一工区试验段施工方案没有基床表层

1、.南京至安庆铁路第*合同段路基工程实验段施工方案 PAGE ：.；中国*铁路工程指挥部 PAGE 28 目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc329693990 1实验段选择、实验目的及适用范围 PAGEREF _Toc329693990 h 1 HYPERLINK l _Toc329693991 1.1编制根据 PAGEREF _Toc329693991 h 1 HYPERLINK l _Toc329693992 1.2实验目的 PAGEREF _Toc329693992 h 1 HYPERLINK l _Toc329693993 1.3实验段选择 PAGER

2、EF _Toc329693993 h 2 HYPERLINK l _Toc329693994 1.4适用范围 PAGEREF _Toc329693994 h 2 HYPERLINK l _Toc329693995 2工程简介及施工安排 PAGEREF _Toc329693995 h 2 HYPERLINK l _Toc329693996 2.1工程概略 PAGEREF _Toc329693996 h 2 HYPERLINK l _Toc329693997 2.2施工方案 PAGEREF _Toc329693997 h 2 HYPERLINK l _Toc329693998 3施工组织机构及机械

3、配备 PAGEREF _Toc329693998 h 5 HYPERLINK l _Toc329693999 3.1分部组织机构 PAGEREF _Toc329693999 h 5 HYPERLINK l _Toc329694000 3.2试桩施工主要管理人员统计表。 PAGEREF _Toc329694000 h 5 HYPERLINK l _Toc329694001 3.3 施工人员及分工 PAGEREF _Toc329694001 h 6 HYPERLINK l _Toc329694002 3.4 施工机械配备 PAGEREF _Toc329694002 h 6 HYPERLINK l

4、_Toc329694003 4实验段路基施工方法 PAGEREF _Toc329694003 h 7 HYPERLINK l _Toc329694004 4.1褥垫层及桩帽施工方法 PAGEREF _Toc329694004 h 7 HYPERLINK l _Toc329694005 4.1.1预备任务 PAGEREF _Toc329694005 h 7 HYPERLINK l _Toc329694006 4.1.2丈量任务 PAGEREF _Toc329694006 h 7 HYPERLINK l _Toc329694007 4.1.3褥垫层工程构造简介 PAGEREF _Toc329694

5、007 h 7 HYPERLINK l _Toc329694008 4.1.4管桩桩帽施工 PAGEREF _Toc329694008 h 8 HYPERLINK l _Toc329694009 4.2基床底层填筑 PAGEREF _Toc329694009 h 9 HYPERLINK l _Toc329694010 4.2.1基床底层施工工艺 PAGEREF _Toc329694010 h 9 HYPERLINK l _Toc329694011 4.2.2实验段施工工艺流程图 PAGEREF _Toc329694011 h 10 HYPERLINK l _Toc329694014 4.2.3

6、施工工法 PAGEREF _Toc329694014 h 12 HYPERLINK l _Toc329694015 4.2.4拌合 PAGEREF _Toc329694015 h 12 HYPERLINK l _Toc329694016 4.2.5填料消费运输与填筑 PAGEREF _Toc329694016 h 12 HYPERLINK l _Toc329694017 4.2.6摊铺 PAGEREF _Toc329694017 h 13 HYPERLINK l _Toc329694018 4.2.7.碾压原那么 PAGEREF _Toc329694018 h 13 HYPERLINK l _

7、Toc329694019 4.2.8养生 PAGEREF _Toc329694019 h 14 HYPERLINK l _Toc329694020 5施工总体方案 PAGEREF _Toc329694020 h 15 HYPERLINK l _Toc329694021 6质量控制 PAGEREF _Toc329694021 h 20 HYPERLINK l _Toc329694022 6.1化学改良土的原土料质量应符合以下规范 PAGEREF _Toc329694022 h 20 HYPERLINK l _Toc329694023 6.2化学改良土的符合规范规范 PAGEREF _Toc329

