浙江豪情汽车制造职业病危害预评价报告书

1、.浙江豪情汽车制造济南轿车整车工程职业病危害预评价报告书 报告编号：鲁职防评字2007YP0003PAGE ：.；山东省职业卫生与职业病防治研讨院编制 第 PAGE 29 页 共 117 页浙江豪情汽车制造济南轿车整车工程职业病危害预评价报告1总论1.1工程背景浙江吉利控股集团以下简称吉利集团是中国汽车行业十强中独一的民营轿车消费运营企业，始建于1986年，经过二十年的建立与开展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面获得辉煌业绩。浙江豪情汽车制造为浙江吉利控股集团下属子公司。吉利集团作为国内民营汽车企业的出色代表，近年来开展迅猛，而且在产品研发，产品出口等领域都获得

2、了令人瞩目的成果，为了进一步提高汽车消费产品和工艺程度，拟在济南市高新技术开发区新建年产10万辆的汽车基地，消费集团高端产品。1.1.1 建立规模本工程为新建工程。纲领为：年产吉利轿车10万辆。1.1.2 厂址和自然条件新厂厂址选址在济南市高新技术开发区东部孙村片区，位于3号路以西，5号路与35号路之间，规划建立净用地面积围墙以内958.5亩。厂区东临3号路春晖路，南临规划研发中心，西临杨家河，北临规划零部件区，交通运输非常方便，周围道路及各种市政工程管线齐全，地势南高北低。1.2评价根据1.2.1 法律法规1. 中华人民共和国主席令2001第60号2.国发1987105号3.国发198497

3、号4.国务院令2002第352号5.卫生部令2006第49号6.卫生部令2002第23号7.卫法监发2002 63号8.卫法监发2002 63号9.卫法监发2002 108号10.卫法监发2003第142号1.2.2 规范和技术规范1.GBZ1-20022.GBZ2-20023.GB50187-19934.GB12801-19915.GB5083-19996.GBJ87-19857.GB50019-20038.GB/T50033-20019.GB50034-200410.GB50041-199211.GBZ158-200312.国经贸平安2000第189号13.GB5044-8514.GB16

4、023-199615.涂装作业平安规程、涂漆工艺平安及其通风净化GB6514-199516.GB18075-20001.2.3根底技术根据(机械工业第九设计研讨院2006年04月) (机械工业第九设计研讨院2007年04月)济南吉利汽车轿车整车工程职业病危害预评价委托书(济南吉利汽车，2007年8月)1.3评价目的根据的规定，对浙江豪情汽车制造济南轿车整车工程进展职业病危害预评价，贯彻落实国家有关职业卫生的法律、法规、规章、规范规范和产业政策，从源头控制和消除职业病危害，防治职业病，维护劳动者安康；识别和分析该工程建成后在消费过程中能够产生和存在的职业病危害要素种类及主要产生环节；预测能够呵斥

5、的职业病危害及程度；论证建立工程可行性研讨报告中职业病危害防护措施的可行性、有效性、合理性；提出合理可行的防护对策，提高建立工程投产后职业病危害防护程度；保证该工程的职业病危害防护设备与主体工程同时设计、同时施工、同时投产运用，从而预防、控制或消除该建立工程能够产生的职业病危害，维护劳动者安康；同时也为卫生行政部门对该建立工程的职业病危害分类管理提供科学根据。1.4评价范围本次职业病危害预评价的范围为浙江豪情汽车制造济南轿车整车年产吉利轿车10万辆工程，包括：冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间，及降压站、变电站、循环水泵房、消防水泵房、污水处置站、紧缩空气站、换热站、制冷站、调压站、仓储库

6、等动力辅助设备。拟建工程施工建立阶段的职业病危害评价不包括在本次预评价范围内。1.5评价内容选址总体规划消费工艺和设备规划建筑卫生学要求职业病危害要素和危害程度职业病危害防护设备辅助用室根本卫生要求应急救援个人运用的职业病防护用品职业卫生管理职业卫生专项经费概算1.6评价方法本次评价主要采用类比法、阅历法、检查表法。消费过程中职业病危害要素的识别主要根据工程分析和参照同类企业类似任务场所进展推断分析。消费过程中职业病危害要素危害程度的评价主要根据同类企业类似任务场所检测数据和职业接触限值进展计算分析。拟采取的职业病危害防护措施评价主要根据工程分析，将建立工程有关职业卫生内容与国家有关规范、规范

7、要求进展对比分析。1.7评价程序按照规定的程序进展评价(见图1-1)。1.8质量控制评价单位已获得卫生行政部门评价资质认证、技术监视部门计量认证，遵照的相关要求进展评价。并严厉按照山东省职业卫生与职业病防治研讨院建立工程职业病危害评价质量保证体系规定执行(见图1-2)。详细如下：(1)报告审核人就报告书内容能否符合有关法律、法规规范规范规定及工程的工程分析、职业病危害要素识别、检测点的布置、检测数据、防护措施评价及评价结论等方面内容进展审核，报告修正后复核；(2)报告初稿交工程委托单位进展工程分析方面的审核；(3)报告签发人对报告书送审稿进展全面的审查后签发报告书。编制预评价报告书接纳建立单位

8、委托1.搜集有关资料(法规、规范、技术资料)2.初步伐查分析3.确定评价单元，挑选重点评价因子拟订预评价方案确定预评价方案建立工程工程分析职业卫生调查(现场、类比)汇总、分析资料得出结论提出对策和建议国家、地方有关法规、规范提交正式报告质控审查根据预评价方案开展评价任务职业病危害要素定性、定量评价及风险评价专家评审完成阶段实施阶段预备阶段图1-1 职业病危害预评价任务程序图质量担任人审核签发职防院质控审核专家评审会评审工程受理、合同拟订签署技术效力委托合同报告编号质控下达评价义务单方案评审编制评价方案科室内部质控档案审查报告书发放审查评价报告书(初稿)评价报告书(送审稿)评价报告书(正式稿)交

