贵州在建高速公路汇总

1、贵州在建周速公路汇总:国家高速公路：G76厦蓉高速公路水口（黔桂界）至榕江格龙段本项目起于黎平县水口镇，终点榕江县格龙村；设计里程110. 275KM；在水口、洛香、双江、 谷坪、流架、新民、榕江设置6处互通式立交；全线为山岭重丘区双向四车道高速公路；设计 速度：100km/h；路基宽度：26m （整体）、13m （分离式）；2007年12月28日动工，打算2020 年12月31日通车。G76厦蓉高速公路榕江格龙至都匀段本项目起于榕江县格龙村，终点都匀市小围寨火石坡，总长98. 424千米，设计行车速度100千 米/小时，路基宽度为26米，桥涵与路基同宽，隧道占线路长度的40.7%,全线设四格

2、、三都、 丹寨、都匀东和都匀5处互通式立交。2007年12月28日动工，打算2020年12月31日通车。G76厦蓉高速公路清镇至织金段本项目起于贵阳清镇市红枫湖哮啰农场，经平坝县齐伯乡、织金县马场乡、牛场乡、普翁乡、 三甲乡，终点位于大木嘎，并与织金至纳雍段线路顺接。清镇至织金段线路全长69. 446km。本项目设有2条连接线，斯拉河连接线连接齐伯互通，通过石板寨，向东从杨家寨南侧通过, 全长2. Okmo织金连接线线路走向为沿现有S307布线，连接线全长11. 206km。清织公路主线采纳高速公路建设标准，设计速度80km/h,双向四车道，路基宽度24.5m,全线 实行全封锁、全立交、全数操

3、纵出入制式。斯拉河连接线采纳三级公路标准，设计速度30km/h,路基宽度为7. 5m。织金连接线为二级公路 标准，设计速度40km/h,路基宽度为12m。全线互通立交7处，分离式立交6处，效劳区2处（清镇效劳区、普翁效劳区），1个项目治 理中心，2个养护工区，6个收费站。本项目于2020年6月9日动工，打算2020年年末建成，工期为4年。G76厦蓉高速公路织金至纳雍段起点位于织金县城东北处的大木戛，终点位于纳雍县龙场镇。线路采纳高速公路建设标准，设计速度80km/h,双向四车道，线路全长67. 746km,路基宽度 24.5m,全线实行全封锁、全立交、全数操纵出入制式。纳雍连接线为二级公路标准

4、，设计速度60km/h,线路长7. 256km,路基宽度为12m。主线工程永久占地445. 71hm2,设置桥梁96座，其中特大桥4座，大桥42座，桥梁占线路总 长的39. 97%；设置隧道9座，总长9830m,隧道总长占线路的14. 51%,主线桥隧比例为54. 48%； 互通立交6处（其中预留1处），分离式立交3处，1处效劳区（老凹坝效劳区），2处停车区, 1个项目治理中心，2个养护工区，4个收费站（全为匝道收费站）。本项目于2020年1月动工，2021年12月建成，工期为4年，总投资估算为636902. 4万元。G76厦蓉高速公路毕节至生机（黔川界）段本项目起于石桥边，经二铺、海子街、母

5、竹警、马儿田、燕子口、林口、团结、生机、终于西山 坪村的大坪子，与四川省黔川界至纳溪高速公路相接。线路全长73. 9千米,按双向四车道高速公路设计，设计速度为80千米/小时。全线共设置毕节南、二铺、海子街、燕子口、林口等5座互通式立交;有桥梁16501.441米/64 座，隧道7274. 5米/12座，桥隧比为32. 2%。2020年3月18日，中咨集团中标厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路勘 探设计项目。2020年8月24日，交通厅在贵阳主持召开了厦蓉高速毕节至生机段公路初步设计预审会，对 该段公路进行了初步设计省内预审查。G56杭瑞高速公路大兴（湘黔界）至思南段本项目起点位