8、694023 h 20 HYPERLINK l _Toc329694024 6.3化学改良土外掺料的检验方法 PAGEREF _Toc329694024 h 20 HYPERLINK l _Toc329694064 6.4基床底层施工要点： PAGEREF _Toc329694064 h 21 HYPERLINK l _Toc329694065 6.5基床底层压实标规范 PAGEREF _Toc329694065 h 22 HYPERLINK l _Toc329694066 6.6基床底层厚度、顶面宽度、顶面横坡的允许偏向、检验数量 PAGEREF _Toc329694066 h 22 HYP

9、ERLINK l _Toc329694067 6.7质量保证措施 PAGEREF _Toc329694067 h 22 HYPERLINK l _Toc329694068 6.7.1路基施工质量控制 PAGEREF _Toc329694068 h 23 HYPERLINK l _Toc329694069 6.7.2质量保证体系 PAGEREF _Toc329694069 h 23 HYPERLINK l _Toc329694070 7.平安保证措施 PAGEREF _Toc329694070 h 24 HYPERLINK l _Toc329694071 7.1平安目的 PAGEREF _Toc

10、329694071 h 24 HYPERLINK l _Toc329694072 7.2平安保证措施 PAGEREF _Toc329694072 h 25 HYPERLINK l _Toc329694073 7.2.1工程管理方面的措施 PAGEREF _Toc329694073 h 25 HYPERLINK l _Toc329694074 7.2.2平安管理组织机构 PAGEREF _Toc329694074 h 26 HYPERLINK l _Toc329694075 8.环保、水保措施 PAGEREF _Toc329694075 h 26 HYPERLINK l _Toc32969407

11、6 8.1.环保、水保目的 PAGEREF _Toc329694076 h 26 HYPERLINK l _Toc329694077 8.2.环保、水保任务重点 PAGEREF _Toc329694077 h 27 HYPERLINK l _Toc329694078 8.2.1水环境维护 PAGEREF _Toc329694078 h 27 HYPERLINK l _Toc329694079 8.2.2生态环境维护 PAGEREF _Toc329694079 h 27 HYPERLINK l _Toc329694080 8.2.3固体废弃物的处置 PAGEREF _Toc329694080 h

12、 27 HYPERLINK l _Toc329694081 9.实验段总结 PAGEREF _Toc329694081 h 271实验段选择、实验目的及适用范围1.1编制根据1 .NASZ5标招招标文件和及有关协议和补充文件；2国家及铁道部有关工程建立的相关法律、法规及规定，现行的建立工程设计、施工规范、技术规程及质量验收评定规范等；3. (上铁运发【2021】206号) .4.建工函2021260号：5. 上铁工发【2007】号；6. 【2021】438号7. 【2021】号；8TB10751-2021、J1147-2021；9. 2021【438号】号；10. 2021241号；11. 2

13、021241号；12. 宁安铁路施图NASZ-5标路-421.2实验目的为加强施工管理，便于协调指挥，方便施工，保质、保量、保工期，按合同要求完成施工义务，根据现场的实践情况，以确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、级配碎石配合比，最正确含水量，最大干密度等施工参数及实验检测的方法，以及工后沉降量，科学指点路基施工，确保路基施工到达相关的质量及验收规范。1.3实验段选择我工程分部经详细的现场踏勘及研讨，决议选择有代表性路段DK82+120DK82+270段填方区作填土方路基实验段,全长150米，实验段无横向构造物，该填方段地势平坦，处于耕地范围。1.4适用范围适用于中国路桥宁安铁路工