9、付委托方原始记录、报告书归档外聘专家审议委托方审议科室内部审核工程实施合同评审现场调研类比调查与检测实施评价职防院质控图1-2 职业病危害评价质量保证体系2 工程概略及工程分析2.1建立工程概略2.1.1工程称号、性质及建立地点工程称号：浙江豪情汽车制造济南轿车整车消费工程。建立性质：新建。建立地点：在济南市高新技术开发区，位于3号路以西，5号路与35号路之间建立规模:年产吉利轿车10万辆。2.1.2工程投资本工程投资总额为231533.11万元，其中新增固定资产投资估算为214442.81万元(含外汇5383.92万美圆)；全部流动资金为56967.7万元。本工程投资主要为消费车间建立及设备

10、购置、安装、工位器具、模具费用及与之配套的公用动力设备费用。2.1.3工程建立内容本工程新建的主要工程内容：消费车间：冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间，本工程不设树脂成形车间，树脂件外协。辅助部门：办公楼、油化库、物流库、综合库、废品车放置场、食堂、浴室等。公用系统：变配电所、结合动力厂房、循环水泵房、换热站、消防泵房、制冷站等。环保工程：废水处置站、废物存放场含危险废物等。本工程实施后的厂区平面布置见附图。2.1.3.1主体工程内容 冲压车间本工程冲压车间长156.94m，宽84.98m，轴网为(30+30+24)m6m。冲压车间内布置4条冲压消费线，即A线、B线和C、D线，A线由1台

11、20000kN闭式四点单动机械压力机和4台8000kN闭式四点单动机械压力机组成，主要消费顶盖、地板、侧围内外板、翼乙板等大型冲压件。B线由1台14000kN闭式四点多连杆单动机械压力机和4台6300kN闭式四点单动机械压力机组成，主要消费轿车前围内外板、后围内外板、车门内外板等大型冲压件。C、D线由2台8000kN闭式四点多连杆单动机械压力机和7台5000kN闭式四点单动机械压力机组成，主要消费轿车梁类件保险杠、前围外板横梁等大型冲压件。 焊装车间焊装车间长265.59m，宽217.89m，柱顶标高8.400m，轴网为24m24m、24m21m和24m15m。焊装车间内含冲压件库及冲压车间生

12、活间，南侧内置二层焊装生活间及厂区办公区，西侧内置二层消费管理与质量管理中心。内置二层建筑层高分别为4.200m、3.600m。总建筑面积45450m2。焊装车间消费的四种产品在三个消费平台进展，四种产品共用一条白车身调整线和补焊线，车身焊接总成焊接线、车身下部焊接线以及侧围焊接线、门盖线、车身下部各分装线为三个平台产品分别设置。焊接设备主要以手工悬挂点焊机为主，关键部位采用机器人；车身焊接总成采用程控葫芦线送到白车身总成调整线，为提高车间之间的消费柔性，白车身总成下线采用积放式悬挂保送机并思索一定储存量后送到涂装车间。 涂装车间涂装车间长253.15m，宽66.98m，一层层高6.500m，

13、二层层高6.000m，三层层高5.500m。建筑物总高度为21.30m。轴网为21224m9m。总建筑面积为33778m2涂装工艺布置采用平面区域化布置方式，尽量将同种或同类设备和工序布置在同一区域，以便于组织和管理消费。全车间分为干净区、普通干净区、烘干区、辅助部门等区域。根据涂装产品要求，采用三涂层涂装工艺，即：工件涂底漆、中涂漆和面漆，底漆采用阴极电泳漆，面漆运用本性和金属闪光色漆。烘干均采用节能的型烘干室，热风循环的加热方式，采用自动温控系统，烘干热源为天然气，废气进展直接熄灭处置，余热回收利用。 总装车间总装车间长338.59m，宽145.68m，柱顶标高8.400m，轴网为24m2

14、4 m。内置二层生活间，生活间层高分别为4.200m、3.600m。建筑面积50474m2。总装配线采用积放链“一链究竟的保送方式，总装配线由一次内饰装配工段、底盘装配工段、二次内饰装配工段组成，整车检测进展100的四轮定位、车速、制动、废气分析、灯光等检测。淋雨线采用固定工位淋雨和吹干。2.1.3.2辅助工程内容 = 1 * GB2 调整检测间本工程设调整检测间担任车间的检测调试，该车间长56m，宽21m，建筑面积1176m2， 柱距均为8m，柱顶标高4.5m。厂房屋面双坡，坡度5%，屋脊居中。结合动力站房本工程新建结合动力站，结合动力站房由10kv变电站、换热站、紧缩空压站、水泵房、污水处

15、置站、制冷站及内置二层生活间组成。长186.78m，宽24.48m，柱顶标高7.500m，轴网为24m6m。生活间层高分别为3.600m、6.600m。建筑面积4884m2。生活区食堂为三层建筑，层高分别为4.800m、4.200m、4.200m，建筑面积6161m2。倒班宿舍为六层建筑二栋，层高底层为4.200m，其他层3.300m。建筑面积78m2。2.1.3.3公用工程厂内消费用汽，冬季采暖均由高新技术开发区热力管网供应，厂内不设锅炉房，设热水交换站。蒸汽用量33600t/a热水交换。 给排水给水：给水水源取自城市自来水，工程实施后全厂用水量720000m3/a。消费废水和生活污水经厂内