6、于松桃县大兴镇铜仁机场北约3千米湘黔省界处，向东与湖南凤凰至大兴高速公 路对接。终点位于思南县城乌江西岸X536走廊的双龙井东南方向约1. 2千米处的沙塘沟，与杭瑞高速思 南至遵义段相连。线路全长约149. 044千米，按双向4车道高速公路标准建设，设计速度80千米/小时，路基宽度 24. 5mo设互通连接线6条26. 5千米，均为二级公路：其中大兴互通连接线2. 1千米，设计时速60千 米，路基宽12米；铜仁东互通连接线5. 1千米、坝盘互通连接线2. 5千米、德旺互通连接线 6. 7千米为改建路段，路基宽度8. 5米；印江互通连接线6. 4千米、思南东互通连接线3. 7千 米，设计时速40

7、千米，路基宽度8. 5米。G56杭瑞高速公路思南至遵义段该项目起于思南县境的乌江西岸（位于思南关家槽村东侧400m的位置），与杭州至瑞丽国家高 速公路贵州境湘黔省界至思南段终点相接；终于遵义县马家湾（半面山西侧），与杭州至瑞丽国家高速公路贵州境遵义至毕节段起点相接。途经德江县煎茶镇（德江互通）、梅家林（永兴互通）、黄家坝村（湄潭互通）、三渡乡、卢 家屋、洛安江大桥、虾子镇（虾子互通）、湘江大桥、深溪互通；项目全长156. 05km,其中思南至凤冈段的路基宽度为24. 5m,长69. 72km,凤冈至遵义段的路基宽度为26m,长86. 33km；特大、大中桥桥梁总长45614m，隧道总长7319

8、m,桥隧总长占线路总长33. 92%：互通式立交7 处；占用土地17654.8亩。项目建设总投资约94. 58亿元，2020年12月8日在遵义市凤冈县何坝乡正式动工建设，打算 2021年末建成通车，施工期48个月。G56杭瑞高速公路遵义至毕节段遵毕高速公路全长172. 028千米。该路段起于遵义县龙坑枢纽镇分水堰，与思南至遵义高速公路衔接;向西经鸭溪镇、马蹄镇、泮水镇至金沙城关镇、岩孔镇、进入大方县雨冲乡、沙厂乡、百纳乡, 再穿越百里杜鹃风光名胜区，止于毕节市鸭池镇石桥村与拟建的夏蓉高速公路相连；起点龙坑枢纽立交至白腊砍枢纽立交段设计时速100千米，双向六车道;白腊砍枢纽立交至金沙互通式立交段

9、设计时速100千米，双向四车道;金沙互通式立交至段终点设计时速80千米，双向四车道;有12座互通式立交，3座特大桥。2020年12月28日，遵毕高速在毕节与遵义的交壤处金沙县五星村隆重举行奠基动工仪式。G56杭瑞高速公路毕节至都格（黔滇界）段拟建项目位于贵州省西北部，起点位于毕节市南侧龙滩边处，与厦门至成都公路贵州境毕节至 生机（黔川界）段公路起点、杭瑞高速公路遵义至毕节段终点相接；终点位于六盘水市水城县都格镇与云南交壤的北盘江处，与云南计划的杭瑞高速普立至宣威段 起点相接。主线全长约139km,全程高速公路设计车速采纳80km/h的标准，路基宽24. 5m,工程投资估算 总额123. 99亿

10、元。项目于2020年1月动工，打算2021年12月全线通车。G60沪昆高速公路贵阳至清镇段项目主线起点位于金华枢纽互通（衔接贵阳市西南绕城公路），经河关、下铺、老桥坡后，至 清镇市南郊的庙儿山接清镇至镇宁高速公路，线路全长约13.353千米。采纳设计速度V=120km/h,六车道高速公路。本项目设置大、中桥5座，涵洞35道，隧道3座， 互通式立交3处，分离立交10处，通道18道，人行天桥3座。项目连接线为六车道一级公路，从贵阳市金阳新区西南角的二铺至金华枢纽互通，连接线全长3. 18km,设计速度 V=80km/ho该项目2020年2月全面动工，打算2020年9月完工。G78汕昆高速公路板坝（