14、程DK80+500DK87+240、WDK0+000WDK01+849管段内及芜湖站内的路基填筑。2工程简介及施工安排2.1工程概略本实验段起讫里程DK82+120DK82+270，为填方路段，长度为150m，底宽在17.63m25.81m，基床底层填高2.3m。本段地形为冲积平原，地势平坦，居民区、工厂分布范围广，其他为菜地，水塘，本段地质为硬塑粉质黏土，部分软塑。水文地质条件：地下水为第四系孔隙水，不发育，地下水、地表水无侵蚀性。本段设计路基基床表层为级配碎石填料0.4m+0.2m中粗砂垫层内铺一层复合土工膜+基床底层为改良土。本实验段工程量：改良土4310m3，中粗砂470 m3，复合土

15、工膜2350 m2，级配碎石1085 m3。取料场位置：在DK81+250改良土拌合站，填料规格及各项实验目的均满足设计规范要求。2.2施工方案本实验段方案在2021年7月15日，2021年7月28日终了。施工预备3天；褥垫层第一层施工1天；土工格栅施工半天；褥垫层第二层施工1天；基床底层施工7天。3施工组织机构及机械配备3.1分部组织机构为加强既有线施工平安防护、确保工程建立周期、生态环境维护等建立目的的全面实现，根据本段路基施工的特点，按架子队管理方式组织施工。主要人员上岗之前，全部经过上海铁路局既有线施工平安培训，并获得合格证，平安员、防护员、领工人员、工班长配备齐全。主要管理人员表如下

16、：分部组织机构图:3.2试桩施工主要管理人员统计表。主要管理人员表序号姓名职务联络方式1专职队长2技术担任人4平安员5路基工程师6实验工程师7防护员8丈量工程师3.3 施工人员及分工施工队长1人，担任全面任务包括施工进度、平安、质量；技术人员1人，担任现场施工技术、质量、填写施工记录；质检员1人，担任质量管理及质量资料；平安员1人，担任施工现场平安防护；工人3人，担任协助机械操作人员施工；电工、钳工、修缮工各一人。3.4 施工机械配备根据施工安排及进度方案，施工机械按施工的先后顺序依次安排进场。所用机械提早编制方案，上报监理单位、建立单位，按方案组织进场。主要施工机械配置见下表。实验段主要施工

17、机械一览表 序 号名 称型 号数 量台1推土机PD140-212发掘机DX6013压路机YZ20C14自卸汽车55洒水车YN30CR16装载机LG855B17旋耕机M31672118平地机PY160C14实验段路基施工方法4.1褥垫层及桩帽施工方法4.1.1预备任务施工前，应做好土石方的调配方案。取土场应根据设计要求和施工地段总的土石方调配方案，并结合路基排水和当地土地利用、环保规划进展布置，不得恣意挖取。对操作人员进展技术交底和平安交底，仔细学习有关设计文件，做好施工技术方案和机械作业的流水顺序，使施工现场的土木和机械两方面的施工人员全面了解实验方案和技术质量要求。对架子队进展技术交底，按照

18、施任务业指点书和技术交底施工，做好实验段施工时的各种记录表格和数据采集任务。4.1.2丈量任务管桩验收终了后，恢复客专正线及其他线中、边桩，丈量路基横断面，按照设计要求放出线路的分界限和坡脚线。4.1.3褥垫层工程构造简介本实验段客专正线的褥垫层是采用0.5m厚级配碎石垫层内铺一层土工格栅。铺筑褥垫层所用级配碎石原资料全部外购，土工格栅采用双向经编土工格栅，其土工格栅的极限抗拉强度不小于250KN/m。在褥垫层填筑前两侧施工暂时排水沟，防止梅雨季节雨量大侵蚀路堤。4.1.4管桩桩帽施工1.施工前留意及时做好暂时排水设备，可在路及两侧挖一条暂时排水沟，能将路基面及周围的水引流到到路基以外的暂时排