16、污水处置站处置后部分回用，部分排入高新技术开发区污水处置厂集中处置。废水设计排放量207600 m3/a，废水最大排放量345600m3/a。 紧缩空气厂内设空压站一座，内装空压机、水泵等，紧缩空气量 47444.4km3/a。紧缩空气站消费工艺流程如下：自在空气空气紧缩机除尘过滤器冷冻式枯燥机除油过滤器紧缩空气母管储气罐送至各消费车间。供电厂内设变配电所一座，采用双电源进线，安装容量能满足消费用电需求，用电量72984 MWh/a，并设有台发电机组做为应急电源二级负荷由一路低压单独回路及备用电源回路末端自动切换供电。 天然气厂内消费、生活运用燃料为天然气，由高新技术开发区天然气管网供应，燃气

17、量8800m3/a。 汽油、机油本工程设置油化库和供油站，汽油耗费量5.87105L/a，机油耗费量2338105 L/a。 二氧化碳气、氧气、氩气和乙炔气。以上气体均由市场瓶罐装供应。2.1.3.4环保工程内容1废水处置站本工程新建全厂综合废水处置站一座主要处置全厂消费性工业废水和生活污水，该污水处置站设计处置规模为80m3/h。废水处置站排放主要污染物为废水处置污泥及处置后废水。本工程设计在污水处置站内建立中水处置系统，经综合废水处置站处置后的污水进入中水系统，中水系统采用混凝反响、沉淀、砂滤、活性炭过滤处置工艺，处置后中水主要用于冲厕、道路及绿化，水景用水以及汽车洗车用水。中水系统设计处

18、置才干应由50 m3/h调整至80m3/h与污水处置站设计处置才干一致，中水处置系统设备布置在全厂综合废水处置站内。2涂装废气排放设备本工程中涂和面漆在2个喷漆室完成其中中涂1个、面漆1个，每个喷漆室产生的有机废气经水旋喷漆室洗涤后集中搜集后，由1根60m高排气筒排放；中涂、面漆烘干分别在两个烘干室完成，烘干室产生的有机废气采用两个脱臭熄灭安装熄灭温度8001000、燃料采用天然气、净化效率95%，两个烘干室排气筒高度分别为15m。电泳涂装和烘干由一个脱臭熄灭安装处置，排气筒高度为15m，涂装车间换气排出有机废气为无组织排放。3危险废物厂内暂存设备全厂各消费车间产生的漆渣、漆泥、磷化渣、废机油

19、等危险废物在厂内设置危险废物暂存仓库，集中存放。2.1.4厂区总平面布置在厂区东部布置厂前区，自北向南依次为食堂、倒班宿舍、职工停车场。厂前区西侧布置结合厂房、动力站房及辅助设备。结合厂房含冲压车间、焊装车间、涂装车间及装配车间，各车间物流缓存区在相应车间内。结合厂房南侧布置试车路。结合厂房西侧依次布置拆箱作业区、动力总成车间及废品车停放场。本次设计内容为食堂、倒班宿舍、结合厂房、动力站房、油化库、综合库、试车路、拆箱作业区、废品车停车场及门卫室。工厂的道路为城市型，立道牙，路宽为912m，转弯半径612m，水泥混凝土路面，呈环形布置。厂区东侧布置三个出入口，中间的一个为人流出入口，其他两个为

20、物流出入口。占地面积：拟在厂房周围、厂前区及厂内道路两侧设置绿化带，规划绿化面积74991m2，绿化率14.8%。表2.1本工程厂区各建筑物面积序号建筑物称号面积m2备注1冲压车间13277单层2焊装车间45365单层3涂装车间35463单层4总装车间50474单层5综合库740单层6油化库740单层7结合泵房2592单层8物流库27144单层9调整检测间1176单层10保送廊道384+344-11食堂1296+1080-12办公楼9900六层13门卫室100-14销售楼5064三层15展现厅1830二层总计1856042.1.5任务制度每周任务5天，全年任务300天，2班任务制消费。表2.2

21、年任务基数序号称号设备h工人h冲压车间57001790焊装车间45001790涂装车间45602250总装车间450022502.1.6职工人数本工程全厂定员2757人，其中工人2397人，管理人员157人，工程技术人员151人，效力人员52人。人员见表2.3表2.3 人 员 表部 门人 员 数 量备注根本工人辅助工人工人合计技术人员管理人员效力人员部门合计生产部门冲压车间12045165963183焊装车间6826875028208806涂装车间1944223672020283装配车间80080880402416960小 计179623520318470472232辅助部门质保部门49492

22、51589物流93931195仓库19919937209公用动力部门252512441全厂技术及管理2660591小 计36636667875525全 厂 总 计179660123971511575227572.1.7主要原资料耗费及成份含量2.1.7.1主要原资料耗费在年产5万辆LK-1、年产3万辆FC1A和年产2万辆GK-1和GC-1的根底上，冲压、焊装、涂装、总装车间工艺原资料耗量见表2.42.12。表2.4 主要原资料及辅助资料表序号名 称单位年用量备注一、主要原资料1金属原资料t54000冲压车间2气维护焊焊丝t27焊装车间3铜焊丝t7焊装车间4PVC涂料t852涂装车间5密封胶涂料

23、t384涂装车间6中涂涂料t378涂装车间7面漆涂料t810涂装车间8汽油t1125总装车间小 计57583二、辅助资料1机油t12冲压车间2黄油t2冲压车间3煤油t5冲压车间4拉延油t75冲压车间5擦料t3冲压车间6凸焊螺母t53焊装车间7焊接螺柱t20焊装车间8密封胶t53焊装车间9电极资料t13焊装车间10导电嘴t1焊装车间11黄油t1焊装车间12机油t7焊装车间13煤油t1焊装车间14擦料t3焊装车间15砂轮片t3焊装车间16气瓶t467焊装车间17脱脂剂t88涂装车间18表调剂t11涂装车间续表序号名 称单位年用量备注19磷化剂t90涂装车间20阴极电泳漆t900涂装车间21蜡t6涂

