航海学简答题

1、海里是如何定义的？海里的特点是什么？航海上度量距离的单位是海里（n mile或M）, 1n mile等于地球椭圆体子午线上纬度1 所 对应的弧长。即 1n mile=1852.25-特点：由于地球子午圈是一个椭圆，因此，2 L mile的长度随纬度的不同而略有差异。当，即在赤道上时，1n mile的长度最短，为1 842.94 m；而在两极最长，达1 861.56 m。 约在，处，1n mile的长度等于1 852 m。2 .何谓中分纬度和中分纬度改正量？解：中分纬度：在恒向线航线的起终点间的一条纬度圈弧长，它等于恒向线航程S的东西 分量（Dep），该纬度称为中分纬度。中分纬度改正量：在地球圆

2、球体上中分纬度 与平均纬度间的差值称为中分纬度改正量恒为正。DnDm影响风压差大小的因素有哪些？解：风舷角：横风时，风压差值最大，顶风或顺风时，风压差几乎为零；风速：风速 越大，风压差越大；船速：船速越大，风压差越小； 船体情况：当轻载，吃水浅， 或船体受风面积大，风压差也大。此外，平底船的风压差要比尖底船的大。4 .航行中求风流压差的方法有哪些？解：（1）连续实测船位法（2）雷达观测法（3）叠标导航法 （4）正横方位和最近距离方位法 （5）单物标三方位求航迹向 （6）尾迹流法一一仅测风压差航迹推算，包括航迹绘算和航迹计算两种方法。航迹推算是指根据船上最基本的航海仪器（罗经和计程仪）所指示的航

3、向和航程，结合海 区内的风流要素和船舶操纵要素，不借助外界物标或航标，从某一已知船位起，推算出具有 一定精度的航迹和某一时刻的船位的方法。它是驾驶员在任何情况下，求取任何时刻的船位 的最基本的方法，也是陆标定位、天文定位和电子定位的基础。航海上方向的划分，三种方向划分之间的换算航海上常用的划分方向的方法有下列三种：（1）圆周法 （2）半圆法 （3）罗经点法 三种方向划分之间的换算 根据航海实际的需要，三种方向之间的换算，通常是指将半圆法 和罗经点法所表示的方向换算为相应的圆周法方向，其换算方法如下：（1）半圆法换算成圆周法的法则是：在北东（NE）半圆：圆周度数=半圆度数在南东（SE）半圆：圆周

4、度数=180 -半圆度数在南西（SW）半圆：圆周度数=180 +半圆度数在北西（NW）半圆：圆周度数=360 +半圆度数（2） 罗经点法换算成圆周法的法则是：由于相邻两罗经点之间的角度为11 .25，因此， 某个罗经点方向所对应的圆周方向，可根据该罗经点在罗经点法中的点数称以11 .25的法 则确定。墨卡托海图的特点：墨卡托海图是利用墨卡托墨卡托投影，即等角正圆柱投影原理所绘制的。具有以下特点：（1）图上经线为南北向相互平行的直线，其上有量取纬度或距离用的纬度图尺；纬线为东 西向相互平行的直线，其上有量取经度的经度图尺，且经线与纬线相互垂直。（2）图上经度 1的长度相等，但纬度1/的长度随纬度

5、升高而逐渐变长，存在纬度渐长现象。（3）恒向 线在图上为直线。（4）具有等角特性，在图上所量取的物标方位角与地面对应角相等。（5） 图上同纬度纬线的局部比例相等，不同纬度的局部比例尺，随纬度的升高而增大。磁差一一由于地磁北极与地理北极不重合，所以在绝大部分地区，磁LNM与真北NT不一致，NM偏离NT的角度和方向，叫做磁差（variation, Var）。磁差Var的变化：（1）因地而异（地区）：由于地磁北、南极不与地理北、南极重合，因而 各地磁差的方向和大小也不相同。一般在低纬度地区，磁差较小;在高纬度地区，磁差较为 显著。（2）因时而异（时间）：地磁北极按顺时针方向约650年绕地理北极一周，

6、导致各地 的磁差随时间发生变化。（3）地磁异常与磁暴：磁差与周围地区的磁差存在较大差异叫做地 磁异常，磁暴是由于极光和太阳黑子活动而引起的地磁的罕见波动。磁差的查取：（1）在航用海图上查取磁差：航用海图向位圈大比例尺港泊图的海图标题 栏内小比例尺大洋航用图的标题栏和磁差曲线（2）在等磁差曲线图上查取（3）根据船位 从GPS接收机等现代化导航仪器中直接读取当地、当时的磁差值。自差一一安装在钢质船上的磁罗经，受到船磁的作用，使得磁罗经北NC偏离NM。NC 偏离NM的角度和方向，叫做磁罗经自差（deviation，Dev， 6）。自差的变化：航向不同，自差不同。船磁改变，自差异改变。例如：装载磁性物