19、水沟里，以防雨后桩间积水无法排出，侵泡路基基地，影响施工。2、去除桩间土地基段的管桩加固处置施工终了后,立刻进展管桩间土的去除任务，桩间土采用小型发掘机去除，接近桩身部分预留20cm-25cm采用人工去除。挖除桩间土时发掘机应有专人指挥，严禁挖斗碰撞桩体。3桩体质量检验混凝土预制桩沉桩后，对单桩承载力进展平板荷载实验检验机构按照工程桩总数的2，且不少于3根。桩的完好性进展低应变检测抽检工程桩总数的10%，且每个工点不少于3根。4、桩帽施工桩帽施工前对桩顶进展清理干净。桩帽砼采用模板法施工，桩帽周边35cm采用模板，模板底部周围用砂浆镶嵌堵塞，桩帽施工前仔细做好模板安装，采用垂球对中，确保模板中

20、心在偏向范围内。模板检验合格后浇注C30钢筋砼，并用插入式振捣器振捣。浇筑完成后及时抹面，使外表平整，在浇筑过程中，按设计要求做好混凝土试件，以检验其抗压强度。浇注完成后，桩帽砼及时用塑料薄膜包裹养护。5、管桩间土回填管桩间土回填采用改良土填料进展分层施工碾压，桩间土分两层进展施工，压实采用手扶式电动夯进展夯实，保证压实规范满足路根本体要求。6、褥垫层施工褥垫层中的土工格栅运用前按一定比例送样进展纵向抗拉强度和延伸率实验。进货后，存放在遮阳通风处，防止因过强紫外线照射导致资料老化，强度损失。褥垫层施工采用方格网法施工，在施工现场进展丈量放线，放出网格位置，进展均匀摊铺级配碎石垫层。7、第一层2

21、5cm厚级配碎石垫层下垫层施工：桩帽处置及桩间土处置完成并检验合格后，开场施工第一层25cm厚级配碎石垫层。8、将下承层25cm厚级配碎石垫层外表整平、压实，压实采用XD120压路机按静压两遍+弱振一遍+静压两遍进展。去除外表巩固突出物，检验合格后，铺设土工格栅。9、土工格栅铺设时要求平整拉直，展开与下承层面紧贴，不得褶皱、扭曲和损坏，接近侧边的土工格栅要求回折不小于2.0m。铺设土工格栅时，沿线路横向采用整幅，不宜有接口，当需求接长土工格栅，可采用捆绑法，用聚乙烯绳绑扎，呈梅花型布置，衔接结实。普通每隔1015cm应有一个绑扎点，以使搭接处的强度 满足要求，搭接宽度1015cm，在受力方向至

22、少应有两个绑扎点。另一方向只需密贴排放或搭接即可。10、土工格栅上铺设填筑时采用人工配合机械进展，其上采用倒卸法施工上垫层。褥垫层施工采用自卸车运输、发掘机和推土机粗平，平地机进展精平，采用压路机进展压实，压实按静压一遍+弱振两遍+强振一遍+静压两遍进展。严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上碾压或行走作业。4.2基床底层填筑4.2.1基床底层施工工艺路堤在进展完基底处置经检测到达要求后，采用全断面程度分层填筑，按照“三阶段、四区段、八流程的方法进展施工。本段施工主要防止施工机械侵限和振动碾压对营业线的影响。本实验段客专正线基床底层全部采用改良土填筑。4.2.2实验段施工工艺流程图 4.2.3施

23、工工法基床底层横断面全宽、纵向分层填筑，同时碾压成型，并逐层调整纵横坡度，在路基基床底层部分填筑终了前调整出与基床表层顶面设计坡度相符的纵坡及4%横坡。路根本体填筑两侧各超宽50cm，施工开工时刷坡处置。基床与基床分层接头部位每层预留不下于2m的接头段，在进展接头施工时翻松后与后施工的部位共同碾压成型。4.2.4拌合改良土混合料采用稳定土拌和设备在拌合场集中进展拌合，同时配备碎土设备消除土壤的土块。标定计量设备，调整好出料口单位时间出料量，使进入拌合设备内的各种料符合配比要求，并且要特别关注正式拌合时，能否做到出料口单位时间出料量与标定时根本一致，有无出料口堵塞等不正常情况。在拌合设备内拌制改