24、装车间22溶剂t330涂装车间23粘性擦布t30涂装车间24制动液t73总装车间25冷却液t510总装车间26后桥差速器油t162总装车间27风窗玻璃清洗液t232总装车间28制冷剂t105总装车间29光滑脂t18总装车间30各种密封胶t120总装车间31胶带t5总装车间小 计3399合 计表2.5冲压车间原资料耗量表序号资料称号耗费量单车耗费量kg/辆全年耗费量t/aLK1FC1AGK1GC1LK1FC1AGK1GC1全厂1钢板316333363363158002664054451815597002光滑油0.120.120.120.1263.61.80.6123煤油0.050.050.050

25、.052.51.50.750.2554黄油0.020.020.020.021.00.60.30.125拉延油0.750.750.750.7537.522.511.253.75756擦料0.030.030.030.031.50.90.450.153表2.6焊装车间原资料耗量表序号资料称号耗费量单车耗费量kg/辆全年耗费量t/aLK-1GK-1ALK-15万辆/aGK-1A3万辆/a1粘合剂0.50350.503525.17515.1052硬金属丝焊丝0.7790.77938.9523.373焊棒、铜焊棒0.0380.0381.91.144接缝密封剂1.18751.187559.37535.625

26、5氩0.0038m3/辆0.0038m3/辆190m3/a114m3/a6氧0.0038m3/辆0.0038m3/辆190m3/a114m3/a7二氧化碳0.0057 m3/辆0.0057 m3/辆285m3/a171m3/a8乙炔0.00475m3/辆0.00475m3/辆237.5m3/a142.5m3/a表2.7焊装车间原资料耗量表序号资料称号耗费量单车耗费量kg/辆全年耗费量t/aGK-1GC-1GK-11.5万辆/aGC-10.5万辆/a全厂1粘合剂0.6360.6369.543.18532硬金属丝焊丝0.9840.98414.764.92823焊棒、铜焊棒0.0380.0380.5

27、70.193.84接缝密封剂1.51.522.57.51255氩0.0048m3/辆0.0048m3/辆72m3/a24m3/a400m3/a6氧0.0048m3/辆0.0048m3/辆72m3/a24m3/a400m3/a7二氧化碳0.0072m3/辆0.0072m3/辆108m3/a36m3/a600m3/a8乙炔0.006m3/辆0.006m3/辆90m3/a30m3/a500m3/a表2.8涂装车间LK-1原资料耗量表材 料LK-15万辆/年用量kg/台t/a1前处置工程脱脂剂0.9547.5外表调理剂0.47523.8磷化剂2.85142.5磷化催化剂0.9547.52电泳工程电泳漆

28、颜料1.61580.75电泳漆树脂4.75237.53车身底座车身底座PVC3.325166.254密封工程密封胶3.325166.255防砾石工程防砾石漆7.63806中涂工程中涂漆3.81907上涂工程面涂漆单色漆20%3.838面涂漆金属漆80%4.275171面涂漆罩光漆80%3.81528蜡蜡0.47523.75表2.9涂装车间FC-1A原资料耗量表资料FC-1A3万辆/年用量kg/台t/a1前处置工程脱脂剂0.9528.5外表调理剂0.47514.25磷化剂2.8585.5磷化催化剂0.9528.52电泳工程电泳漆颜料1.61548.56电泳漆树脂4.75142.53车身底座车身底

29、座PVC3.32599.754密封工程密封胶3.32599.755防砾石工程防砾石漆7.62286中涂工程中涂漆3.81147上涂工程面涂漆单色漆20%3.822.8面涂漆金属漆80%4.275102.6面涂漆罩光漆80%3.891.28蜡蜡0.47514.25表2.10涂装车间GK-1和GC-1原资料耗量表资料GK-1和GC-12万辆/年用量kg/台t/a1前处置工程脱脂剂1.224外表调理剂0.612磷化剂3.672磷化催化剂1.2242电泳工程电泳漆颜料2.0440.8电泳漆树脂61203车身底座车身底座PVC4.2844密封工程密封胶4.2845防砾石工程防砾石漆9.61926中涂工程

30、中涂漆4.8967上涂工程面涂漆单色漆20%4.819.2面涂漆金属漆80%5.486.4面涂漆罩光漆80%4.876.88蜡蜡0.612表2.11总装车间原资料耗量表序号资料称号全年耗费量t/aLK1FC1AGK1GC1全厂1汽油356.25213.75457502制动油22.813.688.642.88483冷却液161.596.961.220.43404后桥差速器油51.330.7819.446.481085风窗玻璃清洗液73.1543.8927.729.241546制冷剂33.2519.9512.64.2707光滑脂573.422.160.7263.38各种密封胶3822.814.44

31、.8809胶带1.4250.8550.540.183表2.12本工程主要协作配套件表序号协作配套称号单位数量备注1发动机台100000方案自建消费厂2变速器台100000国内采购3内饰件套100000国内采购4座椅套100000国内采购5底盘零件套100000国内采购6橡胶密封件套100000国内采购7汽车电器套100000国内采购8车轮套100000国内采购9外饰件套100000国内采购10车窗玻璃套100000国内采购11规范件套100000国内采购12冲压件套100000国内采购13保险杠套100000国内采购14仪表板套100000国内采购15后视镜对100000国内采购2.1.7.2