7、质、磁 罗经附近铁器和电器变化、船体倾斜等。当航行纬度变化较大时，自差也将有所改变。自差的读取：（1）自查差表或自差曲线。（2）磁罗经自差记录簿中记载每天的实测自差， 课从近期相同的罗航向上的记录查取。（3）航海日志中记载过去航行中的航向和自差值， 可查取近期相同的罗航向上所登记的自差值。什么是光栅海图和矢量海图？两者有哪些优缺点（不同）？解：电子海图可分为光栅式和矢量式两大类1）光栅海图（Raster chart）是纸海图基础上的“扫描海图”，可以看作是纸海图的复制品， 具有纸海图的同等精度。使用者不能对光栅海图作询问式操作，也不能任意缩放其比例尺。 且存储空间大。2）矢量海图（vector

8、 chart）以空间数据和属性数据所组成的矢量数据（vector data）描述 海图及相关信息。使用者可以根据需要选择不同层次的信息量（例如只显示小于某一深度的 水深），并能设置警戒区、危险区的自动报警，还可查询其他航海信息（如港口设施、潮汐 变化、海流矢量等）。在较高的自动化程度下，系统能设计成搜索船舶前方一定距离的影响 船舶安全航行的水深、等深线或陆地区域等。且存储空间小.航海图必须具备的条件：（1）恒向线在海图上是直线。（2）海图投影的性质是等角的，即 正形投影。什么是恒向线及其特点：在地球表面上，与子午线的交角保持不变的线，叫做恒向线。 特点：（1）子午线是恒向线。（2）赤道和纬度圈

9、是恒向线。（3）恒向线与等纬圈只有一个交 点。（4）恒向线在地球面上具有双重曲率的球面螺旋线。风流压差的测定：（1）连续实测船位法。（2）雷达观测法。（3）叠标导航法。（4）单物标三方位求航迹向法。（5）正横方位和最近距离方位法。（6）尾迹流法。简述中分纬度航法以及墨卡托航法计算适用的时机以及优缺点中分纬度航法：一般适用于船舶在赤道同侧航行，即同半球，中、低纬度，短航程。墨卡托航法：既适合赤道同侧也可用于跨赤道航行，但是航向接近东西方向时，不宜选用。 中分纬度航法基于地球圆球体求经差，墨卡托航法基于地球椭圆体求经差，因此计算精度要 高于中分纬度航法。但是，计算推算纬度时的精度是一致的。当平均纬

10、度较高和航程较大时， 宜选用墨卡托航法计算。地图投影分类按投影变形的性质分类等角投影(equiangle projection)，又称正形投影。 定义：指投影面上任意两方向的夹 角与地面上对应的角度相等。性质:在微小的范围内，可以保持图上的图形与实地相似；不 能保持其对应的面积成恒定的比例；图上任意点的各个方向上的局部比例尺都应该相等；不 同地点的局部比例尺，是随着经、纬度的变动而改变的。等积投影(equalarea projection)定义：保持地球上的面积与地图上所对应的面积成恒 定比例的一种投影方法。性质：保持等积就不能同时保持等角。任意投影(orthographic projecti

11、on)定义：既不是等角投影，又不是等积投影，是根据 某种特殊需要或为了解决某种特定问题，而制作的一种地图投影方法。如大圆海图。按构制地图图网的方法分类平面投影(plane projection)，又称方位投影：定义：将地球表面上的经、纬线投影到 与球面相切或相割的平面上去的投影方法；平面投影大都是透视投影，即以某一点为视点， 将球面上的图象直接投影到投影面上去。性质：投影中心到任何一点的方位角均保持与实 地相等；分类一:根据视点的位置不同 外射投影，视点在地球外；极射投影(stereographic projection)，即等角方位投影(azimuthal projection)：视 点在球

12、面；航海上常用它来绘制半球 星图； 心射投影(gnomonic projection):又叫日晷投影：视点在球心；航海上常用它来设计 大圆航线，某些大比例的港湾图及极区也有采用心射投影的。分类二：根据投影平面与地 球表面相切的切点位置的不同， 极切投影；赤道切投影；任意切投影。圆锥投影(conical projection)定义：用一个圆锥面相切或相割于地面的纬度圈，圆锥 轴与地轴重合，然后以球心为视点，将地面上的经、纬线投影到圆锥面上，再沿圆锥母线切 开展成平面。性质：地图上纬线为同心圆弧，经线为相交于地极的直线。分类：单圆锥 投影；多圆锥投影。圆柱投影(cylindrical projection)定义：用一圆柱筒套在地球上，圆柱轴通过球心，并与地球表面相切或相割将地面上的经线、纬线均匀的投影到圆柱筒上，然后沿着圆柱母线切 开展平，即成为圆柱投影图网。分类：按圆柱筒与地球的相对位置