24、良土混合料时，需拌和均匀，混合料中不应含有大于10mm的土块和未消解石灰颗粒：并应使混合料的组成和含水率要根据天气情况调整拌合时的含水率与碾压时最正确含水率的关系到达规定的要求。在正式拌制改良土混合料之前，必需先调试所用的厂办设备，并经过实验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定厂拌工艺参数。改良土混合料的最正确含水量是控制基床底层填筑质量的关键，填土的天然含水量距最正确含水量差距较大时思索在取土场分块灌水闷土。如土料的天然含水量过大，事先进展适度的晾晒或参与适量的磨细生石灰对降低含水量效果较好。现场摊铺后混合料的颜色应均一。4.2.5填料消费运输与填筑1改良土由灰土拌合站集中

25、拌制，采用大吨位自卸车运输。拌合好的混合料应尽快运送到铺筑现场。混合料在运送过程中应覆盖，减少水分损失。装车时控制每车料的数量根本相等。并保证足够的运输车辆，确保摊铺作业时可以不延续的延续摊铺。4.2.6摊铺1.按照设计资料对路基边线及线路中心线进展放样，打桩标示；直线地段每10m一个桩，曲线地段每5m一个桩，并在桩上作出虚铺厚度的标志。2.路基填筑采用横断面全宽一次分层填筑、纵向程度分层压实方法。3.改良土分层的压实厚度控制在30厘米。4. 根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定摊铺密度。在填筑场地按照每车土方数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度；混合料

26、摊铺完后，先用推土机进展初平和整形，然后再用平地机进展精细平整，再用压路机缓慢碾压1遍。对于出现部分的坑洼应采用平地机进展二次平整。分层填筑压实厚度根据压实机具和实验段确定的方法进展。填筑时确定三种松铺厚度34cm,36cm,38cm分别填筑碾压实验，选择满足要求的压路机，分别记录压路机每一厚度的碾压遍数，压实系数K、7d饱和无侧限抗压强度qu (Kpa)、松铺度、含水率。为大面积开工提供根据，提高任务效率。4.2.7.碾压原那么静压、微振、强振、静压的碾压工艺，按先两边后中间曲线地段先曲线内侧后曲线外侧，先慢后快的原那么进展碾压的原那么。各区段交接处相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，纵向

27、行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，各种压路机的行走速度不宜超越4km/h,上下两层填筑接头错开不小于3m。碾压过程中如发现有凹凸不平景象，采用人工配合及时补平，使碾压好的路面平整度符合要求。4.2.8养生改良土碾压完成后，如不能延续施工应采用塑料膜或土工布养生，使改良土保湿养生不少于7d。养生期间勿使改良土过湿，更不能忽干忽湿，应控制好交通，除洒水车外应封锁交通。当改良土分层施工时，下层检验如压实度、平整度等目的合格后，上层填土能延续施工时可不进展专门的养生期。5施工总体方案5.1沉降观测点预埋满足工程建立需求的监测测试工程：主要有路基面沉降监测、基底沉降监测。1基底监测：每50m于路基中心

28、埋设沉降板，桥路过渡段必设。2路基面沉降：路堤地段每50m左右设一个监测断面，于路基中心设沉降观测板，两侧路肩各设一个监测桩，桥涵路过渡段必需设置，预压地段每断面与预压土顶面两侧路肩各添加一个检测桩。5.2路基变形观测仪器应符合以下规范水准型号和标尺类型除应符合表9.1.5-1的规定外，还应符合GB/T12896的相关要求。2GBS接纳机除应符合9.1.5-1和表9.1.5-2的规定外，还应符合GB/T18314的相关要求。3全站仪除应符合9.1.5-1和表9.1.5-2的规定外还应符合GB/T15314的相关要求.5.3表9.1.5-1变形丈量等级及精度要求丈量等级垂直位移丈量mm程度位移观