32、涂装工序主要原资料成份及含量本工程涂装工序为涂装车间涂装工段，分电泳、中涂、面漆三类型涂料，其主要成份为环氧树脂漆、聚氨脂漆、丙烯酸漆等树脂类涂料和碳黑、氧化钛、硅酸铝、磷酸铝、干涉云母等颜料，还会有一些添加剂和有机溶剂。有机溶剂主要有：甲苯、二甲苯、酒精类、醇类、醚类、酯类、酮类溶剂等，本工程喷涂运用的一切涂料均为无苯涂料，其中电泳涂料为无铅、无苯的水溶性涂料，属性为环氧树脂系。涂装车间涂装工段前处置工序中运用脱脂剂中不含Ni，磷化剂在磷化槽及磷化水洗中含有第一类污染物Ni，电泳槽及清洗废水和喷漆废水中不含有第一类污染物Ni。涂装车间涂料中苯系物含量见表2.13。表2.13涂装车间涂料中甲苯

33、、二甲苯的含量成份、含量工程甲苯%二甲苯%非甲烷总烃%底漆电泳漆2中涂漆涂料5834稀释剂101040清洗稀料2080面漆金属漆比例80根底漆base涂料5535稀释剂51050罩光漆(clear)涂料0530稀释剂01050单色漆Solid比例20涂料0520稀释剂01050清洗稀料020502.1.8主要设备本工程主要消费车间消费设备情况件表2.14。表2.14 主要设备明细表消费车间序号设备称号规格数量台备注消费车间序号设备称号规格数量套备注冲压车间1自动化机械手非标2A、B线焊装车间1焊接机器人522闭式四点单动机械压力机20000KN1A线2悬挂式点焊机3223闭式四点单动机械压力机

34、8000kN4A线3CO2焊机154闭式四点单动机械压力机14000KN1B线4螺柱焊机185闭式四点单动机械压力机6300KN4B线5凸焊机156闭式四点单动机械压力机8000KN2C、D线6TIG焊机107闭式四点单动机械压力机5000KN7C、D线7车门包边机178落料压力机5000KN18涂胶机269开卷剪切线19三坐标丈量机110研配液压机1000KN110滑橇保送系统711毛坯翻转机111板式带112模具清洗机112程控电葫芦系统313吊钩桥式起重机Gn=50/10t,S=28.5m113积放式悬挂保送系统114吊钩桥式起重机Gn=10t,S=28.5m114自动搬运机1015吊钩

35、桥式起重机Gn=50/10t,S=22.5m115焊接夹具30616吊钩桥式起重机Gn20/5t,S=22.5116检验夹具6017吊钩桥式起重机Gn=32/5t,S=25.5m117合计86418吊钩桥式起重机Gn=10t,S=25.5m1总装车间1总悬挂积放链119吊钩桥式起重机Gn=32/5t,S=22.5m12车身打刻机120吊钩桥式起重机Gn=10t,S=22.5m13铭牌制造机121吊钩桥式起重机Gn=32/5t,S=22.5m14仪表板装配机械手122吊钩桥式起重机Gn=10t,S=22.5m15加热箱423模具16风挡玻璃装配机械手124机械人2C、D线7风挡玻璃涂胶机125端

36、拾器1008底盘总成保送举升线126合计1409车轮装配机械手1涂装车间1前处置设备110车轮螺栓拧紧机22电泳及后冲洗设备111座椅装配机械手23电泳烘干室112风窗玻璃清洗液真空加注机14强冷室413R134a真空加注机5电泳检查修整室114动力转向油真空加注机16离线修补室415冷却液真空加注机17大返修预备室216制动液真空加注机18喷PVC胶室117综合电器检查仪19密封工位118电动计量加油机110胶烘干室119整车外观检查线111Audit工位220仪表板分装线112中涂喷漆室121后轴分装线113中涂烘干室122发动机光滑油加注机114中涂检查修整室123变速箱光滑油加注机11

37、5面漆喷漆室124动力总成分装线116面漆烘干室125轮胎拆装机417面漆检查修整工位126轮胎动平衡机318点修室227动力总成转动自行葫芦119注蜡室128后轴运转自行葫芦120漆泥处置安装129电葫芦121供胶系统130电瓶叉车322调输漆系统131轻型悬挂起重机Gn=0.5t,S=5m423供蜡系统132淋雨吹干线124高压水洗安装133整车出厂检查线125纯水安装134补漆室426超滤安装135汽车举升机427制冷安装136AUDIT抽检灯光隧道128直流电源137各种分装任务台29电控系统1整车检测线38整车四轮定位仪230空调安装839车速实验台200km/h231前处置、电泳悬

38、挂保送机140制动实验台232喷胶悬挂保送机141转角实验台/10m/km233地面滑橇保送系统142灯光测试仪234自动擦净机5辊243烟度计235喷漆机器人6轴1444声级计236负离子吹净系统145微机控制系统2合计6646尾气循环抽吸系统总计1143合计73浙江豪情汽车制造济南轿车整车工程职业病危害预评价报告书 报告编号：鲁职防评字2007YP0003 PAGE 山东省职业卫生与职业病防治研讨院编制 第 PAGE 114 页 共 NUMPAGES 115 页冲压车间新增设备及冲压模具等140件套，共分为A、B、C和D四条冲压线担任不同冲压件的制备。焊装车间共用一条白车身调整线和补焊线，

39、车身焊接总成焊接线、车身下部焊接线以及侧围焊接线、门盖线、车身下部各分装线为三个平台产品分别设置。共设964台套消费设备及消费线。涂装车间新建涂装用夹具、工具、作业平台，设置各涂装间等共66套。总装车间设总装装配线和检测线等主要承当轿车部门分装合成、车身内饰、总装及整车检测、调整任务。 本工程不设树脂成形车间，树脂成形件均外协， 包括仪表板，前保险杠，后保险杠10万个，左右后视镜等。2.2工程分析2.2.1消费工艺及污染工艺流程2.2.1.1消费工艺流程工艺流程见图2.1。冲压焊烟有机废气燃气废气总 装发动机尾气整车检验废水噪声铁铝金属废料、废油焊 装废物涂 装脱脂清洗废水、电泳清洗废水磷化清

