 桑塔纳2000GSi型轿车发动机控制单元、节气门控制部件、1、2缸爆震传感器电路图F60-怠速开关 G61-1、2缸爆震传感器 G69-节气门电位计 G88-节气门定位电位计 J220-发动机控制单元 J338-节气门控制部件 T3c-发动机右线束与1、2缸爆震传感器插头衔接3针，在发动机舱中间支架上 T8b-发动机右线束与节气门控制部件插头衔接8针，在节气门控制部件上 T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头衔接80针，在发动机控制单元上 V60-节气门定位器 -衔接线在发动机右线束内图8-2-19 桑塔纳200

54、0GSi型轿车发动机控制单元、3、4缸爆震传感器、转速传感器电路图G28-发动机转速传感器 G66-3、4缸爆震传感器 J220-发动机控制单元 N30-第1缸喷油器S123-喷油器、空气流量计、AKF阀、氧传感器加热保险丝10A T1b-发动机线束与仪表板线束插头衔接1针，在中央线路板后面 T3b-发动机右线束与发动机转速传感器插头衔接3针，在发动机舱中间支架上 T3d-发动机右线束与3、4缸爆震传感器插头衔接3针，在发动机舱中间支架上 T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头衔接80针，在发动机控制单元上 -接地衔接线在发动机右线束内图8-2-20 桑塔纳2000GSi型轿车发

55、动机控制单元、喷油器、汽油泵继电器、空气流量计、氧传感器、活性炭罐电磁阀电路图G39 -氧传感器 G70-空气流量计 J17-汽油泵继电器 J220-发动机控制单元 N31-第2缸喷油器 N32-第3缸喷油器 N33-第3缸喷油器 N80-活性炭罐电磁阀 S5-汽油泵保险丝10A T4a-发动机线束与氧传感器插头衔接4针，在发动机舱中间支架上 T8a-发动机线束与发动机右线束插头衔接8针，在发动机舱中间支架上 T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头衔接80针，在发动机控制单元上 -正极衔接线在发动机线束内 -正极衔接线在发动机右线束内图8-2-21 桑塔纳2000GSi型轿车汽油

56、泵、电子防盗器、ABS控制器、制动灯开关电路图D2-读识线圈 F-制动灯开关 G-汽油表传感器 G6-汽油泵 J104-ABS控制器 J362-防盗器控制单元 K117-防盗器警告灯 S2-制动灯保险丝10A T1a-前大灯线束与ABS线束插头衔接1针，在中央线路板后面 T2h-读识线圈与防盗器控制单元插头衔接2针，在防盗器控制单元上 T2i-前大灯线束与仪表板线束插头衔接2针，在中央线路板后面T3e-尾部线束与汽油箱插头衔接3针，在汽油箱盖上 T8c-仪表板线束与防盗器控制单元插头衔接8针，在防盗器控制单元上 T25-ABS线束与ABS控制单元插头衔接25针，在ABS控制器上 T29-仪表板

57、线束与仪表板开关线束插头衔接29针，在组合仪表下方 -接地点在中央线路板左侧星形接地爪上 -接地衔接线在仪表板开关线束内实训课题: 凌志400自动空调实训指点书 一、实训内容与要求1、掌握自动空调系统的构造、任务原理；2、了解自动空调系统缺点检测流程；3、了解自动空调系统缺点检修的方法。二、实训学时9学时三、实训器材凌志LS-400全自动空调系统实验台架一个，跨接线一条，解码器一台，数字万用表，常用工具一套四、空调原理五、操作内容实验台简介 六、操作内容一缺点代码的读取与去除AUTO和REC(再循环)开关并同时接通点火开关，指示器应在1秒内闪亮4次(假设无显示，可查电源和显示器)。这时可在温度

58、显示屏上直接读出缺点代码。假设按TEMP开关，将改为步进显示，即每按一次该键可显示一个代码，显示代码时，蜂鸣器响，表示该缺点是延续发生的，假设蜂鸣器不响即为以前发生的代码或断续缺点。假设再按REC按钮便进入执行器检查，此时ECU每隔1秒顺序自动检查各风档开关、电机和继电器，用肉眼和手即可检查温度和风量，假设再按TEMP开关又进入步进运转，即每按一次改动一种形状，便于检查。按OFF键可退出诊断形状，拔下DOME熔丝10秒以上即可去除缺点代码，缺点代码如下表：缺点码内容缺点码内容00正常21太阳能传感器电路开路或短路11室内温度传感器电路开路或短路22紧缩机同步传感器电路开路或短路12环境温度传感

59、器电路开路或短路31空气混合“风档位置传感电路或短路或开路13蒸发器温度传感器电路开路或短路33进气伺服电机电路开路或断路空气混合伺服电机锁住14水温传感器电路开路或短路34进气风档位置传感器电路开路进气伺服电机电路开路或短路进气伺服电机锁住也可用解码器读取缺点码二缺点检修1、电源电路拆下空调控制器，但不拆衔接器。丈量18针插座，1、2、17与18(即IG、ACC、B与GND)间的电压均应为12V。假设无12V电压，应检查相应熔丝及供电电路，其中，假设B无电源时，ECU便不能储存缺点码和设定任务形状。点火开关在ACC档时，假设空调显示器无显示即为ACC电源缺点。2、鼓风机电路翻开风扇和空调，假

60、设鼓风机不转那么应检查取暖继电器。取下继电器并衔接继电器座4、5脚，鼓风机应转。否那么，如测继电器1、3脚有电压为继电器损坏。衔接继电器座4、5脚假设风机不转，那么为风机送风电阻或电源缺点。假设风机不能调速多为功率晶体管损坏(在蒸发器组件内)，假设无最高速为高速继电器损坏。3、空气混合风档及电路检修混合风档不正常会引起无冷气，冷气缺乏等缺点。拆下空调控制器(但衔接器仍连着)，接通点火开关，调定温度及空气混合风档应起作用，同时丈量混合风档传感器端子TP和SG(即16脚插座中14与16脚间)的电压应随设定温度能延续变化。冷气最足为4V，暖气最足为1V。假设不正常可取下取暖组件，脱开空气混合伺服电机