29、测mm变形点的高程中误差相邻变形点的高程误差变形点点位中误差二等0.50.33.05.4表9.1.5-2变形丈量等级及精度要求丈量等级相邻基准点的点位中误差mm平均边长m测角中误差最弱边相对误差作业要求二等3.03001.01/120 000国家二等平面控制丈量1501.81/70 000观测基桩应按设计要求设于不受施工影响的稳定地基内，并定期进展复核校正。观测安装及观测桩应埋设稳定、结实，施工中应维护好观测基桩、观测安装和观测桩。5.5沉降变形观测应符合以下规定水准基点运用时应作稳定性检验，以稳定或相对稳定的点作为沉降变形参考点，并应有一定数量稳定可靠的点校核。每次观测前应对一切的仪器和设备

30、进展检验校正，并保管检验记录。参与观测的人员应经过培训合格方可上岗。沉降变形观测应固定水准点和任务基点、固定人员、固定丈量仪器、固定检测环境条件、固定丈量道路和方法。沉降水准丈量的反复精度不低于1mm，读数取位至0.1mm；剖面沉降观测的反复精度不低于4mm/30m。路基沉降观测频率应符合表9.1.8的规定，环境条件发生变化或数据异常时应及时加密观测频次。5.6表9.1.8 路基沉降察看频次观测阶段观测期限观测频次填筑或队在普通1次/天沉降量突变23/天两次填筑间隔时间较长1次/3天堆载预压或路基填筑完成第13个月1次/周第46个月1次/月开工验交时，沉降观测设备和观测资料应与工程同时移交给工

31、程接纳单位。5.7、观测安装设置及维护 变形观测应按照设计要求布置测点，每个观测段落至少应有2个任务基点，构成符合或闭合水准线路。5.8、观测边桩的设置应符合以下规定边桩埋置深度普通地域不应小于1.4m，桩漏出地面的高度不应大于10cm。埋设桩的周围应回填密实，桩周上部50cm用混凝土浇注固定，确保边桩埋设稳定，边桩应按二等水准规范丈量边桩坐标及桩顶高度作为初始读数。沉降观测桩应待基床表层级配碎石施工完成后埋设，桩周用水泥砂浆浇注固定。沉降观测桩应按二等水准规范丈量桩顶高程作为初始读数。沉降板埋设位置采用全站仪定位，埋设处宜垫砂找平，埋设时保证测杆与程度面垂直。沉降板应按二等水准丈量沉降板高程

32、变化。剖面沉降管应采用开槽埋设，在槽内敷设沉降管，其上夯填中粗砂与碾压面平齐。沉降管埋设位置在挡土墙或其他构造物处时，应预留孔洞，并做好管口维护和排水任务。剖面沉降管应待上部一层填料压实稳定后。延续检测数日，取稳定读数作为初始读数。沉降变形观测应加强观测标志、观测元器件、平面基点和水准基点的维护任务，保证沉降观测数据可靠有效。5.9、观测安装的恢复应符合以下规定平面基点、水准基点、观测标识和观测元器件受各种自然和人为要素的影响发生破坏或扰动时，应及时恢复并进展补充丈量，做好记录。平面基点、水准基点的恢复丈量等级不低于初测得等级，恢复平面基点、水准基点的点位精度不低于初测得点位精度。观测标或观测

33、元器件扰动引起观测数据异常时，应分析缘由后处置。5.10、数据采集与整理沉降观测单位应按变形观测技术及时组织观测作业。观测数据按一致格式填写，按月份进展管理，及时以书面及电子文件两种方式将观测数据、沉降变形曲线同时报送变形评价单位和设计单位。沉降变形观测数据记录可采用手工记录和电子记录两种方式，并应符合以下固定;手工记录应采用观测手薄，其原始观测值和记事工程一概采用铅笔记录，任何原始记录不应涂擦修正。电子数据记录成果应进展分析整理，核对无误后构成硬拷贝作为检查核备资料。观测数据应真实准确，数据格式符合评价要求。建立沉降变形数据库，一致归档管理沉降变形观测数据。沉降变形观测数据丈量单位的观测数据