40、洗废水、喷漆废水 磷化废渣、涂漆废渣 废水图2.1 本工程总工艺流程图2.2.1.2冲压车间一消费工艺阐明本工程新建冲压车间，其位于焊装车间北侧，涂装车间西侧，并与焊装车间相邻，主要承当汽车整体侧围冲压部件消费。冲压车间主要由下料清洗工段、冲压工段、模具检修工段及冲压件库组成。冲压车间情况如下：冲压原资料采用卷料，开卷剪切线下料，采用剪板机进展二次剪切。 A线：由1台20000kN闭式四点单动机械压力机和4台8000kN闭式四点单动机械压力机组成。采用左右型移开任务台，带有快速换模安装。主要消费顶盖、地板、侧围内外板、翼乙板等大型冲压件。 B线：由1台14000kN闭式四点多连杆单动机械压力机

41、和4台6300kN闭式四点单动机械压力机组成。采用左右移开任务台，带有快速换模安装。主要消费轿车前围内外板、后围内外板、车门内外板等大型冲压件。车间消费工艺流程：卷料毛坯预备板料毛坯冲压件成形冲压件存放车间消费代表产品侧围外板主要工艺过程：卷料开卷校平清洗涂油落料自动堆垛毛坯翻转拉延修边冲孔修边整形冲孔翻边整形冲孔修边整形检验装箱冲压件库 C、D线：由2台8000kN闭式四点多连杆单动机械压力机和7台5000kN闭式四点单动机械压力机组成。采用T型移开任务台，带有快速换模安装。主要消费轿车梁类件保险杠、前围外板横梁、加强板发动机后悬挂横梁等大型冲压件。 A、B二条采用自动冲压线；C、D二条冲压

42、线前配备液压升降台，压力机与压力机之间零件运输采用胶带保送机，确保冲压件外表不划伤。在冲压线末端设置质量检查工位由专人检查冲压件的精度，对外外表件100检查。采用检验夹具对尺寸精度进展检测，特别是首尾件要严厉检查。检验合格的冲压件装入公用工位器具中，防止磕碰划伤，保证零件外表精度。对设备定期进展维护和检修，对模具定期清洗和保养，以确保消费出高精度的冲压件。二 消费工艺流程资料内板模具清洗W1噪声资料外板清洗光滑冲压消费线大、中型覆盖件检验油渣废料废品入库图示：W：废水图2.2冲压车间消费工艺污染流程图主要污染物为模具清洗定期排放废水W1、各类冲压机设备产生噪声以及钢板冲压下脚料，钢坯冲压前油清

43、洗并光滑产生少量废油渣。2.2.1.3焊装车间一 消费工艺阐明本工程四种轿车产品为三个平台的产品，共用一条白车身调整线和补焊线，而车身焊接总成焊接线、车身下部焊接线以及侧围焊接线、门盖线、车身下部各分装线按照三个平台产品分别设置。白车身总成调整线采用板式带保送工件，完成四门两盖装配、翼子板装配、间隙调整、焊缝及外表修磨、检查等任务。白车身总成下线采用积放式悬挂保送机并思索一定储存量后送到涂装车间。 车身补焊线采用滑橇方式保送工件，焊接机器人对车身焊点进展焊接。车身焊接总成下线采用程控葫芦线送到白车身总成调整线。车身焊接总成焊接线采用滑橇方式保送工件，三个平台产品分别设置，焊接设备主要采用手工悬

44、挂点焊机、焊接机器人对车身焊点进展焊接。车身焊接总成下线采用程控葫芦线送到车身补焊线。车身下部总成消费线采用滑橇方式保送工件，三个平台产品分别设置，焊接设备主要采用手工悬挂点焊机、焊接机器人和螺柱焊机等焊接设备。车身下部总成下线采用自动搬运机送到车身焊接总成焊接线。 侧围总成消费线采用升降胶辊方式保送工件，三个平台产品分别设置，焊接设备主要采用手工悬挂点焊机，自动搬运机送到车身焊接总成焊接线。车身下部分装线采用单轨电葫芦保送工件，主要以手工悬挂点焊机焊接为主，少量的螺柱焊机、固定点焊机以及凸焊机。 门盖总成采用公用台式包边机完成压合翻边任务，手工涂胶。 焊接设备主要以手工悬挂点焊机为主，关键部

45、位采用机器人；车身焊接总成采用程控葫芦线送到白车身总成调整线，为提高车间之间的消费柔性，白车身总成下线采用积放式悬挂保送机并思索一定储存量后送到涂装车间。 焊接机器人、螺柱焊机进口，其它设备及工装采用国产。大型工件采用机械化保送线及上料安装保送，小件采用公用工位器具或人工搬运。 车身焊接总成、车身下部总成、侧围总成、前后底板总成、轮罩总成、门盖总成等各大总成采用检具进展检测；白车身总成、车身焊接总成及分总成采用三座标丈量机进展定期抽查。 焊接夹具相应部位采用铜垫板和聚氨脂资料，工位器具支撑部位采用聚氨脂资料，以防止工件外表在焊接或挪动过程中产生压痕和滑痕。 维护气体采用瓶装供应，焊接烟尘采用部

46、分通风方式进展排烟。车间内主要有白车身总成调整线、车身补焊线、车身焊接总成焊接线、车身下部总成消费线、车身下部分装消费线、车身门盖消费线、车身小件消费线等。二消费工艺流程 G1冲件外协树脂件车门、顶篷、行李架焊接送涂装工序车身部门焊接侧围部品焊接车身底部部件焊接图示：G：废气焊接烟尘图2.3焊装车间工艺污染流程图主要污染物为CO2半自动焊机和氩弧焊机等焊机任务时产生的焊接烟尘及消费过程产生的废粘合剂、废溶剂等。2.2.1.4涂装车间一 消费工艺阐明涂装车间承当车身装焊总成后防护及装饰性涂装义务。消费线主要有前处置、电泳线、喷胶线、中涂和面漆线。 根据涂装产品要求，采用三涂层涂装工艺，即：工件涂