11、桂黔界）至江底（黔滇界）段该公路起自板坝（桂黔界），接广西自治区在建的百色至隆林（桂黔界）高速公路，经巧马林 场、安龙（木咱）、顶效、兴义、乌沙，止于江底（黔滇界），接云南省拟建的江底（黔滇界） 至石林高速公路，全长约126千米。全线采纳双向四车道高速公路标准建设，设计速度采纳80千米/小时，路基宽度24. 5米。全线 桥涵设计汽车荷载品级采纳公路一I级。全线在巧马、安龙、德卧、郑屯、顶效、兴义东、兴义西、乌沙等8处设置互通式立交。同步 建设互通立交连接线约28千米，其中，巧马互通立交连接线约15千米采纳三级公路标准建设； 其他互通立交连接线共计约13千米采纳二级公路标准建设。2020年4月1

12、7日，汕昆高速公路板坝至江底段建设项目施工动员大会在兴义举行，项目初步 设计批复概算92亿元，建设工期为三年。贵州高速公路H1:务川至正安高速公路务正高速务川段的红线走向为从务川县城通太高桥、喻家、石水、涪洋、当阳到正安县。与拟定通过务川自治县境内的黔北高速公路在当阳汇合。目前该项目正处在前期预备工作。H2:毕节至威宁高速公路毕威高速公路是铜仁至宣威高速公路的重要组成路段。公路起自毕节城南龙滩边，接拟建的厦 蓉高速毕节至生机公路，经坝口、赫章、止于威宁县城北草海镇周家院子，接计划的昭通至六 盘水高速公路，全长约125. 5千米。全线采纳双向四车道高速公路标准建设，设计速度80千米/小时，路基宽

13、度21. 5米。项目总投资约86. 44亿元，全线设置互通立交11处，另建互通立交连接线27. 4千米。该道路2020年9月30日动工，打算工期3年。H3:开阳至息烽高速公路开阳至息烽高速公路是我省江口至六盘水高速公路的一段，起于开阳耳饰屯，经高云至永温， 经温泉互通联接贵遵高速公路，全长39千米。这条高速公路设计为双向四车道，时速80千米/ 小时。该道路打算2020年内动工建设。H5:惠水至兴仁高速公路项目采纳整体新建、局部路段改扩建的方案。公路起自惠水县紫油寨，经大龙、威远、长顺、 摆所、板当、紫云、乐纪、坝草、贞丰、龙场、巴铃，止于兴仁县。全长约203. 9千米。其中龙场至兴仁段约32.

14、 5千米利用关兴二级公路改扩建，其余路段为新建。全线采纳双向四车道高速公路标准建设，设计速度80千米/小时,整体式路基宽度采纳21. 5米， 分离式路基宽度采纳11. 25米，利用现有公路做一幅的路基宽度维持原有12米。新建桥涵设计 汽车荷载品级采纳公路一I级（改扩建路段维持原汽-超20级，挂-120标准）。全线设置15处互通式立交、别离为威远、长顺、摆所、板当、紫云（枢纽）、乐纪、乐运、坝 草、白层、贞丰、龙场（枢纽）、巴铃、兴仁、大桥河和马路河互通。另建互通立交连接线约28. 6千米，其中，一级公路4. 6千米，二级公路9千米，三级公路15 千米。该项目2020年12月26日在兴仁县城北办

15、事处丫桥正式动工，打算工期4年。H6:余庆至凯里高速公路项目主线起点位于余庆县城西面的长湾，经牛大场、金坑、罗朗、黄平、重安江、龙场、虎庄、 终点凯里鸭塘，主线全长88. 055km；施秉连接线的起点为罗朗、东坡、大田坳、终点施秉马后田，连接线全长26. 8km。主线与施秉 连接线合计114. 855km。采纳四车道高速公路标准建设，设计速度为80千米/小时，路基宽度为21. 5米，采纳沥青混凝 土路面，桥涵设计荷载为公路一I级。全线设置互通式立交9处，别离为余庆互通、牛大场互通、罗朗复合式枢纽互通、黄平互通、重安江互通、虎庄互通、鸭塘枢纽互通、东坡互通、施秉互通；全线设效劳区1处、停车区2处

16、、隧道治理站7处。2020年3月913日，省交通运输厅委托交通运输部计划研究院对该项目工可进行行业审查;该项目环评、水保方案已完成现场调查工作，项目通过舞阳河国家级风光区的相关手续正在办 应当中。H6:凯里至羊甲高速公路项目起点位于凯里市鸭塘，经舟溪、兴仁、台辰、丹寨，最后抵达终点羊甲，线路全长56. 953 千米；拟采纳四车道高速公路标准建设，设计速度为80千米/小时，路基宽2 1. 5米，采纳沥青混 凝土路面，桥涵设计荷载为公路T级；互通式立交、效劳区、停车区等其他设施一并建设;项目投资估算39. 83亿元，项目建设工期 估量3年。2020年1月20日，高开司向省交通运输厅报请审查该项目工