34、应经监理签认后纳入数据库。5.11沉降观测及评价路基沉降变形观测资料；路基地段的线路设计纵断面图、工程地质纵横断面图、设计图纸和阐明书、沉降计算报告等相关设计资料。施工过程、施工核对以及填料、级配、地基和压实检验情况等施工资料；施工质量过程控制和抽检情况等监理资料。过渡段不同构造物的根底沉降观测资料；过渡段区域的工程地质纵横断面图、设计图纸和阐明书、沉降计算报告等相关设计资料。沉降变形观测单位的自检、自评报告。路基段采用预压措施时，应进展卸载评价。5.12路基沉降预测应采用曲线法，并符合以下规定根据路基填筑完成或堆载预压后不少于6个月的实践观测数据做多种曲线的回归分析，确定沉降变形趋势，曲线回

35、归的相关系数不应低于0.92.沉降预测的可靠性应经过验证，间隔36个月的两次预测偏向不应大于8mm。路基填筑完成或堆载预压以后总沉降和预测时的沉降应满足下式规定：S(t)/S(t=)75%式中S(t)预测时实践发生的沉降；S(t=)预测总沉降。5.13本卷须知1、路基堆载预压前丈量基床底层顶面能否到达设计填筑高程，检测各项压实目的能否符合设计及验标要求；2、按照设计图纸要求在基床底层埋设沉降监测桩；3、于路基基床底层顶面铺设一层土工布，土工布幅宽不小于2.0m，并思索0.2m的搭接，铺设宽度应大于堆载范围每侧不小于1.5m，预压土碾压后平均重度应不小于18KN/m3；4、预压土填筑过程中第一层

36、填筑碾压，应采用轻型机械摊铺后压实，压实度不小于80%，防止压破土工布，污染基床底层顶面；5、预压堆载期间及堆载完成后，应加强沉降观测，绘制填土时间沉降曲线图，并进展分析预测任务，为确定预压土卸载时间提供根据；6、堆载预压时间为6个月，详细卸载时间应根据沉降观测资料推算确定；7、预压土卸载应分层进展，上部由机械完成，剩余的0.2-0.3m厚的预压土由机械配合人工进展，这是为了减小机械施工时对原基床底层顶面的扰动，同时卸载过程中不得污染已施工完成的路基；8、预压土卸除后，有平地机及人工对原基床底层顶面进展平整，必要时补充填料，然后由压路机碾压进展碾压，到达设计要求后方可施工基床表层级配碎石。6质

37、量控制6.1化学改良土的原土料质量应符合以下规范石灰改良土时，原土料的有机质含量不应大于5%，硫酸盐含量折算成SO2-4不应大于8%。6.2化学改良土的符合规范规范外掺料为生石灰时，宜采用一级建筑钙质生石灰粉或合格建筑钙质生石灰，其石灰的CaO+Mgo含量不应小于80%，CO2含量不大于9%，生石灰粉0.9mm筛的筛余不应大于0.5%、0.125mm筛的筛余不应大于12.0%，建筑钙质生石灰未消化残渣含量5mm圆孔筛余不应大于15%。6.3化学改良土外掺料的检验方法外掺料称号检验工程施工单位检验数量监理单位检验数量实验方法石灰细度未消化残渣含量同厂家、同规格、同种类的外掺料，每200t检验1组