47、底漆、中涂漆和面漆，涂层厚度大于85m。底漆采用阴极电泳漆，面漆运用本性和金属闪光色漆。按照延续消费方式组织消费。 采用集中调输漆系统，实现自动调漆、输漆，提高车身外表涂层质量。 前处置及电泳采用延续式喷浸结合的处置方式。 烘干均采用节能的型烘干室，热风循环的加热方式，采用自动温控系统，烘干热源为天然气，废气进展直接熄灭处置，余热回收利用。 中涂、面漆喷漆室采用上送风、下排风的文式喷漆室，喷漆采用涂装机器人喷涂车身外外表，喷涂质量稳定，保证了涂层的装饰性和鲜映性。喷漆废水经漆泥处置安装处置后排至厂内废水处置站一致处置。 前处置、电泳及后冲洗设备、喷胶工位、注蜡工位采用积放式悬挂保送机完成工序间

48、的运输，其他采用地面滑橇保送机完成工序间的运输，白车身及废品车身的机械化保送采用积放式悬挂保送机。每条消费线之间设有足够的缓冲量，满足设备跑空及缺点维修、保养的需求。 车间设有检查工位和返修工位，在胶烘干和面漆检查之后分别设置了质量抽检工位Audit工位，保证涂装产质量量。二消费工艺流程预处置电泳涂漆电泳涂层烘干涂密封漆从焊装车间电泳涂层湿打磨G3G2脱脂剂磷化剂电泳涂料密封漆覆盖件装配车身焊接增打线车身焊接总成补焊线车身底部消费线抽查完成阶段W2,W3 废渣面漆G8W6 废渣废渣废渣W4车身底部PVC涂料G6熄灭G7W5 废渣G5底漆涂底漆中间涂层底漆中间涂层烘干炉面漆烘干炉涂车身底部PVC

49、涂料湿打磨G9熄灭 G10至总装车间废渣模腔钎链用石蜡涂面漆2部喷涂检查图示：G：废气 W：废水图2.4 涂装车间工艺污染流程图主要污染物涂装过程中涂、面漆产生的有机物废气G2、G3、G5、G7、G8、G10、G11、面漆、底漆/中涂层烘干炉熄灭废气G6、G9；前预处置废水脱脂废水W2、磷化废水W3、涂装废水电泳涂漆W4、底漆中间涂层W5、面漆工序W6；磷化沉渣、各工序产生废漆渣、废溶剂、废涂料等。2.2.1.5总装车间一 消费工艺阐明总装车间主要承当轿车部门分装合成、车身内饰、总装及整车检测、调整任务。 总装配线采用积放链“一链究竟的保送方式，车位间距为5.8m。总装配线由一次内饰装配工段、

50、底盘装配工段、二次内饰装配工段组成，一次内饰装配工段主要完成车身打号，仪表板装配，前后风档玻璃，车身内饰等任务；底盘装配工段主要完成动力总成，后桥，车轮等任务；二次内饰装配工段主要完成地毯，座椅以及加注各种液体等任务。 整车检测进展100的四轮定位、车速、制动、废气分析、灯光等检测。 淋雨线采用固定工位淋雨和吹干。 零部件的分装：后轴总成模块、动力总成模块分装线采用带支架的地面单板式带；前悬总成分装采用固定分装任务台，分装完的前悬总成由物流小车推到装配线上线；仪表板总成模块分装采用地面单板式带，分装完成的仪表板模块直接用工艺小车推到装配线旁上总装线。 动力总成，后轴总成采用地面轨道举升小车上总

51、装配线。 制动液、制冷剂等油液品的加注采用进口的真空加注设备。 玻璃涂胶采用涂胶机涂胶泵和涂胶枪为进口，人工上线安装玻璃。 关键部件的拧紧采用人工定扭矩扳手拧紧。 涂装后的车身经过升降机转挂到总装积放链上，保送到总装配线上。 发动机总成、变速箱总成上分装线采用轻型悬挂起重机，动力总成、后轴总成等采用自行葫芦系统转运上总装线。二消费工艺流程为确保产质量量的装配，部分设备拟从国外进口，主要设备选型立足国内，并配备手工操作。总装车间消费工艺污染流程如下：空调安装、仪表板、挡风玻璃、打号等燃油箱、发动机传动安装、车轮等座椅、加注汽油、LLC、WWF等G12从涂装车间车内附件装配线底盘装配线最后装配线检

52、测雨淋至整车存放场W图示：G12：废气图2.5 总装车间工艺污染流程图主要污染物为整车检测调整时排放汽车尾气、雨淋循环水排水以及废玻璃、废塑料等。2.2.1.6试车在总装车间车辆检测线检测后的车辆送入废品车库，在厂区总装车间东面设有试车跑道，对车辆行车及刹车性能进展测试。工艺流程：汽车检测线废品放置场 抽查技术数据测定排气测定漏水测定走行刹车异音测定图2.6工艺流程图该过程中排放污染物为排气测定时排放汽车尾气和试车跑道试车和刹车噪声。2.2.2辅助设备及污染物简述2.2.2.1废水处置站含中水处置系统本工程废水处置站位于结合动力厂房内，主要处置全厂消费和生活污水，按年产10万辆轿车程度设计废水

