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文档简介

1、何为车联网刘绪红 车联网是汽车互联网的简称是指借由通讯、网络、定位、传感、计算、控制等技术手段，通过云、端、管的链接，实现人、车、路、物的互联互通、智能对话。一、车联网定义 车联网产业链包括：传感技术提供商、导航系统提供商、电子地图提供商、GIS引擎提供商、整车厂商、车载终端提供商、内容提供商、服务提供商、应用平台运营商、通信运营商、卫星运营商、卫星定位服务商、汽车后服务商、最终用户（含运输企业）等。 车联网服务是借助车载终端、通信技术、网络技术等技术手段，通过服务提供商、内容提供商、呼叫中心等，以车辆为中心，为人、车、路、物的互联互通、智能对话等提供综合服务，目的是在加强安全、降低成本，提升

2、人员的工作效率、车辆的运行效率、道路的通行效率和物体的周转效率。二、车联网服务定义一句话表述：车联网服务是围绕人、车、路、物的互联互通、智能对话等所提供的综合服务。三、中国车联网产业现状及发展预测 自车联网概念2011年推出以来，其在中国的发展异常迅猛，饱受热捧，充分融入了互联网的基因和发展成果。客观的说，就实践而言，中国车联网产业不落后于世界上任何国家。四、历史的机遇热 钱涌 入技 术支 撑政 策支 持 前 装植 入链 条形 成用 户体 验五、骨感的现实 不容否定的现实是：中国车联网产业尚处于茫然探索和无序混战的阶段，领域具复杂性、曲折性、艰难性和非常规性，让参与者一直苦不堪言，折戟沉沙者比比皆是。这种现象在主要参与者成分的复杂性就可略见一斑：汽车制造商 应用平台开发商发动机制造商电子地图制造商通信运营商保险公司、银行等金融机构设备制造商国内外移动互联网巨头六、“外冷内热”的原因 中国车联网产业亟需跳出传统车联网的禁锢，建立协同车联网的新市场和新业态。 真正意义的车联网应以创新模式为驱动，以安全、便利为目标，以用户需求为中心，以

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