38、；水泥进场时间不超越3月或受潮结块时应复检；粉煤灰等同类外掺料的CO3含量和SIO2+AI2O3+Fe2O4含量每2000t检验1组按施工单位检验数量的10%见证检验，且不少于1组JC/T478.1CO2含量CaO+Mgo含量 JC/T478.26.4基床底层施工要点：基床底层施工前，做好暂时排水设备。测出基底处置后的原地面标高，按照设计资料准确测放路基边线及线路中心线，打桩标示；直线地段每25m一个桩，曲线地段每10m一个桩，并在桩上作出虚铺厚度的标志。路基填筑采用横断面全宽一次分层填筑、纵向程度分层压实方法。当原地面高低不平常，先从低处分层填筑，并由两边向中心填筑。按工艺实验确定的合理填筑

39、层厚，进展分层上土，虚铺厚度控制采用“方格网法和“挂线法，填筑时基床两侧各加宽50cm 以上，以保证边坡压本质量。运用推土机初平，再用平地机精平。填筑整平过程中尤其留意防止填料离析，使每一填筑层填料中的粗细料填筑均匀、层面平整。按工艺实验确定的施工工艺及碾压遍数，用自重22t的振动压路机按先两边后中间曲线地段先曲线内侧后曲线外侧，先慢后快的原那么进展碾压。各区段交接处相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，碾压过程中如发现有凹凸不平景象，采用人工配合及时补平，使碾压好的路面平整度符合要求。沉降板观测管周围采用冲击夯夯实。填至基床底面，及时恢复中线，进展程度

40、标高丈量，检查路基宽度。按照设计构造尺寸进展路面整修后，到达路面平整，横向排水坡符合设计要求。6.5基床底层压实标规范目的压实规范化学改良土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土压实系数K0.95地基系数K30Mpa/m-动态变形模量Evd(Mpa)-7d饱和无侧限抗压强度qu(Mpa)350(550)-基床底层普通填料分层填筑应符合以下规定每一程度层的全宽运用同一种填料填筑。6.6基床底层厚度、顶面宽度、顶面横坡的允许偏向、检验数量序号检验工程允许偏向施工单位检验数量检验方法1厚度30mm沿线路纵向每100m抽样检验3点丈量仪器丈量2顶面宽度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3个断面尺量3顶面横

41、坡0.30%坡度尺量6.7质量保证措施成立分部经理为组长，总工程师为副组长，各部室担任人为组员的质量管理指点小组。担任谋划、组织实施本工程施工和维护的全面质量管理任务。工程管理部担任技术交底和工艺培训、图纸核对与施工方案审定、质量缺陷控制与纠正等。施工现场由质检工程师担任施工质量的监控和存在问题的处置。设检测人员和丈量控制小组，配备具有丰富阅历的检测人员及先进的测试仪器，根据建立单位及监理要求制定丈量、实验任务实施细那么，经过先进的检测实验手段，严厉的质检程序，配合质检人员和监理工程师进展施工质量控制。6.7.1路基施工质量控制1.填料质量控制采用填料消费场检验为主，填筑摊铺过程中抽样复验的方

42、式，严厉控制填料质量。2.路基填筑压实控制1路基填筑施工严厉按工艺实验确定的参数施工，严厉过程监控和质量检验、记录。2填筑时路基远离铁路一侧各加宽约50cm，保证边坡压本质量。6.7.2质量保证体系质量保证体系框图见下页质量管理目确实定质量保证任务方案质量保证任务体系组织保证体系思想任务体系产品构成过程的质量控制体系安 质 部质 量 第 一用 户 至 上对设计图纸的质量审核施工预备阶段质量控制资料、机具的质量控制施工工艺的质量控制运用过程的质量控制施任务业规范化技 术 室计 量 工 作质检工程师队质检员工班长质 量 管 理 信 息 系 统7.平安保证措施7.1平安目的坚持“平安第一，预防为主的方针，建立健全平安管理组织机构，完善平安消费保证体系，杜绝平安事故，杜绝因工亡人事故，防止普通事故的发生。消灭一切责任事故，确保营业线平安和人民生