53、处置规模，方案处置规模80m3/h1280m3/d。废水处置站排放主要污染物为废水处置污泥及处置后废水。2.2.2.2水泵房、冷却塔、消防泵房本工程消费用水泵房、消防泵房、配电室及换热站均设置在结合泵房内，车间设备包括水泵等。主要污染物为水泵运转噪声。2.2.2.3空压站、循环水泵站本工程空压站和循环水泵站分车间设置，其中涂装车间设两套冷却循环水设备、焊装车间设一套冷却循环水设备，总装和涂装车间分设紧缩空气站，焊装和冲压车间合建一座紧缩空气站设置冲压车间内，各空压站管道联通，并在涂装车间设置备用机组，本工程设计负荷为m3/min。主要污染物为空压机和循环水泵产生的运转噪声。2.2.2.4油化库

54、、供油站本工程新建油化库一座设置在拆箱场的西侧，储存各消费车间机油和光滑油。供油站内设一座15m3的汽油罐，主要环境要素为异常工况下存在的事故风险。2.2.2.5食堂、浴室食堂排放主要污染物为炊事油烟、食堂污水及食堂渣滓。浴室排放主要为洗浴污水。2.2.3工程工程污染源分析工程消费过程中有废气、废水、固体废物和噪声产生。2.2.3.1废气一焊接烟尘焊接车间焊接工段CO2维护焊机、亚弧焊机等设备焊接过程有焊接烟尘产生。本工程焊装车间焊丝含焊棒用量85.8t，。设备年时基数4500h，亚弧焊机和CO2半自动焊机1kg焊丝产生311g(取10g)烟尘，即焊接车间焊接烟尘产生量0.19kg/h。二涂装

55、废气在涂装车间涂装工段喷漆烘干工序产生有机废气，废气中主要污染物甲苯、二甲苯、非甲烷总烃。在涂装车间涂装工段电泳涂料采用水性涂料，在电泳涂料及烘干过程排放废气中不含甲苯、二甲苯，仅排放非甲烷总烃。本工程涂装车间涂装工序所用涂料、稀释剂、清洗稀料用量及苯系物含量，挥发量见表2.15-16。表2.15涂装车间LK-1和KC-1A涂装用漆用量、苯系物非甲烷总烃含量及挥发量工程单车用量kg/台年用量t甲苯含量二甲苯含量非甲烷总烃%年任务小时数甲苯挥发量kg/h二甲苯挥发量kg/h非甲烷总烃挥发量kg/h电泳6.365509.20024560002.23中涂涂料3.8304583445603.335.3

56、322.67稀释剂0.95761010401.671.676.67清洗稀料*1.1491.220801.66.4小 计5.08.637.97面漆金属漆80%根底漆base涂料4.275273.6553545603.03.021.0稀释剂3.325212.8510502.334.623.33罩光漆clear涂料3.8243.2053002.6716.0稀释剂1.42591.20105002.010.0单色漆salid20%涂料3.860.8052000.672.67稀释剂1.42522.80105000.52.5清洗稀料*1.1491.20205001.64.0小 计5.3315.0479.5合

57、 计10.3323.64117.47*清洗稀料回收率按60%计。表2.16涂装车间GK-1和GC-1涂装用漆用量、苯系物非甲烷总烃含量及挥发量工程单车用量kg/台年用量t甲苯含量二甲苯含量非甲烷总烃%年任务小时数甲苯挥发量kg/h二甲苯挥发量kg/h非甲烷总烃挥发量kg/h电泳8.04160.80024560000.70中涂涂料4.896583445601.051.687.16稀释剂1.2241010400.530.532.10清洗稀料*1.442.88 2080 0.0520.25小 计1.582.26210.21面漆金属漆80%根底漆base涂料5.486.4553545600.950.9

58、56.63稀释剂4.267.2510500.741.477.37罩光漆clear涂料4.876.8053000.845.05稀释剂1.828.80105000.633.16单色漆salid20%涂料4.819.2052000.210.84稀释剂1.87.20105000.160.79清洗稀料*1.442.880205000.050.32 小 计1.694.3124.16合 计3.276.57234.37*清洗稀料回收率按60%计。本工程四种车型涂装车间涂装工序设备年时基数均为4560h，涂装车间电泳底漆、中涂和面漆工序甲苯挥发量合计13.6kg/h，二甲苯挥发量合计30.21kg/h，非甲烷总

59、烃挥发量151.84 kg/h。三 熄灭废气在涂装车间涂装工段烘干排放有机废气采用脱臭安装熄灭，此安装采用燃料为天然气。涂装车间中电泳、中涂、面漆烘干有机废气分别采用三套脱臭安装直接熄灭，以上工序烘干和脱臭熄灭天然气运用量1171m3/h，本工程熄灭废气中主要污染物排放量为烟尘0.335kg/h，SO20.738kg/h，NOX3.98kg/h。四总装车间和试车检测废气总装车间各作业检测线及试车检查线排放汽车尾气，其中总装车间车检线共有6个15m排气筒排放汽车检测尾气，排放主要污染物为NOX、CO和非甲烷总烃。2.2.3.2废水全厂排放废水有消费废水和生活污水，详细排放废水有：涂装车间排放涂装

60、废水包括前处置脱脂、磷化废水、电泳涂装废水及延续清洗水，中涂、面漆工序喷漆废水以及纯水站纯水制备产生排污水等。冲压车间模具清洗水。总装车间雨淋室定期排水。循环冷却水系统定期排水。全厂各车间、食堂、浴室、厕所等生活设备排放生活污水。一全厂给排水及水循环利用率全厂日排水量1152 m3/d，全部排入厂内综合废水处置站其中焊装车间、总装车间、结合动力站房和空调等循环水排水直接进入中水处置系统，处置后污水近期约有40460m3/d/5用于厂区绿化、道路、洗车、冲厕和厂区水景用水等，60692 m3/d到达济南市环保局确认的一级A规范后排入高新区区域污水处置厂。2.2.3.3固体废物焊接车间产生的废粘合