17、可；2020年1月28日，省交通运输厅向省发改委报请审批该项目工可；2020年3月913日，省交通运输厅委托交通运输部计划研究院对该项目工可进行行业审查；该项目环评、水保方案已完成现场调查工作，项目通过龙泉山风光区的相关手续正在办应当中。H6:望谟至安龙高速公路拟建公路起点位于望谟县城北平洞，经望谟县油迈乡、册亨县岩架镇、册亨县城，过册亨县丫 他镇、巧马镇接汕昆高速公路，建设里程67. 485km,设计速度80km/h,路基宽21.5m。2020年6月7日至8日，望谟至安龙高速公路可行性研究报告评估审查工作会在贵阳召开，估 量2020年末动工，本工程建设工期为4年。总投资58. 255亿。Z1

18、:迓驾至大兴高速公路正线起点连接正在建设的渝湘高速公路秀山段，经秀山县雅江镇、松桃县迓驾乡、长兴镇、黄 板乡、蓼皋镇、太平营镇、盘信镇、正大乡、大兴镇9个乡镇，终点连接贵州省杭瑞高速公路 铜仁至思南段。该项目处于前期预备时期。Z1:铜仁至大龙高速公路起点位于铜仁市河西办事处茅溪村坝灌溪，与杭瑞高速公路贵州境大兴（湘黔省界）至思南铜 仁西枢纽互通相接，线路从起点经茶店、老山口，终点止于玉屏自治县大龙镇，与沪昆高速公 路连接，全长56千米，总投资37. 35亿元。2020年12月29日该项目在铜仁市河西办事处茅溪村坝灌溪动工。Z1:三穗至黎平高速公路项目起点衔接已建成的沪昆高速玉屏至凯里段，终点连

19、接已经动工建设的黎平至洛香高速公路, 通过其直达厦蓉高速公路水口至都匀段，线路主线全长130. 965 km,天柱互通连接线长6km。 主线及天柱互通立交连接线均采纳双向四车道高速公路技术标准，设计速度为80km/h,路基宽 21.5m,桥梁荷载品级为公路-I级,桥梁宽度21.5m,隧道净宽2X10. 25m。该项目打算2020年11月底动工。Z1:黎平至洛香高速公路黎平至洛香高速公路起自黎平汉寨，止于洛香厦蓉高速公路互通立交，该项目路基宽21. 5米, 双向四车道，设计时速80千米/小时。主线全长约50. 4千米，设汉寨、黎平、中潮、顿洞等4 处互通立交，互通连接线约6. 5千米，该项目桥梁

20、9008米、35座，占总线路总长的17. 87%, 隧道6504. 5米、3座，占总线路总长的12. 91%,项目总投资估算为30. 97亿元，建设工期约 30个月。2020年9月在黎平县德凤镇矮视工地举行动工仪式。Z2:思南至剑河高速公路起点起于思南县西侧的双龙，与杭瑞线相接，线路经腾龙峡、灯油坝、邵家桥、塘头、板桥、 大沙坝、石阡县城、中坝，在石阡坪山进入黔东南州境内，经大地、羊场、镇远县城、金堡、 报金，终于剑河县的岑松，与沪昆线相接。线路全长153. 986千米。采纳四车道高速公路标准设计，设计时速80千米/小时，路基宽度21.50米，项目总投资120.01 亿元。本工程建设工期为4年。2020年6月24日，思剑高速思南段操纵性工程动工建设。Z3 :瓮安至马场坪高速公路该项目北起瓮安县城，途经瓮安县的平定营镇、福泉市的牛场镇、龙昌镇，止于福泉市的马场 坪镇，在马场坪与贵新高速公路相接，该段总长53. 28千米，总投资达38. 47亿元，以BOT招 商引资形式建设。2020年5月13日，由北京盛世房地产开发公司投资的瓮安至马场坪高速公路投资协议在都匀 签约，该项目估量今年内动